헤드 라이트에 LED 전구를 설치할 수 있습니까?

일반 할로겐 대신 LED 헤드라이트 전구를 설치하는 것 - 운전자들 사이에서 인기 있는 결정입니다. 그러나 다이오드 장비의 우수한 성능에도 불구하고 모든 기계에서 가능한 것은 아닙니다. 다가오는 운전자의 눈을 멀게 하는 것에서부터 부적절한 배광에 이르기까지 많은 문제가 발생할 수 있습니다. 또한 LED 장비 사용 시 과태료가 부과될 수 있습니다.

할로겐 전구 대신 LED 전구를 설치할 수 있습니까?

2019년까지 다이오드는 불법 크세논과 동일시되어 법원 결정에 따라 최대 1년 동안 다이오드 설치에 대한 라이센스가 박탈되었습니다. 그러나 법률이 변경되고 LED를 별도의 범주로 할당한 후 책임이 줄어들었다. 그러나 동시에 조명의 정상적인 작동을 위해 준수해야 하는 여러 규칙이 있습니다.

1. 우선, 모델이 LED 전구 아래의 헤드라이트에 장착되었는지 확인해야 합니다. 그러한 옵션이 없으면 장비를 합법적으로 사용하는 것이 작동하지 않습니다. 사실 반사경, 렌즈 및 시스템의 기타 요소는 특정 유형의 램프용으로 만들어집니다. LED에 적합하지 않으면 올바르게 설치하고 조정하기가 매우 어렵습니다.
   제대로 설치하면 조명의 품질이 눈에 띄게 향상됩니다.
2. 할로겐 램프 대신 LED 램프를 이 옵션에 맞는 헤드라이트에 놓을 수 있습니다.이렇게하려면 본체의 반사경과 표시를 검사하십시오. 가장 자주 비문 LED가 있습니다 (LEAD와 같은 변형 및 오류가있는 기타 비문은 헤드 라이트의 모호한 출처를 나타냄). 큰 글자도 사용할 수 있습니다. "L"은 또한 다이오드 장비를 넣을 수 있음을 확인합니다. 법을 위반하지 않고 디자인에.
   LED 사용이 허용되는지 확인하려면 레이블이나 표시를 연구해야 합니다.
3. 일부 모델에서는 반사경과 확산기가 원래 LED 장비용으로 설계되었으며 이것이 이상적인 솔루션입니다. 대부분의 경우 다이오드가 있는 모델에는 큰 베이스가 있어 표준 헤드라이트 하우징에 맞지 않을 수 있습니다. 이러한 램프 용으로 설계된 경우 공간이 충분하고 설치에 문제가 없습니다.

주변에 광원이 있는 값싼 LED 램프를 구입하지 마십시오. 품질 옵션 할로겐과 유사한 구성을 가지고 있으며, 이미터는 표준 장비의 필라멘트와 동일한 방식으로 배열됩니다. 이 모델만 정상적인 배광을 제공할 수 있으며 나머지는 교통 규칙에서 요구하는 광선을 생성하지 않으며 기술 검사를 통과하면 작동하지 않습니다.

LED 헤드라이트 전구에 대한 페널티

할로겐 전용으로 설계된 헤드라이트의 다이오드 장비가 있는 경우 패널티가 부과될 수 있습니다. 즉, 정상적인 배광과 밝기로 검사자가 램프가 희박하다고 생각할 가능성이 있습니다. 그럼에도 불구하고 LED가 의도 된 디자인에 사용되는 경우 벌금 500루블.

법은 다른 처벌을 규정하고 있지 않으므로 위반 사항이 반복적으로 확인되더라도 처벌은 변경되지 않습니다. 지금 라이센스를 박탈당할 수 있는 유일한 것은 비표준 제논을 설치하는 것입니다.LED는 더 이상 이 범주에 속하지 않습니다.

헤드 라이트의 LED에 대해 설계되지 않은 경우 벌금 형태로 처벌됩니다.

어떤 LED 전구가 허용됩니까?

