Apa itu lampu parkir dan mengapa dibutuhkan

Lampu parkir adalah bagian dari sistem penerangan mobil dan ada di semua model tanpa kecuali. Opsi ini digunakan dalam kondisi tertentu untuk mengurangi risiko kecelakaan dan untuk menunjukkan kendaraan yang berdiri di sisi jalan dan di area lain dengan penerangan yang tidak memadai.

Definisi istilah

Lampu izin adalah sumber cahaya berdaya rendah yang terletak di bagian depan dan belakang kendaraan. Dan di truk, bus, dan beberapa model mobil, mereka juga bisa berada di samping. Tujuan utama - keselamatan transportasi saat mengemudi dalam kondisi visibilitas rendah atau saat parkir di dekat jalan raya.

Lampu parkir harus dinyalakan saat berhenti di ruas jalan yang tidak terang.

Elemen peralatan ini ada di semua mobil, karena keberadaannya diatur oleh undang-undang semua negara bagian. Konfigurasi dan eksekusi dapat bervariasi, hanya ada satu persyaratan - penunjukan dimensi mobil (karena itu namanya), sehingga pengemudi lain menilai ukurannya dengan benar dan menjaga jarak aman.

Pada mobil yang lebih tua, dimensi sering dipasang secara terpisah.

Lampu parkir dinyalakan saat senja, dalam kondisi jarak pandang rendah (kabut, hujan, salju, dll.), juga wajib digunakan saat melewati terowongan. Selain itu, mereka mulai bekerja secara otomatis ketika dicelupkan atau balok tinggi dinyalakan.

Lampu dapat digunakan bersama dengan semua jenis lampu, tidak ada batasan dalam hal ini.

Untuk apa lampu clearance?

Tujuan utama, yang dikandung untuk jenis lampu ini pada awalnya - untuk menandai mobil yang berdiri di sisi jalan. Artinya, cahaya redup menarik perhatian pengguna jalan lain dan memungkinkan mereka melihat kendaraan yang berhenti dari jauh. Lampu harus dinyalakan dari senja hingga pagi, saat jarak pandang normal.

Tetapi mereka juga digunakan di siang hari, karena meningkatkan keselamatan lalu lintas, meskipun selama periode ini cahaya tidak terlalu terlihat, terutama jika cuaca cerah. Karena penggunaan bohlam berdaya rendah dalam sistem, mereka tidak terlalu menguras baterai. Tetapi jika Anda meninggalkan mobil untuk waktu yang lama (misalnya, berhari-hari), maka Anda dapat menguras baterai, jadi tidak disarankan untuk membiarkan lampu menyala saat mobil berhenti lebih dari beberapa jam.

Lampu LED baik konsumsi daya rendah.

Pada truk dan kendaraan besar lainnya, jenis iluminasi ini berfungsi untuk menunjukkan ukuran transportasi dalam visibilitas rendah. Paling sering lebih banyak bohlam dipasang, mereka terletak di bagian bawah dan atas. Persyaratan daya dan detail pemasangan bervariasi dari satu negara ke negara lain, tetapi secara umum hampir sama.

Seringkali pengemudi menggunakan lampu sebagai pengganti lampu berjalan. Ini salah dan bertentangan dengan peraturan lalu lintas, dapat didenda karenanya. Oleh karena itu, untuk mengemudi di siang hari harus menggunakan balok yang dicelupkan, balok tinggi dengan catu daya yang dikurangi atau lampu kabut (di Eropa, mereka tidak dapat digunakan sebagai alternatif lampu berjalan siang hari).

Beberapa pengemudi memasang lampu LED terang di lampu parkir untuk meningkatkan visibilitas dan menggunakannya sebagai lampu berjalan. Ini juga dilarang dan dapat menyebabkan denda atau penangguhan lisensi selama enam bulan hingga satu tahun.

Dimana lampunya?

Letak lampu biasanya standar, namun ada kekhasan pada merek mobil tertentu.Lokasi standar berada di lampu depan dan lampu belakang, tetapi ada beberapa keanehan yang ditunjukkan di foto.

Versi standar, yang merupakan bola lampu berdaya rendah, terletak di lampu depan bersama dengan sorot yang dicelupkan atau tinggi.

Pada mobil modern, lampu parkir paling sering diimplementasikan dalam bentuk lampu LED. Ini tidak hanya mengkonsumsi sedikit listrik, tetapi juga melakukan fungsi dekoratif, membuat merek ini atau itu dapat dikenali.

Lampu belakang selalu berwarna merah. Mereka bisa dalam bentuk bohlam di bawah diffuser merah, dan dalam bentuk modul LED.

Di truk, sumber cahaya tidak hanya di bagian bawah, tetapi juga di bagian atas, dan juga di samping. Untuk meningkatkan efek juga direkatkan pada permukaan elemen reflektif.

