Melyik fényszóró izzó jobb a fényszórókba helyezni
Szinte minden autós megkérdezi, hogy melyik fényszóró izzó jó a járművéhez. Ez az összes fő fényszóróra vonatkozik: tompított és távolsági fényszórók, parkolófények, vészvillogók. Ez a cikk elmagyarázza, hogy milyen paraméterekre kell figyelni a megfelelő fényszóróizzó kiválasztásakor, és hasznos tanácsokat ad a kiválasztáshoz.
Hogyan válasszuk ki a fényszóró izzókat
Fényszóró izzók
A tompított fényszórók működése biztosítja a vezetés biztonságát a sötét időszakokban. Ezért olyan fontos a megfelelő típusú izzók kiválasztása és beszerelése. Lehet szó a fényforrás cseréjéről, de az eredeti berendezés kiegészítéséről is.
Lényegében négy lehetőség van:
- xenon telepítés;
- LED-ek felszerelése;
- halogén lámpák használata;
- a már telepített világítás mellett.
A xenon nem ilyen egyszerű. Az Orosz Föderációban például törvény tiltja a xenon fényszórók felszerelését olyan autókra, amelyeknél ezt a tervezési követelmények nem írják elő (azaz amelyeknél a xenon nem "natív" fény). Ezt a pontot félretéve érdemes megemlíteni az ilyen típusú lámpák előnyeit:
- ragyogás;
- megbízhatóság;
- hosszú élettartam;
- kompatibilitás a különböző autómodellekkel;
- megfizethető ár.
A LED-ek még a xenonnál is olcsóbbak, és észrevehetően könnyebb őket beépíteni a fényszóróba. A LED izzók is tartósak és fényesek, de az autó fényszóróival összefüggésben van egy komoly hátrányuk. További részletekért lásd a "Hibák az izzók kiválasztásakor" című részt.
A halogén izzókat gyakran a tompított fényszórókba szerelik be. Előnyük a hagyományos "halogén" izzókkal szemben a nagyobb teljesítmény, valamint a kiváló minőségű kvarcüveg izzószálak. Ráadásul az ára sem a legfélelmetesebb. Hátrányai azonban ennek a típusnak is vannak: viszonylag rövid élettartam és kevesebb, mint a xenon és a LED, fényerő.
A fényszórókba történő kiegészítő világítás beépítése az optika módosítását jelenti, beleértve a speciális lencsék beszerelését - bilinz. Megjegyzendő, hogy jobb fényáram érhető el a fényszórók bilinzával és xenonlámpákkal történő utólagos felszerelésével. A lencsék felszerelése az optika módosítása nélkül időpocsékolás. A járművezető számára a tompított fény nem elég világos, és a szembejövő úthasználókat elvakíthatja.
Olvassa el továbbá: Legjobb H1 izzók távolsági fényszóróhoz
Távfény
A távolsági fényszórók fő feladata, hogy a járművezető számára hosszú távon, rossz időjárási körülmények között is normális látási viszonyokat biztosítsanak. Ehhez a fénykibocsátásnak szélesnek kell lennie. A xenonlámpák nagyobb hullámhosszt kínálnak, mint a "halogének", ezért előnyösebbek.
De ez csak elmélet - a gyakorlatban a xenon nem alkalmas minden fényszóróhoz, ahogy azt már említettük. Egy univerzálisabb lehetőség - halogén lámpatestek. A jelölésük nagy H betűt tartalmaz. A fényszórókba való beszereléshez H1, H4, H7, H9, H11, HB3 izzókat kell alkalmazni.
Ami a ködlámpákat illeti, a funkciójuk az, hogy egy olyan fényfoltot hozzanak létre, amely az útfelületről való visszaverődés révén tisztítja a vezető látóterét. A lökhárítóba vannak beépítve, és lefelé világítanak. A ködlámpák fő szabálya - a xenon itt nem megfelelő. H3, H7 és H11 halogéneket használnak.
