Katuvalaistustyypit ja niiden ominaisuudet

Kaupungin katuvalaistus on välttämätön, jotta näkyvyys yöllä paranisi ja jotta autoilijoiden ja jalankulkijoiden turvallisuus lisääntyisi. Laadukas valaistus parantaa kaupungin ilmettä ja vaikuttaa myönteisesti asukkaiden viihtyvyyteen. Kuljettajat voivat hallita liikennetilannetta paljon paremmin, ja jalankulkijat voivat kävellä pelkäämättä joutuvansa rikollisten uhreiksi.

Kaupungin katuvalaistus voi olla huippuluokkaa.

Kaupunkien katuvalaistuksen konsepti

Kaupunkivalaistuksessa ei ole kyse vain valojen asentamisesta huonosti valaistuille alueille. Se on yleensä osa kaupunginosien ja uusien katujen suunnittelua, ja se edellyttää johdotusta ja ympäristöön parhaiten sopivien vaihtoehtojen valintaa.

Ominaisuudet ja järjestelysäännöt

Hyvän valaistuksen laadun varmistamiseksi on otettava huomioon useita tärkeitä näkökohtia. Ne voivat vaihdella ulkoisten olosuhteiden ja muiden yksityiskohtien mukaan. Mutta perusasiat ovat aina samat:

1. Pohdi naapuruston tulevaa kehitystä ja uusien tilojen ulkonäköä. Suunnittele vähintään 10 vuotta etukäteen, jotta valaistussuunnitelmaa ei tarvitse tehdä uudelleen jälkeenpäin.
2. Ota huomioon jo käytössä olevien valaistuslaitteiden määrä ja ominaisuudet. Kyseessä voi olla joko olemassa olevien järjestelmien lisääminen päivityksillä tai ilman, tai täydellinen korvaaminen, jos uusia ja vanhoja laitteita ei voida yhdistää.
3. Valitse suorituskyvyn ja energiatehokkuuden kannalta sopivia ratkaisuja. Niiden on oltava voimassa olevien teknisten määräysten mukaisia. Teknologia kehittyy, ja uusia vaihtoehtoja tehokkuuden lisäämiseksi ja energiankulutuksen vähentämiseksi on tulossa.
4. On ehdottoman tärkeää, että lähialueen katujen ja tilojen ominaisuudet otetaan huomioon. Tämä vaikuttaa sekä asennustapaan ja -paikkaan että tehon valintaan ja oikean sijoituspaikan suunnitteluun.
5. Ota huomioon lisäominaisuudet, joita valaistus voi tarjota. Esimerkiksi kun jalkakäytävät sijaitsevat ajoradan vieressä, valot voivat valaista tien ja jalankulkualueen samanaikaisesti.
6. Valitse vaihtoehdot, jotka tarjoavat parhaan mahdollisen turvallisuustason. Vikasietoisuus ja käyttöikä ovat tärkeitä, jotta lyhtyjä ei tarvitse jatkuvasti huoltaa.
7. Olisi luotava viihtyisä valaistusympäristö, joka sopii kaupunkikokonaisuuteen. Usein on olemassa suunnitelma, jossa katuvalaistusta koskevat vaatimukset on määritelty yksityiskohtaisesti, mikä helpottaa suunnittelua ja laitteiden valintaa huomattavasti.

Katuvalaistuksen suunnittelu on osa yleistä suunnitelmaa yksittäisten asuinalueiden parantamiseksi.

Muuten! Valaistusta järjestettäessä on otettava huomioon myös sääolosuhteet, sillä ne voivat heikentää näkyvyyttä merkittävästi.

Katuvalaistusta koskevat vaatimukset

Kaupunkien katuvalaistuksessa käytetään lyhtyjä puhtaasti käytännön tarkoituksiin. Niiden pitäisi tarjota hyvä näkyvyys ajoradalle, jalankulkijoille tai piha-alueelle ja korostaa erityisen vaarallisia alueita, joita on syytä varoa. Estetiikkaa ei kuitenkaan pidä unohtaa, joten käyttövalaistuksen vaatimukset ovat seuraavat:

1. Päällysteen sora ja heijastavuus otetaan huomioon. Tämä vaikuttaa valaisimen tehon valintaan ja määrittää, kuinka monta valaisinta tarvitaan halutun vaikutuksen aikaansaamiseksi.
2. Valaisimien sijoittelu valitaan tienpinnan leveyden mukaan. Jos tie on enintään 12 metriä leveä, riittää, että valot sijoitetaan toiselle puolelle. Jos leveys on noin 18 metriä, käytetään porrastettua järjestelyä. Jos kaistoja on useita ja tie on enintään 32 metriä leveä, käytetään suorakulmaista porrastettua järjestelyä.
3. Kaikissa katuvalaistusvaihtoehdoissa olisi otettava huomioon asutuksen arkkitehtoninen ja taiteellinen luonne. Tämä vaatimus on esitetty SNiP 2-4-79:n kohdassa 10.16.
4. Jalankulkijoiden ylityspaikat on valaistu valaisimella kummallakin puolella. Tärkeää on, että valo on jalankulkijan oikealla puolella, jotta kuljettaja näkee sen paremmin.
5. On tärkeää ottaa huomioon alueen sademäärä ja sademäärän luonne. Lyhtyjen pitäisi varmistaa normaali näkyvyys vaikeimmissakin sääolosuhteissa.

