Vnější osvětlení - pravidla použití

Většina řidičů neví, jak zapnout parkovací světla v souladu s předpisy, přestože na tom není nic složitého. Tato část světelné výbavy se často označuje jednoduše jako obrysové světlo a je určena ke zvýšení bezpečnosti při parkování i jízdě za určitých podmínek.

Ustanovení předpisů o povolování provozu na pozemních komunikacích týkající se parkovacích světel

Je třeba mít na paměti, že parkovací světla se vždy zapínají společně s potkávacími nebo zpětnými světly. Proto jsou při používání těchto režimů výchozím nastavením, což je nezbytné. Pokud je některá ze žárovek přepálená, má inspektor právo udělit pokutu, proto se vyplatí sledovat stav zařízení a vadné prvky včas vyměnit.

Bod 19.1 stanoví, že obrysová světla musí být na tažném vozidle, přívěsu nebo návěsu vždy, když je omezená viditelnost nebo když se jede v noci. U všech ostatních vozidel musí být současně zapnuta i standardní světla.

Tažené vozidlo musí mít nejen výstražná světla, ale také obrysová světla.

Odstavec 19.3 ukládá všem účastníkům silničního provozu povinnost zapnout světla, pokud vozidlo zastaví na krajnici bez osvětlení nebo za snížené viditelnosti (v mlze, dešti nebo sněžení). Není zakázáno zapínat přídavná světla - mlhová světla nebo světlomety - pokud zlepšují viditelnost vozidla a zvyšují bezpečnost jízdy.

Za porušení pravidel se obvykle ukládá pokuta ve výši 500 rublů nebo napomenutí podle uvážení inspektora.

Kdy zapnout a kdy nezapínat

Pokud je zataženo nebo prší, můžete světla použít i při jízdě po městě nebo na dálnici. To spolu s denními světly zvyšuje viditelnost vozu, zejména zezadu, protože za takových podmínek není po voze ani památky.

Podle pravidel silničního provozu musí být parkovací světla zapnutá vždy, když zastavujete nebo parkujete na neosvětlených a špatně osvětlených místech. Právě proto byla daná možnost výbavy do konstrukce vozu vůbec přidána. Světelné značení výrazně snižuje riziko nehod, vozidlo je vidět z dálky a ostatní řidiči mohou posoudit jeho polohu vůči vozovce. To platí i ve dne, pokud je viditelnost z jakéhokoli důvodu zhoršená.

Zadní světla jsou vždy červená, aby řidiči věděli, na kterou stranu je vůz natočen.

Dalším povinným úkonem, při kterém je nutné použít světla, je tažení přívěsů, návěsů a jiných podobných konstrukcí. Tažení vozidla vyžaduje také použití obrysových světel, spolu s nimi se obvykle používá alarm k upozornění ostatních řidičů.

Mimochodem! U některých modelů je jedno světlo jasnější než druhé, pokud je ukazatel zapnutý na zastávce. Vůz tak ještě více vystupuje z vozovky. Tato možnost se často používá v mnoha evropských modelech.

Vozidla musí nyní jezdit ve dne vždy s rozsvícenými potkávacími světly, která jsou umístěna vpředu. Někteří řidiči zapínají parkovací světla, ale nesmí tak činit, protože nezajišťují potřebnou viditelnost a Nenahrazují parkovací světla.. V takovém případě byste měli vždy zapnout potkávací nebo mlhová světla.

Přečtěte si také

Vlastnosti bočních světel podle pravidel silničního provozu

 

Po setmění by se také neměla používat pouze parkovací světla, protože nejsou dostatečně viditelná. Musí fungovat společně s potkávacími nebo dálkovými světly.

Videonávod: Ovládání světla v autě.

