Xenon atau Es - apa yang harus dipilih?
Di antara pengendara selama lebih dari setahun ada perdebatan tentang jenis pencahayaan apa yang paling baik digunakan untuk lampu depan - xenon atau LED. Kedua jenis ini telah memaksa iluminasi halogen untuk "bergerak" ke latar belakang. Dan xenon dan lampu LED memiliki sejumlah kelebihan dan kekurangan satu sama lain, yang akan diceritakan secara rinci dalam artikel ini. Pada bagian akhir, disajikan tabel ringkasan berdasarkan perbandingan karakteristik teknis.
Keuntungan dan kerugian
Sebelum mencari pro dan kontra dari setiap jenis, penting untuk dipahami: mereka bekerja dengan prinsip yang sama sekali berbeda, dan perbandingan langsung tidak pantas di sini. Lebih tepat untuk membandingkan efeknya, yang memberikan lampu depan yang disertakan. Perlu untuk mempelajari secara rinci tentang kedua metode penerangan mobil, menimbang argumen dan baru kemudian memutuskan mendukung jenis tertentu. Sekarang - secara rinci tentang setiap metode.
Xenon.
Lampu jenis ini memiliki bohlam dengan gas xenon. Ketika Anda menerapkan arus di dalamnya antara dua elektroda menciptakan listrik, yang memberikan cahaya terang. Untuk memfokuskannya di jalan, lampu xenon juga dilengkapi dengan lensa khusus. Menjalankan listrik di bidang xenon terjadi pada tegangan 25 ribu volt: dihasilkan oleh unit kayu bakar.
Kelebihan lampu mobil xenon adalah :
- Sistem perlindungan yang andal. Jika terjadi lonjakan listrik, lampu tidak akan padam karena unit pengapian akan mati secara otomatis.
- Kualitas tertinggi dari cahaya terpancar. Ini sebanding dengan siang hari alami. Tidak menyebabkan iritasi mata, sakit kepala.
- Tidak ada "kematian" yang instan.. Jika lampu xenon mati, lampu depan tidak akan langsung padam, tetapi akan memudar sedikit demi sedikit. Ini memberi pengemudi waktu untuk parkir dengan aman.
- Tidak ada banyak panas.. Dalam hal ini, xenon jauh lebih unggul daripada LED.
Kerugian potensial dari jenis pencahayaan ini mempengaruhi aspek pemasangan. Untuk memasang lampu depan xenon, Anda juga perlu membeli unit kayu bakar dengan konverter tegangan. Selain itu, pemasangan xenon dapat menyebabkan Denda atau pencabutan lisensi.
DIPIMPIN
LED berarti "light-emitting diode. Headlamp jenis ini memiliki beberapa LED di dalamnya, memberikan cahaya terang saat dinyalakan. Kemudian sudah dirakit lensa dan reflektor.
Dari kelebihan pencahayaan LED untuk mobil perhatikan:
- Kecerahan tinggi - Hingga 3500 lumen.
- Panjang umur. Lampu-lampu ini, pada kenyataannya, "tidak dapat dibunuh". Dengan penggunaan normal, mereka akan bertahan selama beberapa tahun.
- Konsumsi daya rendah. Ini adalah kartu truf utama LED, yang dengannya mereka "mengalahkan" jenis pencahayaan lainnya.
- Keandalan saat mengemudi.. Tidak ada filamen atau elemen lain yang masuk ke dalam zona risiko saat berkendara di jalan rusak dan bergelombang. LED tahan terhadap getaran.
- Kemudahan instalasi.. Anda tidak perlu membawa mobil Anda ke bengkel - Anda dapat melakukan semuanya sendiri.
- ergonomis.. Berkat ukuran kecil lampu LED, Anda dapat membuat sirkuit pencahayaan dengan kerumitan apa pun.
- Aktivasi instan. Listrik disuplai dan bohlam langsung menyala.
- Ramah lingkungan. Baik radiasi UV maupun IR tidak dipancarkan oleh lampu LED, mereka tidak mengandung zat berbahaya. Setelah kegagalan, LED didaur ulang.
Kemungkinan kerugian yang jelas dari jenis ini hanya dua:
- Mahal .. Dalam hal ini, xenon dan lampu lainnya terlihat lebih menarik.
- Pemanasan yang kuat.. LED dirancang sedemikian rupa sehingga ketika bekerja hampir tidak memanas. Tetapi papan, tempat mereka dipasang, melepaskan panas yang cukup. Jadi, Anda perlu merawat heat sink berkualitas - radiator atau pendingin.
Mari kita bandingkan 3 parameter utama luminescence
Daftar pro dan kontra dari setiap jenis, tentu saja, baik dan perlu. Tapi semua ini ada di atas kertas (atau lebih tepatnya, di monitor). Hal utama untuk lampu depan adalah bagaimana mereka mengatasi tugas mereka di waktu gelap, terutama dalam cuaca buruk. Berikut adalah karakteristik parameter luminescence untuk xenon dan lampu depan LED.
Karakteristik utama dari fluks bercahaya | Distribusi cahaya | Jangkauan cahaya | Kekuatan penetrasi |
Xenon | Lensa khusus memfokuskan cahaya, membuatnya menonjol. Di sinilah letak kelemahannya. Cahaya Xenon terlalu kontras: bintik-bintik yang diterangi terlalu terang, sisanya dalam kegelapan total | Bersinar lebih terang di bagian yang lebih dekat | Bukan kendala yang berarti |
DIPIMPIN | Membuat transisi antara terang dan gelap lebih halus, lebih lembut. Bahkan dengan penglihatan lateral, Anda dapat melihat tepi jalan dan area jalan lainnya yang diterangi cahaya | Memberi Anda lebih banyak jarak | Curah hujan dan kabut, pada kenyataannya, meniadakan semua keunggulan optik LED |
Tabel perbandingan karakteristik lampu xenon dan led
Pada akhirnya - perbandingan parameter teknis utama dari dua jenis lampu yang dipertimbangkan untuk lampu depan mobil. Bersama dengan karakteristik lainnya, mereka dikumpulkan dalam satu tabel ringkasan. Jika teks tidak membantu Anda memutuskan mendukung xenon atau LED, mungkin tabel akan menjadi argumen terakhir.
Parameter | Xenon | LED |
Kecerahan cahaya | lebih cerah di sisi dekat | Kecerahan lebih tinggi secara keseluruhan |
Kekuasaan | 40W | 20-40W |
Biaya | lebih murah | lebih mahal |
Seumur hidup | Hingga 4000 jam | Dapat bertahan hingga 5 tahun, tetapi biasanya tidak lebih dari 3 |
Temperatur warna | Rentang yang hampir sama: 3300-8000 K | |
EFISIENSI | 80% | 90% |
distribusi fluks | lebih buruk | lebih baik |
Cahaya Jauh | lebih buruk | lebih baik |
Kekuatan penetrasi | lebih baik | lebih buruk |
Konsumsi energi | lagi | lebih sedikit |
Kecepatan pengapian | hingga 10 detik | instan |
Kegagalan | bertahap | biasanya seketika |
Pemasangan | rumit | sederhana |
Pengalaman pasar | 30 tahun | 17 tahun |
Akhirnya, ulasan video komparatif.