Esimerkki siitä, miten kadun ulkonäkö muuttuu, kun siihen asennetaan nykyaikainen valaistusjärjestelmä.

Muuten! Myöskään valaistusmelua ei pidä unohtaa, sillä kaupungit ovat täynnä mainostauluja, koristeellisia julkisivuvalaisimia jne.

Kumpi valo on parempi, kuuma vai kylmä?

Värilämpötila on tärkeä näkökohta, sillä kaupunkien katuvalaistus räätälöidään sen mukaan, miten se vaikuttaa ihmisiin. Tämä vaikutus on mahdollista saavuttaa:

1. Kylmä valo vääristää värintoistoa, mutta se saa kohteet erottumaan pimeässä paljon selkeämmin ja takaa näkyvyyden pitkienkin matkojen päähän. Valkoinen valo parantaa äänensävyä ja auttaa kuljettajia keskittymään ja välttämään häiriötekijöitä ajon aikana. Se soveltuu parhaiten valtateille ja jalankulkijoiden ylityspaikoille.
2. Lämpimän valkoisessa valossa on kellertävä sävy, joka antaa kaduille erityistä kodikkuutta ja rauhallisuutta. Se soveltuu rentouttavan tunnelman luomiseen jalankulkualueilla ja puistoissa.

Viileä valaistus korostaa ajorataa ja tarjoaa erinomaisen näkyvyyden.

Älä aseta näitä kahta vierekkäin, koska se ei näytä hyvältä.

Lue myös

Pitäisikö sinun valita lämmin valkoinen vai viileä valkoinen?

 

Katuvalaistuksen tyypit

Katuvalaistusta on erityyppisiä, ja ne eroavat toisistaan useiden tekijöiden osalta. Jos niitä tutkii, on helppo ymmärtää laitteiden ominaisuudet ja löytää vaihtoehto mille tahansa paikkakunnalle.

Tarkoituksen mukaan

Lyhtyjä käytetään eri tarkoituksiin. Ne on suunniteltu kutakin tarkoitusta varten, ja niitä olisi käytettävä kutakin tarkoitusta varten:

1. Heijastinmallit keskittävät valon tietylle tiealueelle, mikä auttaa hyödyntämään käytettävissä olevaa valovirtaa parhaalla mahdollisella tavalla. Kun valaisin sijoitetaan huomattavan korkealle, se valaisee suuren alueen tiestä, ja valaisimet voidaan sijoittaa kauemmaksi toisistaan. Tätä vaihtoehtoa käytetään moottoriteillä, kaupunkiteillä ja muissa paikoissa, joissa on paljon liikennettä.
2. Vähemmän liikennöidyillä teillä käytetään vaihtoehtoja, joissa yhdistyvät hajavalo ja heijastinvalaistus. Yleensä käytetään malleja, joissa on läpinäkyvästä materiaalista valmistettu kohokuvio, joka siroaa valoa riittävän pitkälle.
3. Jos jalkakäytävät, kävelytiet, pyörätiet, kadunkulmat tai julkisen liikenteen pysäkit on valaistava, käytetään hajavaloa. Valot ovat useimmiten lieriön tai pallon muotoisia.
4. Valaistusta voidaan käyttää kylttien, opasteiden ja muiden tiedotuskohteiden valaisemiseen. Useimmiten kyseessä ovat valonheittimet ja valaisimet, joiden valo kohdistetaan tiettyyn kohteeseen.

Heijastimien ansiosta valo voidaan suunnata tarkasti ajoradalle.

Muiden kohteiden valaistukseen valot valitaan tilanteen mukaan projektin vaatimusten mukaan.