특수 자동차 전구만 사용할 수 있습니다.다음을 먼저 확인해야 합니다 헤드램프 하우징의 마킹 또는 유리(디자인이 분해되지 않거나 제거하기 어려운 경우). 특별 문서에서 LED는 LED로 지정되며 대부분의 경우 데이터는 공장 표시뿐만 아니라 반사경에도 있습니다. 어떤 경우에는 문자 L만 넣습니다.

기계 문서가 LED 장비를 사용할 가능성을 명확하게 나타내는 것이 중요합니다. 그러면 벌을 두려워하지 않고 등불을 놓을 수 있습니다..

램프는 H1, H7, H11 등 할로겐 램프와 유사한 표시와 함께 사용됩니다. 잘못된 정보이지만 제조업체는 운전자가 장비를 탐색하고 선택하기 쉽도록 이러한 데이터를 정확하게 입력합니다. 동일한 제품에서 동일한 명칭을 가질 수 있지만 빛을 다르게 분배합니다.

대부분의 경우 LED 램프는 할로겐과 유추하여 소켓 유형으로 표시되어 선택을 단순화합니다.

램프의 크기도 고려하는 것이 중요하며, 후면의 거대한 라디에이터가 헤드라이트 본체에 맞지 않아 LED의 표준 요소를 교체하는 것이 불가능한 경우가 있습니다. 종종 캡이 닫히지 않으며 이는 구조의 견고함을 위반하기 때문에 허용되지 않습니다.

헤드라이트에 이미 LED 전구가 있었다면 좋은 조명을 유지하기 위해 비슷한 전구로 교체하는 것이 좋습니다.

비디오 블록 : 반사경 광학 장치에 LED 램프를 넣을 수없는 이유.

LED 램프의 올바른 설치

작업은 복잡하지 않습니다. 고품질 키트를 선택하면 설치에 필요한 모든 것이 손끝에 있습니다. 조명은 일반적으로 광원 자체와 드라이버라고도 하는 안정 장치로 구성됩니다. 연결의 용이성을 위해 표준 커넥터가 시스템에 장착되어 매우 편리합니다. 작업은 다음과 같이 수행됩니다.

1. 작업 공간이 확보됩니다.. 종종 램프를 교체하려면 방해하는 노드(에어 필터 하우징, 배터리 등)를 제거해야 합니다.안전을 위해 시작하기 전에 터미널 중 하나를 제거해야 합니다.
2. 오래된 램프가 제거됩니다.소켓 크기가 동일한지 확인하려면 새 것과 비교해야 합니다. 또한 다이오드의 위치는 할로겐 버전의 나선과 일치해야 합니다. 이렇게 하면 빛이 같은 방식으로 분산됩니다.
3. LED 요소가 제자리에 삽입되고 고정됩니다.. 다음으로 배선을 연결해야 합니다. 커넥터가 맞으면 어렵지 않습니다. 그러나 칩이 일치하지 않으면 추가 연결을 사용하고 올바른 극성을 확인해야 합니다. 단열재가 편의를 위해 색상으로 구분되어 있기 때문에 이것은 어렵지 않습니다.
4. 드라이버의 위치가 선택되었습니다. 헤드라이트 본체의 양면테이프로 고정하는 것이 가장 좋습니다. 자리가 없으면 근처에 붙입니다. 매달려 있는 상태로 두지 마십시오.
5. 설치 후 배터리 단자 연결 조명 시스템의 작동을 확인하십시오. 그래야만 건설을 끝까지 재조립하고 제거한 모든 어셈블리를 넣을 수 있습니다.

램프에 냉각용 테이프가 있는 경우 설치할 때 내부의 반사판을 따라 펼쳐야 합니다.

교체 후에는 반드시 헤드라이트를 다시 조정하십시오. LED의 광속은 할로겐의 광속보다 나쁩니다.따라서 설정이 잘못된 것이 확실합니다. 특수 장치는 시야를 확보하고 마주 오는 운전자의 눈을 멀게하지 않도록 조명을 설정하는 데 도움이됩니다.

화제의 비디오.

원래 이 광원용으로 설계된 헤드라이트에만 할로겐 전구 대신 LED 전구를 설치할 수 있습니다. 다른 모든 경우에는 법을 위반하여 벌금형에 처할 수 있습니다.