Pirnide tähistus armatuurlaual

Kaasaegsetes sõidukites kuvatakse armatuurlaual vajalik teave kõigi süsteemide töö kohta. Näiteks udutulede ikoon näitab, et need töötavad, tulede põlemisel süttib teistsugune tuli jne. Samuti on sümbolid, mis hoiatavad tõrgete eest, kui need süttivad, on parem peatuda ja sõitu mitte jätkata. Oluline on mõista põhitähistusi, see tagab sõidu mugavuse ja säästab palju probleeme.

Armatuurlaual olevate tulede tähendus

Kõik näitajad võib sõltuvalt nende eesmärgist jagada mitmeks rühmaks. See lihtsustab signaalides orienteerumist ja võimaldab teil kiiresti aru saada, mida see või teine ​​sümbol ütleb. Kõigepealt tasub aru saada tulede värvidest, see on kõige lihtsam viis orienteeruda igas ettenägematus olukorras, isegi kui täpne tähendus pole selge.

Kaasaegsetes autodes saab kasutada suurt hulka näituid.

Armatuurlaual olevate ikoonide värvitähistus

Seda märgistamise võimalust kasutavad kõik autotootjad, mis lihtsustab esimesena auto rooli istunud juhi tööd. Värvinäidiku saab jagada kolmeks osaks:

1. Punased tuled näitavad tõsiseid rikkeid või rikkeid.Kui üks neist ikoonidest süttib, peate peatuma ja põhjuse välja selgitama või pukseerima auto lähimasse diagnostikajaama. Kui jätkate sõitu, võib kogu süsteem üles öelda ja mõnel juhul ohustada ka ümbritsevaid juhte.
2. Rohelised ja sinised valikud näitavad, et see või teine ​​süsteem on sisse lülitatud ja töötab normaalselt. Need on informatiivsed elemendid, mis ei hoiata ohu eest ja on vajalikud seadmete töö kontrollimiseks.
3. Kollane ja oranž hoiatavad juhti tõrgetest või riketest, mis võivad põhjustada tõsiseid kahjustusi, kui te ei hooli. Paljudes kaasaegsetes autodes kaasneb selliste signaalidega mootori üleminek avariirežiimile, mis piirab kiirust ja dünaamikat. Seetõttu ei tohiks ka selliste näidikutega sõita.

Kui käivitate paljud lambipirnid, on see normaalne.

Autot ostes tuleks tähelepanu pöörata paneelil olevatele lambipirnidele. Ja kui auto on juba ostetud, peaksite tutvuma juhendiga, et teada saada, millised ikoonid sellel mudelil on ja mida need tavaliselt tähendavad.

Udutuled, lähituled ja muud tulede süsteemi näidikud

Neid sümboleid kasutatakse kõige sagedamini sõidu ajal, kuna need hoiatavad teid tulede ja valgustussüsteemi tööst. Põhielemendid on järgmised:

1. Kaks rohelist noolt, võivad olla kas koos või eraldi. Need töötavad siis, kui suunatuli põleb vastavas suunas. Kui mõlemad vilguvad korraga, tähendab see, et äratus töötab.
   Suunatuled VAZ 2110 sisse
2. Roheline esituli lainelise joonega ristuvad kiirtega viitab sellele, et udutuled on sisse lülitatud. Lisaks võivad auto esi- ja tagaosa jaoks olla eraldi indikaatorid, neid eristatakse värvi järgi.
   Universaalne valik, mis näitab udutulesid peaaegu kõigis autodes.
3. Kaks väikest rohelist eri suundades tuld annavad märku töötavatest seisutuledest.
   Parktuled põlevad.
4. Kui kaugtuled on sisse lülitatud, ilmub sümbol sinise esitule kujul.
   Kaugtuled on sisse lülitatud.
5. Lambipirni sümbol on tavaliselt esitulede sümbol armatuurlaual. See annab teada, et lähituled on sisse lülitatud. Paljudel mudelitel kustub signaal pärast süüte väljalülitamist, et juht ei unustaks tulesid välja lülitada.
   Lähitulede näidik võib samuti välja näha selline.
6. Kui süttib kollane või roheline tuli, mille sees on hüüumärk või läbikriipsutatud sümbol, näitab see mõne elemendi talitlushäireid.

Uuematel autodel võivad olla ka lisasignaalid, mis hoiatavad tulede automaatsest aktiveerimisest, adaptiivse tulesüsteemi aktiveerumisest, korrektori rikkest jne.

Veaindikaatorid

See rühm on mõeldud hoiatama rikete eest, millega on parem mitte sõita. Kõige tavalisemad sümbolid, mida paneelil näete, on järgmised:

