Come riparare il faretto a LED quando smette di funzionare
Prima o poi, ogni proprietario di apparecchiature di illuminazione, compresi i faretti a LED, si trova di fronte a un apparecchio malfunzionante - niente è permanente sulla Terra. Aggiustarlo o buttarlo via - è una questione che a volte deve essere affrontata molto rapidamente.
Come funziona un faretto a LED
Esternamente, un faretto a LED funziona allo stesso modo della sua controparte a incandescenza. Solo che usa meno elettricità ed è più durevole. Infatti, emette luce sulla base di principi fisici completamente diversi. La "lampadina Ilich" - la base delle vecchie lampadine - brilla per mezzo di un filamento incandescente. Deve essere riscaldato per fare questo, e l'efficienza di questo processo è solo del 3-4%, come le prime locomotive a vapore. Il restante 96-97% dell'energia va in calore.
I LED sono un'altra cosa. Qui, l'emissione di luce è dovuta a processi fisici che avvengono nella giunzione p-n di un diodo fatto di un semiconduttore speciale (di solito arseniuro di gallio), e non dipende dal grado di riscaldamento. L'efficienza di una tale fonte di luce raggiunge il 60% (secondo i produttori). Il resto va in calore (la legge di Joule-Lenz non può essere aggirata), quindi bisogna prendere delle misure per la dissipazione del calore. Altrimenti la durata di vita dei LED si riduce drasticamente.
Schema di un faretto LED
L'illuminatore a LED può essere costruito su diversi elementi di base, ma lo schema a blocchi dell'illuminatore a LED è solitamente lo stesso.
Lo scopo del morsetto (terminale o connettore) e della serie di LED è chiaro. Il driver è un alimentatore che stabilizza la corrente. È la corrente costante che è importante per il funzionamento a lungo termine degli elementi di emissione della luce. Nelle lanterne a basso wattaggio, il driver è sostituito da una resistenza. Il progetto è più economico in questo modo, ma una quantità significativa di potenza viene dissipata inutilmente nella resistenza.
Segni di malfunzionamento
Il segno più evidente di malfunzionamento è che il riflettore non si accende quando si inserisce la tensione. Anche i modi di funzionamento anomali dell'illuminatore sono considerati:
- luminosità ridotta della luminescenza;
- sfarfallio;
- Assenza visibile di luminescenza di uno o più elementi;
- Un cambiamento nel colore della luce.
In tutti questi casi, si può tentare di riparare l'illuminatore.
Attenzione! Se l'illuminatore a LED mostra segni visibili di surriscaldamento, fusione dell'isolamento del cavo, scintille, deve essere immediatamente scollegato dalla tensione di alimentazione 220 V.
Cause del danno
Le cause dei LED - guasti alle apparecchiature possono essere diverse:
- Danni meccanici causati da interferenze esterne (vandalismo, impatto accidentale di macchinari, ecc.).
- Invecchiamento naturale e rottura dei componenti. Non può essere evitato in ogni caso, ma le ragioni della riduzione della vita utile possono essere:
- uso di materiali di scarsa qualità da parte del produttore che si deteriorano in breve tempo (terminali, fili, pasta termica, ecc.);
- uso di componenti elettronici di bassa qualità (LED ed elementi di pilotaggio);
- Uso di componenti che non corrispondono alle condizioni di funzionamento per ridurre il prezzo (fili di sezione minore, morsettiere non progettate per il carico nominale, ecc;)
- Uso di soluzioni schematiche, che rendono i prodotti più economici, ma influiscono negativamente sull'affidabilità (mancanza di protezione contro il sovraccarico, ecc.)
- Violazione della tecnologia di produzione (fissaggio della matrice su un numero minore di viti con una concomitante riduzione dell'efficienza di dissipazione del calore).
Quando si ripara, si dovrebbe cercare di identificare non solo l'elemento difettoso, ma anche capire la causa del suo fallimento. Se possibile, il circuito e il design dovrebbero essere migliorati (fili, terminali sostituiti, componenti di migliore qualità utilizzati, ecc.) Questo aumenta le possibilità che l'unità duri più a lungo dopo che è stata riparata.
