Kterou žárovku je lepší dát do světlometů
Téměř každý řidič se ptá, které žárovky do světlometů jsou vhodné pro jeho vozidlo. To platí pro všechny hlavní světlomety: potkávací a dálková světla, parkovací světla, nouzová světla. Tento článek vysvětluje parametry, na které je třeba se zaměřit při výběru správné žárovky do světlometů, a poskytuje několik užitečných rad, jak na to.
Jak vybrat žárovky do světlometů
Žárovky světlometů
Bezpečnost jízdy za tmy zajišťují potkávací světlomety. Proto je tak důležité vybrat a nainstalovat správný typ žárovek. Může se jednat o výměnu zdroje světla, ale také o doplnění původního vybavení.
V podstatě existují čtyři možnosti:
- instalace xenonů;
- montáž LED diod;
- použití halogenových světel;
- doplnění již instalovaného osvětlení.
Xenon není tak jednoduchý. Například v Ruské federaci je zákonem zakázáno montovat xenonové světlomety na automobily, u nichž to není stanoveno konstrukčními požadavky (tj. na automobily, pro které není xenon "přirozeným" světlem). Když pomineme tento bod, je třeba zmínit výhody tohoto typu svítidel:
- jasnost;
- spolehlivost;
- dlouhá životnost;
- kompatibilita s různými modely automobilů;
- přijatelná cena.
LED diody jsou dokonce levnější než xenony a jejich instalace do světlometu je výrazně jednodušší. LED žárovky jsou také odolné a jasné, ale v kontextu automobilových světlometů mají vážnou nevýhodu. Další podrobnosti naleznete v části "Chyby při výběru žárovek".
Halogenové žárovky se často montují do potkávacích světlometů. Jejich výhodou oproti standardním "halogenovým" žárovkám je vyšší výkon a také vysoce kvalitní křemenné sklo. Navíc cena není nejstrašidelnější. Nevýhodou tohoto typu je však také: relativně krátká životnost a menší jas než u xenonových a LED diod.
Instalace přídavného osvětlení do světlometů zahrnuje úpravu optiky, včetně instalace speciálních čoček - bilinz. Je třeba poznamenat, že lepšího světelného toku lze dosáhnout dodatečnou montáží světlometů s bilinzovými a xenonovými výbojkami. Montáž objektivů bez úprav optiky je ztrátou času. Pro řidiče nejsou potkávací světla dostatečně jasná a protijedoucí účastníci silničního provozu mohou být oslněni.
Přečtěte si také: Nejlepší žárovky H1 pro dálková světla
Dálková světla
Hlavním úkolem dálkových světlometů je zajistit řidiči normální viditelnost na velké vzdálenosti, a to i za špatných povětrnostních podmínek. Světelný výkon pro tento účel musí být široký. Xenonové výbojky nabízejí větší vlnové délky než "halogeny", proto jsou vhodnější.
Ale to je teorie - v praxi není xenon vhodný pro všechny světlomety, jak již bylo uvedeno. Univerzálnější možnost - halogenová svítidla. Jejich označení obsahuje velké písmeno H. Pro montáž do světlometů platí žárovky H1, H4, H7, H9, H11, HB3.
Úkolem mlhových světel je vytvářet světelný bod, který odrazem od povrchu vozovky usnadňuje řidiči výhled. Jsou namontovány v nárazníku a svítí směrem dolů. Hlavní pravidlo pro mlhová světla - xenony zde nejsou vhodné. Používají se halogeny H3, H7 a H11.
Světlomety
Tradičně se do parkovacích světel montují halogenové žárovky a existují pouze dva dobré důvody pro jejich výměnu za LED:
- úspornost a trvanlivost;
- Světla LED jsou vizuálně krásnější a mají širší možnosti nastavení.
Žárovky W5W jsou vhodné pro přední obrysová světla a žárovky 21/5W pro zadní obrysová světla.
Výstražná světla
Nouzová světla jsou instalována za účelem varování před poruchami vozidla, které by mohly ohrozit ostatní účastníky silničního provozu. Pro taková světla jsou nejvhodnější LED žárovky s následujícími vlastnostmi:
- Optimální jas mezi 50-100 lumeny.
- Úhel osvětlení nejméně 270 stupňů.
Chyby při výběru žárovek do světlometů a užitečné rady
Na závěr vám přinášíme několik tipů, jak se vyhnout chybám při výběru žárovek do světlometů a parkovacích světel. Jedna z nejčastějších chyb se týká LED žárovek. Zdroje světla tohoto typu jednoduše nejsou vhodné pro všechny světlomety. Pokud je originální systém automobilu navržen speciálně pro halogenové nebo xenonové žárovky, není dobré používat LED žárovky - a nejsou ani bezpečné.
První a hlavní věcí je, že LED žárovky mají větší rozměry než "halogeny". Proto žárovky LED nemusí podle technických parametrů odpovídat světlometům.
Budou hořet, ale takové světlo způsobí více škody než užitku. Za prvé, kvůli uvedenému nesouladu optiky se do ohniska nedostane veškerý světelný tok a automaticky se vytvoří nesprávný paprsek. Za druhé, řidič má horší viditelnost než halogenová světla a zároveň oslňuje ostatní řidiče.
A konečně "nesrovnalosti" mezi LED diodami a nesprávnými modely světlometů vedou k pravidelnému přehřívání žárovek. To vyžaduje instalaci dodatečného chladicího zařízení do světlometů a někdy i jejich opravu. Bez těchto zásahů žárovka dlouho nevydrží.
Nyní k ostatním typům. Montáž xenonových světel do světlometů "nativního" modelu by měla být svěřena mistrům, místo abyste se snažili udělat vše sami. Na xenony můžete přejít pouze v případě, že nainstalujete vysoce kvalitní čočky, nemluvě o dalším doplňkovém vybavení, jako je např. korektor a ostřikovače světlometů.
U halogenových žárovek pro automobily je nejdůležitější výkon. Používání 90wattových, natož 110wattových žárovek tohoto typu by mělo být pro každého řidiče tabu. Je plná problémů s kabeláží, tavením samotného světlometu. Kromě toho vysoký výkon spolu s Achillovou patou halogenů - nedostatečným jasem - způsobí, že řidiči protijedoucích vozidel budou oslněni světelným tokem. Mnohem rozumnějším řešením je koupit halogenové žárovky s vyšší svítivostí.
Ještě jedno doporučení - pokud se porouchá halogenová nebo xenonová žárovka v jednom světlometu, je lepší vyměnit světelný zdroj i v druhém světlometu. Výjimkou je výrobní vada nebo náhodné poškození.
A konečně, při výběru žárovek do auta byste měli vždy zohlednit odstín světla. Neutrální bílá je nejúčinnější (především pro potkávací světla), žlutá je méně účinná, i když pro dálková a mlhová světla je lepší ji použít.
Montáž světel s modrým nebo fialovým světelným výstupem zjevně není dobrý nápad. Je prostě neúčinná, a proto ohrožuje životy účastníků silničního provozu. Navíc může být nezákonná.