Fényszórók
A parkolófényekbe hagyományosan halogén izzókat szerelnek, és csak két jó ok van arra, hogy ezeket LED-ekre cseréljék:
- gazdaságosság és tartósság;
- A LED-es lámpák vizuálisan szebbek és szélesebb körű beállítási lehetőségekkel rendelkeznek.
A W5W izzók az első helyzetjelző lámpákhoz, a 21/5W izzók pedig a hátsó helyzetjelző lámpákhoz alkalmasak.
Figyelmeztető lámpák
A vészvillogókat azért szerelik fel, hogy figyelmeztessenek a jármű meghibásodására, amely potenciálisan veszélyeztetheti a többi közlekedőt. Az ilyen lámpákhoz a következő jellemzőkkel rendelkező LED-izzók a legalkalmasabbak:
- Optimális fényerő 50-100 lumen között.
- Legalább 270 fokos megvilágítási szög.
Hibák a fényszóró izzók kiválasztásakor és hasznos tanácsok
Összefoglalva, íme néhány tipp arra vonatkozóan, hogyan kerülje el a hibákat a fényszóró izzók és a parkolófények kiválasztásakor. Az egyik leggyakoribb hiba a LED-izzókkal kapcsolatos. Az ilyen típusú fényforrások egyszerűen nem alkalmasak minden fényszóróhoz. Ha egy autó OEM-rendszerét kifejezetten halogén vagy xenon lámpákhoz tervezték, nem jó ötlet LED izzókat használni - és ezek sem biztonságosak.
Az első és legfontosabb dolog az, hogy a LED izzók nagyobb méretűek, mint a "halogének". Ezért a LED izzók a műszaki paraméterek szerint nem feltétlenül felelnek meg a fényszóróknak.
Égni fognak, de az ilyen fény többet árt, mint használ. Először is, az optika meghatározott eltérése miatt nem minden fényáram jut be a fókuszba, és ez automatikusan rossz fénysugarat hoz létre. Másodszor, a vezető rosszabbul lát, mint a halogén, és ugyanakkor elkápráztatja a többi járművezetőt.
Végül a LED-ek és a rossz fényszórómodellek közötti "eltérések" az izzók rendszeres túlmelegedéséhez vezetnek. Ehhez a fényszórókba további hűtőberendezéseket kell beszerelni, és néha a fényszórókat is ki kell javítani. Ilyen beavatkozások nélkül az izzó nem tart sokáig.
Most pedig a többi típusról. A xenon lámpák beszerelését a "nem natív" modell fényszóróiba a mesteremberekre kell bízni, ahelyett, hogy mindent magadnak próbálnál megtenni. Csak akkor válthat xenonra, ha kiváló minőségű lencséket szerel fel, nem is beszélve az egyéb kiegészítő berendezésekről, mint például korrektor és a fényszórómosók.
Az autók halogén izzói esetében a teljesítmény kiemelkedő fontosságú. A 90 wattos izzók, nem is beszélve a 110 wattos izzókról, ilyen típusú izzók használatának tabunak kellene lennie minden járművezető számára. Ez tele van vezetékezési problémákkal, magának a fényszórónak az olvadásával. Emellett a nagy teljesítmény a halogén Achilles-sarkával - a nem megfelelő fényerővel - együtt káprázatos fényáramot eredményez a szembejövő autók vezetői számára. Sokkal bölcsebb megoldás a nagyobb fényhasznosítású halogén megvásárlása.
Még egy ajánlás - ha az egyik fényszóró halogén vagy xenon izzója meghibásodik, akkor jobb, ha a másik fényforrást is azonnal kicseréli. Kivétel a gyári hiba vagy a véletlenszerű sérülés.
Végül, amikor izzókat választunk az autóhoz, mindig figyelembe kell vennünk a fényárnyalatot. A semleges fehér a leghatékonyabb (elsősorban a tompított fényszóróknál), a sárga kevésbé hatékony, bár a távolsági és ködlámpáknál jobb ezt használni.
A kék vagy lila fénykibocsátású lámpák felszerelése egyértelműen nem jó ötlet. Egyszerűen hatástalan, és ezért kockázatos a közlekedők életére nézve. Ezen túlmenően illegális is lehet.