Typy kování a jejich konstrukce

Existují různé typy světel, protože vozidla se liší velikostí a konstrukcí. Lze rozlišit několik skupin, z nichž každá má své vlastní charakteristiky, které je třeba znát:

1. Standardní přední část. Nazývají se také parkovací světla nebo přední světla. Obvykle se nachází v potkávacím světle a používá k osvětlení zaparkovaného prvku žárovku s nízkým výkonem. U některých vozidel je parkovací světlo samostatné nebo kombinované s blinkrem.
2. Přední světla LED. V mnoha moderních modelech jsou světla realizována prvky LED, které mohou mít různé tvary a velikosti. Tato část se stala rozpoznatelným designovým prvkem, který jí dodává individualitu. Na přední prvky nejsou kladeny žádné zvláštní požadavky na jas, protože i při slabém osvětlení jsou ve tmě dobře viditelné.
   LED prvky nejsou jen bezpečnostním prvkem, ale také součástí vnějšího designu.
3. Zadní. Mohou být standardní nebo LED a fungují po celou dobu používání potkávacích nebo dálkových světel. Nejsou stanoveny žádné požadavky na jas, ale světlo musí být dobře viditelné v noci a za snížené viditelnosti. V tomto případě jsou parkovací světla součástí zadního světla a jsou nejčastěji umístěna blíže k vnější straně, aby lépe označovala vozidlo.
   Zadní obrysová světla mohou být také LED.
4. Strana. V závislosti na velikosti vozidla může být umístěn vpředu, vzadu nebo po celé straně vozidla. Pokud je délka 6 metrů nebo více, musí být minimální počet bočních světel alespoň dva. Obvykle se však pro lepší označení vozidla používá více prvků.
5. Nahoru. Používá se také na velkých vozidlech a autobusech k označení obrysů ve tmě a k upozornění ostatních řidičů, že v protisměru nebo v protisměru jede velké vozidlo.
6. Boční na sloupcích kabiny. Používá se ve starších modelech automobilů. Nyní se téměř nevyskytuje.
   Pohled na odbavovací prostor na Moskviči 2140

Pro zlepšení viditelnosti nákladních vozidel a autobusů se na ně často připevňují retroreflexní panely.

Přečtěte si také

Identifikace a dekódování světlometů

 

Z hlediska konstrukce existuje několik prvků, které jsou pro parkovací světla společné:

1. Obvykle se skládá z reflektoru, difuzoru a žárovky. Jako zdroj světla se používá buď halogen, nebo LED, přičemž druhá možnost je preferována, ale není vhodná pro všechny modely. Konstrukce může být integrovaná do světlometu nebo lampy nebo samostatná, neexistují žádná pevná omezení.
2. Přední a zadní parkovací světla se používají ve dvojicích. Proto je třeba koupit stejné žárovky, aby měly stejnou intenzitu světla a úhel šíření světelného toku.
3. Při výběru žárovek pro zadní světla pamatujte na to, že parkovací světla nesmí svítit jasněji než brzdová světla nebo směrová světla.

Tato možnost se používala u některých starších modelů.

Mimochodem! Použití LED žárovkyV případě moderních automobilů budete muset nainstalovat tzv. "nárazníky", abyste se vyhnuli neustálému zobrazování hlášení o poruše.

Požadavky na barvy parkovacích světel

Existují jasné pokyny pro barvy semaforů, které je třeba dodržovat:

1. Vpředu musí být namontovány bílé nebo žluté žárovky, jiné barvy nejsou povoleny.
2. Zadní světla musí být vždy červená. Toho se obvykle dosahuje pomocí difuzoru ve svítidle.
3. Boční prvky jsou nejčastěji žluté, ale v jednotlivých případech mohou být i červené.

Doporučujeme prohlédnout: Odpovědnost za použití vícebarevných světel.

Všechna motorová vozidla jsou vybavena zdroji světla, protože jejich přítomnost je ve všech zemích povinná. Mohou se lišit konstrukcí a zdrojem světla, ale vždy slouží k zajištění bezpečnosti při parkování a jízdě za snížené viditelnosti.