헤드 라이트 반사판을 직접 수리하는 방법

헤드라이트 반사경 복원은 원할 경우 집에서 할 수 있는 작업입니다. 그러나 이 경우 반드시 준수해야 하는 여러 조건이 있습니다. 기술을 위반하면 빛이 저하됩니다. 그리고 가장 불행한 경우 헤드라이트가 손상되어 새 헤드라이트를 구입해야 합니다.

손상의 원인

시간이 지남에 따라 헤드라이트 라이트가 덜 밝아지고 빔이 흐려지면 반사판에 문제가 있을 가능성이 큽니다. 이것은 여러 가지 이유로 발생하며 가장 일반적인 이유는 다음과 같습니다.

1. 물리적 마모.. 오늘날 대부분의 반사기 하우징은 플라스틱으로 만들어지며 표면은 특수 화합물로 코팅됩니다. 수명은 제한적이며 시간이 지남에 따라 코팅이 갈라지거나 벗겨지거나 반사율을 잃기 시작합니다. 이것은 온도의 반복적인 변화로 인해 발생합니다.
2. 더 높은 전력량의 램프 설치. 이것은 빛을 개선하지만 시간이 지남에 따라 코팅의 일부는 지속적인 과열로 인해 단순히 어두워집니다.
   너무 강력한 전구는 말 그대로 반사층에서 살아남습니다.
3. 구조의 견고함을 깨는 것.. 습기와 먼지는 요소에 좋지 않으며 시간이 지남에 따라 요소에 손상을 일으키고 표면의 반사율을 감소시킵니다.

요소의 무결성이 손상되면 복원의 의미가 없으며 다른 요소로 교체하는 것이 더 쉽습니다.

수리 방법

집에서 반사경을 복원하는 것은 다른 방법으로 할 수 있습니다. 그들 각각에는 고유 한 특성이 있습니다. 특정 상황에 가장 적합하고 좋은 효과를 제공하는 것을 선택하십시오.

수리 방법에 관계없이 헤드 라이트를 먼저 분해해야합니다. 유리가 걸쇠로 씰에 고정되어 있으면 조심스럽게 제거됩니다. 그러나 대부분 특수 실란트에 붙어 있습니다. 이 경우 요소를 70도 이상의 온도로 가열하고 디퓨저를 조심스럽게 분리해야합니다. 건축용 헤어 드라이어를 사용하거나 요소를 100도 오븐에 15-20분 동안 두어 이 작업을 수행할 수 있습니다.

알루미늄 코팅 테이프

이 방법은 작은 반사경에 좋습니다.

금속 테이프라고도 하며 자동차 및 철물점에서 판매됩니다. 온도 변화에 잘 견디고 반사성이 좋아 수리에 적합합니다. 작업은 다음과 같이 수행됩니다.

1. 손상된 표면은 무알코올 세제로 조심스럽게 청소해야 합니다. 필요한 경우 필링 코팅을 제거하는 것이 좋습니다.
2. 올바른 크기의 조각을 잘라내고 모든 것이 올바르게 배치되었는지 확인합니다.
3. 보호층에서 테이프를 제거하고 표면에 접착한 상태에서 빛이 왜곡되지 않도록 접힌 부분이 없어야 합니다.

이 방법이 얼마나 효과적인지 비디오에서 배우게 될 것입니다.

테이프 사이의 조인트가 적을수록 좋습니다.

주요 이점은 방법의 단순성과 접근성으로 간주될 수 있습니다. 빼기 - 테이프는 반사경의 요철을 반복하고 표면의 이음새는 헤드 라이트의 효율성을 감소시킵니다.

미러 필름

미러 필름은 빛을 잘 반사합니다.

대부분의 경우 자동차 매장에는 Oralal 재료가 있으며 온도 변동을 견디며 불리한 영향에 강합니다.미터로 판매되며 손상된 반사경을 수리하기 위해 작은 조각을 구입할 수 있습니다. 수리 지침:

1. "광택 크롬"이라는 버전을 구입해야 합니다. 빛을 가장 잘 반사합니다.
2. 첫째, 정확한 템플릿은 종이 또는 판지로 만들어지며 이에 따라 필름이 절단됩니다.
3. 표면을 철저히 청소하고 탈지합니다. 그런 다음 필름을 준비된 장소에 붙이고 헤어 드라이어로 가열하고 주름과 기포가 없도록 정렬합니다.

헤드램프를 접착해야 합니다. 실런트 그리고 말리십시오. 올바르게 수행하면 표면의 반사율을 거의 완전히 복원할 수 있습니다.

알루미늄 테이프.

주름 없이 알루미늄 테이프를 접착하는 것은 어렵습니다.

