Vernice protettiva per fari dopo la lucidatura

Lo smalto dei fari ha molte funzioni, dalla decorazione visiva alla protezione dei fari. Puoi applicarlo da solo, ma prima impara a conoscere le principali varietà, i produttori popolari e come lavorare in sicurezza.

Tipi di rivestimenti protettivi per i fari

La composizione è classificata in base al materiale su cui può essere applicata. Ce ne sono alcuni per il vetro e altri per i polimeri, acrilico e policarbonato. Ci sono anche diverse varianti in termini di forma: aerosol e due componenti separati che vengono mescolati prima dell'applicazione.

Ci sono 3 varianti disponibili nei negozi di auto:

1. Acrilico monocomponente.. Disponibile sia in versione incolore che colorata. Il prodotto è uno spray e facile da applicare e si asciuga rapidamente. Quando la vernice si asciuga, la sua superficie acquisisce una lucentezza brillante. Lo svantaggio della lacca acrilica monocomponente è che non entra nelle fessure e nelle schegge, e quindi non è adatta a rivestire il policarbonato.
   Vernice acrilica di KUDO.
2. Bicomponente. I due componenti sono in contenitori diversi, uno con la vernice e l'altro con un additivo per l'indurimento. Le due formulazioni sono mescolate insieme prima di rivestire i fari. La vernice bicomponente è leggermente più difficile da applicare, ma produce un risultato migliore. Il prodotto copre l'intera superficie e può quindi essere utilizzato per coprire parti in plastica.
   Due componenti prima della miscelazione.
3. Uretano. Disponibile come aerosol, completamente trasparente. Una buona applicazione di vernice uretanica richiede una preparazione accurata della superficie, compresa la pulizia e lo sgrassaggio. Creerà un buon strato protettivo, impedirà gli effetti meccanici e atmosferici sui fari.
   Spruzzare con un composto uretanico.

Le vernici possono essere sia trasparenti che colorate. I primi proteggono i fari, i secondi migliorano l'aspetto della vostra auto.

Le vernici che si applicano ai fari dopo la lucidatura sono anche classificate secondo le loro caratteristiche di durezza. Questi dipendono dalla percentuale di frazione polimerica:

1. HS. L'abbreviazione si riferisce a formulazioni con un alto volume di materia secca e una quantità minima di solvente. Esternamente sono caratterizzati da una lucentezza brillante. Può essere applicato in una mano e mezza per aumentare la funzione protettiva.
2. MS. Composti con una quantità media di sostanza secca e solvente. Si applicano ai fari in diversi strati (di solito 2-3), ogni nuovo strato viene applicato solo dopo che si è asciugato.
3. USH. Composti con il più alto contenuto di solidi. La lacca si asciuga rapidamente e diventa il più forte possibile.

Le vernici si distinguono in base alla durezza del composto.

Perché la vernice è necessaria, qual è la sua funzione

In precedenza, nell'industria automobilistica, il vetro veniva usato per le coperture dei fari. Gli svantaggi di quel materiale erano la sua fragilità e l'acutezza delle schegge, che in situazioni di emergenza rappresentavano un ulteriore pericolo. Ora tutti sono passati alla plastica, è più economica, più affidabile, più sicura.

Ma la plastica ha anche i suoi svantaggi. Anche un piccolo sasso può lasciare un graffio evidente sulla superficie. Anche il sole è un parassita, poiché i suoi raggi fanno sì che il materiale si scurisca, ingiallisca e perda il suo fascino visivo.

Una superficie ingiallita è un candidato ovvio per la lucidatura.

La lucidatura è responsabile del ripristino dell'aspetto. La sua essenza è che lo strato superiore del danno viene rimosso, lasciando un faro pulito che sembra nuovo. Per evitare che il materiale vada di nuovo in rovina, il faro lucidato è verniciato, questo fornisce le seguenti funzioni

• ridurre l'usura dei fari;
• creano uno strato aggiuntivo di protezione contro l'impatto meccanico, la luce del sole e le precipitazioni;
• migliorano l'aspetto grazie alla formazione di una brillantezza lucida;
• facilitano la pulizia, perché una superficie laccata è facile da rimuovere la polvere e lo sporco.

Risultato della lucidatura e della laccatura.

Grazie alle proprietà di protezione potenziate fari Le migliori vernici per fari dopo la lucidatura dureranno più a lungo, il che vi farà anche risparmiare denaro sulla sostituzione di queste parti.

