적어도 하나의 헤드라이트가 꺼져 있을 때 하향 전조등 없이 운전할 경우 벌칙은 얼마입니까?

딥빔 헤드라이트나 다른 조명 장비가 작동하지 않는다면 원인을 찾아 문제를 해결해야 합니다. 이러한 문제는 운전의 안전을 해칠 뿐만 아니라 교통 법규에 따라 어두운 곳에서 작동하지 않는 헤드라이트로 운전할 수 없기 때문에 벌금을 부과하는 이유가 될 수 있습니다.

자동차에서 헤드 라이트를 작동시킬 수없는 이유

그것은 모두 오작동의 특성에 달려 있으며 때로는이 표시에서만 고장을 빠르게 찾을 수 있습니다. 하향등, 상향등, 클리어런스등의 전조등의 오작동은 거의 동일하므로 각 옵션을 개별적으로 고려하는 것은 의미가 없습니다. 가능한 모든 문제를 요약하여 작업을 단순화하고 조명 장치의 오작동의 원인이 될 수있는 것만 확인하는 것이 훨씬 쉽습니다.

작동하지 않는 헤드라이트에 대한 패널티가 있습니다.

옵션은 가장 일반적인 것부터 가장 일반적인 것 순으로 배치됩니다.

1. 날아간 전구 하향등 전구가 타버렸거나 결합 전구의 코일이 두 조명 옵션을 모두 담당합니다. 이 경우 요소를 제거하고 눈으로 확인하는 것이 가장 쉽습니다. 일부 모델은 접근이 어려우며 공기 필터 하우징 또는 배터리와 같은 추가 구성 요소를 제거해야 합니다.검사를 통해 문제를 신속하게 식별할 수 있지만 문제를 해결하려면 램프가 필요합니다. 만일을 대비하여 예비 부품을 휴대하는 것이 가장 좋습니다.
   전구가 가장 자주 타 버립니다.
2. 퓨즈의 고장 - 또 다른 일반적인 문제. 대부분의 현대 자동차에는 각 헤드라이트에 대해 별도의 퓨즈가 있으므로 장애가 발생하면 하나의 조명 요소만 작동을 멈춥니다. 그러나 구형 자동차의 경우 두 헤드라이트에 대해 하나의 장치가 있는 옵션이 있을 수 있습니다. 퓨즈 박스에 접근하기 어려운 경우 원하는 요소가 다른 무엇을 담당하는지 알면 서비스 가능성을 결정할 수 있습니다. 일반적으로 하나 이상의 기능을 수행하므로 제거하지 않고도 진단할 수 있습니다.
   끊어진 퓨즈는 쉽게 확인할 수 있습니다.
3. 하향등 또는 상향등을 켜는 릴레이 - 자주 실패하는 또 다른 링크. 여기에서 조명을 담당하는 릴레이를 알고 시각적으로 확인하고(종종 제거 후 다리에 그을음이나 그을음을 볼 수 있음) 스티어링 휠로 조명을 켤 때 딸깍하는 소리가 나는지 듣는 것이 중요합니다. 스위치. 소리가 나지 않으면 릴레이가 고장났을 가능성이 큽니다. 이것이 하향등과 상향등 전조등이 동시에 작동을 멈추는 일반적인 이유입니다.
4. 헤드라이트 커넥터 설치하는 동안 완전히 잠기지 않으면 진동으로 인해 느슨해지거나 분리될 수 있습니다. 이 경우 전구가 잠시 작동하다가 접점이 서서히 떨어져서 표시등이 작동을 멈춥니다. 또한 배선이 손상될 수 있어 확인이 더 어렵습니다. 발생하는 또 다른 이유는 접지선이 단선되어 일반적으로 몸에 닿아 시간이 지남에 따라 접촉이 악화되거나 단자가 떨어져서 조명이 작동하지 않기 때문입니다.
5. 컨트롤 레버 일부 자동차 모델의 약한 링크입니다. 그것은 "잠자리"에 의해 활성화되는 빛 및 기타 기능이 주기적으로 작동을 멈추는 일종의 질병입니다.여기서 그 이유는 트랙의 마모, 설계 결함 또는 조명을 켤 때 높은 부하로 인한 접점의 화상 때문일 수 있습니다.
6. 릴레이 장치 문제 오작동의 원인이 되기도 합니다. 종종 시간이 지남에 따라 릴레이 장치의 마이너스 또는 플러스 트랙이 타서 전원 공급 장치가 중단됩니다. 모듈이 습기로부터 잘 보호되지 않으면 오작동의 원인이 습기가 될 수 있습니다.

패들 스위치의 부하를 완화하고 조명의 안정적인 작동을 보장하기 위해 시스템에 추가 릴레이를 추가할 수 있습니다.

조명이 더 이상 빛나지 않으면 어떻게해야합니까?

도로에서 문제가 발생했다면 먼저 스스로 문제를 해결해야 합니다.