1. Aku ikoon.. Mootori käivitamisel põleb alati, pärast seda kustub. Kui tuli põleb, võib sellel olla mitu põhjust. Enamasti on probleemi põhjuseks tühi aku, generaatori ebapiisav laetuse tase või kehv veorihma pinge.
2. Tähed SRS või kaassõitja turvapadja sümbol ülal annab märku selle süsteemi tõrkest. Hädaolukorras turvapadjad ei lülitu välja, selle põhjuseks võivad olla probleemid juhtmestiku, andurite või muude elementidega.
3. Punane õli tuli näitab, et süsteemi rõhk on alla miinimumpiiri. See võib viidata ka ebapiisavale määrimisele või määrdeaine lekkele.
4. Pidurisüsteemi näidikute rühm võib koosneda mitmest elemendist. Punases ringis olev täht "P" näitab, et masin ei ole käsipidurilt maha võetud. Ringis olev hüüumärk näitab pidurite talitlushäireid või vedeliku taset paisupaagis on langenud alla miinimumi.
5. Mootori siluettMootori siluett ehk kontrollmootor, nagu seda ka nimetatakse. Võib olla erinevat värvi ja konfiguratsiooniga, kuid viitab alati tõrkele mootori juhtimissüsteemis või hooldusvajadusele.Erinevatel kaubamärkidel on selle indikaatori külge kinnitatud erinevad süsteemid, parem on juhendit uurida.
   Ärge sõitke põleva kontrolliga, isegi kui esmapilgul kõik töötab hästi.
6. ABS"peaks süttima käivitamisel ja siis kustuma. Kui see põleb, näitab see, et süsteem ei tööta. Enamasti on probleem juhtseadmes või mõnes rattarummudesse paigaldatud anduris.
7. Spiraali tähistav sümbol kasutatakse diiselmootorites ja näitab hõõgküünalde tööd. See peaks kustuma pärast silindrite soojendamist. Kui seda ei juhtu, peaksite otsima probleemi mootorist või mõni hõõgküünal on korrast ära.
8. Pilt termomeetrist vees. Kui seda tüüpi punane tuli on süttinud, on jahutusvedeliku temperatuur ületanud lubatud normi. On vaja viivitamatult peatuda ja kontrollida süsteemi lekkeid, samuti jahutussüsteemi taset. Mõnel autol on sinine tuli, see töötab seni, kuni mootor soojeneb töötemperatuurini.

Muideks! Paljudel automudelitel asuvad õlirõhu ja jahutusvedeliku temperatuuri tuled vastaval skaalal. Seal süttib parempoolses servas lihtsalt punane tuli.

Ohutussüsteem ja abikomponendid

See on ulatuslik rühm, mis võib sisaldada erinevaid sümboleid, kõik olenevalt autotootjast ja tootmisaastast. See on peamine loend, mida leidub kõige sagedamini ja millel on auto töötamisel suur tähtsus:

1. Käik, mille sees on hüüumärk. Kui see on punane, näitab see probleemi mootoris või automaatkäigukastis. Kui see on kollane, siis on automaatikas mõni seade rikkis või on see üle kuumenenud ja süsteem töötab avariirežiimis.
2. Embleem auto pildi ja võtmegavõi lukk, samuti suur punane täpp näitab, et mootor on blokeeritud. Selle põhjuseks on immobilisaatori rike või mootori käivitamise protseduuri tõrge.Isegi kui auto käivitub, ei saa te sellega sõita, sest see seiskub lühikese aja pärast.
3. Hüüumärk kollases kolmnurgas annab märku, et stabiliseerimissüsteem ei tööta korralikult.
4. Kui hüüumärgi kõrval on rooliikoonKui hüüumärgi kõrval on hüüumärk, on tegemist roolivõimendi või elektrilise roolivõimendi talitlushäirega. See võib viidata ka muudele probleemidele roolimehhanismiga.
5. Kollane hüüumärk ringis võib viidata sellele, et pidurdusjõu jaotussüsteem ei tööta korralikult või vedeliku tase on alla miinimumtaseme.
6. Katkendjoontega ring külgedel süttib, kui esipiduriklotside kulumisandur on aktiveeritud.
7. Katalüüsmuunduri siluett koos auruga peal näitab, et see on ülekuumenenud või ei tööta korralikult. See võib olla ka tahmaga ummistunud.
8. Mootori siluett koos allapoole suunatud noolega näitab, et jõuallika hobujõude on vähendatud. Rikke tuvastamiseks on sagedamini vaja arvutidiagnostikat.

Teabeikoone on erinevaid.

Väga sageli on võimalik mootor avariirežiimist välja tuua, peatades masina ja oodates 30-60 sekundit. Mõnikord süttivad indikaatorid mitte tõrgete, vaid juhtimissüsteemi talitlushäirete tõttu.

Mida peate veel näidustuste süsteemi kohta teadma?

Probleemide välistamiseks tasub tulesid perioodiliselt kontrollida. Tulede sisselülitamisel peaks vastav ikoon süttima, see kehtib lähi- või kaugtulede kohta. Samuti on vaja meeles pidada, et kui esimesed udutuled ja tagumised udutuled on eraldi sisse lülitatud, on näidikud erinevad.

On juhtumeid, kui armatuurlaual olev embleem ei sütti, kui tuled põlevad. Esimese asjana tuleb kontrollida, kas esituled töötavad. Kui need on korras, siis enamasti on põhjuseks läbipõlenud pirn.Peate armatuurlaua eemaldama ja asendama. Mõnikord ebaõnnestuvad andurid või on probleeme juhtmestikuga.

Video kirjeldab ikoonide üksikasjalikku dešifreerimist ja tähendust.

Aeg-ajalt tuleks paneelilt üle vaadata, kas tuled töötavad. Kui mõni näidik ebaõnnestub, ei tea juht, kas mootor või kast kuumeneb üle, mis toob kaasa tõsiseid rikkeid.

Pardaarvutiga autodes ilmuvad sageli koos paneeli signaalidega ekraanile ka selgitavad teated. See hõlbustab probleemi leidmist ja aitab teil kiiremini välja selgitada.

Pardaarvuti oskab öelda, millises süsteemis probleem on.

Igal tootjal võivad olla erinevad indikaatorid, eriti teenindus- ja teabefunktsioonid. Kuid ohutuse ja rikete vältimise põhielemendid on alati samad. Kui mõistate neid, saate jälgida süsteemide tööd ja tuvastada kiiresti probleemi peaaegu igas autos.