Sīkāka informācija par stāvgaismas lukturu pieslēgšanu un uzstādīšanu
Ceļu satiksmes noteikumi nosaka, ka transportlīdzeklim dienas laikā jābrauc ar ieslēgtiem dienas gaitas lukturiem (DRL). Tas uzlabo automašīnas redzamību uz ceļa un samazina negadījumu skaitu. Stāvgaismas lukturus var izmantot kā dienas gaitas lukturus vai šim nolūkam var uzstādīt atsevišķus lukturus. Gaismas var uzstādīt patstāvīgi, taču jāievēro daži noteikumi.
DRL uzstādīšanas noteikumi
Prasība par DRL ir noteikta Ceļu satiksmes noteikumos, un lukturu tehniskos parametrus reglamentē divi GOST - R 41.48-2004 un R 41.87-99. Atbilstoši viņu prasībām, jābūt divām gaismām, un to krāsai jābūt tikai baltai.. Citi raksturlielumi nedrīkst pārsniegt:
- gaismas intensitāte 400...800 kandelas;
- Attālums starp gaismām nedrīkst pārsniegt 60 cm;
- attālums no transportlīdzekļa malas - 40 cm attālumā;
- Gaismas stara horizontālais leņķis - 20 grādi, vertikālais leņķis - 10 grādi;
- montāžas augstums - 25...150 cm.
GOST R 41.48-2004 6.19. punktā noteikts, ka PRIEKŠĒJIE LUKTURI jāieslēdzas, kad ieslēdz aizdedzi..
Svarīgi! Pat ja DRL atbilst visām GOST prasībām, bet to uzstādīšana nav paredzēta standarta automašīnas konstrukcijā, visas izmaiņas pēc DRL uzstādīšanas ir jāreģistrē ceļu policijā.
Elektroinstalācijas shēmas izvēle
Pastāv dažādi DRL pieslēguma shēmu varianti. Izvēloties tos, jāņem vērā jūsu kvalifikācija, darba algoritma atbilstība noteikumiem un valsts standartiem, kā arī ērta piekļuve pieslēguma punktiem.
Vieglākais variants
Vienkāršākā DRL spuldžu pieslēgšanas shēma ir šāda.
Šajā variantā būs nepieciešams uzstādīt papildu slēdzi, kas kontrolē DRL gaismas. Kad ir ieslēgta aizdedze, gaismas ir jāieslēdz manuāli, un, kad tās ir izslēgtas, arī tās ir jāizslēdz manuāli. Tas ir ļoti neērti, jo jūs varat aizmirst ieslēgt apgaismojumu vai, vēl ļaunāk, aizmirst to izslēgt. Tas izlādēs akumulatoru. Turklāt papildu slēdža uzstādīšana var radīt bojājumus automašīnas salonā. Tāpēc ir labāk 12 voltus iegūt nevis no akumulatora, bet no aizdedzes slēdža, no + spailes..
Vislabākais variants ir, ja jūsu aizdedzes slēdžam ir ACC pozīcija, lai darbinātu piederumus. Šim terminālim tiek pievienots pietiekama šķērsgriezuma kabelis, un, kad ir ieslēgta aizdedze (izņemot startera darbības laikā), ir 12 voltu spriegums. Šajā gadījumā slēdzi nedrīkst izmantot.
Šīs shēmas trūkums ir tāds, ka DRL iedegas, kad ir ieslēgti citi lukturi.. Ir iespējams uzstādīt papildu slēdzi, lai manuāli nodzēstu DRL, taču šī shēma ir līdzvērtīga iepriekšējai, ņemot vērā trūkumus.
DRL strāvas ķēdes jebkurā elektroinstalācijas shēmā jāaizsargā ar atbilstošas strāvas drošinātāju (vienkāršības labad shēmā nav parādīts).
Video meistarklase DRL pieslēgšanai Ford Focus automašīnai.
Kā veikt automātisku stāvgaismas lukturu ieslēgšanu
Labākais variants - kad dienas gaitas lukturi ieslēdzas automātiski, autovadītājam nerīkojoties. To var izdarīt vairākos veidos.
Caur tuvajām gaismām vai gabarītgaismas lukturiem
Lai izslēgtu DRL, kad ir ieslēgtas stāvgaismas gaismas vai tuvo gaismu lukturi, var izmantot šādu funkciju.
Tas ir funkcionāls, ja:
- mazas vai vidējas jaudas gaismas diodes tiek izmantotas tālās un tālo gaismu lukturiem;
- stāvgaismas vai tuvās gaismas ir aprīkotas ar kvēlspuldzi.
