Justering af forlygter med dine egne hænder

Næsten alle bilister kan selv justere forlygterne. Det vigtigste er at vælge en af de gennemprøvede justeringsvarianter og følge alle arbejdsanbefalinger nøje. Det er også vigtigt at forstå belysningsudstyrets specifikationer for at forstå, hvilken skrue der skal drejes og i hvilken retning.

Sådan skal nærlysforlygter skinne

Der er krav til lysintensiteten for lysene, men det nytter ikke noget at studere indikatorerne, for det er umuligt at måle dem uden specialudstyr. Derfor er det værd at forstå egenskaberne ved nærlysbjælker for at forstå, hvordan den skal være under normale forhold. De særlige forhold er vist i diagrammet, det er muligt at forstå, at lysstrømmen er ujævnt fordelt, det sker på grund af de forskellige former af diffusorer.

Sådan ser et ideelt diagram over fordelingen af nærlyset ud i forlygter med halogenlamper.

Der kan drages en række konklusioner af denne grafik:

1. Hovedparten af lyset skal være fordelt over en afstand på mindst 60 meter i kørebanen.
2. Kantstenen skal også belyses ved at forskyde lyset lidt til højre (og til venstre i lande med venstrekørsel).
3. En del af lyset fordeles på den modkørende vejbane. Men det er vigtigt, at lygterne er indstillet, så de ikke blænder den modkørende trafik, og derfor justeres de ofte.

Moderne biler er ofte udstyret med en automatisk forlygtejustering, som sænker eller hæver lygten afhængigt af, hvordan bilen er lastet. På modeller med en manuel korrektur skal du selv gøre dette.

Hvor er skruerne til justering af forlygternes lysstråler?

Før du går i gang med arbejdet, skal du vide præcis, hvor justeringsskruerne sidder. Alle typer forlygter har dem, men deres placering og udformning kan variere. Det er vigtigt at huske følgende:

1. Det nemmeste er at studere oplysningerne i bilens instruktionsbog eller finde data i tematiske fora, der er dedikeret til en bestemt bilmodel. Det er ikke ualmindeligt at finde videoer, der viser alt visuelt, hvilket gør processen meget nemmere.
2. Der er to skruer på hver forlygte. Den første justerer lysudbyttet i det lodrette plan, den anden i det vandrette plan. Du kan derfor ikke kun justere lygtens højde, men også flytte den i forhold til vejbanen, hvis det er nødvendigt.
3. Justeringssystemet kan også være forskelligt. Skruerne kan drejes manuelt ved hjælp af en flad eller Phillips-skruetrækker, en unbrakonøgle eller endda en stjerne. Det er værd at tjekke dette på forhånd, så det rigtige værktøj er til rådighed. Drej ikke plastikdele med et uegnet værktøj, da de meget let beskadiges.

I nogle bilmodeller foretages justeringen via særlige huller i frontbeklædningen. I dette tilfælde er det vigtigste at finde en skruetrækker eller en anden skruenøgle med en passende længde.

Forlygter kan undertiden justeres gennem et hul over forlygten.

Hvad justeringen er beregnet til

Dette arbejde bør ikke udføres, når der opstår problemer, men mindst en gang om året eller umiddelbart efter, at der er konstateret en let forstyrrelse. Periodisk justering af forlygterne er nødvendig af flere årsager:

1. For at sikre normal synlighed om natten. Mange ulykker sker, fordi bilister ikke ser forhindringer eller fodgængere i tide.
   Nærlyslygter skal kunne ses fra en afstand på mindst 60 meter.
2. Undgå at blænde modkørende trafik. Dette fører også ofte til trafikulykker.
3. Hold styresystemet i god stand. Plastkomponenter kan sidde fast på hinanden i løbet af en årrække og vil ikke kunne flyttes.

Uden korrekt indstillede forlygter er det heller ikke muligt at bestå en teknisk kontrol. Det er bedre at sikre sig, at der ikke er noget galt med lyset på forhånd.

Tuning

Hvis du ikke har mulighed for at få systemet justeret på et værksted, kan du gøre det selv. Det kræver et plant område med en mur eller et solidt hegn. Dette er en forudsætning for alle justeringer.

Mellemste bjælke

I dette tilfælde er det nemmere at bruge den universelle metode, som er næsten ens for alle biler. Den eneste forskel er afstanden fra væggen til bilen, som normalt er på 7,5 meterMen nogle modeller er indstillet til 5 meter, og det er bedre at angive dette punkt separat for at indstille lyset korrekt. Det næste skridt er at forberede markeringerne på jorden.