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Diagnostica
La riparazione di qualsiasi faretto a LED inizia con un test diagnostico per individuare il problema. Questo è un passo importante. Più precisamente viene identificata l'unità guasta, più accurata sarà la decisione sull'opportunità della riparazione, e i costi associati alla sostituzione errata di componenti riparabili saranno esclusi.
La prima cosa per iniziare a identificare i difetti è un'ispezione esterna. In questo modo si possono rilevare danni meccanici, scintille, ecc. Le irregolarità evidenti possono essere rilevate in questa fase. Se questa parte è OK, è necessario smontare l'illuminatore.
Importante! Iniziare lo smontaggio solo con l'alimentazione disinserita e assicurarsi che non ci sia tensione. Non controllare l'assenza di tensione con una spia luminosa - solo con un voltmetro o un indicatore di bassa tensione!
La prima cosa da cercare sono i danni visibili - blocchi bruciati, isolamento fuso, ecc.
Le parti con tali danni devono essere scartate immediatamente, tenendo a mente due cose:
- Anche se un modulo con segni esterni di danni sembra essere funzionale, è già potenzialmente inaffidabile e potrebbe fallire definitivamente nel prossimo futuro;
- la causa del guasto del modulo può essere costituita da elementi correlati, anche se non presentano segni esterni di danno (la causa della fusione della morsettiera può essere un driver difettoso, una matrice non funzionante può portare a un regolatore di corrente difettoso, ecc.)
Se tutto sembra a posto, potete controllare che il driver funzioni.
Prima di tutto leggete i parametri di ingresso e di uscita e assicuratevi che l'unità sia progettata per funzionare su una rete domestica monofase. Se questo è OK, applicate 220 V all'ingresso del driver e misurate la tensione di uscita. Senza un carico, può essere leggermente più alto di quello specificato. Se si carica l'uscita con un resistore la cui potenza è calcolata con la formula R=Uin/Iin (in questo caso 35 V/0,6 A=59 Ohm, si può prendere la potenza standard di 56 o 62 Ohm), allora la tensione di uscita dovrebbe trovarsi entro i limiti specificati. Poi si deve misurare la corrente di uscita. Se non avete un millimetro, potete calcolare la corrente secondo la formula I=U/R (sostituite i valori reali misurati nella formula).
Se la corrente è uguale al valore specificato, l'alimentazione è garantita e si può passare a controllare la matrice di LED. Devi collegare all'alimentazione con la tensione di uscita letta dall'etichetta sul driver (anche la corrente da monitorare si trova lì). Assicuratevi che la polarità sia corretta durante il collegamento. Il guasto può essere rilevato dal bagliore. Se non c'è nessuna luce o se non c'è nessuna luce a causa del guasto di 1-2 LED, la matrice deve essere sostituita o riparata.
Come smontare un faretto LED con vetro incollato
Il design di molti apparecchi è tale che si può arrivare al resto dei componenti solo rimuovendo il vetro. Nei faretti costosi, la cornice con il vetro è spesso imbullonata. Nella maggior parte degli apparecchi di classe economica, il vetro è incollato al vano del riflettore con un sigillante, e può essere difficile da rimuovere.
Come rimuovere il vetro da un faretto a LED
Se volete smontare l'unità con il vetro incollato, il primo passo è provare a raschiare via delicatamente il sigillante (almeno una parte di esso) con un coltello affilato o un piccolo cacciavite. Se questo non aiuta, provate a scaldare il telaio intorno al perimetro con un asciugacapelli da costruzione e prendetelo con un oggetto appuntito. Se anche questo fallisce, c'è un altro metodo.
La maggior parte dei faretti hanno una vite sul retro del loro corpo che probabilmente è usata per sigillare lo spazio interno dopo il montaggio. A volte è sufficiente svitare questa vite in modo che la pressione all'interno dell'apparecchio sia uguale a quella atmosferica (può verificarsi una rarefazione dovuta al raffreddamento dell'aria all'interno dell'apparecchio). Si può poi riprovare l'operazione con il riscaldamento e il sottosquadro del bordo. Se questo non funziona, trovate una vite con la stessa filettatura ma con un filetto più lungo. Questa vite deve essere avvitata fino all'arresto. Poi prova a scaldare di nuovo l'articolazione, premendo delicatamente sulla vite. Quando il vetro si muove, fai leva in questo punto e continua a riscaldare lungo il perimetro, strappando delicatamente lungo il resto della lunghezza.