Panoramica dei migliori lucidi per fari dopo la lucidatura

La lucidatura dei fari è la cosa giusta da fare dopo la lucidatura regolare per migliorare le proprietà protettive. Non resta che scegliere tra le opzioni disponibili sul mercato.

Lente chiara

La famosa azienda greca HD Body ha un buon prodotto per lucidare i fari. È prodotto sotto forma di aerosol, ha proprietà elastiche e si asciuga rapidamente dopo l'applicazione. Fornisce un buon livello di protezione contro la luce del sole e i danni meccanici.

Lens Clear di HD Body.

Infinito

Questa variante bicomponente è già della società americana Delta Kits, ed è approvata per l'uso nel sistema di riparazione Clear Pro Plus. Il composto ha una trasparenza assoluta e una brillantezza lucida, quindi i tuoi fari saranno come nuovi. Inoltre, la trasparenza e la lucentezza aumentano la luminosità della lampada.

Infinity di Delta-Kits.

Spot-On

Non c'è da nessuna parte in questo settore senza i prodotti della rinomata azienda giapponese Kovax. La sua vernice ha una struttura trasparente, ripristina l'aspetto dei riflettori, aumenta la luminosità, livella i danni minori e l'ingiallimento. Include 3 componenti e viene venduto in set.

Spot-On di Kovax.

Regole per verniciare i fari dopo la lucidatura

Il processo di verniciatura dei fari non è complicato, ma se si commettono errori, il risultato potrebbe non essere quello previsto. Ci sono sfumature nelle diverse fasi del lavoro, e possono dipendere dal tipo di vernice scelta:

1. Il primo passo obbligatorio è la pulizia. Qualsiasi sporcizia e polvere può danneggiare il futuro rivestimento. I residui di sigillante bituminoso sono ancora più pericolosi; questa sostanza compromette significativamente l'adesione. Pulire i fari, rimuovere tutti i residui di materiale, lo sporco e applicare un agente sgrassante. È anche importante che la superficie si asciughi completamente; per farlo, lasciatela per diverse ore.
2. Diluizione della vernice bicomponente. Secondo le istruzioni, il composto deve essere diluito immediatamente prima dell'applicazione. È meglio farlo in lotti, per diluire tanto materiale quanto se ne usa nei prossimi 10-15 minuti, dopo quel tempo la composizione perde le sue proprietà.
3. Rivestire prima di applicare la vernice acrilica. Se si sceglie questa opzione, non si dovrebbero usare paste speciali per la lucidatura, perché peggiorerebbero l'adesione dei materiali.
   La vernice acrilica non aderisce bene alle paste.
4. Tempo per curare. Dopo l'applicazione, la vernice ha bisogno di 24 ore per "attecchire" ed essere pronta all'uso. Durante questo periodo l'auto non deve essere usata, i fari non devono essere lavati o lucidati.
5. Uso di bombolette spray. Applicare da una distanza di 10-15 centimetri, con il getto che si muove perpendicolarmente al piano del plafond. Ogni linea successiva deve coprire la metà di quella precedente.
6. Se il rivestimento è fatto in modo non rimovibile (i fari rimangono nell'auto), le parti adiacenti della carrozzeria devono essere sigillate in modo che il composto non arrivi accidentalmente su di esse.
   Proteggere le parti del corpo circostanti.
7. Per evitare le striature, applicare a tappe con un cambio di direzione.
8. Per accelerare l'asciugatura, il faro può essere acceso brevemente dopo l'applicazione o si può usare un asciugatore ad aria calda.

La struttura della superficie del faro può essere influenzata da errori commessi durante errori durante la lucidatura. È importante cambiare gradualmente le dimensioni della grana ed evitare di surriscaldare la superficie quando si lavora con la smerigliatrice.

Precauzioni di sicurezza

Quando si esegue il lavoro, è importante non solo fare tutto come indicato, ma anche rispettare le norme di sicurezza:

1. Si usano indumenti protettivi quando si applica la vernice. Guanti, occhiali di sicurezza e tuta da lavoro sono essenziali. Inoltre, bisogna prendersi cura del proprio sistema respiratorio - i materiali di vernice possono essere applicati solo quando si indossa un respiratore.
2. Preparazione della stanza. La stanza dove si svolgerà il lavoro deve essere pulita e ben ventilata.
3. Sicurezza antincendio. Non ci devono essere fonti di fiamme libere nelle vicinanze della verniciatura dei fari. È consigliabile avere un estintore a portata di mano.
4. Evitare le persone non autorizzate. È importante che il luogo di lavoro non sia accessibile ai bambini. È anche consigliabile limitare l'accesso agli animali domestici.

Per concludere, un video tematico.