1. Bilen køres op mod væggen eller hegnet, hvorefter mærkerne laves på overfladen præcis midt i og mod nærlyset. Disse vil være de vigtigste pejlemærker.
2. Derefter kan bilen køres væk, og udtrækningen kan begynde. Yderligere to mærker anbringes 5 cm under forlygternes centrum og forbindes med en vandret linje. Der trækkes også lodrette linjer gennem punkterne, så der er et klart referencepunkt.
3. Bilens midterakse bestemmes og markeres også på væggen. Slutresultatet bør være nogenlunde det samme som i nedenstående diagram.

Alle parametre bestemmes individuelt, da bilernes størrelse og forlygternes placering altid er forskellige.

Du kan derefter fortsætte med indstillingen. Det er vigtigt, at der er mindst en halv tank benzin i bilen, og at der sidder en person på førersædet eller er en last, der vejer mindst lige så meget som føreren. Det er nemmest at justere lyset nær væggen på følgende måde:

1. Placer bilen i en afstand af 5 eller 7,5 meter med midterlinjen på linje med motorhjelmens midte. Det er vigtigt at justere bilen korrekt.
2. Motorhjelmen åbnes, og en skruetrækker eller andet justeringsværktøj klargøres. Tænd lyset, og dæk den ene forlygte til med pap eller et andet uigennemsigtigt element.
3. Den øverste kant af lysstrømmen (du kan se den tydeligt) skal være på linje. Hvis den er skævt justeret, skal der anvendes en passende skrue til at justere lyset i det lodrette plan.
4. Juster vandret, så det punkt, hvor lyset begynder at stige opad, befinder sig på det lodrette mærke over for forlygten.

Sådan ser det justerede lysudbytte ud.

Den anden metode er meget lig den første, men i dette tilfælde skal du placere bilen i en afstand af 10 meter væk fra væggen. Den vandrette linje er i dette tilfælde trukket 12 cm under midten. Nogle hævder, at en længere afstand giver en mere præcis justering, så hvis der er plads nok, kan du prøve denne mulighed.

Før du justerer lyset, må du ikke glemme at indstille forlygtekorrektoren til nulposition.

Video: Eksempel på indstilling af prime light.

Fjernlys

Fjernlysforlygter har ingen klare linjer og fordeler lyset jævnt, så det er meget nemmere at justere dem. Forberedelsesprocessen er stort set den samme som ved nærlys, idet det vigtigste referencepunkt er den vandrette linje 5 cm under forlygternes centrum og de lodrette linjer over for pærerne.

I dette tilfælde skal du justere lyset, så lyskeglens centrum falder på skæringspunktet mellem den lodrette og vandrette linje på den pågældende forlygte. Nøjagtigheden er ikke så vigtig her, da fjernlyset kun bruges, når der ikke er nogen modkørende trafik. Hvis nærlys og fjernlys er kombineret i én pære, er det nok at justere den ene variant for at få forlygten til at fungere som ønsket.

Fjernlyset er ikke fordelt på samme måde som nærlyset.

Hvis justeringsskruerne ikke justeres korrekt, er det værd at løsne forlygtebeslaget og justere dets position. Ofte skyldes problemer med lyset en forkert indstilling.

I videoen justeres fjernlyset på Hyundai Tucson.

Tågelygter

I dette tilfælde er der ingen skruer at justere, og lysstrålens position kan kun ændres i det lodrette plan. Før arbejdet påbegyndes, skal tågelygteholderne løsnes. De oxiderer ofte, så det er tilrådeligt at behandle dem med et penetrerende smøremiddel på forhånd.

Markér en linje på væggen 10 cm under tågelygternes placering. Kør derefter bilen 7,6 meter væk fra væggen, sæt den op mod markeringen og tænd forlygterne. I dette tilfælde skal den øverste kant af lysstrålen være sammenfaldende med linjen, da kun denne position sikrer normal synlighed i tåge.

Tågelygter skal også justeres for at fungere normalt.

Læs også: Sådan forbedrer du lyset i en bil

Sikkerhedsforanstaltninger

Der er et par enkle råd, som du skal huske på, når du udfører arbejdet, så du ikke kommer til skade eller ødelægger dine forlygter:

1. Brug handsker, når du arbejder, og undgå at røre ved ledningsnettet.
2. Brug kun det rigtige værktøj til justeringsskruerne, da de meget let går i stykker.
3. Træk håndbremsen på maskinen.
4. Der må ikke anvendes for stor kraft ved justeringen.

Afslutningsvis endnu en justeringsmetode.

Det er ikke svært at indstille forlygterne, hvis der er et plant område med en væg mod en væg. Det vigtigste er at anvende markeringerne korrekt, da nøjagtigheden af justeringen afhænger af det. Hvis modkørende bilister blinker, efter at arbejdet er udført, er lyset for højt og skal sænkes.