Kuidas udutuld vahetada

Udutulede vahetus - lihtne töö, mida saab teha garaažis või maja ümber, kui käepärast on standardne tööriistakomplekt. Kuid olukorra muudab sageli keeruliseks asjaolu, et udutule eemaldamiseks tuleb lahti võtta lisaelemendid või isegi eemaldada esikaitseraua. Seetõttu peaksite mõistma oma automudeli disainifunktsioone, et mõista, kuidas tööd õigesti korraldada.

Mis võib olla raske

Siin sõltub kõik autost, kuna udutulede asukoht, nende disain ja kinnitusviis võivad suuresti erineda. Seetõttu tasub meeles pidada mõnda lihtsat näpunäidet:

1. Kõigepealt peaksite tutvuma auto kasutusjuhendiga, et mõista, kuidas vana udutulelatern lahti võtta ja uus panna. Palju teavet leiate temaatilistest foorumitest.
   Asenduse saab oma jõududega teha peaaegu igas autos.
2. Kui asendamine nõuab kaitseraua eemaldamist, võtab see töö kõige rohkem aega ja vaeva. Peate leidma kõik kinnitusdetailid ja eemaldama kruvid, mis kinnitavad poritiibad kaitseraua külge.
3. Kui enamikule vanematele autodele omaselt eemaldada udutuled väljast, võib tekkida mõni muu probleem.Elementide madala asukoha tõttu kinnitusdetailidel satub pidevalt mustust ja kruvide eemaldamine võib olla väga raske, eriti kui seda pole aastaid tehtud.

Kui kinnitusdetailid järele ei anna, tasub neid töödelda vedela mutrivõtmega, et mitte lõhkuda kruvide pilusid.

Mida vajate asendamiseks

Siin sõltub kõik auto disainist ja udutulede iseärasustest. Enamasti on vaja järgmist:

1. Tööriistade komplekt. Piisab isegi juhtudel, kui on vaja eemaldada kaitseraud, samuti juurdepääsu piiravad põhjapaneelid. Kui udutuled väljast eemaldada, võib piisata ühest kruvikeerajast, kõik oleneb konstruktsioonist.
2. "Vedel mutrivõti.". Enamasti ei anna kinnitusdetailid kuigi hästi. Et mitte midagi puruneda ja keermestatud ühendusi mitte kahjustada, tasub neid eelnevalt töödelda ja 5-10 minuti pärast lahti keerata.
   Kui PTF-i hoitakse riivide küljes, on oluline neid eemaldamisel mitte murda.
3. Uued osad. Probleemiks võib olla läbipõlenud pirn, siis läheb vaja ainult pirni. Kui udutuli on katki, vahetatakse see enamasti välja tervikuna. Kuid mõne variandi puhul on võimalik osta klaas eraldi, sel juhul vajate täiendavalt spetsiaalset liimi, millega uus element korpusele kinnitada.
4. Mõnel juhul vajate tungraudaEsirataste eemaldamiseks või kaitseraua allosas olevate kinnituste lahti keeramiseks. Kuid sel juhul on kõige parem kasutada kaevu.

Kui udutuled on pikka aega seisnud ja üsna kulunud, kui üks element ebaõnnestub, on parem vahetada mõlemad, sest kui jätate ühe vanaks, jääb välimus ebaatraktiivne.

Kuidas valida õige lamp

Kui lamp on läbi põlenud, tuleks selle vahetamiseks võtta uus versioon. Siin on vaja meeles pidada mõnda näpunäidet:

1. Kõigepealt tasub välja selgitada, mis tüüpi lamp on paigaldatud. Pane mudel erineva aluse või tüüpi valgust ei tööta.Teave peaks olema kasutusjuhendis. Või leiate selle spetsialiseeritud veebisaitide mudeli tehnilistest andmetest.
2. Vahetage pirnid paarikaupa. Siis teenivad need umbes sama kaua ja valgus ei muutu. See kehtib eriti halogeenversioonide kohta, kus spiraal aja jooksul õheneb.
3. Valides eelistage loomuliku või kollaka valgusega mudeleid. See valgustab teed halva nähtavuse korral palju paremini ja peegeldub veepiiskadest vähem.

