Kas yra stovėjimo žibintai ir kam jie skirti

Stovėjimo žibintai yra neatsiejama transporto priemonės apšvietimo sistemos dalis ir yra visuose modeliuose be išimties. Ši parinktis naudojama tam tikromis aplinkybėmis, siekiant sumažinti nelaimingų atsitikimų riziką ir nurodyti kelio pakraštyje stovinčią transporto priemonę bei kitose nepakankamai apšviestose vietose.

Termino apibrėžimas

Stovėjimo žibintas - tai mažos galios šviesos šaltinis, įrengtas transporto priemonės priekyje ir gale. Sunkvežimiuose, autobusuose ir kai kurių modelių lengvuosiuose automobiliuose jie gali būti ir šonuose. Pagrindinis tikslas - užtikrinti transporto priemonių saugumą važiuojant prasto matomumo sąlygomis arba stovint šalia važiuojamosios dalies.

Stovint neapšviestuose keliuose būtina įjungti stovėjimo žibintus.

Šie žibintai įrengti visose transporto priemonėse, nes jų reikalaujama pagal visų šalių įstatymus. Konfigūracija ir atlikimas gali būti įvairūs, tačiau yra tik vienas reikalavimas - pažymėti automobilio matmenis (iš kur kilęs pavadinimas), kad kiti vairuotojai galėtų teisingai įvertinti jo dydį ir laikytis saugaus atstumo.

Senesniuose automobiliuose gabaritiniai žibintai dažnai buvo montuojami atskirai.

Stovėjimo žibintai įjungiami sutemus, esant blogam matomumui (rūkas, lietus, snygis ir pan.), taip pat privalomi važiuojant tuneliu. Jie taip pat veikia automatiškai, kai įjungiamos artimosios arba tolimosios šviesos.

Juos galima naudoti kartu su bet kokio tipo šviestuvais - jokių apribojimų nėra.

Kam skirti padėties žibintai?

Pagrindinė šio tipo žibintų paskirtis iš pradžių buvo nurodyti kelkraštyje stovinčią transporto priemonę. Prislopinta šviesa atkreipia kitų eismo dalyvių dėmesį ir leidžia jiems iš tolo pamatyti sustojusią transporto priemonę. Šviesas privaloma įjungti nuo sutemų iki ryto, kai matomumas tampa normalus.

Tačiau jie taip pat naudojami ir dieną, nes tai pagerina vairavimo saugumą, nors šviesa šiuo laikotarpiu nėra tokia matoma, ypač jei oras giedras. Dėl sistemoje naudojamų mažos galios lempučių jos ne taip intensyviai naudoja akumuliatoriaus energiją. Tačiau palikus automobilį ilgam laikui (pvz., 24 valandoms) gali būti pažeistas akumuliatorius, todėl nerekomenduojama palikti įjungtus žibintus, kai automobilis išjungtas ilgiau nei kelioms valandoms.

LED stovėjimo žibintai sunaudoja mažai energijos.

Sunkvežimiuose ir kitose didelėse transporto priemonėse šio tipo žibintai naudojami transporto priemonės dydžiui nurodyti prasto matomumo sąlygomis. Dažnai ten montuojama daug daugiau lempučių, kurios yra ir apačioje, ir viršuje. Maitinimo reikalavimai ir montavimo detalės įvairiose šalyse skiriasi, tačiau iš esmės jie yra vienodi.

Dažnai vairuotojai stovėjimo žibintus naudoja vietoj tolimųjų šviesų. Tai neteisinga, prieštarauja kelių eismo taisyklėms ir už tai gali būti skiriama bauda. Todėl važiuodami dieną turėtumėte naudoti artimųjų šviesų, mažesnio galingumo tolimųjų šviesų arba rūko žibintus (Europoje jie negali būti naudojami kaip alternatyva dieniniams žibintams).

Kai kurie vairuotojai, norėdami pagerinti matomumą, į stovėjimo žibintus įmontuoja ryškias LED lemputes ir naudoja juos kaip važiavimo žibintus. Tai taip pat draudžiama ir už tai gresia bauda arba vairuotojo pažymėjimo galiojimo sustabdymas nuo šešių mėnesių iki metų.

Kur jie yra

Žibintų padėtis paprastai yra standartinė, tačiau tam tikrų markių automobiliuose yra ypatumų. Standartinė vieta yra priekiniuose žibintuose ir galiniuose žibintuose, tačiau yra keletas ypatumų, kurie parodyti nuotraukoje.

Standartinis variantas - tai mažo galingumo lemputė priekiniame žibinte kartu su artimosiomis arba tolimosiomis šviesomis.

Šiuolaikiniuose automobiliuose stovėjimo žibintai dažniausiai yra LED apšvietimo formos. Tai ne tik sunaudoja mažai elektros energijos, bet ir atlieka dekoratyvinę funkciją, todėl tam tikras prekės ženklas tampa atpažįstamas.

Galiniai žibintai visada yra raudonos spalvos. Jos gali būti lemputės po raudonu difuzoriumi arba LED modulio pavidalo.

Komercinėse transporto priemonėse šviesos šaltiniai yra ne tik apačioje, bet ir viršuje bei šonuose. Siekiant sustiprinti efektą, prie paviršių taip pat pritvirtinti šviesą atspindintys elementai.

