우리 손으로 헤드 라이트 조정

게시일: 2021년 3월 24일

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콘텐츠 숨다

1. 헤드 라이트가 담근 빔을 비추는 방법

2. 헤드 라이트의 조정 나사는 어디에 있습니까

3. 조정이 필요한 이유는 무엇입니까?

헤드라이트를 스스로 조정하는 것은 거의 모든 운전자가 할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 입증 된 조정 옵션 중 하나를 선택하고 작업에 대한 모든 권장 사항을 정확하게 따르는 것입니다. 어떤 나사를 어떤 방향으로 돌려야 하는지 이해하기 위해서는 조명 장비의 기능을 이해하는 것도 중요합니다.

담근 빔 헤드 라이트는 어떻게 빛나야합니까?

조명에 대한 빛의 세기에 대한 요구 사항이 있지만 특수 장비 없이는 측정이 불가능하기 때문에 지표를 연구하는 것은 의미가 없습니다. 따라서 정상적인 조건에서 있어야 하는 것을 이해하기 위해 담근 빛의 기능을 이해하는 것이 좋습니다. 기능은 구성표에 표시되어 있으며 광속이 고르지 않게 분포되어 있으며 디퓨저의 모양이 다르기 때문에 발생한다는 것을 이해할 수 있습니다.

이것은 할로겐 램프가 있는 헤드라이트에 담근 빛의 이상적인 분배 방식처럼 보입니다.

이 그래픽에서 몇 가지 결론을 도출할 수 있습니다.

조명의 주요 부분은 최소 60m 거리의 차선을 따라 분산되어야 합니다.
도로의 측면도 조명해야 합니다. 이를 위해 빛의 흐름이 약간 오른쪽으로 이동합니다(왼쪽 통행이 있는 국가에서는 왼쪽으로).
빛의 일부는 다가오는 차선에 분배됩니다.그러나 다가오는 운전자의 눈을 멀게하지 않도록 조명을 설정하는 것이 매우 중요하며 이것이 가장 자주 조정됩니다.

현대 자동차에는 차량에 적재된 방식에 따라 조명을 낮추거나 높이는 자동 헤드라이트 보정 장치가 있는 경우가 많습니다. 수동 교정기가 있는 모델에서는 직접 수정해야 합니다.

헤드 라이트 라이트의 조정 나사는 어디에 있습니까

시작하기 전에 조정 나사가 있는 위치를 명확하게 알아야 합니다. 모든 유형의 헤드라이트에 있지만 위치와 디자인이 다를 수 있습니다. 여기서 기억해야 할 중요한 사항은 다음과 같습니다.

자동차의 사용 설명서에서 정보를 연구하거나 특정 자동차 모델 전용 주제 포럼에서 데이터를 찾는 가장 쉬운 방법입니다. 모든 것을 시각적으로 보여주는 비디오를 찾는 것은 드문 일이 아니므로 프로세스가 훨씬 쉬워집니다.
각 헤드라이트에는 두 개의 나사가 있습니다. 첫 번째는 수직면의 광속을 조정하고 두 번째는 수평면의 광속을 조정합니다.. 따라서 조명의 높이를 조정할 수 있을 뿐만 아니라 필요한 경우 도로를 기준으로 이동할 수도 있습니다.
조정 시스템도 다를 수 있습니다. 일자 또는 십자 드라이버, 육각 또는 별을 사용하여 나사를 수동으로 돌릴 수 있습니다. 올바른 도구를 사용할 수 있도록 이 점을 미리 명확히 하는 것이 좋습니다. 부적절한 도구로 플라스틱 부품을 회전하지 마십시오. 매우 쉽게 손상됩니다.

일부 자동차 모델에서는 전면 트림의 특수 구멍을 통해 조정이 이루어집니다. 이 경우 가장 중요한 것은 드라이버 또는 적절한 길이의 다른 렌치를 찾는 것입니다.

때때로 헤드라이트는 헤드라이트 위의 특별한 구멍을 통해 조정됩니다.

무엇을 위한 조정인가

이 작업은 문제가 발생했을 때 해서는 안 되며, 최소한 1년에 한 번 또는 가벼운 장애가 발생한 직후에 수행해야 합니다. 몇 가지 이유로 헤드라이트를 주기적으로 조정해야 합니다.

