Peculiaridades dos semáforos de acordo com as regras de trânsito

Conhecer as regras de instalação de luzes de estacionamento num carro é uma obrigação. O não cumprimento dos regulamentos resulta numa multa, mesmo que as luzes sejam instaladas, mas com violações dos parâmetros aceites. A questão não é difícil de compreender, existem apenas alguns requisitos que, se os conhecer, podem eliminar problemas e garantir uma condução diurna segura.

Penalizações por Luzes de Correr

Os requisitos para a utilização dos semáforos de estacionamento são estabelecidos pelo regulamento de trânsito rodoviário, e quaisquer violações podem conduzir a uma multa. Esta é fácil:

1. Conduzir sem luzes acesas ou outra opção permitida incorrerá numa multa de 500 rublos. Além disso, se a violação for repetida periodicamente, o montante não será alterado, continuará a ser emitido um recibo de 500 p.
2. Se uma das fontes de luz tiver uma lâmpada queimada ou um díodo no elemento LED estiver avariado, também terá de pagar uma multa de 500 rublos. Isto é o mesmo que no parágrafo acima, e o montante não aumentará se a infracção for repetida.
3. Outro motivo para uma multa (também na quantidade de 500 p) é a grave contaminação das fontes de luz. Se conduzir na estrada durante muito tempo no Inverno ou quando há muita lama a sair da estrada, as luzes de estacionamento tornam-se tão sujas que dificilmente são visíveis. Vale portanto a pena parar e verificá-los de vez em quando.
4. Se o condutor não tiver tido qualquer infracção de trânsito nos últimos seis meses, o inspector só pode emitir um aviso. Vale a pena recordá-lo, a fim de chamar a atenção para o facto de não ter havido violações durante muito tempo.

Com carros novos, tudo é muito mais fácil - estas luzes estão incluídas no design dos faróis.

A propósito! Se pagar a multa durante os primeiros 20 dias, há um desconto de 50%. Ou seja, quando o condutor não atrasa o pagamento, pode poupar 250 rublos, o que também é importante.

Regras de Trânsito para Semáforos

O regulamento de trânsito rodoviário estipula os requisitos básicos para os semáforos em cláusula 19 Afirma-se que, ao conduzir durante o dia, o veículo deve estar equipado com faróis de médios ou luzes diurnas permanentes, se disponíveis.

Se considerar os comentários ao Regulamento de Trânsito Rodoviário e as recomendações de peritos, pode distinguir as variantes de luzes diurnas permanentes:

1. Luzes regulares de funcionamento.
2. Os faróis de feixe principal.
3. Faróis de máximos que funcionam a 30% da sua produção.
4. Luzes de nevoeiro.
5. Lâmpadas de nevoeiro ligadas a todo o momento.

As luzes de nevoeiro são permitidas como uma alternativa às luzes de estacionamento na Rússia, mas são proibidas na Europa.

Existem peculiaridades na utilização de luzes de estacionamento, pelo que vale a pena descobrir qual é a melhor opção. Deve lembrar-se que conduzir com luzes de estacionamento é uma infracção ao Código da Estrada, tal como conduzir com luzes acesas durante a noite. Não podem ser um substituto do feixe de cruzamento em condições de baixa visibilidade.

Vídeo sobre o assunto: Luzes a funcionar em vez de feixe de cruzamento.

Requisitos GOST para as luzes de estacionamento

Para não confundir a documentação normativa, pode estudar as principais normas de GOST, recolhidas numa secção:

