Hvilke pærer er på Ford Focus 2

Ford Focus 2 er den anden generation af den mest populære bil, som indebærer en væsentlig forbedring og ændring af systemerne i den første version. Der er foretaget ændringer både i den tekniske del og i det ydre. Der er også ændringer i optikken. Producenterne har udstyret bilen med nærlys af rigtig god kvalitet, som dog kan svigte efter ca. 1-1,5 års drift. Lad os finde ud af, hvordan du selv vælger og skifter pæren.

Fabriksleverede pæretyper

Alle optiske dele af Ford Focus 2-modellerne, både med og uden restyling, er udstyret med halogenpærer. Forbrugsstoffer med H1-sokkel monteres i fjernlyset og H7-forbrugsstoffer til nærlyset. Alle elementer har en effekt på 55 W.

Halogen H7-pærer er ansvarlige for nærlyset i Ford Focus 2.

General Electric-forbrugsstoffer af høj kvalitet er installeret i bilen på fabrikkerne. Dette gælder også for anlæg i udlandet. Indenlandske biler kan udstyres med optik fra General Electric eller en en enklere Philips-variant.

Ud over de fabriksmonterede modeller kan der monteres flere varianter af lygter med H7-fod. Du bør vælge model under hensyntagen til dine egne økonomiske muligheder og feedback fra andre brugere.

Er forlygternes pæresokler forskellige mellem restyling og restyling?

Der findes to versioner af Ford Focus 2: før restyling og efter restyling. Forskellen mellem dem ligger i ændringen af en række knudepunkter, herunder bilens forlygter. I den ombyggede version fik de en mere aggressiv form. Og opdateringer rørte ikke kun forlygternes udseende, men også interne knudepunkter. Hvis der tidligere var monteret et fælles dæksel for fjern- og nærlysmodulerne, har hvert modul nu fået en separat luge med eget dæksel..

Forlygtens bagside (venstre side er den præ-stylede version)

Selve lyskilden forblev uændret. I begge versioner leveres fjernlyset af H1-basen, mens nærlyset leveres af H7-basen. Alle versioner er halogen og har et wattforbrug på 55W.

Tips til valg af H7-pærer til nærlys

For at sikre, at udskiftning af nærlyset er problemfri, og at den ønskede effekt opnås, skal lyskilden vælges i overensstemmelse med anbefalingerne:

1. Køb ikke forbrugsvarer med "xenon"-farvet glas. På trods af deres udseende og imponerende ydeevne er de yderst upraktiske at betjene.
2. Det er altid bedst at montere originale pærer. Produkternes egenskaber vil passe til bilen og ikke beskadige ledningerne. I nogle tilfælde er det umuligt at finde de originale forbrugsstoffer. Så giver det mening at overveje kommercielt tilgængelige ækvivalenter.
3. Når du vælger et lysarmatur, er det vigtigt at være opmærksom på producenten. Det er bedre at vælge forbrugsvarer fra velrenommerede virksomheder, fordi de vækker mere tillid. Særligt populære blandt bilejere er apparater fra Philips og Osram.
4. Læg ikke for stor vægt på lysstyrken, da en for høj lysstyrke vil få forbrugsvaren til at brænde hurtigt ud.
5. Der kan være store prisforskelle på nærlyslyslamper. Prisen afhænger direkte af produktets kvalitet og producentens omdømme. Reglen "Jo dyrere - jo bedre" gælder dog ikke nødvendigvis her.
6. Nogle bilister finder det svært at vælge mellem konventionelle halogenforbrugsstoffer og moderne LED-modeller. For russere er lysdioder i biler stadig usædvanlige, men de er mere holdbare og pålidelige.
7. For at få forlygterne til Ford Focus 2 til at fungere godt om aftenen og natten skal du vælge lygter med et lys tæt på dagslys.

Modeller, der skal overvejes

Med det store udvalg af nærlyslygter på markedet kan det være svært at finde en løsning til dit køretøj. Følgende er nogle af de bedste lamper, der har haft succes med at opnå brugernes anerkendelse.

Osram H7 Original

Osram H7 - pålidelige og prisbillige lysarmaturer

Osram er et relativt billigt mærke af biloptik fra Tyskland. En Osram H7 halogen 12 V pære koster omkring 300-400 rubler. Den giver et ret kraftigt lys med et gulligt skær, hvilket måske ikke vil behage nogle ejere.

Men dette lys oplyser vejen perfekt, og den gule nuance i regnvejr er endnu mere effektiv end det sædvanlige hvide lys. Levetiden afhænger direkte af brugen, men holder oftest omkring et år.Skaber en ensartet lysstrøm med 55 watt effekt.

Producenterne angiver en driftstid på 550 timer, mens de fleste konkurrerende lamper kun har en driftstid på 400 timer.

H7 Vision Plus Philips

Phillirs H7 Vision Plus er en billig og energieffektiv løsning.

Knap den lyseste lampe i sit prissegment. Det koster omkring 600-900 rubler. Producenterne hævder, at den lyser ca. 60 % bedre end dens konkurrenter. Ved første øjekast virker forbrugsvaren virkelig godt, men efter 10-15 tusinde kan den brænde ud.