야간에 정상적인 시야 확보를 위해. 많은 사고는 운전자가 장애물이나 보행자를 제 시간에 보지 못해서 발생합니다.
근거리 빔은 최소 60미터의 가시성을 제공해야 합니다.
눈부신 다가오는 차량 피하기. 이 때문에 사고도 종종 발생합니다.
제어 시스템의 가동 및 실행 유지. 몇 년 안에 플라스틱 요소는 서로 붙어서 움직이지 않을 수 있습니다.

적절하게 조정된 헤드라이트가 없으면 검사를 통과할 수도 없습니다. 모든 것이 빛으로 괜찮은지 미리 확인하는 것이 좋습니다.

동조

자동차 서비스에서 시스템을 조정할 가능성이 없다면 스스로 할 수 있습니다. 이를 위해서는 벽이나 단단한 울타리가 있는 평평한 공간이 필요합니다. 이것은 조정의 모든 변형에 대한 전제 조건입니다.

미들 라이트

이 경우 모든 자동차에 거의 동일한 보편적 인 방법을 사용하는 것이 더 쉽습니다. 벽에서 차까지의 거리만 다를 수 있으며 대부분은 7.5미터그러나 일부 모델은 5미터로 설정되어 있는데, 이 점은 적절한 조명을 설정하기 위해 별도로 지정하는 것이 좋습니다. 다음으로 마킹을 준비해야 합니다.

차를 벽이나 울타리 가까이까지 몰고 올라간 다음, 표면에 담근 빔 헤드라이트의 중앙과 그 반대편에 명확하게 표시가 만들어집니다. 이것들이 주요 랜드마크가 될 것입니다.
그런 다음 자동차를 운전하여 판결을 진행할 수 있습니다. 전조등 중앙에서 5cm 아래에 두 개의 표시를 더하고 수평선을 연결하십시오. 수직선도 점을 통해 그려지므로 명확한 기준점이 있습니다.
자동차의 중심축이 결정되고 벽에도 표시됩니다. 최종 결과는 아래 다이어그램과 거의 같아야 합니다.

자동차의 크기와 헤드 라이트의 위치가 항상 다르기 때문에 모든 매개 변수는 개별적으로 결정됩니다.

그런 다음 설정을 진행할 수 있습니다.자동차에 가솔린 탱크의 절반 이상을 채우고 운전석에 사람을 앉히거나 운전자와 거의 같은 무게의 짐을 놓는 것이 중요합니다. 벽 근처에서 조명을 조정하는 가장 쉬운 방법은 다음과 같습니다.

차는 후드의 중앙과 일치하는 중심선과 함께 5 또는 7.5미터의 거리에 위치합니다. 자동차를 올바르게 정렬하는 것이 중요합니다.
후드가 열리고 드라이버 또는 기타 조정 도구가 준비됩니다. 조명이 켜지고 하나의 헤드라이트가 판지 또는 기타 불투명 요소로 덮여 있습니다.
광속의 위쪽 가장자리(명확하게 볼 수 있음)는 일직선 상에 있어야 합니다. 변위되면 수직면에서 조명을 조정하는 적절한 나사가 조정됩니다.
수평면에서의 조정은 광속이 상승하기 시작하는 위치가 헤드라이트 반대편의 수직 표시에 오도록 해야 합니다.

조정된 광속은 다음과 같습니다.

두 번째 방법은 첫 번째 방법과 매우 유사하지만 이 경우 차량을 다음과 같은 거리에 배치해야 합니다. 10미터 벽에서. 이 경우 수평선은 중심에서 12cm 아래로 그려집니다. 거리를 늘리면 조정 정확도가 높아져 공간이 충분하다면 이 옵션을 시도해 볼 수 있다는 주장도 있습니다.

조명을 조정하기 전에 헤드라이트 보정기를 0으로 설정하는 것을 잊지 마십시오.

비디오: 헤드라이트 조정의 명확한 예.

하이빔

하이빔 헤드라이트는 선이 뚜렷하지 않고 빛을 고르게 분산시키므로 조정이 훨씬 쉽습니다. 준비 과정은 담근 빔과 거의 동일하며, 주요 기준점은 헤드라이트 중심 아래 5cm의 수평선과 전구 반대편의 수직선이 될 것입니다.

이 경우 빔의 중심이 해당 헤드라이트의 수직선과 수평선의 교차점에 오도록 조명을 조정해야 합니다.하이빔은 다가오는 차량이 없을 때만 사용되기 때문에 정확도는 그다지 중요하지 않습니다. 하향등과 상향등을 하나의 전구에 결합하면 하나의 옵션만 조정하면 헤드라이트가 필요에 따라 작동할 수 있습니다.