Kuidas ise autos jalatulesid teha

Artiklis antakse üksikasjalikku teavet jalatulede paigaldamise ja ühendamise kohta autosse. Töö jaoks on toodud erinevad ühendusvõimalused koos samm-sammult juhistega ning lõpus pakutakse soovitatavat ühendusskeemi.

Ühendusvalikud

On kaks võimalust.

1. Automaatvalgustus lülitub sisse uste avamise hetkel. Häälestussüsteem on juba ukse põhja sisse ehitatud ja suunab valguse avamisel jala piirkonda. Reeglina on see vaikimisi autotehases paigaldatud valgustusmeetod. Selle valiku praktilisus on väga madal.
   Valgustus töötab avatud uksega.
2. Valgustus ilma usteta. Spetsiaalselt paigaldatud valgustussüsteem, mis annab pedaalialale suunatud voolu. See võib tunduda suurejoonelisem kui esimene variant ja kasulikkuse osas on vaieldamatu paremus. Täiendav valgustus pimedal ajal salongis pole üleliigne ning selline häälestamine aitab alati autojuhtidel-algajatel mitte pedaalides segadusse sattuda.
   Jalgade automaatne valgustus pole mitte ainult kaunistuse element, vaid ka praktiline kasu.

Valgustusseadmete valimine

Oma kätega autos jalgade valgustamiseks kasutage ühte kahest valgustuse tüübist:

1. LED (LED) riba.. Levinum tüüp. Odav, lihtne paigaldada, saadaval laias valikus.
2. Neoonjuhe. Võimalik, et selline valgusti näeb ilusam, suurejoonelisem ja loomulikum kui LED-id. Kuid siin lõpevad eelised ja puudused - kõrgem hind ja võimatus paigaldada ilma süüteseadmeta. See tähendab, et peate segama auto elektrisüsteemi.

Valgustuse variandid LED-idega.

Valgusvoo paigutuse ja suuna tsoonid

Koos häälestamise valgustusseadmete valikuga tasub kindlaks teha, kuidas see täpselt salongis asub. Siin on võimalikud valikud.

• ainult juhi piirkonnas;
• juhi ja kaasreisija jalgade juures;
• kõigi autos istujate, sealhulgas tagumises reas, jalgade lähedal.

Valitud meetod sõltub otseselt LED-riba või neoonjuhtme pikkusest, mida tuleb osta.

Loe ka

12V LED-riba energiatarbimise arvutamine

 

Tagamaks, et valgusriba täidaks oma otsest funktsiooni, mitte ei pimestaks, tuleb see õigesti paigutada ja peita kasutamata alad. Selleks kasutatakse kolme tsooni:

• eesmise juhi või kõrvalistuja istme allosas perimeetri ümber;
• armatuurlaua allosas;
• kindalaeka all.

Põhimõtteliselt sõltub see isiklikest soovidest ja auto disaininüanssidest.

Peaasi, mida meeles pidada - valgustus peab "vaatama" rangelt põrandale, mitte ülespoole. Paljud inimesed paigaldavad valgustuse ekslikult otse põrandakattele ja aja jooksul hakkab valgus segama ja pimestab silmi. Seda tüüpi häälestus on loodud rangelt määratletud ala valgustamiseks.

Valige ühendusviis

Juhid kasutavad jalatulede ühendamiseks ühte kolmest peamisest meetodist:

• auto üldvalgustussüsteemile;
• sigaretisüütaja juurde;
• seisutuledele.

Nüüd - üksikasjalikum teave iga meetodi kohta.

Valgustuse juurde.

Selle paigaldusvariandi puhul lülitatakse jalaala häälestamine sisse iga kord, kui uksed avatakse, samuti sisevalgustuse sisselülitamisel. Installimine ise järgib järgmist algoritmi:

1. Eemaldage valgustusplafoon. Seda saab kruvida kinnitusdetailidega, kinnitada klõpsatusega. Plafooni eemaldamiseks on mõnikord vaja abiseadmeid.
2. Ühendage LED- või neoonriba juhtmed plafooni vastavate tihvtidega. Reeglina on punased juhtmed "miinus" ja valged "pluss". Kuid ikkagi on parem kontrollida iga kontakti multimeetri või testriga.
3. Juhtmed on peidetud siseviimistluse alla. Kõige usaldusväärsem viis on vedada rakmed mööda külgsammast.
4. Järgmine samm on juhi ja/või kaassõitja jalgade piirkonnas asuvate valgusribade kontaktide ühendamine.
5. Ühendage ühendatud osad sisemise valgusallikaga.
6. Kontrollige kogu süsteemi õiget toimimist. Alles siis saab kõik ühendused isoleerida.
7. Asetage plafoon oma kohale.

