Co jsou parkovací světla a k čemu slouží

Parkovací světla jsou nedílnou součástí systému osvětlení vozidla a jsou jimi vybaveny všechny modely bez výjimky. Tato možnost se za určitých okolností používá ke snížení rizika nehod a k označení vozidla stojícího na okraji silnice a v jiných oblastech s nedostatečným osvětlením.

Definice pojmu

Parkovací světlo je zdroj světla s malým výkonem, který je umístěn v přední a zadní části vozidla. U nákladních vozidel, autobusů a některých modelů osobních automobilů mohou být také na bocích. Hlavním účelem je zajistit bezpečnost vozidel při jízdě za snížené viditelnosti nebo při parkování v blízkosti vozovky.

Při stání na neosvětlené silnici musí být zapnutá parkovací světla.

Všechna vozidla jsou těmito světly vybavena, protože je vyžadují zákony všech zemí. Konfigurace a provedení se mohou lišit, existuje pouze jeden požadavek - označení rozměrů vozu (odtud pochází název), aby ostatní řidiči mohli správně posoudit jeho velikost a dodržovat bezpečnou vzdálenost.

U starších vozů byla obrysová světla často montována samostatně.

Parkovací světla se zapínají za soumraku, za snížené viditelnosti (mlha, déšť, sněžení atd.) a jsou povinná také při průjezdu tunely. Fungují také automaticky při zapnutí potkávacích nebo dálkových světel.

Lze je použít v kombinaci s jakýmkoli typem světla - neexistují žádná omezení.

K čemu slouží poziční světla?

Hlavním účelem, který byl původně určen pro tento typ světla, je označení vozidla stojícího na krajnici. Tlumené světlo přitahuje pozornost ostatních účastníků silničního provozu a umožňuje jim vidět zastavené vozidlo z větší vzdálenosti. Od soumraku až do rána, kdy se viditelnost vrátí do normálu, je nutné světla zapínat.

Používají se však i ve dne, protože to zvyšuje bezpečnost jízdy, i když světlo není v tomto období tak viditelné, zejména pokud je jasné počasí. Díky nízkému příkonu žárovek použitých v systému nespotřebovávají tolik energie z baterie. Dlouhodobé odstavení vozidla (např. 24 hodin) však může poškodit baterii, proto se nedoporučuje nechávat světla zapnutá, když je vozidlo vypnuté, déle než několik hodin.

Parkovací světla LED mají nízkou spotřebu energie.

U nákladních a jiných velkých vozidel slouží tento typ světla k označení velikosti vozidla za snížené viditelnosti. Často se zde instaluje mnohem více žárovek, které jsou umístěny jak dole, tak nahoře. Požadavky na napájení a podrobnosti instalace se v jednotlivých zemích liší, ale obecně jsou přibližně stejné.

Řidiči často používají parkovací světla jako náhradu za potkávací světla. To je nesprávné a v rozporu s dopravními předpisy a může to vést k pokutě. Pro denní jízdu byste proto měli používat potkávací světla, dálková světla se sníženým výkonem nebo mlhová světla (v Evropě je nelze používat jako alternativu světel pro denní svícení).

Někteří řidiči dávají do parkovacích světel jasné LED žárovky, aby zlepšili viditelnost, a používají je jako potkávací světla. To je rovněž zakázáno a může to vést k pokutě nebo pozastavení řidičského průkazu na šest měsíců až rok.

Kde se nacházejí

Umístění světel je obvykle standardní, ale u některých značek automobilů existují zvláštnosti. Standardní umístění je v předních světlometech a zadních světlech, ale existuje několik zvláštností, které jsou zobrazeny na fotografii.

Standardní verze, což je žárovka s nízkým příkonem umístěná v předním světlometu ve spojení s potkávacími nebo dálkovými světly.

V moderních automobilech se parkovací světla nejčastěji používají v podobě osvětlení LED. Nejenže spotřebovává málo elektřiny, ale plní také dekorativní funkci, díky níž je daná značka rozpoznatelná.

Zadní světla mají vždy červenou barvu. Mohou mít podobu žárovky pod červeným difuzorem nebo LED modulu.

V případě užitkových vozidel jsou zdroje světla umístěny nejen dole, ale také nahoře a po stranách. Pro zvýšení efektu jsou na povrchy připevněny také retroreflexní prvky.

