Miten sumuvalo vaihdetaan

Sumuvalojen vaihtaminen on yksinkertainen tehtävä, joka voidaan tehdä autotallissa tai talon ympärillä tavallisilla työkaluilla. Tilannetta mutkistaa kuitenkin usein se, että sumuvalon irrottaminen edellyttää lisävarusteiden purkamista tai jopa etupuskurin irrottamista. Siksi sinun on ymmärrettävä automallisi rakenteelliset ominaisuudet, jotta ymmärrät, miten työ järjestetään oikein.

Mistä vaikeudet voivat johtua

Kaikki riippuu autosta, sillä sumuvalojen sijainti, muotoilu ja kiinnitystapa voivat vaihdella suuresti. Kannattaa siis muistaa muutama yksinkertainen vinkki:

1. Tutustu ensin auton käyttöoppaaseen, jotta ymmärrät, miten vanha sumuvalo irrotetaan ja uusi valaisin asennetaan. Aihekohtaisista foorumeista löytyy paljon tietoa.
   Vaihdon voi tehdä itse lähes mihin tahansa autoon.
2. Jos vaihto edellyttää puskurin irrottamista, tämä työ vie eniten aikaa ja vaivaa. Sinun on löydettävä kaikki kiinnikkeet ja irrotettava ruuvit, jotka kiinnittävät sumuvuoret puskuriin.
3. Jos sumuvalot on irrotettu ulkopuolelta, mikä on tyypillistä useimmissa vanhemmissa autoissa, kyseessä voi olla toinen ongelma. Elementtien matalan sijainnin vuoksi kiinnikkeisiin pääsee jatkuvasti likaa, ja ruuveja voi olla hyvin vaikea poistaa, varsinkin jos niitä ei ole tehty vuosiin.

Jos kiinnittimet eivät toimi, kannattaa käyttää momenttiavainta, jotta ruuvien hammastukset eivät pääse irtoamaan.

Mitä sinun on korvattava

Kaikki riippuu auton rakenteesta ja sumuvalojen erityispiirteistä. Useimmiten tarvitaan seuraavat tiedot:

1. Työkalupakki. Tämä riittää, vaikka puskuri ja alemmat paneelit, jotka rajoittavat pääsyä, poistettaisiin. Jos sumuvalot irrotetaan ulkopuolelta, yksi ruuvimeisseli voi riittää mallista riippuen.
2. "Nesteavain". Usein kiinnikkeet eivät anna kovin hyvin periksi. Jotta kierreliitokset eivät rikkoontuisi tai vahingoittuisi, ne on esikäsiteltävä ja aloitettava irrottaminen 5-10 minuutin kuluttua.
   Jos pistorasia on kiinnitetty, on tärkeää, ettei sitä rikota pistorasiaa irrotettaessa.
3. Uudet varaosat. Ongelma voi olla palanut lamppu, jolloin tarvitaan vain lamppu. Jos sumuvalon polttimo on rikki, se vaihdetaan useimmiten kokonaan. Joihinkin muunnelmiin on kuitenkin mahdollista ostaa lasi erikseen, jolloin tarvitset myös erityisen liiman uuden elementin kiinnittämiseksi runkoon.
4. Joissakin tapauksissa saatat tarvita tunkkiaIrrota etupyörät tai ruuvaa puskurin kiinnikkeet irti puskurin alapuolelta. Tällaisissa tapauksissa on kuitenkin parasta käyttää kuoppaa.

Jos sumuvalot ovat pitkäikäiset ja melko kuluneet, ja jos yksi elementti vikaantuu, on parempi vaihtaa molemmat, sillä vanhan jättäminen jäljelle tekee niistä epämiellyttävän näköiset.

Miten valita oikea lamppu

Jos lamppu on räjähtänyt, sen vaihtamiseksi on etsittävä uusi lamppu. On muutama vinkki, jotka on hyvä muistaa:

1. Ensinnäkin on syytä selvittää, minkä tyyppinen lamppu on asennettu. Mallia, jossa on erilainen jalusta tai valotyyppi, ei voi käyttää. Tietojen pitäisi olla käyttöohjeissa. Tai se löytyy mallin teknisistä tiedoista erikoissivustoilta.
2. Vaihda lamput pareittain. Silloin ne kestävät suunnilleen yhtä kauan, eikä valo vaihtele. Tämä pätee erityisesti halogeeniversioihin, joissa kela ohenee ajan myötä.
3. Valitse mieluummin mallit, joissa on luonnollinen tai kellertävä valo. Se valaisee tien paljon paremmin huonoissa näkyvyysolosuhteissa, ja vesipisarat vaikuttavat siihen vähemmän.

