Jaký je rozdíl mezi xenonem a bi-xenonem, co je lepší zvolit
Příčinou nehod za snížené viditelnosti bývají často špatná světla. Výrobci automobilových žárovek nabízejí halogenové a výbojkové světelné zdroje. Patří mezi ně xenonové a bi-xenonové čočky.
Xenon (Xe) zaujímá 54 políček Mendělejevovy tabulky. Používá se v sestavě světlometu a světlometu s televizí k plnění výbojek, které jasně osvětlují vozovku a zajišťují dobrou viditelnost v noci.
Přehled xenonových žárovek
Xenonová optika funguje na základě silného elektrického výboje uvnitř lampy. Při stabilním napětí a plynném prostředí se směr xenonového světla nemění a zůstává konstantní. Vysokonapěťový impuls potřebný k provozu generuje elektronická zapalovací jednotka připojená ke každému světlometu. V závislosti na místě instalace funguje jako dálková, potkávací nebo mlhová světla. Xenonové světlo je srovnatelné s denním světlem a zajišťuje osvětlení ve velkém poloměru.
Vysoký stupeň stability zabraňuje tomu, aby byl světelný tok vyšší nebo nižší, než je uvedeno ve specifikacích zařízení.
Často jsou světlomety vybaveny kombinovanou optikou: xenonovou pro potkávací světla a halogenovou pro dálková světla. Bi-xenonové čočky tento problém řeší.
Co jsou bi-xenonové světlomety nebo čočky?
Stejně jako u xenonových výbojek vzniká jejich luminiscence průchodem elektrického výboje prostředím inertního plynu. Svítivost a účinnost je téměř shodná s xenonem. Předpona "bi" odlišuje tento typ objektivu od jeho předchůdce tím, že může pracovat ve dvou režimech, a to jak krátkých, tak dálkových světel. Uspořádání světelného toku je technicky možné díky mechanismu zabudovanému do konstrukce svítidla. Pružina vysouvá mechanismus, magnet přitahuje žárovku a závěrka nastavuje směr světelného toku. Režimy osvětlení se přepínají automaticky a nemají vliv na kvalitu světla.
Tabulka rozdílů mezi xenony a bi-xenony
Výbojky mají společné vlastnosti, ale také řadu důležitých rozdílů.
| Charakteristika | Xenon | Bixenon |
|---|---|---|
| Složení | Směs inertních plynů vyzařuje světlo pomocí stabilizovaného obloukového výboje. | Plyn vzniká ze soli při průchodu výbojem. Bariéra, magnet, pružina. |
| Princip činnosti | Blízká světla, dálková světla nebo mlhová světla. | Dálková a potkávací světla současně. |
| Příslušenství | Svítidlo a zapalovací jednotka pro každý jednotlivý typ světla. | Světlo, zapalovací jednotka, relé. |
| Hlavní body instalace | Samostatné kování pro každou lampu. Vhodné pro hlavní světlomety nebo boční světla. Žárovky s různými paticemi: H1, H11, H13, H3, H4, H7, H9, HB4. | Jedna žárovka. Vhodné pouze pro použití v hlavních světlometech. Dva režimy dosahu světla ve svítidle. Zásuvka: H4, HB5, HB1. Standardní základna: D1S, D2S. |
| Montáž | Montáž do světlometu s oddělenými místy pro 2 svítilny. | Montáž do jednodílného světlometu s jedním krytem žárovky. |
Výhody a nevýhody
Xenonové/xenonové světlomety, pokud jsou správně namontovány a nastaveny, neoslňují ostatní řidiče a dobře osvětlují silnici a krajnici. Viditelnost je lepší za mlhy, deště nebo sněžení. Jas xenonových výbojek dosahuje 3200 lm (lumenů), což je 2krát více než u halogenových výbojek. Xenonové a bi-xenonové výbojky jsou úsporné: jejich životnost se pohybuje kolem 3000 hodin a nízká spotřeba energie minimalizuje zatížení generátoru a spotřebu paliva.
Nevýhody:
- Obtížnost vlastní instalace. Aby bylo možné legálně Pro legální instalaci do světlometů Pro legální instalaci těchto žárovek je třeba prostudovat technické parametry vozu (instalace xenonů a bixenonů není možná u každého modelu). Zkontrolujte kompatibilitu zařízení se světlomety automobilu.
- Úpravy světlometů, které nejsou určeny pro instalaci xenonů/bixenonů, se provádějí ve specializovaných střediscích. Náklady na takovou modernizaci jsou poměrně vysoké. Kromě toho trvá schvalovací proces na dopravní policii dlouho.
- Drahé komponenty: řídicí jednotky, zapalovací jednotky, nákup a instalace bi-xenonů.
- Při koupi ojetého vozu s továrními nebo upravenými xenony je třeba zkontrolovat doklady k optice. Za nelegální xenon v Rusku vám hrozí pokuta nebo zbavení práv.