1. O veículo deve utilizar Duas fontes de luz idênticas. Um único elemento não deve ser utilizado.
2. A distância mínima entre os faróis não deve ser inferior a 60 cm. Este é o parâmetro que mais frequentemente causa dificuldades, pois a largura dos carros de passageiros é pequena e não há muito espaço para a instalação. É necessário medir previamente a fim de determinar a melhor posição, se possível.
3. Altura de instalação min. 25 cm do nível do solo e máx. 1,5 m (requisitos para autocarros, camiões e veículos de grandes dimensões). Por esta razão, as luzes de circulação não devem ser posicionadas na borda inferior do pára-choques.
4. A fonte luminosa deve ser localizada a não mais de 40 cm da borda do da máquina. No entanto, não há um número mínimo, pode colocá-lo em qualquer lugar, o que também vale a pena recordar.
5. Ao instalar, orientar o transmissor de modo a que a luz seja dirigida estritamente para a frente. Não deve ser montado em offset para cima, para baixo ou de lado.
6. Apenas fontes com luz branca ou amarelada são adequadas para utilização como luzes de estacionamento. As versões coloridas não são permitidas. Há também requisitos de brilho, o mínimo não deve ser inferior a 100 candela, máx. não mais de 400 cd.
7. As luzes de funcionamento diurno devem acender-se automaticamente quando a ignição é ligada. Mas não é proibido tê-los num botão separado. lembrar-se de ligar as luzes no início da viagem.
8. O ângulo de dispersão no plano horizontal (para fora e para dentro em relação à posição das luzes de estacionamento) não deve exceder os 20°.. O ângulo no plano vertical é limitado a 10°.

É difícil verificar a luminosidade do equipamento. Por conseguinte, pode assumir-se que as luzes acesas devem ser claramente visíveis - pelo menos duas vezes mais brilhantes do que as luzes de estacionamento.

Este diagrama dá uma indicação clara dos regulamentos básicos para a instalação das luzes de estacionamento num automóvel.

Como encaixá-los correctamente

Muitos condutores não sabem como instalar e escolher luzes a funcionar, de modo a não serem multados por violação das regras de instalação. Não é difícil compreender a questão, antes de mais é preciso considerar os requisitos para o local, também vale a pena recordar estas dicas:

1. Escolha apenas as opções que são certificadas no país e podem ser utilizadas como DRL. Normalmente, esta informação está sempre na embalagem ou existe um documento de apoio. Não encomendar produtos duvidosos da China, uma vez que podem não cumprir as normas.
2. É melhor utilizar modelos com uma unidade de controlo que acenda automaticamente a luz quando a tensão a bordo sobe acima de 13 V. Esta variante é ligada directamente à bateria, o que simplifica o sistema e o torna fiável.
3. É essencial estudar o diagrama de cablagem incluído no kit. A versão padrão mostrada abaixo é a mais comummente utilizada. Pode ser utilizado mesmo por pessoas inexperientes na instalação das luzes.
4. O local é seleccionado, dependendo do desenho da frente do carro e da disposição do equipamento de iluminação. É importante fixar com segurança as fontes de luz de modo a que apontem sempre em frente. É melhor combinar o modelo com o seu carro, por isso a aparência após a instalação será atractiva.

O diagrama de instalação para as luzes de estacionamento é simples, e tudo o que precisa está no kit.

Como evitar irregularidades na instalação de luzes de circulação num carro

Vale a pena lembrar que, em caso de incumprimento, qualquer inspector pode multar o proprietário do carro por violação das regras de utilização das luzes de estacionamento. Isto aplica-se em primeiro lugar e acima de tudo aos regulamentos de posicionamento. Se não for possível instalar fontes de luz em conformidade com GOST devido às características de concepção da parte frontal do veículo, o local de instalação deve ser aprovado e deve ser obtida uma licença oficial. Se isto for concedido, quaisquer problemas podem ser evitados.

É importante montar os elementos correctamente; se não houver nichos adequados, é feito um recorte no pára-choques com o tamanho exacto do corpo. Os fechos são montados a partir do interior, resultando numa versão limpa que é quase indistinguível da fábrica.

Não há necessidade de mudar o circuito, é mais fácil quando as luzes se acendem automaticamente quando o motor arranca. Os elementos LED consomem pouca energia, pelo que não há carga desnecessária no sistema.

Recomendado para visualização.

Não é difícil instalar os faróis se compreender a questão e cumprir os regulamentos de instalação. O principal é ligar correctamente o sistema e cobrir as ligações com encolhimento térmico. E se não quiser acender as luzes de funcionamento, deve fazer com que seja uma regra ligar sempre o seu feixe de cruzamento no início da sua viagem.