Kuru priekšējo lukturu spuldzīti ir labāk ievietot priekšējos lukturīšos
Gandrīz katrs autovadītājs jautā, kādas lukturu spuldzes ir piemērotas viņa transportlīdzeklim. Tas attiecas uz visiem galvenajiem lukturiem: tuvās un tālās gaismas, stāvgaismas lukturi, avārijas lukturi. Šajā rakstā ir izskaidroti parametri, kas jāņem vērā, izvēloties pareizo priekšējo lukturu spuldzi, un sniegtas dažas noderīgas norādes.
Kā izvēlēties lukturu spuldzes
Priekšējo lukturu spuldzes
Tuvo gaismu lukturu darbība nodrošina braukšanas drošību tumšajā laikā. Tāpēc ir tik svarīgi izvēlēties un uzstādīt pareizā tipa spuldzes. Tas varētu būt ne tikai gaismas avota nomaiņas, bet arī sākotnējā aprīkojuma papildināšanas jautājums.
Būtībā ir četras iespējas:
- ksenona uzstādīšana;
- gaismas diodēm;
- izmantojot halogēna gaismu;
- papildus jau uzstādītajam apgaismojumam.
Ar ksenonu nav tik vienkārši. Piemēram, Krievijas Federācijā ar likumu ir aizliegts uzstādīt ksenona lukturus automašīnām, kurām tas nav paredzēts konstrukcijas prasībās (t. i., automašīnām, kurām ksenons nav "dabiskā" gaisma). Atmetot šo punktu, ir vērts atzīmēt šāda veida lampu priekšrocības:
- spilgtums;
- uzticamība;
- ilgs kalpošanas laiks;
- saderība ar dažādiem automobiļu modeļiem;
- pieejamu cenu.
LED gaismas diodes ir pat lētākas nekā ksenona spuldzes, un tās ir ievērojami vieglāk uzstādāmas lukturī. Arī LED spuldzes ir izturīgas un spilgtas, taču automašīnu lukturu kontekstā tām ir nopietns trūkums. Sīkāku informāciju skatiet sadaļā "Kļūdas spuldžu izvēlē".
Halogēna spuldzes bieži tiek uzstādītas tuvās gaismas lukturiem. To priekšrocības salīdzinājumā ar standarta "halogēna" spuldzēm ir lielāka jauda, kā arī augstas kvalitātes kvarca stikla kvēldiegi. Turklāt cena nav visbiedējošākā. Trūkumi, tomēr arī šim tipam ir: salīdzinoši īss kalpošanas laiks un mazāks nekā ksenona un LED, spilgtums.
Papildu apgaismojuma uzstādīšana priekšējos lukturīšos ir saistīta ar optikas pārveidošanu, tostarp īpašu lēcu uzstādīšanu - bilinz. Jāatzīmē, ka labāku gaismas plūsmu var panākt, priekšējos lukturus aprīkojot ar bilinzas un ksenona spuldzēm. Objektīvu montāža bez optikas pārveidošanas ir laika izšķiešana. Autovadītājam tuvās gaismas nav pietiekami spilgtas, un pretimbraucošie satiksmes dalībnieki var tikt apžilbināti.
Lasiet arī: Labākās H1 spuldzes tālajām gaismām
Tālās gaismas
Galvenais tālās gaismas lukturu uzdevums ir nodrošināt vadītājam normālu redzamību lielos attālumos, arī sliktos laika apstākļos. Šim nolūkam gaismas atdevei jābūt plašai. Ksenona spuldzes piedāvā lielāku viļņu garumu nekā halogēni, tāpēc tās ir ieteicamākas.
Bet tā ir teorija - praksē ksenons nav piemērots visiem lukturiem, kā jau minēts. Universālāka iespēja - halogēna gaismekļi. To marķējumā ir lielais burts H. Uzstādīšanai priekšējos luktūros piemēro H1, H4, H7, H9, H11, HB3 spuldzes.
Miglas lukturu funkcija ir radīt gaismas plankumu, kas, atstaroties no ceļa virsmas, atvieglo autovadītāja redzamību. Tie ir uzstādīti buferī un spīd uz leju. Galvenais miglas lukturu noteikums - ksenona lukturi šeit nav piemēroti. Tiek izmantoti halogēni H3, H7 un H11.
