Ksenonas ar ledas - ką pasirinkti
Jau daugelį metų automobilių entuziastai diskutuoja, kurią šviesą geriau naudoti priekiniams žibintams - ksenono ar LED. Šie du tipai jau priversti naudoti halogeninį apšvietimą fone. Ksenono ir LED lempos turi daugybę privalumų ir trūkumų, apie kuriuos išsamiai papasakosime šiame straipsnyje. Pabaigoje pateikiama apibendrinamoji lentelė, pagrįsta techninių specifikacijų palyginimu.
Privalumai ir trūkumai
Prieš pateikiant kiekvieno tipo privalumus ir trūkumus, svarbu suprasti: jie veikia visiškai skirtingais principais, todėl tiesioginiai palyginimai nėra tinkami. Svarbiau palyginti įjungtų priekinių žibintų poveikį. Verta išsiaiškinti abu automobilio apšvietimo būdus, pasverti argumentus ir tik tada priimti sprendimą dėl tam tikro tipo. Dabar išsamiau apie kiekvieną metodą.
Ksenonas .
Šios lempos turi ksenono dujų lemputę. Tarp dviejų viduje esančių elektrodų sukuriama elektra, kuri skleidžia ryškią šviesą. Kad žibintas būtų nukreiptas į kelią, ksenono lempa papildomai turi specialų lęšį. Ksenono lauke paleidžiama 25 tūkst. voltų elektros srovė: ją generuoja uždegimo įrenginys.
Ksenoninių priekinių žibintų lempučių privalumai:
- Patikima apsaugos sistema. Esant elektros įtampos šuoliams lempa neužsidegs, nes uždegimo blokas išsijungia automatiškai.
- Aukščiausia skleidžiamos šviesos kokybė. Ją galima palyginti su natūralia dienos šviesa. Nedirgina akių, neskauda galvos.
- Jokios momentinės "mirties".. Sugedus ksenono žibintui, priekinis žibintas neužges iš karto, bet po truputį ges. Tai suteikia vairuotojui laiko saugiai pastatyti automobilį.
- Nėra per didelio karščio. Šiuo požiūriu ksenono lempos yra akivaizdžiai pranašesnės už LED lempas.
Galimi šio tipo apšvietimo trūkumai susiję su montavimo aspektais. Montuojant ksenoninius priekinius žibintus, reikalingas papildomas uždegimo blokas su įtampos keitikliu. Be to, įrengus ksenono lempas gali bauda arba vairuotojo pažymėjimo atėmimas..
LED
LED reiškia šviesos diodą. Tokio tipo priekiniame žibinte yra keli šviesos diodai, kurie įjungti skleidžia ryškią šviesą. Tada jau montuojami lęšiai ir atšvaitai.
LED automobilių apšvietimo privalumai:
- Didelis ryškumas - Iki 3500 liumenų.
- Ilgas tarnavimo laikas. Šios lempos iš esmės yra "nesunaikinamos". Naudojant įprastai, jie tarnaus kelerius metus.
- Mažas energijos suvartojimas. Tai yra pagrindinis šviesos diodų privalumas, kuriuo jie lenkia visas kitas apšvietimo rūšis.
- Patikimas vairavimas. Važiuojant išdaužytais, nelygiais keliais nekyla pavojaus nė vienai gijai ar kitam elementui. Šviesos diodai atsparūs vibracijai.
- Lengvas montavimas. Nebereikia vežti automobilio į degalinę - tai galite padaryti patys.
- Ergonomiškas .. Dėl mažų LED lempučių matmenų galima surinkti bet kokio sudėtingumo apšvietimo grandines.
- Momentinis aktyvavimas. Įjungus elektrą, lemputės užsidega akimirksniu.
- Draugiškas aplinkai. LED žibintai neskleidžia UV ar IR spinduliuotės ir juose nėra jokių pavojingų medžiagų. Po gedimo šviesos diodai yra perdirbami.
Galimi tik du aiškūs šio tipo trūkumai:
- Brangiai kainuoja.. Šiuo požiūriu ksenono ir kitos lemputės atrodo patrauklesnės.
- Stiprus šildymas .. Šviesos diodai suprojektuoti taip, kad veikdami beveik neįkaista. Tačiau plokštė, prie kurios jie pritvirtinti, skleidžia daug šilumos. Taigi reikia pasirūpinti geru radiatoriumi arba aušintuvu.
3 pagrindinių liuminescencijos parametrų palyginimas
Kiekvieno tipo privalumų ir trūkumų išvardijimas, žinoma, yra geras ir reikalingas. Tačiau visa tai tik popieriuje (tiksliau, monitoriuje). Svarbiausia, kaip žibintai susidoroja su savo užduotimi naktį, ypač esant blogoms oro sąlygoms. Čia pateikiama ksenono ir LED priekinių žibintų švytėjimo parametrų charakteristika.
Pagrindinės šviesos srauto charakteristikos | Šviesos paskirstymas | Šviesos diapazonas | Įsiskverbimas |
Ksenonas | Specialus lęšis sufokusuoja šviesą ir ją paryškina. Čia slypi trūkumas. Ksenono šviesa yra per daug kontrastinga: apšviestos vietos yra per ryškios, o visa kita yra visiškoje tamsoje. | Artimesniuose ruožuose šviečia ryškiau | Nėra didelė kliūtis |
LED | Perėjimai tarp šviesos ir tamsos tampa sklandesni ir švelnesni. Šoninio matymo dėka galima matyti kelkraščius ir kitas nepakankamai apšviestas kelio atkarpas. | Leidžiami didesni atstumai | Krituliai ir rūkas panaikina LED optikos privalumus |
Ksenono ir LED lempų charakteristikų palyginamoji lentelė
Pabaigoje - dviejų tipų automobilių žibintų pagrindinių techninių parametrų palyginimas. Kartu su kitomis charakteristikomis jos surinktos į vieną suvestinę lentelę. Jei tekstas nepadėjo jums apsispręsti dėl ksenono ar LED, galbūt lentelė bus paskutinis argumentas.
Parametras | Ksenonas | Šviesos diodai |
Šviesos ryškumas | ryškesnis trumpais atstumais | ryškesnis bendras vaizdas |
Maitinimas | 40W | 20-40W |
Išlaidos | pigiau | brangiau |
Visą gyvenimą | Iki 4000 valandų | Gali trukti iki 5 metų, bet paprastai ne ilgiau kaip 3 metus. |
Spalvų temperatūra | beveik identiškas diapazonas: 3300-8000 K | |
EFEKTYVUMAS | 80% | 90% |
srauto pasiskirstymas | blogiau | geresnis |
Tolimosios šviesos | blogiau | geresnis |
Įsiskverbimo galia | geresnis | blogiau |
Energijos suvartojimas | daugiau | mažiau |
Uždegimo greitis | iki 10 sekundžių | momentinis |
Nesėkmė | palaipsniui | paprastai akimirksniu |
Montavimas | sudėtinga | paprastas |
Rinkos patirtis | 30 metų | 17 metų |
Galiausiai - lyginamoji vaizdo įrašų peržiūra.