Kõige sagedamini on udutuled veekindla pistikuga.

Kuidas tagada juurdepääs esituledele

Peamine osa tööst udutule või pirni asendamisel selles seisneb enamasti konstruktsioonile juurdepääsu tagamises. Siin võib olla mitu võimalust ja igal neist on oma eripärad.

Mugavaim variant on see, kui PTF lihtsalt lahti keeratakse ja õrnalt väljast eemaldatakse. Siin pole erilisi raskusi, peamine on mitte liiga kõvasti tõmmata, sest kõigepealt peate juhtmestiku lahti ühendama.

Kõige mugavam lahendus on eemaldada PTF väljastpoolt.

Paljude mudelite puhul peate esmalt eemaldama udutulede kinnitust katva plastkatte. Enamasti kinnitatakse see sulguritega, mida on mugav õhukese lameda kruvikeerajaga pigistada.

Sisemine on ettevaatlikult lahti võetud, et mitte lukke lõhkuda.

On autosid, kus pirnile ligi pääsemiseks ja PTF-i eemaldamiseks on vaja eemaldada alt plastikkaitse, tavaliselt on 2-3 kruvi, mis tuleb eemaldada. Mõnel autol peate eemaldama alumise poritiiba toe.

Udutulede all on sageli spetsiaalsed luugid juurdepääsuks.

Lõpuks, kõige keerulisemal juhul peate udutulede vahetamiseks eemaldama kogu kaitseraua. Aga pirne saab vahetada ka ilma auto esiosa lahti võtmata.

Kõige keerulisem on kaitseraua eemaldamise võimalus.

Udutulede vahetamise protsess

Peaaegu alati koosneb protsess samadest sammudest. Erinevus seisneb ettevalmistuses, mida tuleb teha. Udutulede vahetamine pole keeruline:

1. Esiteks eemaldatakse aku klemm. Seda reeglit tuleks järgida kõigis auto elektrisüsteemiga seotud töödes.
2. Annab juurdepääsu PTF-ile, siin sõltub kõik esiosa kujundusest. Kõiki võimalusi on kirjeldatud varem.
3. Esmalt eemaldage pistiku juhtmed, sageli eemaldatakse see koos lambiga. Oluline on mitte murda riive, seega on parem kõigepealt mõista, kuidas need töötavad.
4. Esilatern hoitakse enamasti 2 kruviga, mis tuleb eemaldada. Sageli on need korrosiooni tõttu tõsiselt kahjustatud, sel juhul on soovitatav need välja vahetada. Ja niiskuse eest kaitsmiseks töödelge liitekohti vase või muu määrdeainega.
5. Uus esituli tuleks paigaldada vastupidises järjekorras. Kuid siin on üks eripära - pärast paigaldamist on see soovitav valguse reguleerimiseks hea efekti saavutamiseks. Selleks tõmmatakse seinale joon PTF-is 10 cm allapoole pirni taset. Seejärel asetatakse auto ette 7,6 m kaugusele ja lülitatakse sisse udutuled. Valgusvoo ülemine serv peaks langema joonega kokku, vajadusel reguleeritakse asendit.

Udutulede reguleerimine - oluline hetk pärast nende asendamist.

Udutulede või nende pirnide vahetamine pole keeruline, kui mõistate oma auto disainifunktsioone ja elementide eemaldamise viisi. Tavaliselt tekivad kõige rohkem raskusi kruvide lahtikeeramisega, nii et peaksite neid eelnevalt töötlema vedela mutrivõtmega.

Lõpus mõned videod konkreetsete automudelite asendamiseks.