Miten tehdä valaistus jalat autossa itseäsi varten
Tässä artikkelissa kerrotaan yksityiskohtaisesti, miten auton sisävalaistusjärjestelmä asennetaan ja kytketään. Eri kytkentävaihtoehtoja ja vaiheittaisia työohjeita annetaan, ja lopussa on suositeltu kytkentäkaavio.
Liitäntävaihtoehdot
Vaihtoehtoja on kaksi:
- Automaattinen valaistus kytkeytyy päälle, kun ovet avataan.. Viritysjärjestelmä on jo asennettu oven alaosaan, ja se ohjaa valon jalkatilan alueelle, kun ovi avataan. Tämä on yleensä tehtaalla asennettu oletusvalaistusmenetelmä. Tämän vaihtoehdon käytännöllisyys on erittäin vähäistä.Valaistus toimii oven ollessa auki.
- Valaistus ilman oviin puuttumista. Valaistusjärjestelmä on tarkoitusta varten rakennettu, ja se antaa kohdennetun valovirran poljinalueelle. Se saattaa näyttää vaikuttavammalta kuin ensimmäinen vaihtoehto, mutta sen etu mukavuuden kannalta on kiistaton. Lisävalo matkustamossa pimeään aikaan päivästä ei ole tarpeeton, ja tällainen viritys auttaa aina uusia kuljettajia välttämään sekaannuksia polkimissa.Automaattinen jalkavalo ei ole vain koristeellinen elementti, vaan siitä on myös käytännön hyötyä.
Valaisimien valinta
Suorittamaan valaistus jalat autossa omin käsin käyttää yhtä kahdesta lajikkeesta valaistuslaitteet:
- LED-nauhat (valodiodi). Yleisempi tyyppi. Edullinen, helppo asentaa, saatavana laaja valikoima.
- Neonvärinen johto. Mahdollisesti tämä valo näyttää kauniimmalta, tehokkaammalta ja luonnollisemmalta kuin LEDit. Siihen edut kuitenkin loppuvat, ja haittapuolina ovat korkeammat kustannukset ja kyvyttömyys asentaa ilman sytytysyksikköä. Toisin sanoen on tarpeen puuttua auton sähköjärjestelmään.
Sijoitusalueet ja valovirran suuntaus
Viritysvalaistuksen valinnan ohella on syytä määrittää, miten se tarkalleen ottaen sijoitetaan matkustamoon. Vaihtoehdot ovat seuraavat:
- vain kuljettajan alueella;
- kuljettajan ja matkustajan jalkoihin;
- lähellä kaikkien autossa istuvien jalkoja, myös takarivissä istuvien.
Ostettavan LED-nauhan tai neonjohdon pituus riippuu suoraan valitusta menetelmästä.
Jotta valonauhat voivat suorittaa suoran tehtävänsä eikä häikäistä, ne on sijoitettava älykkäästi ja piilotettava käyttämättömät alueet. Tähän käytetään kolmea aluetta:
- kuljettajan tai matkustajan etuistuimen alareunan ympärillä;
- kojelaudan alaosassa;
- hansikaslokeron alla.
Periaatteessa se riippuu henkilökohtaisista toiveista ja auton muotoiluvivahteista.
Tärkeintä on pitää mielessä, että valaistuksen on "katsottava" tiukasti lattiaan, ei ylöspäin. Monet ihmiset asentavat virheellisesti valaistuksen suoraan lattian päälle, ja ajan myötä valo alkaa häiritä, häikäistä silmiä. Tämäntyyppinen viritys on suunniteltu valaisemaan tarkasti rajattua aluetta.
Yhteysmenetelmän valitseminen
Kuljettajat käyttävät yhtä kolmesta perusliitäntämenetelmästä valonheittimissä:
- auton yleisvalaistusjärjestelmään;
- tupakansytyttimeen;
- pysäköintivaloihin.
Seuraavaksi lisää yksityiskohtia kustakin menetelmästä.
Valaistukseen
Tämä asennusvaihtoehto kytkee jalka-alueen virityksen päälle aina kun avaat ovet ja kun auton sisävalot syttyvät. Itse asennus tapahtuu seuraavan algoritmin mukaisesti:
- Irrota valaisinlaatta. Tämä voidaan ruuvata kiinni kiinnikkeillä tai kiinnittää klipseillä. Joskus valon irrottamiseen tarvitaan apuvälineitä.
- Kytke LED- tai neonkaistaleen johdot asianmukaisiin liittimiin plafondissa. Yleensä punaiset johdot ovat "miinus" ja valkoiset johdot ovat "plus". On kuitenkin parempi tarkistaa jokainen kosketus yleismittarilla tai testerillä.
- Johdinsarja on piilotettu matkustamon verhoilun alle. Luotettavin tapa on johtaa valjaat sivupylvästä pitkin.
- Seuraavaksi kytketään kuljettajan ja/tai matkustajan jalkatilassa olevat valonauhan koskettimet.
