Как да ремонтирате сами дефлектора на фаровете

Възстановяването на дефлекторите на фаровете е задача, която може да се изпълни у дома, ако желаете. Но има редица условия, които трябва да бъдат изпълнени. Неспазването на тази предпазна мярка ще доведе до влошаване на качеството на светлината. А в най-нещастните случаи фарът ще се повреди и ще трябва да си купите нов.

Причини за увреждане

Ако с течение на времето светлината на фара е станала по-слабо ярка и снопът е станал неясен, най-вероятно има проблем с рефлектора. Това се случва по редица причини, като най-често срещаните са:

1. Физическо износване. Повечето корпуси на рефлектори вече са изработени от пластмаса, чиято повърхност е покрита със специална смес. Срокът на експлоатация е ограничен и с течение на времето покритието започва да се напуква, да се отлепва или да губи отражателната си способност. Това се дължи на многократните промени в температурата.
2. Монтиране на крушки с по-висока мощност. Това подобрява светлината, но с течение на времето част от покритието просто потъмнява от постоянното прегряване.
   Твърде мощната крушка буквално разяжда отразяващия слой.
3. Въздухонепроницаемостта на конструкцията е нарушена. Влагата и прахта влияят зле на елементите и с течение на времето причиняват повреди на елементите и намаляват отражателната способност на повърхността.

Ако даден елемент е повреден, няма смисъл да го поправяте, а е по-лесно да го замените с друг.

Методи за ремонт

Съществуват различни начини за ремонт на рефлектора в домашни условия. Всеки от тях има своите особености. Струва си да изберете този, който най-добре отговаря на конкретната ситуация и ще осигури добър ефект.

Независимо от метода на ремонт, фарът първо трябва да се разглоби. Ако стъклото е закрепено с ключалки, те могат да бъдат внимателно отстранени. По-често обаче се залепва със специален уплътнител. В този случай трябва да загреете елемента до над 70 градуса и внимателно да отстраните разсейвателя. Това може да стане с помощта на сешоар или като поставите елемента във фурна на 100 градуса за 15-20 минути.

Лента с алуминиево покритие

Този метод е подходящ за малки рефлектори.

Тя е известна също като метализирана лента и се продава в магазините за автомобили и железария. Подходящ е за обновяване, тъй като издържа добре на температурни колебания и има добри отразяващи свойства. Работата се извършва по следния начин:

1. Повредените повърхности трябва да се почистват внимателно с почистващ препарат без алкохол. Ако е необходимо, е добре да отстраните отлепеното покритие.
2. Изрязват се парчета с подходящ размер и се пробват, за да се уверите, че всичко е разположено правилно.
3. Лентата се отстранява от защитния слой и се залепва към повърхността, така че да няма бръчки и светлината да не се изкривява.

Вижте видеото, за да разберете колко ефективен е този метод.

Колкото по-малко са връзките между лентите, толкова по-добре.

Основното предимство на метода е неговата простота и достъпност. Недостатъкът е, че лентата повтаря неравностите на рефлектора, а шевовете по повърхността намаляват ефективността на фара.

Огледален филм

Огледалният филм отразява добре светлината.

Материалът Oracal се предлага най-често в автокъщите, издържа на температурни колебания и е устойчив на неблагоприятни въздействия. Продава се на метри и можете да закупите малко парче, за да поправите повреден рефлектор. Инструкции за ремонт:

1. Закупете варианта, наречен "лъскав хром", който отразява най-добре светлината.
2. Първо се изработват точни шаблони от хартия или картон и се изрязва фолиото.
3. Повърхността се почиства внимателно и се обезмаслява. След това фолиото се залепва върху подготвените участъци, нагрява се със сешоар и се заглажда, за да няма гънки или мехурчета.

Фарът трябва да бъде залепен към уплътнител и го оставете да изсъхне. Ако се направи правилно, можете да възстановите почти напълно отразяващата способност на повърхността.

Алуминиева лента

Лепенето на алуминиева лента без гънки е трудно.

