研磨後のヘッドライト保護ニス
ヘッドライトのラッカーは、視覚的な装飾からプラフォンの保護まで、多くの機能を果たします。自分の手で適用することもできますが、最初に、作業を行う際の主な品種、人気のあるメーカー、および安全規則を学ぶ必要があります。
ヘッドライトの保護コーティングの種類
組成物は、適用できる材料に従って分類されます。ガラス用があり、ポリマー、アクリル、ポリカーボネート用があります。フォームの点でもさまざまなバリエーションがあります。エアロゾルと、適用前に混合される別々の 2 つのコンポーネントです。
自動車販売店で入手できる 3 つのバリエーションがあります。
- アクリル一液。.無色と着色されたモデルの両方から選択できます。スプレーとして製造されているので、自分で簡単に塗ることができ、組成物はすぐに乾きます。ニスが乾くと、その表面は光沢のある光沢を獲得します。アクリル一液組成の欠点は、割れや欠けが入らないことですので、ポリカーボネートの被覆にはあまり適していません。KUDO社のアクリル組成物。
- 二成分。. 2つの成分は異なる容器に注がれ、1つはワニス、もう1つは硬化用の添加剤が含まれています。2つの組成物は、ヘッドライトをコーティングする前に混合される。 2 液性ワニスは塗布が少し難しくなりますが、より良い結果が得られます。物質が全面を覆うので、プラスチック部品のカバーにも使用できます。混合前の 2 つのコンポーネント。
- ウレタン.完全に透明なエアロゾルとして利用できます。ウレタンニスを高品質に塗装するには、洗浄や脱脂など、下地処理を徹底する必要があります。それは優れた保護層を作成し、ヘッドライトへの機械的および大気の影響を防ぎます。ウレタン配合のエアロゾル。
ワニスは透明で着色することができます。前者は主に保護機能を実行し、後者は車の外観を改善することができます。
研磨後にヘッドライトに塗布されるワニスも、硬度の特徴によって分類されます。それらは、ポリマー画分の割合に依存します。
- HS.この略語は、大量の乾燥物質と最小量の溶媒を含む製剤を表します。外部的には、明るい光沢が特徴です。 1.5回塗りで保護機能を高めます。
- MS.中量の乾物と溶媒を含む化合物。それらはいくつかの層(通常は2〜3層)でヘッドランプに適用され、それぞれの新しい層は乾燥後にのみ適用されます.
- USH.固形分が最も多いコンパウンド。これにより、コンパウンドが素早く乾燥し、可能な限り強力になります。
ワニスが必要な理由、その機能
自動車産業の初期には、ヘッドライト カバーにガラスが使用されていました。破片のもろさと鋭さにおけるこの材料の欠点は、緊急事態においてさらなる危険をもたらしました。今では誰もがプラスチックに切り替えました。プラスチックは安価で、信頼性が高く、安全です。
しかし、プラスチックにも欠点があります。小さな小石でも、表面に目立つ傷が残ることがあります。素材を暗くしたり、黄色くしたり、外観を失わせたりする太陽光線も害虫です。
研磨は外観の復元を担当します。その本質は、上部の損傷した層が取り除かれ、きれいなヘッドライトが残り、新品のように見えることです。素材が再び劣化するのを防ぐために、研磨されたヘッドランプにニスが塗られています。これにより、次の機能を提供できます。
- ヘッドランプの磨耗を軽減します。
- 機械的衝撃、日光、降水から保護するための追加の層を作成します。
- 光沢のある光沢の形成による外観の改善。
- 漆塗りの表面はホコリや汚れが落ちやすいので、お手入れが簡単です。
強化された保護特性のおかげで ヘッドライト これにより、これらの部品を交換する費用を節約できます。
研磨後の最適なヘッドライト研磨の概要
保護特性を向上させるには、ヘッドライトをもう一度研磨した後にワニスでコーティングするのが正しい選択です。あとは、市場で入手可能なオプションの中から選択するだけです。
レンズクリア
