A fényszórók beállítása saját kezűleg

Szinte minden járművezető képes a fényszórókat saját maga beállítani. A legfontosabb, hogy a bevált beállítási változatok közül válasszon egyet, és pontosan kövesse az összes munkaajánlatot. Azért is fontos, hogy megértse a világítóberendezés sajátosságait, hogy megértse, melyik csavart melyik irányba kell elfordítani.

Hogyan kell a tompított fényszóróknak világítaniuk

A lámpák fényerősségére vonatkozóan vannak követelmények, de nincs értelme tanulmányozni a mutatókat, mert speciális berendezések nélkül nem lehet mérni őket. Ezért érdemes megérteni a tompított gerenda jellemzőit, hogy megértsük, hogyan kell normál körülmények között működnie. A sajátosságokat az ábra mutatja, érthető, hogy a fényáram egyenetlenül oszlik el, ez a diffúzorok eltérő alakja miatt következik be.

Így néz ki a halogénlámpás fényszórók ideális tompított fényeloszlásának diagramja.

Ebből a grafikonból számos következtetés vonható le:

1. A fény fő részét a forgalmi sávban legalább 60 méteres távolságban kell elhelyezni.
2. A járdaszegélyt is úgy kell megvilágítani, hogy a lámpát kissé jobbra (illetve balra a bal oldali közlekedéssel rendelkező országokban) toljuk el.
3. A fény egy része a szembejövő sávban oszlik el. Fontos azonban, hogy a lámpák úgy legyenek beállítva, hogy ne vakítsák a szembejövő forgalmat, ezért gyakran beállítják őket.

A modern autók gyakran vannak felszerelve automatikus fényszóróbeállítóval, amely az autó terheltségétől függően leengedi vagy felemeli a fényt. A kézi korrektorral ellátott modelleknél ezt magának kell elvégeznie.

Hol vannak a fényszóró fényszóróállító csavarjai?

Mielőtt elkezdené a munkát, pontosan tudnia kell, hogy hol vannak a beállítási csavarok. Minden típusú fényszóró rendelkezik velük, de a helyük és a kialakításuk is eltérő lehet. A fontos dolog, amit itt nem szabad elfelejteni, a következő:

1. A legegyszerűbb, ha tanulmányozza az autó használati útmutatójában található információkat, vagy az adott autómodellnek szentelt tematikus fórumokon talál adatokat. Nem ritka, hogy találunk olyan videókat, amelyek mindent vizuálisan bemutatnak, ami nagyban megkönnyíti a folyamatot.
2. Mindkét fényszórón két csavar van. Az első a függőleges síkban, a második a vízszintes síkban állítja be a fénykibocsátást.. Így nemcsak a fény magasságát állíthatja, hanem szükség esetén az útfelülethez képest is eltolhatja.
3. A beállítási rendszer is eltérő lehet. A csavarok kézzel, lapos vagy Phillips csavarhúzóval, imbuszkulccsal vagy akár csillaggal is elforgathatók. Érdemes ezt előre ellenőrizni, hogy a megfelelő eszköz legyen kéznél. Ne forgassa a műanyag alkatrészeket nem megfelelő szerszámmal, mert nagyon könnyen megsérülnek.

Egyes autómodelleknél a beállítás az elülső burkolaton lévő speciális lyukakon keresztül történik. Ebben az esetben a legfontosabb, hogy találjon egy megfelelő hosszúságú csavarhúzót vagy más csavarkulcsot.

A fényszórók néha a fényszóró feletti lyukon keresztül állíthatók.

Miért van szükség a kiigazításra

Ezt a munkát nem akkor kell elvégezni, amikor problémák merülnek fel, hanem legalább évente egyszer, vagy közvetlenül a fényzavar észlelése után. A fényszórók rendszeres beállítására több okból is szükség van:

1. A normál éjszakai láthatóság biztosítása érdekében. A balesetek nagy része azért következik be, mert a járművezetők nem veszik észre időben az akadályokat vagy a gyalogosokat.
   A távolsági fényszóróknak legalább 60 méter távolságból láthatónak kell lenniük.
2. Kerülje a szembejövő forgalom elkápráztatását. Ez gyakran közlekedési balesetekhez is vezet.
3. A kormányrendszer megfelelő működésének fenntartása. A műanyag alkatrészek több év alatt egymáshoz tapadhatnak, és nem mozdulnak el.

Megfelelően beállított fényszórók nélkül nem lehet átmenni a műszaki vizsgán sem. Jobb, ha előzetesen megbizonyosodik arról, hogy nincs semmi baj a fényekkel.

Tuning

Ha nincs lehetősége arra, hogy a rendszert egy műhelyben állítsa be, akkor azt saját maga is elvégezheti. Ehhez egy sík területre van szükség, amellyel szemben fal vagy szilárd kerítés áll. Ez minden kiigazítás előfeltétele.

Középső gerenda

Ebben az esetben egyszerűbb az univerzális módszert használni, amely szinte minden autó esetében ugyanaz. Az egyetlen különbség a fal és az autó közötti távolság, amely általában a következő értéket teszi ki 7,5 méterDe néhány modell 5 méterre van beállítva, ezt a pontot jobb külön megadni, hogy a fényt megfelelően beállítsa. A következő lépés a talajjelzések előkészítése.