Priekšējie lukturi
Tradicionāli stāvgaismas lukturīšos tiek uzstādītas halogēna spuldzes, un ir tikai divi pamatoti iemesli, kāpēc tās vajadzētu nomainīt pret LED:
- ekonomiskums un izturība;
- LED apgaismojums ir vizuāli skaistāks, un tam ir plašākas iestatījumu iespējas.
W5W spuldzes ir piemērotas priekšējiem gabarītgaismas lukturiem un 21/5W spuldzes - aizmugurējiem gabarītgaismas lukturiem.
Brīdinājuma gaismas
Avārijas gaismas ir uzstādītas, lai brīdinātu par transportlīdzekļa darbības traucējumiem, kas varētu apdraudēt citus satiksmes dalībniekus. Šādām gaismām vislabāk ir piemērotas LED spuldzes ar šādām īpašībām:
- Optimālais spilgtums 50-100 lūmeni.
- Apgaismojuma leņķis ir vismaz 270 grādi.
Kļūdas, izvēloties lukturu spuldzes, un noderīgi padomi
Nobeigumā ir sniegti daži padomi, kā izvairīties no kļūdām, izvēloties lukturu spuldzes un stāvgaismas lukturus. Viena no visbiežāk pieļautajām kļūdām ir saistīta ar LED spuldzēm. Šāda veida gaismas avoti vienkārši nav piemēroti visiem lukturiem. Ja automašīnas oriģināliekārtu sistēma ir īpaši paredzēta halogēna vai ksenona spuldzēm, izmantot LED spuldzes nav laba ideja, turklāt tās nav arī drošas.
Pirmā un galvenā lieta ir tā, ka LED spuldzes ir lielākas nekā halogēnspuldzes. Tāpēc LED spuldzes pēc tehniskajiem parametriem var neatbilst galvenajiem lukturiem.
Tie degs, bet šāda gaisma nodarīs vairāk ļauna nekā laba. Pirmkārt, noteiktās optikas neatbilstības dēļ ne viss gaismas plūsmas daudzums nonāk fokusā, un tas automātiski rada nepareizu staru kūli. Otrkārt, tie nodrošina autovadītājam sliktāku redzamību nekā halogēna lukturi un vienlaikus apžilbina citus autovadītājus.
Visbeidzot, LED un nepareizu lukturu modeļu "neatbilstības" izraisa regulāru spuldžu pārkaršanu. Tas prasa uzstādīt papildu dzesēšanas aprīkojumu lukturiem un dažkārt veikt lukturu korekcijas. Bez šādas iejaukšanās spuldze nebūs ilgi kalpojoša.
Tagad par citiem veidiem. Ksenona lukturu uzstādīšana "neraksturīgā" modeļa lukturiem jāuztic meistariem, nevis jācenšas visu izdarīt pašiem. Uz ksenonu var pāriet tikai tad, ja uzstādāt augstas kvalitātes objektīvus, nemaz nerunājot par citu papildu aprīkojumu, piemēram. korektors un priekšējo lukturu mazgātāji.
Automašīnām paredzētajām halogēna spuldzēm ļoti svarīga ir jauda. Šāda veida 90 vatu spuldzēm, nemaz nerunājot par 110 vatu spuldzēm, vajadzētu būt tabu jebkuram autovadītājam. Tas ir pilns ar problēmām ar vadu, kūstot pašam lukturim. Turklāt lielā jauda kopā ar halogēna Ahileja papēdi - nepietiekamu spilgtumu - radīs žilbinošu gaismas plūsmu pretī braucošo automašīnu vadītājiem. Daudz gudrāks risinājums ir iegādāties halogēnu ar lielāku gaismas efektivitāti.
Vēl viens ieteikums - ja sabojājas halogēna vai ksenona spuldze vienā lukturī, labāk uzreiz nomainiet gaismas avotu otrā lukturī. Izņēmums ir rūpnīcas defekts vai nejaušs bojājums.
Visbeidzot, izvēloties spuldzes automašīnai, vienmēr jāņem vērā gaismas nokrāsa. Neitrāli balta krāsa ir visefektīvākā (pirmkārt, tuvās gaismas lukturiem), dzeltena ir mazāk efektīva, lai gan tālās gaismas un miglas lukturiem to labāk izmantot.
Apgaismes ķermeņu ar zilu vai violetu gaismas izvadi uzstādīšana noteikti nav laba ideja. Tā ir vienkārši neefektīva un tādējādi riskanta satiksmes dalībnieku dzīvībai. Turklāt tas var būt nelikumīgi.