Материалът се използва за топлоизолация и водопроводни работи. Той издържа добре на високи температури и е дълготраен. Работата трябва да се извърши по следния начин:

1. Повърхността се подготвя и почиства както обикновено. След това се изработват шаблони от картон или дебела хартия, които точно съответстват на размера на повредените участъци.
2. Изрязват се парчета фолио. Повърхността на рефлектора, върху която ще бъдат поставени, се намазва с тънък слой епоксидна смола.
3. След залепването оставете фара на топло място за поне 24 часа, за да изсъхне.

Опцията е проста, но не е възможно да се отстрани фолиотоАко впоследствие се появят проблеми, ще трябва да смените елемента.

Разберете от видеото: Струва ли си да ремонтирате рефлектора с фолио?

Хромова спрей боя

Боядисвайте равномерно.

В търговската мрежа се предлага специална рефлекторна боя, която създава хромиран ефект и бързо и ефективно премахва потъмняването. Основното нещо е да се уверите, че съставът е устойчив на температурни промени.. Процедурата е следната:

1. Рефлекторът се почиства с фина шкурка, докато стане идеално гладък. Ако боята е нанесена върху лъскава повърхност, тя ще започне да се лющи с течение на времето.
2. Нанесете боята съгласно инструкциите. Обикновено разклащайте кутията в продължение на 2-3 минути и я нанасяйте на равномерен и внимателен слой, за да избегнете капене. Добре е да нанесете 2-3 тънки слоя, за да сте сигурни.
3. Изсъхнете, както е препоръчано от производителя на боята. По време на монтажа не трябва да се докосват повърхности.

Рефлекторът не трябва да се мие и избърсва на места, които не могат да бъдат поправени. Почиствайте само със сгъстен въздух от компресор.

Реконструкция на отражателя

Ако състоянието на компонентите е лошо или дизайнът е такъв, че повърхността не може да бъде поправена, си струва да ги възстановите. Тази услуга се предоставя от специализирани фирми, които почистват и перфектно подготвят компонентите.

След реставрацията частите изглеждат като нови.

Метализацията във фабриката е висококачествена и равномерна. Рефлекторите се изсушават при висока температура, което гарантира тяхната дълготрайност и позволява да се възстанови качеството на светлината без подмяна на частите. Цената на услугата зависи от региона и дизайна дизайн на фараКолкото по-сложна е конструкцията, толкова по-високи са разходите за ремонт.

Смяна на дефлектора на фара

Ако при разглобяването се установи, че рефлекторът е повреден или в много лошо състояние, най-добре е да го замените с нов или ремонтиран. Работата не е трудна, но изисква внимание, тъй като малките части могат да се повредят. Процесът е следният:

1. Първо се отстраняват всички съединители, крушки и други елементи. Естеството на работата зависи от модела на автомобила и конструкцията на фаровете. Най-често се използва отвертка или накрайник TORX.
2. Обикновено рефлекторът се закрепва в корпуса с винтове или се държи на място с щипки. В първия случай внимателно отвийте крепежните елементи. Във втория случай разкопчайте фиксаторите и извадете елемента, за да не повредите пластмасата.
3. Когато монтирате нов дефлектор, той не трябва да бъде Не докосвайте и не избърсвайте рефлектора с кърпа.. Това ще доведе до малки драскотини по повърхността. Най-добре е да разопаковате частта непосредствено преди монтажа, за да не попада върху нея толкова прах.
4. Повторното сглобяване се извършва в обратен ред. Особено внимание трябва да се обърне на монтажа на стъклото, като първо се нанася нов слой уплътнител по периметъра на фара, след което се поставя на място и се притиска. Най-добре е да използвате малки скоби, за да го фиксирате на място.

Понякога единствената възможност може да бъде да смените рефлектора.

Остатъците от уплътнител се отстраняват по-лесно, когато частите са изстинали, така че могат лесно да се отстранят с нож.

Накрая ви препоръчваме да гледате тази поредица от актуални видеоклипове.

Рефлекторът на фара може да бъде ремонтиран самостоятелно по един от четирите метода. Основното нещо е, че повърхността не трябва да се деформира, в противен случай ще помогне само подмяната.