Strāva, kas šajā gadījumā plūst caur sērijveida ķēdi "divi DRL - gabarītgaismas lukturis", nav pietiekama, lai sasildītu "Iliha spuldzes" kvēldiegu, bet var būt pietiekama, lai aizdedzinātu LED elementus. Jāņem vērā, ka Kvēlspuldze ierobežo strāvas strāvu ķēdēTāpēc LED apgaismojuma spilgtums var būt mazāks.
Kad stāvgaismas lukturiem vai tuvajām gaismām tiek pievadīts spriegums ar iebūvētu slēdzi, spuldzītei tiks pievadīts 12 voltu spriegums, potenciāli abos DRL vados izlīdzināsies un tuvās gaismas izslēgsies.
No ģeneratora
Ja aizdedzes slēdža spaile nav pieejama, var izmantot slēdža ķēdi. Šī ierīce sastāv no noslēgta kontakta, kas ir noslēgts stikla caurulē. Kad tiek pielikts ārējs magnētiskais lauks, kontakts aizveras. Šajā versijā reed slēdzis uzrauga ģeneratora magnētisko lauku, kas parādās, kad ģenerators darbojas.
Ierīces kontakti nav paredzēti lielām strāvām, tāpēc tā jāpārslēdz ar starpposma releju.
Lai shēma darbotos, ir jāatrod tāda niedru slēdža pozīcija, lai tas būtu aizvērts, kad motors darbojas un ģenerators darbojas, un jānostiprina to šajā punktā (mehāniskās izturības labad magnētiski jutīgo ierīci ir iespējams savilkt termosarauktā).
Tiklīdz ieslēdzas ģenerators, tā magnētiskais lauks liek kontaktiem aizvērt kontaktus un ieslēgt releja spolei (var izmantot jebkuru četru kontaktu automašīnas releju). Pēc tam relejs aizveras un nodrošina DRL gaismas lukturu barošanu. Kad tiek ieslēgtas stāvgaismas vai tuvās gaismas, spuldzei tiek pievadīts spriegums un DRL izslēgsies.
| Niedru kontakta tips | Garums, mm | Darba spriegums, V | Pārslēgšanas strāva, mA |
|---|---|---|---|
| MCA-07101 | 7 | līdz 24 | līdz 100 |
| CEM-3 | 18 | līdz 125 | līdz 1000 DC |
| MCA-20101 | 20 | līdz 180 DC | līdz 500 |
| CEM-2 | 20 | līdz 180 | līdz 500 |
| CEM-1 | 50 | līdz 300 | līdz 2000 |
No relejiem
Sānu lukturu elektroinstalācijas shēmas var samontēt no dažādiem automašīnu relejiem. Tās ir viegli pieejamas jebkurā rezerves daļu veikalā. Lielākā daļa releju ir pieejami kā četru vadu (ar pārslēgšanas kontaktu) vai piecu vadu (ar pārslēgšanas kontaktu).
DSD pieslēguma shēmās var izmantot citu versiju (ne automobiļu) releji ar atbilstošu kontaktu grupu, kas paredzēta darbībai ar 12 V spriegumu. Bet auto releji ir ērti, jo tie ir pieejami, kā arī aizsargāti. Tie ir iebūvēti plastmasas apvalkā, kas novērš ūdens un netīrumu iekļūšanu.
4 kontakti
Šis dienas gaitas gaismu savienojums, izmantojot elektromagnētisko releju, izmanto arī signālu no stāvgaismas vai tuvās gaismas lukturiem.
Šajā shēmā spriegums uz releja spoles ir tad, kad ir ieslēgta aizdedzes atslēga, nevis tad, kad ir ieslēgtas gaismas vai tuvās gaismas. Šī varianta priekšrocība ir tā, ka darbības algoritms atbilst GOST.
Video: stāvgaismas lukturu savienojums ar 2 releju palīdzību automātiskai darbībai (lai neaizmirstu ieslēgt un izslēgt)
5 kontakti
Eļļas spiediena signāllampiņas spriegums var kalpot kā signāls, ka motors darbojas. Lielākajā daļā automobiļu tā nodziest, kad ir eļļošanas spiediens - eļļas sensora kontakti atvieno gaismu no kopējā vadu.
Sākotnēji eļļas sūknis nedarbojas, sensora kontakti ir aizvērti, iedegas gaisma, spriegums uz apakšējā releja spailes diagrammā ir nulle, relejs ir pievilkts. Tā kontakti ir atvērti, DRL lukturim netiek pievadīts spriegums. Kad parādās eļļas spiediens, sensora kontakti atver elektrisko ķēdi, lampiņa nodziest. Paralēli spuldzītei pieslēgtais relejs arī tiek atslēgts. Kontakti aizveras un DRL iedegas. Kad ir ieslēgtas tuvās vai tuvās gaismas, DRL izslēgsies.