Ühendus plafooniga.

Selle meetodi täiustamise võimalus on täiendava kontrolleri installimine. Tänu sellele ei kustu taustvalgus ühe hetkega, vaid kustub aeglaselt.

Sigaretisüütaja juurde

Teine laialdaselt kasutatav ühendamisviis - auto sigaretisüütajast. Siin süttib tuli uste avamisel. See on Mugav variant juhtidele, kes ei vaja sõidu ajal taustvalgustust.. See lülitub sisse ainult autosse sisenemisel ja sealt väljumisel.

Juhtmete ühendamise protseduur:

1. LED- või neoonriba "pluss" kontakt juhitakse sigaretisüütajasse.
2. "Miinus" on ühendatud ukse piirlülitiga.
3. Valgusriba juhtmed juhitakse ühes kimbus välja koos ülejäänud uksele minevate rakmetega.
4. Kõik ühendused on kindlalt isoleeritud, vajadusel kinnitatakse siduriga.

Väljundi ja kaablite suunamise nüansid sõltuvad konkreetsest automudelist.

Toiteahel läbi sigaretisüütaja.

Tulede juurde.

Erinevalt kahest eelmisest viisist tähendab see, et jalatuled töötavad koos parkimistuled. Selline häälestamine aitab pimedas reisi ajal. Kui taustvalgustuse pidevat tööd pole vaja, peaks süsteem olema varustatud lisalülitiga. Ühenduse põhimõte on lihtne. LED-riba plussväljund on pingestatud mis tahes taustvalgustuse pirniga – näiteks kindalaekas või armatuurlaual. Sama miinus antakse kerele või alternatiivina ukse piirlülitile.

Ukseanduriga ühendamisel süttib tuli ainult siis, kui uks on avatud ja tuled põlevad.

Ukseanduri ühendamise skeem.

Video: RGB-tulede paigaldamine 250r jaoks Lada Kalinale.

Tööriistade ettevalmistamine

Standardse ilma lisaelementideta jalatulede paigaldamiseks ja ühendamiseks autosse on vaja mitmeid käepäraseid tööriistu:

• Valgusallikas - LED või neoonriba;
• pikad juhtmed, eelistatavalt mitte vähem kui 5 m;
• termokahanevad torud;
• Tugev liim, "Moment" teeb;
• tangid;
• 220V jootekolb;
• Kruvikeeraja valgusti kinnitamiseks;
• terav kastilõikur.

See on minimaalne tööriistakomplekt. Auto jalatulede lisavalikute tegemiseks vajate:

• lüliti;
• heleduse regulaator;
• Pult.

Valgustuse paigaldus

Esiteks peate lindi paigaldama salongi valitud piirkondadesse, see toimub järgmiselt:

1. Märkige ära nende alade piirid, mida mööda riba kulgeb.
2. Lõika LED-riba vajaliku pikkusega fragmentideks. Tehke lõiked ainult mööda spetsiaalseid jooni kontaktpatjade vahel. Nende leidmine pole keeruline.
3. Iga tüki servadele on see vajalik jootma traat.
4. Pärast seda testitakse riba, ühendades selle toiteallikaga.
5. Kui riba tuli põles, on kõik hästi ja võite jätkata.
6. Kõik lindi fragmentide ja juhtmete jootekohad on isoleeritud termokahaneva toruga. Soovitatav on see eelnevalt soojendada.Piisab lühikesest kokkupuutest jootekolvi või välgumihkliga.
7. Pärast isoleerimist paigaldatakse valgusriba kavandatud punktidesse jalalaba piirkonnas. Sest fikseerimine riba kasutatakse kõige sagedamini liimi. Muud võimalused on tugev kahepoolne teip või silikoonsidemed.
8. Kui teil on vaja valgustada eesmise kaassõitja istme või tagumise rea lähedal asuvaid alasid, korratakse kogu lindi paigaldamise protsessi.

Üks lindi paigaldamise etappidest.

Soovitatav paigaldusskeem

Kokkuvõtteks. Kui jätta kõrvale autoomaniku maitsed ja soovid, siis eelistatum on valgustustehnika LED riba. LED on odavam ja lihtsam paigaldada. Mis puutub ühendamisviisi, siis valgustussüsteemi ja sigaretisüütaja aktiveerimine võimaldab jalatulede aktiveerimist ainult uste avamisel. Kuid ühendus seisutuledega tagab häälestuse kogu reisi vältel pimedas. Lisaks on juhtmestiku skeem ise lihtsam. Soovitatav variant jalgade valgustamiseks autos - LED-riba ühendatud seisutuledega.