Tagatulede toonimine

Tagatulede toonimine ei ole keeruline protsess, kuid nõuab täpsust ja kõigi töösoovituste järgimist. Liiklusrikkumiste eest karistuste vältimiseks peate valima mitte väga tumedad värvid. Pidage meeles, et pidurituli peab alati olema punane ja suunatuled peaksid vilkuma kollaselt või oranžilt.

Miks toonida auto tagatulesid

Põhjuseid võib olla mitu, kõik oleneb tulede seisukorrast, nende värvist ja muudest omadustest. Enamasti on need toonitud järgmistel põhjustel:

1. Välimuse parandamine.. Tagumine osa pärast toonimist on värskendatud ja näeb palju atraktiivsem välja. Eriti hästi on efekt märgatav vanadel valgustitel, mille pind on läbi põlenud, tuhmunud või kaetud arvukate kriimudega. Väikeste defektide – laastude, pragude jms – peitmine pole keeruline.
   Mitut tüüpi filmid muudavad laternad vaid veidi tumedamaks, muutes need heledamaks ja väljendusrikkamaks.
2. Stiilikujunduse muutmine. Toonimisega saab anda autole teistsuguse välimuse, mõnes olukorras on see ainuke viis viimistleda, kuna uued tuled on kallid.
   Tagumise osa disaini saate kiiresti muuta, ilma et peaksite uusi tulesid ostma.
3. Liiklusrikkumiste likvideerimine. See kehtib enamasti Ameerika autode kohta, kus pidurituli võib olla oranž.See on reeglite rikkumine, kuid probleemi saab lahendada, kleepides kogu pinnale või osale sellest punase kile ja see peaks olema piisavalt tume, et saada punane värv.
4. Tulede kaitsmine kahjustuste eest. Kile mitte ainult ei kaitse pinda kriimustuste eest, vaid takistab ka pragude teket isegi kivikestega löömisel. Välisviimistlus suurendab vastupidavust kordades, mis on oluline neile, kes sõidavad palju ebakvaliteetsetel teekattel.

Mõned toonimisviisid on praktiliselt nähtamatud, kuna need lihtsalt värskendavad esitulede värvi.

Mida on vaja toonimiseks

Tagatulede kilega toonimiseks on vaja teatud materjalide ja seadmete komplekti. Ilma nendeta ei tohiks te tööd alustada, kuna te ei saa head tulemust. Kõige sagedamini kasutatakse järgmist:

1. Film toonimiseks. Parem on osta esituledele sobiv spetsiaalne versioon.
2. Mikrokiudlapp või mõni muu ebemevaba riie. Oluline on, et pinnale ei jääks isegi väikseid kiude, kuna need halvendavad liimimistulemust.
3. Rasvaärastussegu. See võib olla nii eriversioon kui ka alkohol või sellel põhinevad kompositsioonid. Mõnda tüüpi lahusteid võib kasutada, kuid nendega tuleks olla ettevaatlik, mõned muudavad klaasi matiks.
4. Ehitusföön .. Võimaldab soojendada kilet ja parandada selle haardumist rasketes kohtades. Selle asemel saab kasutada ka üsna võimsaid majapidamisvõimalusi kitsa hajutiga, mis soojendavad ka pinna hästi.
5. Ehitus- või kontorinuga täpseks ja täpseks lõikamiseks.
6. Kummist kellu.. Parimad on spetsiaalsed väikese suurusega valikud, mis ei kahjusta kilet. Enamasti müüakse neid toonimiskilega samas kohas.

Kvaliteetne kile tagab täiusliku tulemuse.