Šīs shēmas trūkums ir tas, ka tā neatbilst GOST. Lukturi ieslēdzas tikai pēc motora iedarbināšanas, nevis pēc aizdedzes ieslēgšanas. Vēl viena problēma ir tā, ka shēma nedarbojas, ja stāvgaismas lukturīšos izmanto LED izstarotājus, nevis kvēlspuldzes.
Eļļas spiediena trūkuma indikatora elektroinstalācijas shēma var atšķirties atkarībā no transportlīdzekļa. Pirms uzstādīšanas jāveic elektriskās sistēmas analīze.
Skaidrs video piemērs savienojumam, izmantojot 5 kontaktu releju.
Izmantojot vadības bloku
Dienas gaitas gaismu vadības ierīces ir pieejamas tirdzniecībā. Papildus automātiskai ieslēgšanai un izslēgšanai tie vairumā gadījumu ir aprīkoti ar papildu servisa funkcijām. Rūpniecisko vadības bloku elektroinstalācijas shēma ir norādīta uz korpusa vai pievienotajā dokumentācijā.
Globālajā tīklā var atrast arī daudzas paštaisītas ierīces, kas darbojas ar parastiem mikrokontrolieriem. Šādu ierīču shēmas un programmatūru ir izstrādājuši autori. Ja vēlaties, varat lūgt, lai viņi pārveido programmaparatūru atbilstoši jūsu īpašajām vajadzībām.
Ir arī citas DRL elektroinstalācijas shēmas (izmantojot ātruma sensoru utt.). Tās var atrast internetā, taču pirms uzstādīšanas uzsākšanas šādas shēmas jāanalizē, vai tās atbilst GOST algoritmam.
Lasiet arī: Stāvgaismas gaismu kontroliera ražošana
Automašīnas DWI novērtēšanas process
Automobilī var uzstādīt gan paštaisītus DRL, gan lukturus. Pēdējā gadījumā ir lietderīgi iegādāties gatavu komplektu apgaismes ķermeņu uzstādīšanai.
Kas jums nepieciešams
Dienas gaitas lukturu uzstādīšanai ir nepieciešami instrumenti:
- skrūvgriežu komplekts;
- lodāmurs ar piederumiem;
- Šķiltavu vai rūpniecisko matu žāvētāju (saraušanās montāžai).
Jums būs nepieciešami arī citi nelieli atslēdznieka instrumenti (knaibles, stiepļu griezēji u. c.).
Nepieciešamie materiāli:
- neilona skavas (saites);
- termiskās saraušanās caurulītes (vai elektriskā lente);
- pašvītņgriezes skrūves (iespējams izmantot arī abpusēji līmējošu lentu, taču tā ir mazāk uzticama);
- Vairāki metri divdzīslu kabeļa vai stieples.
Un citi elektriskie materiāli un piederumi atbilstoši izvēlētajai shēmai.
Kur uzstādīt
Saskaņā ar noteikumiem priekšējiem lukturiem jābūt uzstādītiem uz automašīnas instrumentu paneļa. Visērtākais veids ir tos uzstādīt:
- uz bampera (parasto miglas lukturu vietā vai uz nesen sagatavotiem sēdekļiem);
- ar automašīnas standarta apgaismojuma sistēmu;
- radiatora režģa griezums.
Iepriekš minētie izmēri un attālumi jāievēro visās metodēs.
Pēc uzstādīšanas vietas izvēles ir jāsagatavo montāžas punkti. Tas galvenokārt ietver montāžas vietas attīrīšanu no netīrumiem, bet, ja lukturi ir uzstādīti uz radiatora režģa vai bampera, ir jāizgriež caurumi atbilstoši DRL izmēram.
Ja kopā ar lukturiem tiek piegādātas metāla skavas, tām ir jāsagatavo vieta. Kad gaismas ķermeņi ir mehāniski nostiprināti, varat izvietot vadus, nostiprināt tos ar kabeļu saitēm un uzstādīt vadības ķēdi jebkurā ērtā vietā.
Viena no uzstādīšanas metodēm ir aprakstīta videoklipā.
Savienojuma apsvērumi
Pastāv stingra pārliecība, ka, savienojot LED gaismas vienmēr jāizmanto stabilizatorsPretējā gadījumā samazināsies LED apgaismojuma kalpošanas laiks. Šis jautājums ir strīdīgs un diskutējams. Taču, ja vēlaties, varat uzstādīt šādas ierīces. Tie ir Tie ir savienoti barošanas līnijā LED GAISMAS DIODES.
Ja jums ir pamatzināšanas elektrotehnikas jomā un minimālas galdnieka prasmes, dienas gaitas lukturus varat uzstādīt pats. Galvenais ir ievērot GOST prasības. Pretējā gadījumā nebūs problēmu ar modifikāciju reģistrāciju ceļu policijā.