1. 오른쪽 또는 왼쪽 헤드라이트만 켜지지 않으면 전구를 확인하십시오. 이렇게하려면 조심스럽게 제거하고 코일이 손상되지 않았는지 살펴보아야 합니다. 조명 요소를 제자리에 다시 놓으십시오.
2. 다음으로 퓨즈를 검사해야 합니다. 필라멘트가 손상되었거나 상태가 좋지 않은 경우 새 것으로 교체해야 합니다. 이상적으로는 의심스러운 요소를 교체하고 그것이 원인인지 확인하기 위해 작은 재고를 가지고 다니십시오.
3. 헤드라이트의 모든 연결 및 커넥터가 확인되었습니다. 각각을 제거한 다음 플러그가 찰칵 소리가 나는지 확인하면서 조심스럽게 제자리에 다시 끼울 수 있습니다. 또한 점검해야 합니다. 산화 또는 오염이 자주 발생하여 접촉이 악화되고 헤드라이트가 작동하지 않을 수 있습니다.
4. 모든 것이 정상이면 릴레이가 확인됩니다. 조명을 켤 때 딸깍 소리가 나는지 들어야 합니다. 그렇지 않은 경우 다른 릴레이를 시도해야 합니다. 일반적으로 장치에 동일한 릴레이가 있습니다. 차량의 작동에 영향을 미치지 않는 릴레이를 제거하고 올바른 위치에 놓아야 합니다. 표시등이 작동하면 릴레이를 교체해야 합니다.
   릴레이 위치의 다이어그램은 사용 설명서에 있습니다.
5. 현장에서 배선을 확인하는 것은 어렵지만 테스트 라이트나 멀티미터가 있다면 라이트 커넥터에 전원이 들어오는지 빠르게 확인할 수 있다.더 간단한 해결책은 배터리에서 직접 플러스를 적용하는 것입니다. 표시등이 켜지면 배선에 문제가 있는 것입니다.

커넥터, 퓨즈 및 릴레이의 온도를 확인하는 것도 가치가 있습니다. 요소 중 하나라도 너무 뜨거우면 그 요소에 문제가 있을 가능성이 큽니다.

자가 진단 결과가 나오지 않으면 주유소에 가서 전문가에게 원인을 찾아야 합니다. 이를 위해 가장 가까운 주유소를 선택하고 저속으로 이동하고 비상등 경보를 켜는 것이 좋습니다. 문제를 해결하는 데 10분에서 몇 시간이 걸릴 수 있으며 문제를 얼마나 빨리 식별하고 해결하기 위해 수행해야 하는 작업에 따라 달라집니다.

전구와 퓨즈를 확인하는 방법을 알아보려면 비디오를 시청하십시오.

결함이있는 헤드 라이트에 대한 처벌은 무엇입니까?

바로 주목할 가치가 있습니다. 교통 규칙에 따라 작동하지 않는 조명으로 차량을 운전하는 것은 금지되어 있습니다.. 이것은 주차 전구에서 번호판 조명에 이르기까지 조명의 모든 요소에 적용되므로 때때로 모든 것이 정상인지 확인하는 것이 좋습니다.

작동하지 않는 헤드 라이트에 대한 처벌은 기사에 규정되어 있습니다. 행정법 12.5. 위반은 다음을 부과합니다. 500 루블의 벌금 어떤 전구가 작동하지 않는지 관계없이. 물론 두 신호등이 모두 더 이상 켜져 있지 않으면 어떤 경우에도 계속 운전할 수 없습니다. 이는 사고의 위험이 있어 면허증을 박탈할 수도 있기 때문입니다.

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처벌을 피하는 방법

여분의 전구와 퓨즈를 휴대하는 것이 더 쉽기 때문에 교통 경찰 조사관을 다루지 않고 현장에서 문제를 해결할 수 있습니다. 그러나 몇 가지 뉘앙스가 있습니다. 지식을 통해 처벌을 피하고 문제에 대한 최상의 솔루션을 찾을 수 있습니다.

1. 하향등과 상향등에 동일한 전구를 설치하면 간단히 재배치할 수 있습니다.사실 하이빔은 고속도로에서 마음대로 켜고 전구 하나만으로도 불빛이 잘 나오기 때문에 별 문제 없이 운전할 수 있다는 것입니다. 그러나 담근 빔이 없으면 항상 밤에 사용해야하기 때문에 더 심각한 상황입니다.
2. 자동차에 헤드 라이트가 결합되어 있고 하나의 램프에 담근 및 상향등의 나선이 있으면 문제를 해결하기가 더 어렵습니다. 대부분의 경우 집중적인 사용으로 인해 타는 것은 담근 빔입니다. 그러나 때때로 구동 빔이 고장 나는 경우 전구를 버리지 말고 예비로 두어 파손 된 경우 사용할 수 있고 처벌의 두려움없이 집에 쉽게 갈 수 있도록하는 것이 좋습니다.
3. 담근 빔을 다음과 같이 사용할 때 주간 주행등전구가 작동하지 않는 경우에는 낮에도 벌금이 부과될 수 있습니다. 이 경우 상향등으로 주행이 가능하며, 낮에는 큰 불편함을 주지 않으며 안전하게 주행등 대용으로 사용할 수 있습니다. 두 번째 옵션 - 안개등을 포함하는 것은 주차등에 대한 또 다른 합법적인 대안입니다. 다시 말하지만, 야간에는 안개등을 켤 수 있으며 하나의 헤드라이트로도 정상적인 가시성을 보장할 수 있습니다.

안개등 없이 밤에 운전할 수 있으므로 낮에는 안개등을 사용하는 것이 좋습니다.

일반적으로 교통 경찰 조사관과 논쟁하지 말고 최근에 오작동이 발생했다고 침착하게 설명하십시오. 다시 말하지만, 그것이 전구나 퓨즈에 관한 것이 아니라면 경찰관은 위반에 충실하며 벌금을 내지 않는 경우가 대부분입니다.

부과 후 처음 20일 이내에 벌금을 내면 500루블 대신 250루블을 지출하고 50%를 절약할 수 있습니다.

대부분의 경우 헤드라이트 중 하나 또는 둘 모두에서 문제를 찾는 것은 그리 어렵지 않습니다. 대부분의 경우 문제는 동일하므로 직접 해결할 수 있습니다. 그러나 고장이 심각한 경우 주유소의 전문가에게 문의하는 것이 좋습니다.