Къде се включват късите и дългите светлини на фаровете

В допълнение към другите правила за движение по пътищата темата за използването на светлини е една от най-трудните по две причини. На първо място, в различните страни има различни законови изисквания към водачите. Например украинските правила за движение по пътищата изискват късите светлини да бъдат включени по всяко време на денонощието само от 1 октомври до 1 май, докато в Руската федерация това изискване трябва да се спазва през цялата година. Второ, производителите на превозни средства оборудват своите автомобили по различен начин. Ако в днешно време дневните светлини не са голяма изненада, то автомобилите, произведени преди хилядолетието, в по-голямата си част не разполагат с тези части. Същото важи и за управлението на светлините, което се прилага по различен начин в различните автомобили. При някои интелигентни модели включването на фаровете може да се окаже голям проблем. Но все пак има някои общи разпоредби и ние ще анализираме темата на примера на руското законодателство, което е в сила от 2021 г.

Къде и как да включите фаровете

При производителите на автомобили съществува традиция управлението на фаровете да се поставя на едно от трите места:

1. На арматурното табло, вдясно от волана.
   Като превключвател или бутон.
2. На арматурното табло, вляво от волана.
   Под формата на въртящо се копче.
3. На превключвателя на стъблото на мигача.
   Позициониран в самия край на превключвателя на стеблото като въртящо се копче.

Това решение прави работата на светлините малко по-сложна, но спестява място върху преградата.

В отделен ред са разположени модерни модели с управление чрез сензорен екран.

При Tesla и аналогичните автомобили почти всички функции и настройки са на едно място.

Средна греда

Въпреки че разположението на контролните уреди може да е различно, намирането на бутона за включване и изключване на късите светлини в повечето случаи е лесно. Намерете превключвателя или въртящото се копче, до които има икона под формата на медуза с нокти, насочени надолу.

Тази икона е една и съща за всички автомобили, независимо от марката.

В повечето случаи първата градация (най-лявата) на въртящото се копче е под формата на нула или надпис OFFкоето означава, че всички външни оптични устройства са изключени.

Изключение могат да бъдат моделите, при които дневните светлини се включват веднага, когато ключът се постави в ключалката на запалването.

Второто положение на копчето означава, че са включени светлините за паркиране, които са необходими за обозначаване на позицията на автомобила, когато е паркиран, и в условия на лоша видимост.

Само третото положение на превключвателя осветява късите светлини.

Някои съвременни модели са оборудвани с автоматично управление на фаровете, което се активира с натискане на четвъртото положение на превключвателя (AUTO).

В този режим късите светлини се включват вечер, когато сензорите засекат нивото на осветеност на пътя или просто когато започнете да шофирате.

Иконата на зачеркнатите крака на медуза не трябва да се бърка с функция за превключване на къси светлини.

Тази икона показва позицията на превключвателя за активиране на светлините за мъгла и на задните светлини за мъгла.

Дълги светлини

Получава се така, че превключването между оптика за къси и дълги светлини не е възможно с едно и също въртящо се копче. При почти всички модели за задействане на дългите светлини е отделена отделна функция на превключвателя на кормилото.

На арматурното табло може да има превключвател или въртящо се копче, но дългите светлини винаги се включват от превключвателя за посоката на движение.

За да направите това при включени къси светлини превключвателят на кормилото се избутва напред встрани от водача.. Това блокира превключвателя в положение за дълги светлини и на арматурното табло светва синята пиктограма на медуза с прави крака.

Индикаторът на всички превозни средства е с еднаква форма и яркосин цвят, който го отличава от останалите индикатори. Това е важно, тъй като водачът трябва да бъде информиран, че фаровете на неговия автомобил могат да заслепят други участници в движението.

Препоръчва се: Фарове и къси светлини: каква е разликата между тях

Издърпването на лоста до крайно положение ще включи дългите светлини, дори ако всички други светлини са изключени. Това положение обаче не е фиксирано и ако лостът се освободи, той се връща в средното положение и фаровете изгасват. Тази функция се използва единствено като сигнална функция, която позволява краткотрайно активиране на фаровете, за да могат другите участници в движението да мигат с фаровете си.

Как да ги използвате правилно

След като усвоите управлението на дългите и късите светлини, е добре да прецените дали е подходящо да използвате едните или другите фарове. В законодателството са посочени факторите, които определят типа на използваните фарове:

• местоположение - населено място, селски път, тунел;
• време - през деня или през нощта;
• степен на осветеност - осветен или неосветен път;
• независимо дали превозното средство е в движение, спряло или паркирано;
• разстояние до други участници в движението, управляващи моторни превозни средства.

Прочетете също

Светлинни индикатори - правила за използване

 

Кога могат и кога не трябва

Руските правила за движение по пътищата могат да бъдат обобщени по следния начин по отношение на правилата за използване на фарове на превозно средство.

По-слабата светлина е необходима при шофиране на автомобил независимо от времето на деня, не само за лична безопасност, но и за обществена безопасност. Това подобрява видимостта на автомобила за другите водачи. Включва се, когато:

1. Автомобилът е започнал да се движи (ако няма дневни светлини).
2. Когато превключвате от дълги светлини на поне 150 m преди най-близкото насрещно или преминаващо превозно средство или по сигнал на насрещно движещ се водач. Сигналът е мигане на дългите светлини, за да информира или предупреди насрещния водач за възможното заслепяване на фаровете.

Прочетете също: Показване на електрическите крушки на арматурното табло

Фаровете за дълги светлини се включват при необходимост в следните ситуации:

1. По тъмно извън населените места.
2. през нощта в рамките на населените места, но при липса на централизирано пътно осветление.

Поради това водачът е длъжен винаги да шофира с къси светлини и да изключва дългите светлини, дори ако е получен предупредителен сигнал и разстоянието до насрещното превозно средство е много по-голямо от 150 м. Трябва да се има предвид, че насрещно движещите се водачи също могат да бъдат заслепени от огледалата си за обратно виждане, но техният сигнал не е видим за водачите, движещи се отзад. Поради това е необходимо сами да превключвате между режимите във всички случаи, които по мнение на водача могат да доведат до заслепяване на други участници в движението.

Ако сами сте заслепени от ярка насрещна светлина, първото нещо, което трябва да направите, е да включите аварийната светлина, да намалите скоростта до спиране и, ако е възможно, да спрете встрани от пътя.

Използване на аварийната светлина.

Предупредителният сигнал с дълги светлини не е предвиден като задължителен в Кодекса за движение по пътищата, но аварийният сигнал в този случай е категорично необходим. През деня късите светлини могат да бъдат заменени от дневни светлини или светлини за мъгла. Ако водачът не е включил някое от описаните оптични устройства при започване на движението или шофира с дълги светлини в рамките на града по неосветен път, ще бъде глобен за нарушение на член 12.20 от Административния кодекс. От 2021 г. глобата за нарушаване на този член е 500 рубли.

Въпреки че не е необходимо да включвате дългите светлини през деня, шофирането с този режим на светлина не е нарушение през деня, тъй като тази светлина не заслепява другите водачи през деня. Законът също така изрично посочва, че предпоставка за нарушението е шофиране с включени дълги светлини на осветен градски път или заслепяване на други водачи през нощта. Примигването на фаровете с цел предупреждаване на другите водачи за приближаването на контролни пунктове на пътната полиция също не е предвидено в законите като нарушение.

Завършва поредица от актуални видеоклипове.

Управление на Hyundai Salaris.

Външните светлини на Renault Sandero.