世界的に有名なギリシャの会社 HD Body には、ヘッドライトのラッカー塗装に適した製品があります。エアロゾルとして生成され、伸縮性があり、塗布後はすぐに乾きます。日光および機械的作用から適切なレベルの保護を提供します。
無限大
この 2 成分バリアントは、すでにアメリカの会社 Delta Kits から提供されており、Clear Pro Plus 修理システムでの使用が承認されています。コンパウンドは絶対的な透明度と光沢のある光沢を備えているため、ヘッドライトは新品のように見えます。また、透明感とツヤが電球の明るさをアップさせます。
スポットオン
有名な日本の会社Kovaxの製品がないこの地域のどこに。そのワニスは透明な構造を持ち、スポットライトの外観を復元し、明るさを改善し、軽度の損傷と黄ばみを改善します。一度に3つのコンポーネントが含まれており、セットで販売されています。
研磨後のヘッドランプワニス塗布のルール
ヘッドランプにニスを塗るプロセスは複雑ではありませんが、間違えると期待どおりの結果が得られない場合があります。作業のさまざまな段階でニュアンスがあり、選択したワニスの種類によって異なる場合があります。
- 最初の必須ステップはクリーニングです。汚れやほこりは、将来のコーティングに害を及ぼす可能性があります。さらに危険なのはビチューメンシーラントの残留物です。この物質は接着力を著しく悪化させます。ヘッドライトをきれいにし、すべての材料の残留物、汚れを取り除き、脱脂剤でコーティングする必要があります。表面が完全に乾いていることも重要です。これは、数時間放置する必要があるためです。
- 二液型ワニスの希釈。指示によると、適用直前に組成物を希釈する必要があります。次の10〜15分で使用されるのと同じくらい多くの材料を希釈するために、少しずつ行うことをお勧めします。この時間の後、組成物はその特性を失います。
- アクリルニスを塗る前のコーティング。このオプションを選択した場合、材料の接着が悪化するため、研磨に特殊なペーストを使用しないでください。アクリルニスはペーストにうまく付着しません。
- 耐久性を得る時が来ました。ワニスを塗った後、「根付き」、使用できるようになるまでに24時間かかります。この間、車は使用せず、ヘッドライトを洗い、表面を磨きます。
- スプレー缶へのコンパウンドの使用。アプリケーションは10〜15センチメートルの距離から行われ、ジェットはプラフォンの平面に対して垂直に移動する必要があります.連続する各行は、前の行の半分をカバーする必要があります。
- コーティングが取り外し不可能な方法で行われる場合(ヘッドライトが車内に残る)、体の隣接する部分を密閉して、組成物が誤ってそれらの上に落ちないようにする必要があります。周囲の体の部分を保護します。
- 縞を避けるために、アプリケーションは段階的に行われ、移動方向が変更されます。
- 乾燥を早めるには、塗布後しばらくヘッドライトを点灯するか、熱風乾燥機を使用します。
ヘッドランプ表面の構造は、作業中のミスによって影響を受ける可能性があります。 研磨時のミス.グラインダーで作業するときは、材料の粒度を徐々に変更し、表面が過熱しないようにすることが重要です。
安全上のご注意
作業を行うときは、指示に従ってすべてを行うだけでなく、安全規則を遵守することも重要です。
- ニスを塗るときは、防護服を使用します。手袋とゴーグルは必須で、保護オーバーオールも役立ちます。さらに、気道の世話をする価値があり、塗料は人工呼吸器でのみ適用できます。
- 部屋の準備。作業が行われる部屋は、清潔で換気が良い必要があります。
- 火災安全。ヘッドライトのラッカー塗装の近くに裸火の源があってはなりません。消火器を手元に置いておくことが望ましい。
- 無許可の人の回避。子供が職場に立ち入らないことが重要であり、ペットの立ち入りを制限することも望ましい。
結論として、テーマビデオ。