Sostituzione delle parti
I pezzi di ricambio si possono trovare nei negozi che vendono attrezzature a LED. Scegliere secondo i parametri tecnici, ma anche controllare le dimensioni di installazione. Può succedere che ci sia un driver disponibile che si adatta alle specifiche tecniche, ma non alle dimensioni e alle dimensioni di installazione. In questo caso, è necessario valutare la possibilità di installazione nell'alloggiamento esistente e, se possibile, praticare ulteriori fori di montaggio.
I pezzi di ricambio possono essere acquistati anche online, da rivenditori russi e stranieri. Se una ricerca per parola chiave non produce il risultato desiderato (specialmente per i diodi ad emissione di luce), alcuni marketplace cinesi hanno una funzione di ricerca fotografica. In alcuni casi, questo metodo ha successo.
È anche possibile utilizzare lo stesso tipo di apparecchi, che si sono guastati, come donatore. Spesso si può costruire un riflettore funzionante da 2-3 riflettori difettosi.
Caratteristiche speciali della riparazione
Non bisogna sempre affrettarsi a buttare via un elemento difettoso. In molti casi può essere riparato.
Se la matrice contiene diversi LED chiaramente difettosi, potete provare a dissaldarli e sostituirli con dei nuovi. Saldare con cura e rapidamente, evitando di surriscaldare gli elementi vicini e le piste di collegamento. Se il numero di elementi emittenti difettosi è piccolo (1 o 2) si può cortocircuitare il posto dell'elemento rimosso nella speranza che il driver si adatti al funzionamento normale.
Ma questo metodo di riparazione non deve essere abusato.
Per riparare il driver, prova a trovare uno schema del circuito su internet. Quasi tutti i driver economici usano la modulazione di larghezza d'impulso (PWM) per il controllo della corrente e hanno circa la stessa struttura:
- raddrizzatore (ponte di diodi);
- filtro levigante;
- chip driver;
- interruttore di alimentazione.
Un tipico metodo di risoluzione dei problemi può essere illustrato dal comune circuito driver CL1502.
Per controllare i primi due elementi, un tester è sufficiente. Un algoritmo di test sequenziale è mostrato nella tabella.
| Nessuna tensione nel punto | 1 | 2 | 3 |
| Elementi difettosi | Controllare la tensione ai terminali di ingresso del driver, controllare se gli elementi R0, CX1, VR1 sono OK. | Controllare se il ponte di diodi D1, D2, D3, D4 funziona correttamente. | Controllate se gli elementi del filtro di lisciatura (prima di tutto L1, C1, C2) funzionano correttamente. |
Poi controlla la tensione sul pin 4 del microcircuito, dovrebbe essere 40-50 V.
Pericolo! Il circuito di alimentazione è senza trasformatore, ogni componente è sotto piena tensione di linea rispetto alla terra. Osservare rigorosamente le precauzioni di sicurezza!
Se avete un oscilloscopio e siete in grado di usarlo, si possono fare altre prove. Ci dovrebbero essere degli impulsi al punto 4. Se non ci sono impulsi, il microcircuito è difettoso. Se gli impulsi sono presenti ma non c'è tensione di uscita tra i punti 5 e 6, controllate gli elementi dell'interruttore di potenza (specialmente D5, L2, C5).
Quando si installa una nuova matrice LED, bisogna osservare un paio di punti importanti:
- Rimuovere completamente i resti della vecchia pasta termica dalla zona di seduta, lavare la superficie con solvente e, dopo che si è asciugata, applicare uno strato sufficiente di nuova pasta;
- Fissare la nuova matrice usando il numero completo di viti (non si devono usare due viti invece di quattro) per assicurare un adattamento completo e uniforme al dissipatore di calore.
In rari casi, un faretto LED difettoso non può essere riparato. Di solito può essere riparato. La fattibilità economica della riparazione in ogni caso è determinata dal proprietario dell'apparecchio di illuminazione.