1. Az autót a falhoz vagy kerítéshez vezetik, majd a jeleket a felületen pontosan a tompított fényszórók közepén és azokkal szemben készítik el. Ezek lesznek a fő tájékozódási pontok.
2. Ezután az autót el lehet hajtani, és kezdődhet a kihúzás. A fényszórók közepe alatt 5 cm-rel további két jelet kell elhelyezni, amelyeket vízszintes vonallal kell összekötni. A pontokon függőleges vonalakat is húzunk, hogy legyen egy egyértelmű referenciapont.
3. A kocsi középső tengelyét meghatározzák és a falon is megjelölik. A végeredménynek nagyjából az alábbi ábrán láthatónak kell lennie.

Minden paramétert egyedileg határoznak meg, mivel az autók mérete és a fényszórók helyzete mindig eltérő.

Ezután folytathatja a beállítást. Fontos, hogy az autóban legalább fél tank benzin legyen, és hogy a vezetőülésen üljön egy személy, vagy legalább annyi rakomány, mint a vezető súlya. A legegyszerűbben a következőképpen állíthatja be a falak közelében lévő fényeket:

1. Állítsa az autót 5 vagy 7,5 méter távolságra úgy, hogy a középvonal a motorháztető közepével egy vonalban legyen. Fontos, hogy az autót helyesen igazítsa ki.
2. A motorháztető kinyílik, és egy csavarhúzó vagy más beállítási eszköz kerül előkészítésre. Kapcsolja be a lámpát, és fedje le az egyik fényszórót kartonnal vagy más átlátszatlan elemmel.
3. A fényáram felső szélének (jól látható) egy vonalban kell lennie. Ha rosszul van beállítva, egy megfelelő csavarral kell beállítani a fényt a függőleges síkban.
4. Állítsa be vízszintesen úgy, hogy az a pont, ahol a fény felfelé kezd emelkedni, a fényszóróval szemben lévő függőleges jelnél legyen.

Így néz ki a beállított fénykibocsátás.

A második módszer nagyon hasonló az elsőhöz, de ebben az esetben az autót a következő távolságban kell elhelyeznie 10 méter a faltól távolabb. A vízszintes vonal ebben az esetben 12 cm-rel a középpont alatt húzódik. Egyesek szerint a nagyobb távolság nagyobb pontosságot biztosít a beállításhoz, így ha van elég hely, kipróbálhatja ezt a lehetőséget.

Mielőtt beállítaná a fényt, ne felejtse el a fényszóró-korrektort a nulla állásba állítani.

Videó: példa a prímfény beállítására.

Távfény

A távolsági fényszórók nem rendelkeznek világos vonalakkal, és egyenletesen osztják el a fényt, így a beállítás nagyságrendekkel könnyebb lesz. Az előkészítési folyamat lényegében ugyanaz, mint a tompított fénynél, a fő referenciapont a fényszórók közepe alatt 5 cm-re lévő vízszintes vonal és az izzókkal szemben lévő függőleges vonalak.

Ebben az esetben a fényt úgy kell beállítani, hogy a fénysugár közepe az adott fényszóró függőleges és vízszintes vonalának metszéspontjára essen. A pontosság itt nem annyira fontos, mivel a távolsági fényt csak akkor használja, ha nincs szembejövő forgalom. Ha a tompított és a távolsági fényt egy izzóban kombinálják, akkor az egyik változat beállítása elegendő ahhoz, hogy a fényszóró a kívánt módon működjön.

A távolsági fényt nem ugyanúgy osztják el, mint a tompított fényt.

Ha az állítócsavarok nem megfelelően állíthatók be, érdemes meglazítani a fényszóró tartóját, és beállítani a helyzetét. Gyakran előfordul, hogy a világítással kapcsolatos problémák a helytelen beállítások miatt jelentkeznek.

A videóban a Hyundai Tucson távolsági fényszóróját állítják be.

Ködlámpák

Ebben az esetben nincsenek állítható csavarok, és a fénysugár helyzete csak a függőleges síkban változtatható. A munka megkezdése előtt lazítsa meg a ködlámpák rögzítését. Gyakran oxidálódnak, ezért célszerű előzetesen átható kenőanyaggal kezelni őket.

Jelöljön ki egy vonalat a falon 10 cm-rel a ködlámpák helye alatt. Ezután vezesse az autót 7,6 méterre a faltól, igazítsa a jelzés elé, és kapcsolja be a fényszórókat. Ebben az esetben a fénysugár felső szélének egybe kell esnie a vonallal, csak ez a helyzet biztosítja a normál láthatóságot ködben.

A ködlámpákat is be kell állítani a normál működéshez.

Olvassa el továbbá: Hogyan lehet javítani a fényt egy autóban

Biztonsági óvintézkedések

Van néhány egyszerű tipp, amit érdemes szem előtt tartani a munkálatok elvégzésekor, hogy ne sérüljön meg, és ne törje össze a fényszórókat:

1. A munka során viseljen kesztyűt, és kerülje a kábelköteg érintését.
2. Csak a megfelelő szerszámot használja a beállítócsavarokhoz, mert nagyon könnyen eltörnek.
3. A gép fékezéséhez használja a kéziféket.
4. A beállítás során ne alkalmazzon túlzott erőt.

Végezetül még egy kiigazítási módszer.

Nem nehéz beállítani a fényszórókat, ha van egy vízszintes terület, amelyhez egy fal áll szemben. A legfontosabb a jelölések helyes felhelyezése, ettől függ a beállítás pontossága. Ha a szembejövő járművezetők a munka elvégzése után villognak, akkor a lámpa túl magasan van, és le kell engedni.