Sumuvalot, joissa on vedenpitävä pistorasia, ovat yleisimpiä.

Kuinka käyttää otsalamppua

Kun sumuvalo tai sen polttimo vaihdetaan, tärkein osa työtä on useimmiten pääsyn mahdollistaminen rakenteeseen. Vaihtoehtoja voi olla useita, ja jokaisella on omat erityispiirteensä.

Kätevin vaihtoehto on yksinkertaisesti irrottaa sumuvalo ja vetää se varovasti ulos. Tässä ei ole erityisiä vaikeuksia, tärkeintä on, ettei vedä liian lujaa, koska johdinsarja on ensin irrotettava.

Kätevin ratkaisu on irrottaa ajovalaisin ulkopuolelta.

Monista malleista on ensin irrotettava muovisuojus, joka peittää sumuvalojen kiinnikkeen. Se on useimmiten kiinnitetty salvoilla, jotka on parasta painaa irti ohuella litteällä ruuvimeisselillä.

Verhoilu on irrotettava varovasti, jotta pidikkeet eivät rikkoudu.

On autoja, joissa polttimoon pääsemiseksi ja ajovalaisimen irrottamiseksi on irrotettava alareunan muovisuojus, jossa on yleensä 2-3 ruuvia, jotka on irrotettava. Joissakin autoissa saatat joutua irrottamaan myös alemman lokasuojan tuen.

Sumuvalojen alla on usein erityiset luukut, joista pääsee sisään.

Kaikkein monimutkaisimmassa tapauksessa sinun on irrotettava koko puskuri sumuvalojen vaihtamiseksi. Lamput on kuitenkin mahdollista vaihtaa purkamatta auton etuosaa.

Puskurin irrotusvaihtoehto on monimutkaisin.

Sumuvalojen vaihtoprosessi

Prosessi koostuu lähes aina samoista vaiheista. Erona ovat valmistelut, jotka on tehtävä. Sumuvalojen vaihtaminen ei ole vaikeaa:

1. Ensiksi irrotetaan akun napa. Tätä sääntöä on noudatettava aina, kun auton sähköjärjestelmään tehdään töitä.
2. Pääsy sumuvaloihin on mahdollista etupään muotoilusta riippuen. Kaikki vaihtoehdot on kuvattu edellä.
3. Johdinsarjan liitin irrotetaan ensin, jolloin se usein irrotetaan yhdessä polttimon kanssa. On tärkeää, ettei salpoja rikota, joten on parasta ymmärtää etukäteen, miten ne toimivat.
4. Ajovalaisin on yleensä kiinnitetty paikalleen kahdella ruuvilla, jotka on irrotettava. Usein korroosio vaurioittaa niitä vakavasti, jolloin ne on syytä vaihtaa. Käsittele nivelet kuparilla tai muulla voiteluaineella, joka suojaa niitä kosteudelta.
5. Uusi ajovalaisin on asennettava päinvastaisessa järjestyksessä. Mutta on yksi erityispiirre - asennuksen jälkeen on toivottavaa, että säätää valoa hyvän vaikutuksen aikaansaamiseksi. Tätä varten seinään piirretään viiva 10 cm sumuvalojen polttimon tason alapuolelle. Tämän jälkeen auto asetetaan eteen 7,6 metrin etäisyydelle ja sumuvalot kytketään päälle. Valonsäteen yläreunan on oltava linjan kanssa samassa linjassa, säädä asentoa tarvittaessa.

Etusumuvalojen säätö on tärkeä vaihe, kun ne on vaihdettu.

Sumuvalojen tai niiden polttimoiden vaihtaminen ei ole vaikeaa, jos ymmärrät suunnittelun piirteet ja sen, miten elementit poistetaan autostasi. Yleensä ruuveja on kaikkein vaikeinta irrottaa, joten ne kannattaa vääntää etukäteen.

Lopulta muutama video tiettyjen automallien vaihtamisesta.