- Kytke liitetyt osat sisävalaistuslähteeseen.
- Tarkista koko järjestelmän moitteeton toiminta. Vasta sitten kaikki liitännät voidaan eristää.
- Asenna plafond paikalleen.
Vaihtoehto tämän menetelmän parantamiseksi on asentaa lisäohjain. Näin varmistetaan, että taustavalo ei sammu kerralla, vaan himmenee hitaasti.
Savukkeensytyttimeen
Toinen yleisesti käytetty liitäntätapa on auton tupakansytytin. Tässä tapauksessa valo syttyy heti, kun ovet avataan. Tämä on kuljettajille, jotka eivät tarvitse valaistusta ajon aikana.. Se kytkeytyy päälle vain autoon noustessa ja sieltä poistuessa.
Yhteysmenettely:
- LED- tai neonkaistaleen "plus"-kontakti johdetaan tupakansytyttimeen.
- Miinus on kytketty oven rajakytkimeen.
- Valonauhan johdot johdetaan ulos yhtenä nippuna muuhun oveen menevään johtosarjaan.
- Kaikki liitännät on eristetty tukevasti ja tarvittaessa kiinnitetty kaapelisiteillä.
Kaapeloinnin ja reitityksen yksityiskohdat vaihtelevat ajoneuvomallin mukaan.
Jalkatilaan
Toisin kuin kahdessa edellisessä menetelmässä, tässä menetelmässä jalkojen valaisu ja pysäköintivalot. Tällaisesta virityksestä on hyötyä yöllä matkustettaessa. Jos et halua, että valot toimivat koko ajan, järjestelmä kannattaa varustaa lisäkytkimellä. Liitäntäperiaate on yksinkertainen. Plussaa LED-nauhasta, joka kytketään mihin tahansa taustavalon polttimoon - esimerkiksi hansikaslokerossa tai kojelaudassa. Miinusjohto johdetaan runkoon tai vaihtoehtoisesti oven rajakytkimeen.
Kun valo on kytketty ovitunnistimeen, se syttyy vain, kun ovi on auki ja seisontavalot ovat päällä.
Video: RGB-valaistuksen asentaminen 250r:n Lada Kalynaan.
Työkalujen valmistelu
Jalkatilan valaistuksen vakioasennus ja -liitäntä autossa edellyttää useita käteviä työkaluja:
- valonlähde - LED- tai neonkaistale;
- pitkät johdot, mieluiten vähintään 5 m;
- lämpökutisteputki;
- vahva liima, "Moment" riittää;
- pihdit;
- 220V juotosrauta;
- ruuvimeisseli valaisimien kiinnikkeille;
- Terävä yleisveitsi.
Tämä on vähimmäistyökalusarja. Jos haluat tehdä autoon lisää jalkojen valaistusvaihtoehtoja, tarvitset:
- kytkin;
- kirkkauden säädin;
- kaukosäädin.
Valaistuksen asentaminen
Ensin on asennettava nauhat auton sisätilojen valituille alueille seuraavasti:
- Merkitse niiden alueiden rajat, joissa kaistale kulkee.
- Leikkaa LED-nauhat halutun pituisiin segmentteihin. Tee leikkaukset vain kosketustyynyjen väliin jääviä erityislinjoja pitkin. Niitä ei ole vaikea löytää.
- Kunkin kappaleen reunoille on tehtävä juotos langalla.
- Liuska testataan sitten kytkemällä se virtalähteeseen.
- Jos liuska syttyy, kaikki on kunnossa ja voit jatkaa.
- Kaikki nauhan juotospisteet ja johdot on eristetty kutistekalvolla. On suositeltavaa esilämmittää se. Lyhyt altistuminen juotosraudalle tai sytyttimelle riittää.
- Eristämisen jälkeen valonauhat asennetaan niille varattuihin kohtiin jalka-alueella. Osoitteessa kiinnitys nauhaa käytetään useimmiten liiman kanssa. Muita vaihtoehtoja ovat vahva kaksipuolinen teippi tai silikonisiteet.
- Jos haluat valaista alueita etumatkustajan istuimen tai takarivin läheisyydessä, koko teipin kiinnitysprosessi toistetaan.
Suositeltu asennuskaavio
Johtopäätöksenä. Jos auton omistajan makua ja mieltymyksiä ei oteta huomioon, suositeltavin valaistustekniikkavaihtoehto olisi seuraava. LED-nauha. LEDit ovat halvempia ja helpompia asentaa. Mitä tulee kytkentätapaan, valaistus- ja tupakansytytinjärjestelmä aktivoi jalkatilan valaistuksen vain, kun ovet avataan. Pysäköintivalojen kytkentä puolestaan varmistaa, että viritysjärjestelmä toimii koko matkan ajan pimeässä. Lisäksi itse johdotus on yksinkertaisempi. Suositeltava vaihtoehto auton jalkojen valaisemiseen on pysäköintivaloihin liitetty LED-nauha.