Autobusuose taip pat turėtų būti įrengti papildomi žibintai, kad vairuotojai iš tolo galėtų įvertinti transporto priemonės matmenis.

Laisvojo pravažiavimo žibintų tipai

Galima išskirti kelis pagrindinius variantus, priklausomai nuo vietos ir kiekvienam tipui keliamų reikalavimų. Dažniausiai pasitaikančios veislės yra šios:

1. Priekyje. Montuojami priekinio žibinto korpuse, tačiau kai kuriuose senesniuose modeliuose jie buvo montuojami atskirai. Šiam variantui taikomi šie reikalavimai: lemputė turi būti mažo ryškumo balta arba geltona, tai taikoma ir LED įrangai. Taip siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kad tai yra stovinčios arba važiuojančios transporto priemonės priekis. Kartais žibintai būna atskirame elemente arba sujungti su indikatoriumi (kaip buitiniame "Niva").
2. Galiniai žibintai yra prie priekinių žibintų, paprastai arčiau automobilio krašto. Jie turi būti raudoni, tai įprastas automobilio galinės dalies ženklinimo variantas. Ryškumo reikalavimo nėra, svarbiausia, kad šviesa būtų aiškiai matoma naktį. Taip pat galima rasti atskirus maketus, tai taip pat nepažeidžia taisyklių.
3. Šoniniai stovėjimo žibintai japoniškuose automobiliuose pradėti montuoti aštuntajame dešimtmetyje. Jie turėjo baltą šviesą ir buvo reikalingi ne tik transporto priemonės galinei daliai išryškinti, bet ir padidinti saugumą parkuojantis ir važiuojant atbuline eiga naktį.
4. Stovėjimo žibintai ant kabinos statramsčių. Naudojamas kai kuriuose senesniuose modeliuose ir nudažytas geltona spalva, kad būtų geriau matomas. Šiuo metu jie naudojami kai kuriose mikroautobusų, minivenų ir lengvųjų sunkvežimių versijose.
   "Moskvich 2140" šoninis žymeklis
5. Šoniniai gabaritiniai žibintai yra geltonos arba oranžinės spalvos. Montuojami ant sunkvežimių, autobusų ir kitų didelių transporto priemonių, kad išryškintų kontūrus ir padėtų išvengti susidūrimų tamsoje.
   Sunkvežimių šoninis ženklinimas.
6. Viršutiniai žibintai taip pat naudojami didesnėse transporto priemonėse. Jų naudojimas skiriasi nuo standartinio ir yra reglamentuojamas specialiomis taisyklėmis.

Vienoje transporto priemonėje galima naudoti kelių rūšių variklius; šiuo atžvilgiu nėra jokių apribojimų.

Kaip juos teisingai naudoti

Rusijos Federacijos Kelių eismo taisyklių 19.3 straipsnyje nustatyta, kad visi automobiliai ir kitos transporto priemonės privalo įjungti stovėjimo žibintus, kai stovi arba stovi neapšviestose vietose naktį. Ši nuostata taikoma ir dienos metu, jei matomumas ribotas dėl rūko ar kritulių.

Papildomi šaltiniai, pavyzdžiui, rūko žibintai, artimųjų šviesų žibintai ir pan., taip pat gali būti įjungti, kai automobilis stovi. Jokių apribojimų nėra - jei matomumas labai blogas, žibintų gali nepakakti.

Taip pat skaitykite

Kokie yra važiavimo ir stovėjimo žibintų skirtumai

 

Taip pat privaloma įjungti priekabas ir puspriekabes, kai jos važiuoja, ir transporto priemones, kai jos yra velkamos (tokiu atveju papildomai įjungiama avarinė šviesos signalizacija).

Atsakomybė už stovėjimą neapšviestoje vietoje be šviesų gali būti skiriama 500 rublių bauda. Tačiau atskiro straipsnio šia tema nėra, nuobauda skiriama už išorinių žibintų naudojimo taisyklių pažeidimą.

Už spalvotus žibintus gali būti skiriama bauda arba net atimamas vairuotojo pažymėjimas.

Stovėjimo žibintai negali būti naudojami kaip važiavimo žibintų pakaitalasJums taip pat bus skirta bauda. Draudžiama naudoti spalvotas lemputes priekiniuose žibintuose arba naudoti ryškius šviesos šaltinius priekyje dėl matomumo - net jei turite tam skirtą vairuotojo pažymėjimą. Galinė dalis turi būti raudonos spalvos, kitokio varianto pasirinkti negalima.

Stovint apšviestame kelyje ar stovėjimo vietoje, įjungti atitinkamo žibinto neprivaloma.

Tam tikrais atvejais stovėjimo žibintai turi būti naudojami, jie nėra alternatyva stovėjimo žibintams, tai svarbu prisiminti. Retkarčiais reikėtų patikrinti žibintus ir pakeisti sugedusias lemputes. Paprastai tai nesudėtinga, svarbiausia žinoti, kokio tipo lemputė įmontuota. Parkavimo žibintus reikia įjungti atskirai, jie nepradeda veikti įjungus raktelį, kaip važiavimo žibintai.