Valonlähteen tyypin mukaan

Katuvalaisimia on erilaisia, koska niissä käytetään useita erilaisia lampputyyppejä. Kullakin vaihtoehdolla on omat ominaisuutensa, jotka sinun on otettava huomioon. Suurin ja yleisin ryhmä ovat purkauslamput, joita on kolmea eri tyyppiä:

1. Elohopealamput toimivat elohopeahöyryn sähköpurkauksella. Käynnistys vaatii käynnistimen, ja käynnistyksen aikana tarvitaan tietty aika lämpenemiseen ja vakauttamiseen. Toiminnan aikana lamppu kuumenee hyvin kuumaksi, laite vaatii korkean jännitteen. Jos se putoaa, lamppu ei käynnisty. Luminesenssi johtuu fosforista, joka on päällystetty lampun sisäseinämiin.
2. Metallihalidilampuille on ominaista, että elohopeahöyryssä on metallihalideja. Tämän ansiosta valaisimien valovoima on suuri, ja ne voivat valaista laajoja alueita, minkä vuoksi niitä käytetään pääasiassa avoimilla tiealueilla. Valon lämpötila on lähellä luonnonvaloa, ja tätä vaihtoehtoa käytetään yhä useammin perinteisten elohopeamallien sijasta.
3. Natriumlamput. Ne toimivat tuottamalla kaasupurkauksen natriumhöyryyn, kun niihin kytketään virta. Laitteisto antaa lämpimän kellertävän valon, joka sopii kaupunkien katujen koristeluun. Vaikka se on erittäin tehokas, se vaatii optimaaliset työskentelyolosuhteet eikä siedä lämpötilan vaihteluita. Tästä syystä natriumlamput on sijoitettu borosilikaattilasista valmistettuihin polttimoihin.

Elohopealamput eivät syty heti, vaan ne tarvitsevat tietyn ajan lämmetäkseen.

Videolla näytetään erilaisia katuvaloja.

Purkauslamppujen lisäksi on saatavilla monia muita sovelluksia:

1. Hehkulamppu. Perinteinen ratkaisu, jota käytetään myös katuvalaistuksessa. Niiden tärkein etu on edullinen hinta, mutta niiden käyttöikä on lyhin ja sähkönkulutus suuri.
2. Halogeenilamput - Parannettu hehkulamppujen muoto, jonka sisälle ruiskutetaan halogeenihöyryjä tehon parantamiseksi. Tämä parantaa suorituskykyä - valo on kirkkaampi ja käyttöikä on noin 2 kertaa pidempi.
3. Xenon-versiot saavat virtansa valokaaresta, joka syntyy sähköllä volframielektrodeihin. Kolviin pumpataan erilaisia koostumuksia elohopea- ja natriumsuolahöyryistä inertteihin kaasuihin tai metallihöyryihin. Suorituskyky vaihtelee täyteaineesta riippuen. Malleille on ominaista hyvä valaistus, joka mahdollistaa näkyvyyden myös vaikeissa sääolosuhteissa.
4. Fluoresoiva malleille on ominaista korkea hyötysuhde ja alhainen virrankulutus. Elektronisten ohjausyksiköiden ansiosta tämäntyyppiset valaisimet ovat nykyään paljon vakaampia, niiden virrankulutus on vielä alhaisempi ja niiden käyttöikä pidempi. Mikä pahinta, ne sietävät usein tapahtuvaa sytyttämistä ja sammuttamista, joten ne soveltuvat ulkovalaistukseen, jossa valot kytketään päälle ja pois kerran päivässä.
5. Induktiolamput ovat kaasupurkauslamppuja. Suunnittelussa ei kuitenkaan ole elektrodeja, mikä pidentää tuotteiden käyttöikää, ja ne säilyttävät alkuperäiset parametrit koko käyttöikänsä ajan. Valo syntyy plasmasta, joka syntyy, kun kaasuun kohdistetaan korkeataajuinen kenttä. Lamppuun on kiinnitetty induktanssikela normaalin toiminnan varmistamiseksi.
6. LED-laitteet. Tämäntyyppinen lamppu kuluttaa vain vähän virtaa, ja valo on laadukasta ja tasaista. Valon lämpötila voi olla mikä tahansa, kaikki riippuu käytetyistä diodeista. Lamput ovat kompakteja ja mahtuvat pieniin tiloihin, ja niiden valaistuksen laatu on erinomainen, ainoa ongelma on laitteiden korkea hinta.

LED-valot erottuvat helposti kirkkaasta tasaisesta valosta ja pienistä sävyistä.

Yleensä kadulla käytetään yhtä lampputyyppiä, jotta valaistus olisi yhtenäinen.