Giver et jævnt lys af høj kvalitet, hvis lysstyrke ikke afhænger af vibrationer, stødbelastninger eller temperaturen udenfor. Lyset er hvidt med et gult skær.

En vigtig fordel ved modellen er dens lave strømforbrug, hvilket er godt for bilbatteriet. Ved 12 V er strømforbruget 55 watt.

Koto hvidbøg H7

KOito Whitebeam H7 er en japansk model med høj lysstyrke.

Halogenpære med høj temperatur fra en pålidelig japansk producent. En ret dyr løsning, som koster omkring 1500 rubler. Giver en lys, ensartet lysstrøm af hvid farve. Drives af 12 V. Lampen har en levetid på ca. 3 til 5 måneder ved moderat brug.

Brugerne vurderer, at lampens lysstyrke er ca. dobbelt så høj som en konventionel halogenlampe. Men det er vigtigt at være opmærksom på, at høje lysstyrker har en negativ effekt på produktets levetid. Lysets temperatur er så tæt på dagslys som muligt. Også her er der en anden ulempe forbundet med dårlig sigtbarhed i regnvejr.

Behr-Hella H7 Standart

Behr-Hella H7 Standart er en enhed med mellemlang rækkevidde, som giver dig optimal synlighed på våde veje.

Denne lampe kan prale af fremragende belysning af det fjerne område. Produkterne fra Philips' undermærke udmærker sig ved deres pålidelighed og holdbarhed. Belysningsstyrken er på 10.000 cd og kan i praksis være højere. Lysstrømmen er ca. 1400 lm, og temperaturen er langt fra normalt dagslys. Prisen for forbrugsvaren er ca. 800-1000 rubler.

Lyset er ret klart, jævnt og med et gulligt skær. Giver dig mulighed for at se vejen komfortabelt i regnvejr.

Processen med udskiftning af dækstråleoptikken

Korrekt montering af nærlyslyspærer i bilen er nøglen til succes. Det er nødvendigt at forstå principperne for udskiftning af sådanne elementer på forhånd, så der ikke opstår problemer senere.

For at udskifte en "dyppepære" i en Ford Focus 2 skal forlygten fjernes. Dette gælder for alle ændringer af bilen.

Følgende værktøj er nødvendigt:

• en lang fladhovedet skruetrækker;
• Torx 30-nøgle (hvis tilgængelig);
• handsker til at beskytte dine hænder mod snavs;
• nye pærer til nærlys.

Sådan udskiftes pæren til nærlyset til en Ford Focus 2 før ombygning:

1. Åbn bilens motorhjelm, og brug en skruetrækker til at løsne forlygtebeslaget. Det er ikke nødvendigt at skrue selve forlygten af på dette tidspunkt.
2. Brug en flad skruetrækker til at løsne de specielle monteringer nedad for at frigøre enheden.
3. Sving forlygteenheden parallelt med bilens bevægelse mod dig. Her er det vigtigt at huske, at lampen stadig hænger i ledningerne.
4. Skub de specielle låse, der er placeret på forlygtens bagside, i hinanden.
5. Fjern stikket, og skub det ud af vejen. Her skal du være yderst forsigtig, så du ikke beskadiger bilens ledningsnet ved pludselige bevægelser.
6. Fjern kontaktstrimlen fra det ønskede apparat.
7. Tryk på fjederklemmen, og fjern den defekte forbrugsvare.
8. Monter den nye pæreholder i stedet for den gamle.
9. Sæt en ny pære med H7-sokkel i de respektive pladser.
10. Saml systemet, og sørg for, at det fungerer.

Når brugeren rører ved pæren med de bare hænder, kan reaktionen medføre, at pæren ikke fungerer korrekt. Hvis du rører ved glasset, skal du tørre det af med en klud fugtet med alkohol efter installationen. Efter tørring bør systemet fungere.

Alt arbejde på halogenpæren skal udføres med rene handsker.

Den nye version af Ford Focus 2 adskiller sig fra den gamle version ved at I stedet for det sædvanlige plastikdæksel med låse på forlygten er der specielle gummipropper. Disse elementer er meget nemmere at fjerne, da det ikke er nødvendigt at bruge en skruetrækker. Lige under gummipropperne sidder de fornyede puder, som holdes på plads af en fjederklemme. Det er nødvendigt at trykke dette beslag af og svinge det tilbage fra sin oprindelige position.

Den nye pære til nærlys monteres i stedet for den udbrændte pære. Det vil være nødvendigt at klemme den med en fjederklemme og sætte den på kontakterne i strømforsyningsstikket. Når først støveriet er på plads, kan den færdige lampe monteres i bilen. Forlygten glider på plads, indtil låsen klikker på plads, og fastgøres derefter med den øverste skrue.

Læs også

Håndjustering af forlygter

 

Video

Til illustration anbefaler vi en række tematiske videoer.

Udskiftning af pærerne på den ombyggede optik.

Installation af LED-pærer.