V případě autobusů by měla být instalována také přídavná světla, aby řidiči mohli z dálky rozpoznat rozměry vozidla.

Typy obrysových světel

V závislosti na umístění a požadavcích na jednotlivé typy lze rozlišit několik základních variant. Nejběžnější odrůdy jsou následující:

1. Přední strana. Montují se do krytu světlometu, ale u některých starších modelů byly umístěny samostatně. Požadavky na tuto variantu jsou následující: žárovka musí být bílá nebo žlutá s nízkým jasem, což platí i pro zařízení LED. To proto, aby si řidiči uvědomili, že se jedná o přední část stojícího nebo jedoucího vozidla. Někdy jsou světla umístěna v samostatném prvku nebo jsou kombinována s ukazatelem (jako u domácího modelu Niva).
2. Zadní světla jsou umístěna ve světlometech, obvykle blíže k okraji vozu. Musí být červené, je to běžná varianta označení zadní části vozu. Neexistují žádné požadavky na jas, hlavní je, aby světlo bylo v noci dobře viditelné. Lze nalézt i oddělená uspořádání, která rovněž nejsou v rozporu s předpisy.
3. Boční parkovací světla se do japonských vozů montovala v 80. letech. Měly bílé světlo a byly potřebné nejen pro zvýraznění zadní části vozidla, ale také pro zvýšení bezpečnosti při parkování a couvání v noci.
4. Parkovací světla na sloupcích kabiny. Používá se u některých starších modelů a je žlutě zbarvený pro lepší viditelnost. V současné době se používají v některých verzích dodávek, minivanů a lehkých nákladních vozidel.
   Moskvič 2140 boční značka
5. Boční obrysová světla jsou žlutá nebo oranžová. Montují se na nákladní vozidla, autobusy a jiná velká vozidla, aby zvýraznily obrys a zabránily kolizi ve tmě.
   Boční značení na nákladních vozidlech.
6. Stropní světla se používají také u větších vozidel. Jejich použití se liší od normy a řídí se zvláštními předpisy.

V jednom vozidle může být použito více druhů; v tomto ohledu neexistují žádná omezení.

Jak je správně používat

Článek 19.3 Pravidel silničního provozu Ruské federace stanoví, že všechny automobily a jiná vozidla musí mít zapnutá parkovací světla, pokud v noci stojí nebo stojí na neosvětlených místech. To platí i během dne, pokud je viditelnost omezená kvůli mlze nebo srážkám.

Další zdroje, jako jsou mlhová světla, potkávací světla atd., mohou být zapnuty i při zaparkování vozidla. Neexistují žádná omezení - pokud je viditelnost velmi špatná, světla nemusí být dostatečná.

Přečtěte si také

Běžná a parkovací světla: jaký je mezi nimi rozdíl

 

Povinné je také zapínání přívěsů a návěsů za jízdy a vozidel, pokud jsou tažena (v tomto případě se navíc používá výstražné světlo).

Pokud jde o odpovědnost, za parkování na neosvětleném místě bez parkovacích světel hrozí pokuta 500 rublů. Na toto téma však neexistuje žádný samostatný článek, pokuta se ukládá za porušení pravidel o používání vnějších světel.

Za barevná světla vám může být uložena pokuta nebo dokonce odebrán řidičský průkaz.

Parkovací světla se nesmí používat jako náhrada za potkávací světla.Bude vám také uložena pokuta. Je zakázáno používat barevné žárovky v předních světlometech nebo používat jasné zdroje světla vpředu z důvodu viditelnosti - i když na to máte řidičské oprávnění. Barva zadní části musí být červená, jiná možnost není povolena.

Při parkování na osvětlené silnici nebo parkovacím místě není povinné zapnout příslušné světlo.

Parkovací světla je nutné v určitých případech použít, nejsou alternativou k parkovacím světlům, to je důležité si uvědomit. Světla je třeba čas od času zkontrolovat a vyměnit případné vadné žárovky. Obvykle je to jednoduché, hlavně je třeba vědět, jaký typ žárovky je namontován. Parkovací světla by se měla zapínat samostatně, nezačnou fungovat po otočení klíčku, stejně jako potkávací světla.