Loe ka: Kuidas parandada oma auto esitulesid

Plussid ja miinused

Sellel lahendusel on nii eeliseid kui ka puudusi. Need tasub välja sorteerida, et otsustada, kas tasub tööd oma kätega teha või mitte.Peamised eelised on järgmised:

1. Sõna otseses mõttes saate mõne tunniga autot muuta ja tulesid värskendada. Ja kui valite sobiva toonimisvärvi, on need peaaegu samad, mis tehasest.
2. Kile varjab hästi hägusust, väiksemaid kriimustusi ja kahjustusi.
3. Kaitsekiht muudab teie klaasi või plasti löögi- ja kahjustuste suhtes vastupidavamaks.
4. Töid saab teha kas tulede eemaldamisega või otse autole.
5. Vajadusel saab kile kiiresti eemaldada, eelistatavalt eelsoojendades seda fööniga.

Kilet on pärast kuumutamist lihtne eemaldada.

Samuti on puudusi, need on järgmised:

1. Kvaliteetne film on üsna kallis. Ja odavad sordid kaotavad kiiresti oma atraktiivse välimuse - pind on kaetud väikeste kriimustustega.
2. Kleepimisoskus pole keeruline, kuid ilma kogemuseta võib probleeme tekkida. Siin on oluline täpsus.
   Odavaid kilesid on raske painutada ja sageli jäävad pinnale kortsud.
3. Keerulise kujuga esitulesid on keerulisem mähkida, eriti kui neil on palju eendeid või kumerusi.

Kleepimisel on soovitav teha tagurdustulede ette lõige, et mitte tumeneda.

Kuidas valida toonivat kilet

Hea tulemuse tagamiseks, mis kestab kaua, tuleks kile valikuga vastutustundlikult arvestada. Selle välimus ja vastupidavus sõltuvad sellest, seega peaksite meeles pidama mõnda näpunäidet:

1. Kasutatakse ainult esitulede ja tulede jaoks mõeldud spetsiaalset materjali. Ärge kasutage akende ega autoklaaside jaoks kilet, sellel pole piisavalt tugevust.
2. Värv määratakse individuaalselt. Kuid ärge laskuge äärmustesse ja valige tumedad materjalid, need ei näe kõige paremad välja, pluss moonutavad suunatulede ja piduritulede värve.
3. Parem on valida keskmise või kõrge hinnasegmendi variandid. Odavad kiled on piisava kvaliteediga ja saavad sageli kahjustada, kui neid veel kasutatakse.

Loe ka

6 võimalust esitulede kodus poleerimiseks

 

Toonimise protsess

Kõige parem on esituled enne töö alustamist eemaldada, et tagada lihtne juurdepääs kõikidele elementidele ja lihtsustada tööd. Nende toonimine autol tasub ära juhtudel, kui eemaldamisvõimalus puudub või see tekitab palju raskusi. Juhised töö tegemiseks:

1. Enne tulede toonimist peate pinna korralikult puhastama. Sellel ei tohiks olla tolmu. Lõpus rasvatustatakse klaas või plast mis tahes sobiva ühendiga. Kui tekkisid praod, saate need hoolikalt tihendada spetsiaalsete toodetega.
2. Väike kiletükk lõigatakse külgedelt varuga, et vahetuste korral oleks piisavalt materjali, millega tööd teha. Seda rakendatakse selleks, et veenduda, et kõik on korras.
3. Kile eemaldatakse kaitsekihilt ja liimitakse vastavalt juhistele eraldi paberilehele. See on lihtne - materjal liimitakse järk-järgult ja silutakse kellu abil. Kurvides ja rasketes kohtades kuumutatakse kilet painduvuse parandamiseks fööniga. Kuid ärge pingutage liiga palju - kui te seda üle kuumutate, tekivad voldid.
4. Peate siluma jaokaupa, õhku välja tõrjudes. Materjali servad on veidi painutatud ja seejärel lõigatakse ülejääk ehitus- või kontorinoaga ära.

Näete visuaalselt juhiseid järgmisest videost.

Tagatulede kilega toonimine pole keeruline, kui mõistate kõiki protsessi üksikasju, teostate tööd hoolikalt ja aeglaselt. Oluline on materjali kvaliteet, kui see on hea, siis laotakse ja silutakse palju paremini.