이 재료는 단열 및 배관 작업에 사용됩니다. 고온을 잘 견디며 수년 동안 지속됩니다. 작업은 다음과 같이 수행해야 합니다.

1. 표면은 평소와 같이 준비되고 청소됩니다. 그런 다음 판지 또는 두꺼운 종이로 손상된 부분의 크기에 맞게 템플릿을 만듭니다.
2. 호일 조각이 잘립니다. 그들이 놓일 반사판의 표면은 에폭시 수지의 얇은 층으로 번집니다.
3. 접착 후 적어도 하루 동안 헤드라이트를 따뜻한 곳에 두어 말려야 합니다.

옵션은 간단하지만 호일 제거 불가능나중에 문제가 발생하면 요소를 교체해야 합니다.

비디오에서 배우게 될 것입니다. 포일 테이프로 반사경을 복원할 가치가 있습니까?

크롬 스프레이 페인트

균일하게 칠해야 합니다.

판매중인 반사경 용 특수 페인트를 찾을 수 있습니다.이 페인트를 사용하면 크롬 효과를 만들고 어둡게를 빠르고 효과적으로 제거 할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 구성이 온도 변동에 강하다는 것입니다.. 작업은 다음과 같이 수행됩니다.

1. 반사판은 완벽하게 매끄러워질 때까지 고운 사포로 샌딩됩니다. 광택이 있는 표면에 페인트를 바르면 시간이 지남에 따라 페인트가 벗겨지기 시작합니다.
2. 페인트는 지침에 따라 적용됩니다.일반적으로 캔을 2~3분 동안 흔들어서 떨어지지 않도록 균일하고 조심스럽게 층에 도포해야 합니다. 신뢰성을 위해 2-3 개의 얇은 층을 만드는 것이 좋습니다.
3. 페인트 제조업체가 권장하는 방식으로 건조하십시오. 설치 중에 표면을 만지면 안 됩니다.

리플렉터는 수리할 수 없는 곳에서 씻거나 닦지 마십시오. 압축기의 압축 공기로만 청소하십시오.

반사경 복원

요소의 상태가 좋지 않거나 디자인이 자체적으로 표면을 복원하는 것이 불가능한 경우 복원에 제공하는 것이 좋습니다. 이 서비스는 요소를 청소하고 완벽하게 준비하는 전문 회사에서 제공합니다.

복원 후 부품은 새 것처럼 보입니다.

공장의 금속화는 고품질이며 균일합니다. 반사판은 고온에서 건조되어 내구성이 보장되고 부품 교체 없이 고품질의 빛을 복원할 수 있습니다. 서비스 비용은 지역 및 디자인에 따라 다릅니다. 헤드라이트복잡할수록 수리 비용이 더 많이 듭니다.

헤드라이트 반사판 교체

분해 결과 리플렉터가 손상되었거나 상태가 매우 나쁜 것으로 밝혀지면 새 것으로 교체하거나 수리하는 것이 좋습니다. 작업은 어렵지 않지만 작은 부품을 손상시킬 수 있으므로 정확성이 필요합니다. 프로세스는 다음과 같습니다.

1. 먼저 모든 커넥터, 전구 및 기타 요소가 제거됩니다. 작업의 성격은 자동차 모델과 헤드 라이트의 디자인 기능에 따라 다릅니다. 작업에서 가장 자주 드라이버 또는 TORX 별이 사용됩니다.
2. 반사경은 일반적으로 나사로 본체에 고정되거나 걸쇠로 고정됩니다. 첫 번째 경우 패스너를 조심스럽게 풀어야합니다. 두 번째 경우에는 플라스틱이 손상되지 않도록 걸쇠를 풀고 요소를 제거하십시오.
3. 새 반사판을 설치할 때 손으로 만지거나 천으로 닦지 마십시오.. 그러면 표면에 작은 흠집이 생깁니다. 먼지가 덜 붙도록 설치 직전에 부품의 포장을 푸는 것이 가장 좋습니다.
4. 조립은 역순으로 수행됩니다. 유리 설치에 특별한주의를 기울여야합니다. 먼저 헤드 라이트 주변에 새로운 실런트 층이 적용된 다음 제자리에 놓고 눌러야합니다. 작은 클램프를 사용하여 올바른 위치에 고정하는 것이 더 편리합니다.

때때로 유일한 옵션은 반사경을 교체하는 것입니다.

실런트 잔여물은 부품을 미리 냉각시켜 제거하기가 더 쉬우며 칼로 쉽게 긁어낼 수 있습니다.

결론적으로 주제별 비디오 시리즈를 시청하는 것이 좋습니다.

네 가지 방법 중 하나를 사용하여 자신의 손으로 헤드라이트 반사경을 수리할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 표면이 변형되지 않는다는 것입니다. 그렇지 않으면 교체 만 도움이 될 것입니다.