LED並聯和串聯的基礎知識
LED 技術——照明技術的最新進展，它改變了家庭、街道、公共場所、交通的照明。它們的使用在連接類型上有許多特點：LED 的串聯連接、並聯或混合。這些類型中的每一種都有積極和消極的一面。串行允許連接到高壓網絡，缺點是不可靠。其他類型也各有利弊。
並聯
發光二極管（LED，LED）是一種微型元件，其工作取決於許多參數。微技術中的錯誤導致每個 LED 的伏安特性不同。因此，所有二極管同時工作（“接通”）的閾值是不同的。這是質量標准允許的，並且在構建電路時必須考慮到這一點。 LED 的並聯連接正是需要此設置才能同時驅動它們。
在接線圖中，您可以看到為每個 LED 選擇了不同的電阻。調諧時，電阻器 R1-R6 調節整個系統的運行。每個二極管的工作閾值在 2.5 到 3.0 伏之間，因此 必須選擇電阻 對於每個二極管。
一個積極的指標是低壓特性。單個 LED 的驅動電平高達 3.0 V，因此您可以計算整個燈組件的低電壓。
並行連接的一個顯著優勢是該選項的“生存能力”。如果一個 LED 元件發生故障，系統將繼續工作並發光。
當小型化很重要並且它們被組裝在電池“藥丸”上時，這種品質被用於微型設備。這種工藝品在工業中廣泛使用，專為小型任務而設計 - 局部照明、促銷目的等。
的優點和缺點
優點 並聯的優點是：電路供電電壓低，可以搭建微型器件；系統的高“生存能力”，因為每個二極管都直接連接到電流源。 缺點 - 需要配置每個二極管，這增加了元件（電阻器）的數量；使用通用電網時需要單獨的電流源（或驅動器）。
串行連接
當 LED 串聯在電路中時，每個 LED 的單獨電路設置被排除在外。但是有一些特殊性。
該電路使用單個電阻器進行調諧，所有二極管同時啟動。這種連接的優點是小而簡單。缺點是“生存能力”低：如果一個二極管發生故障，整個系統就會關閉。
連接 LED 設備的串行方法允許使用高壓電源。通常，這些是用於各種目的的固定照明設備，使用標準公共電源.
12 V 電壓的 LED 系統
專為 12 V 設計的 LED 器件，通常屬於汽車燈類。車聯網有穩壓器，所以不需要電壓均衡。汽車中的 LED 照明變得流行——許多公司在模型中廣泛使用 LED 照明，用於道路照明和警報操作，突出內飾、行李箱和儀表板。然而，在汽車中使用 LED 導致照明元件價格上漲，尤其是前照燈和信號燈單元。在一些高級車型中，前燈組的成本與廉價汽車的價格相當。
此外，12 伏 LED 用於建築和住宅裝飾。這些通常是 LED 燈條，不僅可以照亮房間，還可以創建照明裝置。這需要安裝降壓變壓器或驅動器連接到家庭電網，並確保二極管的長壽命。
220 V LED 系統
這種二極管系統是最常見的。串聯連接的 LED，專為 220 V 設計，用於大型房間照明，用於強射燈、街道照明、機場信號系統等。
上述版本的 220 V 串聯連接是用少量元件連接二極管鏈的最簡單方法。
混合 LED 連接
這種連接方式利用了 LED 並聯和串聯的優點。混合（或混合）連接用於具有大量光點並結合大功率窄光束燈具和漫射光的複雜 LED 系統。
混合連接實現了並聯和串聯的優點，提高了整個系統的可靠性：如果一個二極管燒壞，整個電路仍然正常工作，而其餘的LED不會受到過壓，節省資源。
常見的連接錯誤
LED - 它是一個電流元件，它“痛苦地”對流動電流的增加做出反應。在創建包含 LED 的系統時應考慮到這一點，其中有很多元素會影響二極管的運行及其使用壽命。這是一個常見的錯誤，適用於電池上的 LED 系統：如果電池不夠強大，電流會受到其內阻的限制，不會超過二極管電流特性的限制，不會導致其失效.
對於包含二極管的系統，串聯連接的二極管被認為是最好的。它們設計和製造簡單，電池電量低，運行可靠，無需使用降壓變壓器即可連接到高壓電源。
當然，具有並聯連接的系統具有能夠用於微型設備的優勢。但它們需要低壓電流源。
為了提高 LED 系統的可靠性和使用壽命，使用了穩定器和驅動器來避免設計錯誤並啟用所有類型的連接。
專題視頻：為什麼二極管要串聯和並聯。
選擇合適的驅動程序
驅動器是連接對過電流敏感的二極管時使用的電子電源。這些器件主要基於脈寬調製 (PWM) 原理，可提供最大的系統效率和自動電流控制。選對時 司機 對於 LED 電路，需要考慮以下因素：
- 輸入和輸出電壓；
- 輸出電流；
- 輸出功率;
- 對環境的保護程度。
輸入和輸出電壓是網絡參數的要求：AC 或 DC（220 V 家庭網絡 - AC，12 V 汽車網絡 - DC）。負載電流是根據 LED 的數量及其電流數據計算得出的。輸出功率由整個電路的功率決定。防護等級取決於燈具是放置在室外還是室內。
