Xenon vai Ice - kumpi valita?
Autoharrastajien keskuudessa on jo vuosia käyty keskustelua siitä, kumpi valo on parempi käyttää ajovaloissa - ksenon- vai LED-valot. Nämä kaksi tyyppiä ovat jo pakottaneet halogeenivalaistuksen taustalle. Ksenon- ja LED-lampuilla on useita etuja ja haittoja toisiinsa nähden, joista tässä artikkelissa kerrotaan yksityiskohtaisesti. Lopuksi esitetään yhteenvetotaulukko, joka perustuu teknisten eritelmien vertailuun.
Edut ja haitat
Ennen kuin esittelet kunkin tyypin hyvät ja huonot puolet, on tärkeää ymmärtää, että ne toimivat täysin eri periaatteilla, eikä suora vertailu ole tarkoituksenmukaista. On tarkoituksenmukaisempaa verrata kytkettyjen ajovalojen vaikutusta. On tarpeen tutustua molempiin autosi valaistusmenetelmiin, painottaa argumentteja ja tehdä vasta sitten päätös tietyn tyypin puolesta. Seuraavaksi yksityiskohtaiset tiedot kustakin menetelmästä.
Xenon .
Näissä lampuissa on ksenonkaasua sisältävä polttimo. Sen sisällä olevien kahden elektrodin välille syntyy sähköä, joka antaa kirkkaan valon. Ksenonvalaisin on lisäksi varustettu erityisellä linssillä, jotta se voidaan kohdistaa tielle. Ksenonkentän sähkö käynnistyy 25 tuhannella voltilla: se tuotetaan sytytysyksiköllä.
Ksenon-ajovalopolttimoiden edut ovat:
- Luotettava suojausjärjestelmä. Sähkökatkojen sattuessa lamppu ei pala loppuun, koska sytytysyksikkö kytkeytyy automaattisesti pois päältä.
- Korkealaatuisin valonlähde. Se on verrattavissa luonnolliseen päivänvaloon. Ei silmien ärsytystä, ei päänsärkyä.
- Ei välitöntä "kuolemaa" .. Jos ksenonvalo vikaantuu, ajovalo ei sammu heti, vaan se himmenee vähitellen. Näin kuljettaja ehtii pysäköidä turvallisesti.
- Ei liiallista lämpöä. Tässä suhteessa ksenon on selvästi parempi kuin LED.
Tämäntyyppisen valaistuksen mahdolliset haitat liittyvät asennukseen. Ksenon-ajovalojen asentaminen edellyttää ylimääräistä sytytysyksikköä, jossa on jännitteenmuunnin. Lisäksi ksenonvalojen asentaminen voi johtaa siihen, että sakko tai ajokortin riistäminen.
LED
LED tarkoittaa valodiodia. Tämäntyyppisessä ajovalaisimessa on useita LED-valoja, jotka antavat kirkkaan valon, kun ne kytketään päälle. Sitten linssit ja heijastimet kokoavat sen jo valmiiksi.
Autojen LED-valaistuksen etuja ovat:
- Korkea kirkkaus - Jopa 3500 lumenia.
- Pitkä käyttöikä. Nämä lamput ovat periaatteessa "tuhoutumattomia". Normaalikäytössä ne kestävät useita vuosia.
- Alhainen virrankulutus. Tämä on ledien tärkein etu, jolla ne päihittävät kaikki muut valaistustyypit.
- Luotettava ajo. Mikään hehkulanka tai muu elementti ei ole vaarassa, kun ajetaan rikkinäisillä, kuoppaisilla teillä. LEDit ovat tärinänkestäviä.
- Helppo asennus. Sinun ei tarvitse viedä autoasi huoltoasemalle - voit tehdä sen itse.
- Ergonominen .. LED-valojen pienen koon ansiosta on mahdollista luoda kuinka monimutkaisia valaistuspiirejä tahansa.
- Välitön aktivointi. Lamput käynnistyvät ja syttyvät välittömästi.
- Ympäristöystävällinen. LED-valot eivät lähetä UV- tai IR-säteilyä eivätkä sisällä vaarallisia aineita. LEDit kierrätetään vian jälkeen.
Tähän tyyppiin liittyy vain kaksi mahdollista selkeää haittaa:
- Kallis .. Ksenon- ja muut lamput näyttävät tässä suhteessa houkuttelevammilta.
- Voimakas lämmitys .. LEDit on suunniteltu siten, että ne tuskin lämpenevät käytön aikana. Levy, johon ne on kiinnitetty, tuottaa kuitenkin paljon lämpöä. Sinun on siis huolehdittava hyvästä jäähdytyselementistä tai jäähdyttimestä.
Luminesenssin kolmen keskeisen parametrin vertailu
Kunkin tyypin hyvät ja huonot puolet on tietenkin hyvä ja tarpeellinen luettelo. Mutta kaikki on vain paperilla (tai pikemminkin näytöllä). Tärkeintä ajovaloissa on se, miten ne selviytyvät tehtävästään yöllä, erityisesti huonolla säällä. Tässä on ksenon- ja LED-ajovalaisimien luminesenssiparametrien ominaisuus.
Valovirran tärkeimmät ominaisuudet | Valon jakautuminen | Valoalue | Tunkeutuminen |
Xenon | Erikoislinssi keskittää valon ja saa sen korostumaan. Tässä piilee haittapuoli. Ksenonvalo on liian kontrastinen: valaistut kohdat ovat liian kirkkaita, kaikki muu on täysin pimeää. | Loistaa kirkkaammin lähempänä olevissa osissa | Ei merkittävä este |
LED | Tekee valon ja pimeyden väliset siirtymät saumattomammiksi ja hellävaraisemmiksi. Näkee jopa tienvarret ja muut puutteellisesti valaistut tieosuudet sivusuunnassa. | Sallia suuremmat etäisyydet | Sateet ja sumu mitätöivät LED-optiikan edut |
Vertailutaulukko ksenon- ja led-lamppujen ominaisuuksista
Lopulta - vertailu tärkeimmistä teknisistä parametreista kahden tyyppisiä valaisimia auton ajovalot huomioon. Yhdessä muiden ominaisuuksien kanssa ne on koottu yhteen yhteenvetotaulukkoon. Jos teksti ei auttanut sinua tekemään päätöstä ksenon- tai LED-valojen puolesta, ehkä taulukko on viimeinen argumentti.
Parametri | Xenon | LEDit |
Valon kirkkaus | kirkkaampi lyhyillä matkoilla | kokonaisuutena kirkkaampi |
Teho | 40W | 20-40W |
Kustannukset | halvempi | kalliimpi |
Elinikäinen | Jopa 4000 tuntia | Voi kestää jopa 5 vuotta, mutta yleensä enintään 3 vuotta. |
Värilämpötila | lähes identtinen alue: 3300-8000 K | |
TEHOKKUUS | 80% | 90% |
vuon jakautuminen | huonompi | parempi |
Kaukovalot | huonompi | parempi |
Tunkeutumisvoima | parempi | huonompi |
Energiankulutus | lisää | vähemmän |
Sytytysnopeus | enintään 10 sekuntia | instant |
Epäonnistuminen | asteittainen | yleensä välittömästi |
Asennus | monimutkainen | yksinkertainen |
Markkinakokemus | 30 vuotta | 17 vuotta |
Lopuksi vertaileva videokatsaus.