Existuje nějaký trest za používání bi-xenonových žárovek?
Používání xenonových žárovek ve světlometech, jejichž tovární konstrukce není určena pro jejich použití, předpokládá zákoník správních přestupků RF trest.
Nestandardní xenony mohou oslňovat ostatní účastníky silničního provozu v důsledku chybějící automatické korekce světelného toku a ostřikovačů světlometů, nesprávného úhlu rozptylu odraženého světla, nesouladu třídy odrazivosti povrchu. Jedná se o porušení podmínek bezpečného silničního provozu.
Podle článku 12.4 části 1 správního řádu Ruské federace "instalace světel na přední straně vozidla, barva světel a režimů, které nesplňují požadavky pokynů pro provoz vozidla a bezpečnost silničního provozu, je správní pokuta pro občany 30 USD, pro úředníky 15-20 USD, právnické osoby 400-500 USD" s konfiskací světel a zapalovacích jednotek.
Za řízení vozidla s namontovanými světly, jejichž barva a způsob svícení neodpovídají požadavkům podle čl.12.5 odst.3, se řidičský průkaz pozastavuje na 6 až 12 měsíců s opětovným přezkoušením z předpisů o silničním provozu a zabavením těchto zařízení a příslušenství.
Zastavení vozidla za účelem kontroly souladu světlometů s normami se provádí na stojícím stanovišti. Kontrolu může provést pouze inspektor technické kontroly po předložení osvědčení.
Xenon a bi-xenon ve světlometech určených pro halogenové žárovky je kvalifikován jako nesoulad činnosti vnějšího světelného zařízení s technickými vlastnostmi vozidla a je považován za poruchu vozidla:
- п.3.1: "Počet, typ, barva, umístění a způsob fungování vnějších světel neodpovídají konstrukčním specifikacím vozidla".
- Odstavec 3.4: "Svítidla nemají difuzory nebo svítidla a difuzory nejsou pro tento typ svítidel vhodné".
Právo řídit vozidlo vám může odejmout pouze soud (článek 3.8 CAO RF). Policisté takovou pravomoc nemají. Proti rozhodnutí soudu lze podat odvolání k soudu vyšší instance.
Zda lze do vozu instalovat xenony, je popsáno v návodu k obsluze. Absence označení na světlometu a informací v návodu k obsluze znamená, že instalace xenonů je nezákonná a bude trestána stejně za použití v předních i parkovacích světlech.
Více informací naleznete zde: Můžete podle pravidel silničního zákona jezdit s xenony ve světlometech?
Jak legálně nainstalovat nelegální xenon
Nepříjemným setkáním s dopravní policií, pokutám a odebrání řidičského průkazu se můžete vyhnout, pokud svůj vůz vybavíte xenonovými nebo bi-xenonovými výbojkami podle specifikace vozu.
GOST R 41.99-99 (předpis EHK OSN č. 99) jasně upravuje označování výbojkových světelných zdrojů. Xenonové a bixenonové světlomety jsou na základně označeny písmenem "D" pro DC (xenonové světlomety s potkávacími světly), DCR (bixenonové světlomety), DR (xenonové světlomety s dálkovými světly).
Svěřte montáž žárovek kvalifikovaným odborníkům, kteří mohou zaručit legálnost instalace a vydat povolení.
Jaké jsou typy a doporučení pro výběr bi-xenonové optiky
Volba bi-xenonové čočky závisí na továrním provedení vozidla a přání řidiče:
- Typ objektivu: OEM nebo univerzální. Bi-xenonové výbojky Bosch, Philips, Osram, Koito, FX-R a Hella jsou vhodné pro D1S a D2S.
- Teplota světla. Oblíbená standardní čočka je 4300K. Měkké bíložluté světlo, dobrá viditelnost na mokrém asfaltu. 5000K je jasné bílé světlo, ale má horší osvětlení než předchozí možnost. Světla 6000K a 8000K vypadají esteticky s namodralým nádechem, ale osvětlení vozovky je rozptýlenější.
- Rozměry žárovky rozměry svítilny musí být menší než světlomet. Bi-xenonové světlomety se dodávají ve třech průměrech: 2,5; 2,8; 3,0.
- Konstrukce světlometu. Žlábkovaný povrch by měl být vyleštěn nebo nahrazen průhledným povrchem, aby nedocházelo k rozptylu světla a oslňování protijedoucích řidičů.
Přečtěte si také: 6 nejlepších modelů xenonových žárovek
Závěr
Výrazný cenový rozdíl často přiklání řidiče ke xenonům. Používá se společně s halogenovými čočkami. Bixenon uzavírá otázku dvou typů osvětlení s jedním objektivem.. Široký rozsah osvětlení umožňuje lepší viditelnost objektů na silnici a krajnici.
Správně instalované xenonové a bi-xenonové výbojky poskytují vysoce kvalitní osvětlení za všech povětrnostních podmínek a snižují únavu očí.