Dan bus juga harus dipasang lampu tambahan agar pengemudi bisa menilai dimensi angkutan dari jauh.

Jenis lampu izin

Ada beberapa opsi dasar, tergantung pada lokasi dan persyaratan yang berlaku untuk setiap jenis. Yang paling umum adalah varietas ini:

1. Depan. Dipasang di badan lampu depan, tetapi di beberapa model lama ditempatkan secara terpisah. Varian ini memiliki persyaratan berikut: bohlam harus berwarna putih atau kuning dengan kecerahan rendah, ini juga berlaku untuk peralatan LED. Ini untuk memastikan bahwa pengemudi memahami bahwa itu adalah bagian depan mobil yang berdiri atau bergerak. Terkadang lampu ditempatkan di elemen terpisah atau digabungkan dengan lampu sein (seperti dalam "Niva" domestik).
2. Bagian belakang terletak di lampu, paling sering dekat dengan tepi mobil. Mereka harus berwarna merah, itu adalah varian umum dari sebutan bagian belakang mobil. Tidak ada persyaratan untuk kecerahan, yang utama adalah cahaya terlihat jelas dalam gelap. Anda juga dapat menemukan varian dengan tata letak terpisah, juga tidak melanggar aturan.
3. Lampu parkir samping dipasang pada mobil Jepang di tahun 80-an.Mereka memiliki cahaya putih dan dibutuhkan tidak hanya untuk menonjolkan buritan mobil, tetapi juga untuk meningkatkan keamanan saat parkir dan mundur dalam gelap.
4. Lampu parkir di pilar kabin. Digunakan di beberapa model lama dan berwarna kuning untuk memberikan visibilitas yang lebih baik. Saat ini dapat ditemukan di beberapa modifikasi van, minivan dan truk ringan.
   Lampu parkir Moskvich 2140"
5. Lampu parkir samping berwarna kuning atau oranye. Dipasang di truk, bus, dan kendaraan besar lainnya untuk menonjolkan garis besar dan menghindari tabrakan dalam gelap.
   Dimensi lateral dalam truk.
6. Lampu overhead juga digunakan pada kendaraan besar. Fitur penggunaannya berbeda dari standar dan diatur oleh aturan khusus.

Beberapa varietas dapat digunakan dalam satu kendaraan, tidak ada batasan dalam hal ini.

Cara menggunakannya dengan benar

Pasal 19.3 Peraturan Lalu Lintas Jalan Rusia menyatakan bahwa semua mobil dan kendaraan lain harus menyalakan lampu posisinya saat berdiri atau parkir di tempat yang tidak terang pada malam hari. Ini juga berlaku untuk siang hari, jika jarak pandang terbatas karena kabut atau presipitasi.

Saat mobil berdiri, Anda dapat menyalakan sumber tambahan - lampu kabut, sinar yang dicelupkan, dll. Tidak ada batasan untuk ini, jika jarak pandang sangat rendah, lampu saja mungkin tidak cukup.

Baca juga

Lampu parkir dan lampu berjalan: apa perbedaan di antara keduanya?

 

Juga wajib untuk menyertakan opsi yang sedang dipertimbangkan pada trailer dan semi-trailer selama pergerakannya dan pada kendaraan saat menderek (dalam hal ini, alarm darurat tambahan digunakan).

Adapun kewajiban, untuk parkir di area gelap tanpa lampu izin dapat dikenakan denda 500 rubel. Selain itu, tidak ada pasal tersendiri tentang hal ini, hukuman dikenakan pada pelanggaran aturan penggunaan lampu eksternal.

Anda mungkin didenda atau bahkan kehilangan lisensi Anda untuk lampu berwarna.

Anda tidak dapat menggunakan lampu sebagai pengganti lampu berjalanItu juga bisa didenda.Dilarang memasang bohlam berwarna di lampu depan, Anda juga tidak dapat mengedepankan sumber cahaya terang untuk meningkatkan visibilitas, karena itu Anda bahkan dapat kehilangan lisensi Anda. Di bagian belakang warnanya harus merah, opsi lain tidak diperbolehkan.

Tidak perlu menyalakan opsi lampu yang dimaksud saat parkir di area jalan atau tempat parkir yang terang.

Lampu parkir perlu digunakan dalam kasus-kasus tertentu, mereka tidak dapat menjadi alternatif dari lampu parkir, penting untuk diingat. Penting dari waktu ke waktu untuk memeriksa kemampuan servis sumber cahaya untuk mengganti bohlam yang gagal. Biasanya mudah dilakukan, yang utama adalah mengetahui jenis bohlam apa yang dipasang. Lampu harus dinyalakan secara terpisah, mereka tidak mulai bekerja saat Anda memutar kunci, seperti lampu yang menyala.