Er det tilladt at installere LED-pærer i forlygter

Installation af LED-forlygtepærer i stedet for almindelige halogenpærer er en populær beslutning blandt bilister. Men på trods af den gode ydeevne af diodeudstyr kan du ikke sætte det på alle biler. Der kan opstå mange problemer, lige fra blænding af modkørende bilister til forkert lysfordeling. Desuden kan der pålægges bøder for brug af LED-udstyr.

Kan der monteres LED-pærer i stedet for halogenpærer?

Indtil 2019 blev dioder sidestillet med ulovlig xenon, og hvis de blev installeret, kunne man ved en domstolsafgørelse fratages tilladelsen i op til et år. Men efter ændringerne af lovgivningen og tildelingen af lysdioder til en særskilt kategori ansvar er faldet. Men samtidig er der en række regler, som skal overholdes for at lyset kan fungere normalt:

1. Først og fremmest skal du finde ud af, om modellen er udstyret med LED-forlygter. Hvis der ikke var sådanne muligheder, vil det ikke fungere at bruge udstyret lovligt. Reflektorer, linser og andre elementer i systemet er nemlig fremstillet til bestemte typer lamper. Hvis de ikke er tilpasset LED-lysdioder, vil det være yderst vanskeligt at installere og indstille dem korrekt.
   Når de er monteret korrekt, forbedres lysets kvalitet mærkbart.
2. LED-pærer kan monteres på forlygter, der er egnet til denne mulighed, i stedet for halogenpærer. For at gøre dette skal du se på reflektoren og markeringer på kroppen, oftest er der indskriften LED (varianter som LEAD og andre indskrifter med fejl indikerer tvivlsom oprindelse af forlygter). Et stort bogstav "L" kan også bruges. "L" kan også anvendes, hvilket også angiver, at der kan monteres diodeudstyr i designet uden at overtræde loven.
   Du skal undersøge etiketterne eller markeringerne for at sikre, at det er tilladt at bruge LED'er.
3. I nogle modeller er reflektoren og diffusoren oprindeligt designet til LED-udstyr, hvilket er en ideel løsning. Ofte har modeller med lysdioder en stor base, som måske ikke passer ind i et standardforlygtehus. Hvis den er beregnet til sådanne lamper, er der plads nok, og der er ingen problemer med installationen.

Køb ikke billige LED-lamper med lyskilder hele vejen rundt. Muligheder for kvalitet har en konfiguration, der ligner halogen, med emittere anbragt på samme måde som glødetrådene i standardudstyr. Kun en sådan model kan give en normal lysfordeling, de andre skaber ikke den lysstråle, der kræves i færdselslovgivningen, og vil ikke kunne bestå den tekniske kontrol.

Sanktion for LED-forlygtepærer

Der kan pålægges en bøde ved påvisning af en diode i forlygter, som kun er konstrueret til halogen. Det vil sige, at med en normal lysfordeling og lysstyrke er chancerne for, at inspektøren vil overveje lamperne, små. Men hvis lysdioderne anvendes i den udformning, som de er beregnet til, vil en bøde på en bøde på 500 rubler.

Der er ikke fastsat andre sanktioner i loven, så selv hvis en overtrædelse konstateres gentagne gange, ændres straffen ikke. På nuværende tidspunkt kun til montering af ulovlige xenonI øjeblikket kan du kun få dit kørekort suspenderet for at installere ulovlige xenonlys, LED'erne hører ikke længere til denne kategori.

For lysdioder i forlygter, som ikke er beregnet til dem, er straffen en bøde.

Hvilke LED-pærer er tilladt

Der må kun anvendes specielle autopærer. Følgende skal først kontrolleres Mærkningen på forlygtehuset eller glasset (hvis konstruktionen ikke er afmonteret eller vanskelig at fjerne). I speciel dokumentation omtales lysdioder som LED'er, og oftest er der ikke kun data i fabriksmærkningen, men også på reflektoren. I nogle tilfælde anvendes kun bogstavet L.

Det er vigtigt, at det klart fremgår af maskindokumentationen, at LED-udstyr kan anvendes. Så kan lygterne monteres uden frygt for sanktioner.

Der anvendes lamper med mærkning svarende til H1, H7, H11 osv. halogenlamper. Selv om det er forkert, er det de oplysninger, som fabrikanterne anfører på dem for at gøre det lettere for bilisterne at navigere og vælge det rigtige udstyr. I dette tilfælde kan produkterne have den samme betegnelse, men distribuere lyset forskelligt.

LED-lamper er oftest mærket med typen af fatning, ligesom halogenlamper, hvilket gør det nemmere at vælge.

Det er også vigtigt at overveje lampens størrelse, da det nogle gange er umuligt at udskifte standardelementet med en LED-lampe, fordi den massive radiator bagtil ikke passer ind i forlygtehuset. Ofte lukker hætterne ikke, hvilket også er uacceptabelt, fordi konstruktionen ikke er tæt nok til at lukke, hvilket er uacceptabelt.

Hvis der allerede var LED-pærer i forlygterne, er det bedre at udskifte dem med lignende for at sikre, at der fortsat er godt lys.

Videoblok: Hvorfor LED-pærer ikke må monteres i reflektoroptik.

Korrekt installation af LED-pærer

Arbejdet er ikke kompliceret. Med et kvalitetssæt har du alt, hvad du har brug for til installationen, lige ved hånden. Lygterne består normalt af selve lyskilden og en stabilisator, også kaldet en driver. For at gøre det nemt at tilslutte systemet er det udstyret med standardkontakter, hvilket er meget praktisk. Arbejdet udføres på følgende måde:

1. Pladsen er ryddet til arbejdet. Ofte kræver udskiftning af pærer, at man fjerner ting, der er i vejen - luftfilterhus, batteri osv. Af sikkerhedshensyn er det en god idé at fjerne en af klemmerne, før arbejdet påbegyndes.
2. De gamle pærer skal fjernesog sammenlign dem med de nye for at sikre, at stikkontakten er af samme størrelse. Desuden skal diodernes placering passe til spiralerne i halogenudgaven. Dette sikrer, at lysfordelingen er den samme.
3. LED-elementerne sættes på plads og låses. Det næste skridt er at tilslutte ledningerne. Hvis stikket passer, burde det ikke være noget problem. Hvis terminalerne ikke passer sammen, skal du bruge en ekstra forbindelse og sikre korrekt polaritet. Det er ikke svært at gøre, da isoleringen er farvekodet for nemheds skyld.
4. Valg af placering af driveren. Det er bedst at fastgøre den på en dobbeltklæbende tape i forlygtehuset. Hvis der ikke er plads der, er den vedhæftet i nærheden. Den må ikke bare hænges ud.
5. Efter installationen er batteripolerne tilsluttet og kontrollere, at belysningsanlægget fungerer. Først derefter kan konstruktionen samles fuldt ud og alle de komponenter, der blev fjernet, monteres.

Hvis der er kølerstrimler på pæren, skal de rettes ud langs reflektoren indvendigt, når den monteres.

Efter udskiftning skal forlygterne altid justeres igen. Lysstrømmen fra LED'er er dårligere end fra halogenså indstillingerne vil helt sikkert ikke være i overensstemmelse med hinanden. En særlig anordning hjælper med at justere lyset, så det sikrer synlighed og ikke blænder modkørende bilister.

Aktuel video.

LED-pærer må kun monteres i forlygter, der oprindeligt er konstrueret til denne lyskilde i stedet for halogenpærer. I alle andre tilfælde er det en overtrædelse af loven og straffes med en bøde.