Tukityypeittäin

Lyhtyjä voidaan kiinnittää erilaisiin rakenteisiin, joten perustyyppejä on useita:

1. Betonipylväät ovat yleisin ja useimmin käytetty ratkaisu. Elementit on valmistettu betonista, jota on vahvistettu metallilla. Valojen kiinnittämiseksi päälle asetetaan yleensä putkimainen pylväs tai useita pylväitä.
2. Metallirakenteet sopivat hyvin lyhtyihin, koska ne ovat kevyitä ja erittäin kestäviä. Niitä on erityyppisiä - ajoradoilla käytetään ankarampia muunnelmia, jalankulkualueilla käytetään tukia, joissa on taottuja elementtejä ja muita koristeita, ja ne voivat olla sekä teräs- että valurautaisia.
3. Puisia pylväitä ei käytetä juuri koskaan, koska materiaali ei ole kovin luotettava ja kestää vähemmän kuin vastaavat materiaalit. Joissakin vanhoissa kaupunginosissa ja taajamissa niitä on kuitenkin säilynyt vielä nykyäänkin.
4. Komposiittimateriaaleista valmistetut tuotteet ovat ilmestyneet vasta hiljattain, mutta niitä käytetään yhä useammin. Tällaiset pylväät eivät pelkää kosteutta ja pakkasta, ne ovat kevyitä ja kestävät kymmeniä vuosia.

Metallipylväät ovat vahvoja ja kestäviä.

Erillinen valaistustyyppi on lyhdyt, jotka on kiinnitetty kahden pylvään väliin pingotettuihin vaijereihin tai tien vastakkaisilla puolilla olevien pylväiden väliin kiinnitettyihin metallisiin poikkipalkkeihin. Joissakin tapauksissa laitteet on asennettu seinille.

Sen mukaan, miten virtalähdettä ohjataan

Katuvaloja voidaan ohjata eri tavoin, ja nämä tyypit voidaan erottaa toisistaan:

1. Manuaalinen käyttö. Tässä tapauksessa käyttäjä kytkee laitteen päälle ja pois päältä manuaalisesti erityisellä kaukosäätimellä.
2. Automaattiset ohjausyksiköt. Niitä voidaan käyttää ohjelmoimaan laitteiden päälle- ja poiskytkentäajat. Niitä voidaan käyttää myös himmentämään valoja tiettyinä aikoina energian säästämiseksi.
3. Valokennojen ansiosta valot voidaan kytkeä päälle hämärän aikaan. Järjestelmä on täysin itsenäinen, eikä sitä tarvitse säätää vuodenaikojen mukaan, sillä se reagoi todelliseen tilanteeseen.

LED-lyhty- ja aurinkopaneeliversiot ovat täysin itsenäisiä.

Täysin itsenäisiä aurinkoenergialla toimivia vaihtoehtoja on nyt saatavilla. Järjestelmä varastoi energiaa akkuun päivällä, ja hämärän laskiessa aurinkokenno sytyttää valot, jotka kestävät seuraavaan aamuun asti.

Suosittelemme tutustumaan siihen:

Kaupunkipuistojen ja muiden virkistysalueiden valaistuksen erityispiirteet

Näissä tapauksissa valaistusvaatimukset poikkeavat standardivaatimuksista. Painopiste on estetiikassa. Valon on paitsi tarjottava hyvä näkyvyys myös korostettava tiettyjä elementtejä ja tuotava esiin luonnon kauneus. Tässä käytetään erilaisia ratkaisuja:

1. Jalkakäytävävalaisimet voivat olla pienen korkeuden omaavia pollareita tai ne voidaan integroida valaisemaan pintaa. Tämä on kaunis ratkaisu, joka tekee jalankulkureiteistä erottuvia.
2. LED-nauhat ja ripustetut valot voidaan kiinnittää pylväisiin sekä puihin tai muihin elementteihin. Ne eivät ainoastaan tarjoa hyvää valaistusta, vaan tekevät puistosta tai virkistysalueesta myös koristeellisen näköisen.
3. Ripustettavat lyhdyt voidaan asentaa mihin tahansa tolppaan, köyteen tai muuhun rakenteeseen. Hyvä asennettavaksi rakennusten seiniin.
4. Valonheittimet, jotka on sijoitettu 3 metrin korkeudelle ja jotka valaisevat tietyn alueen tai tietyn vyöhykkeen puistossa. Myös tällaiset laitteet voivat korostaa tiettyjä paikkoja.
5. Lyhdyt, joissa on hajakattovalaisimet. Ne ovat koriste-esineitä, joissa on pyöreät lyhdyt ja keltainen valo, joka antaa mukavan ja rauhallisen valaistuksen.
6. Erilaiset laitteet yksittäisten kohteiden valaisemiseksi.

Jalkakäytävien ja virkistysalueiden valaistuksessa on omat erityispiirteensä.

Katuvalaistuksella on omat erityispiirteensä, mutta tämäntyyppiset laitteet on helppo ymmärtää, jos niitä tarkastelee tarkemmin. Valaisimet kannattaa valita erityisolosuhteisiin ja ottaa huomioon SNiP:ssä säädetyt vaatimukset ja paikkakunnan suunnitteluasiakirjat.