Utilização de selante para faróis de automóveis

Muitas pessoas não sabem qual o melhor selante para faróis a utilizar quando necessitam de reparação. Sanitários e outras variantes não devem ser utilizados. Tem de escolher um composto especial para assegurar uma boa ligação ou reparação de danos. Existem várias variedades à venda, pelo que vale a pena compreender as suas características para determinar que tipo é adequado em qualquer situação.

Tipos de selantes de faróis

Os compostos diferem principalmente nas matérias-primas a partir das quais são feitos. Isto determina as suas propriedades e fornece certas características. Quatro tipos estão mais frequentemente disponíveis nas lojas, e vale a pena analisar cada um deles separadamente.

A formulação deve ser especialmente concebida para a colagem de vidros de faróis.

Compostos de poliuretano

O poliuretano assegura uma elevada durabilidade após a sua fixação. Na maioria das vezes é utilizado para colar fissuras e danos. Alguns até colam pedaços inteiros de vidro em caso de emergência. As principais características desta variedade são as seguintes:

1. Alta aderência a superfícies lisas. O vedante adere perfeitamente ao vidro e não cai quando exposto a vibrações, variações de temperatura e outros factores desfavoráveis.
2. O composto é impermeável à humidade, pelo que protege o farol da penetração e evita o embaciamento do vidro por dentro.
3. A vida útil é de vários anos, no mínimo. E se bem aplicado, o selante de poliuretano pode reter as suas propriedades durante décadas.
4. As reparações podem ser efectuadas mesmo a baixas temperaturas do ar. Se necessário, é fácil reparar o farol na rua, caso não haja garagem ou a janela tenha sido danificada na estrada.
5. Após a cura, a massa de poliuretano não é afectada pelo petróleo, combustível, líquidos alcoólicos, reagentes rodoviários, etc.

A versão em poliuretano é muito forte e durável.

Mesmo peças pequenas podem ser muito bem presas juntas graças à sua fluidez.

A principal desvantagem é a sua resistência a baixas temperaturas. Se os faróis estiverem muito quentes, não é aconselhável a utilização de selante de poliuretano. Também não é seguro para a saúde humana antes da cura, uma vez que emite fumos perigosos.

Opções anaeróbias

As formulações anaeróbias são ideais para reparações de emergência.

Este grupo de produtos tem as suas próprias características e é utilizado em certos casos em que as suas propriedades são adequadas:

1. O produto tem uma consistência líquida, o que impõe certas restrições à sua aplicação.
2. É utilizado em pequenos danos, onde outros tipos de compostos simplesmente não penetrarão. Pode ser utilizado para preencher cuidadosamente uma fenda e assim reforçá-la ou selar uma junta apertada.
3. O equipamento de protecção não é necessário quando se trabalha. O composto é aplicado cuidadosamente no local certo e os elementos são apertados e mantidos apertados durante algum tempo.

A alta fluidez causa problemas durante a reparação. O fluido deve ser doseado com muita precisão e deve ter-se o cuidado de garantir que não haja fugas e danos no reflector ou noutras partes do farol.

Selantes resistentes ao calor

Os compostos resistentes ao calor podem resistir a todas as temperaturas.

Esta solução distingue-se pela sua alta durabilidade; uma vez curado, o composto resiste a temperaturas de até 400 graus ou mesmo superiores. Esta durabilidade extrema é necessária para os faróis, que ficam muito quentes durante o trabalho e são ligados com muita frequência. Mas para além da resistência ao calor, este tipo de composto tem outras vantagens:

1. A massa curada é altamente durável e de longa duração. Mantém a sua plasticidade ao longo dos anos e proporciona uma ligação segura tanto do mesmo material como de materiais diferentes.
2. Não descascará sob vibração contínua e suportará bem cargas de deformação moderadas. Os líquidos industriais e outros líquidos agressivos não estragam a massa e não degradam as suas propriedades.
3. É na maioria das vezes um composto de dois componentes, que é preparado antes da aplicação. Pode ser tanto maleável como bastante duro. Devido a esta característica, o prazo de validade do selante é longo, uma vez que não endurece até que um endurecedor seja adicionado à composição.

A propósito! Após a aplicação, deve deixar o farol durante pelo menos 8 horas para que o processo de polimerização possa ter lugar e a massa pronta possa endurecer bem. Por conseguinte, é melhor fazer reparações à noite ou quando há tempo a perder.

Compostos de silicone

Este grupo de produtos é baseado em borrachas naturais ou sintéticas. Isto confere ao composto plasticidade e assemelha-se à borracha dura após endurecimento. Na maioria das vezes a composição contém aditivos para protecção contra a radiação ultravioleta. Mas tais variantes não suportam a influência de líquidos técnicos, especialmente os alcoólicos. Ao escolher uma pessoa deve prestar atenção a este ponto. As características são as seguintes:

1. É o tipo de composição mais barato, por isso são utilizados com mais frequência. O selante à base de silicone pode ser adquirido em qualquer concessionário de automóveis.
2. As propriedades adesivas são elevadas e a consistência é suficientemente espessa para fixar com segurança os faróis ao corpo. O silicone é fácil de aplicar, não sangra e não se fixa imediatamente, permitindo o melhor posicionamento e fixação do vidro.
3. A resistência à temperatura varia de 100 a 300 graus. É melhor seleccionar um valor com uma margem para evitar quaisquer problemas.

As versões em silicone preenchem todos os vazios e colam os elementos de forma segura.

O silicone também tem a vantagem de ser muito mais fácil de separar do que outros tipos, se necessário. Não endurece demasiado e corta bem com uma faca afiada, o que facilita a remoção do vidro, se necessário, posteriormente.

O que procurar

Nem todos os selantes são igualmente fiáveis. Ao comprar, há algumas dicas a ter em mente a fim de seleccionar uma opção de qualidade adequada para um determinado tipo de trabalho. Vale a pena ter em mente os seguintes factores:

1. Aderência a um determinado tipo de material. É importante saber que superfícies serão coladas a fim de escolher a solução que garanta uma adesão fiável e evite danos na camada adesiva.
2. Resistência à vibração. As peças do veículo vibram quando o veículo está a ser utilizado. É por isso que o selante tem de ser resiliente e elástico após a sua colocação.
3. Resistência à temperatura .. Isto aplica-se especialmente aos faróis em que são instaladas lâmpadas de xenon ou outras lâmpadas de alta temperatura. Deve haver uma certa margem de resistência à temperatura, caso contrário, a camada acabará por dessecar e não proporcionará a fiabilidade necessária.
4. Volume composto no contentor. Isto baseia-se na quantidade de selante que será necessária para completar correctamente o trabalho planeado. Deve ser armazenado, uma vez que o consumo real é quase sempre superior ao planeado.
5. Fácil remoção de superfícies. Isto aplica-se tanto à limpeza dos elementos sobre os quais o composto selante entrou em contacto, como à desmontagem do farol, caso seja necessário mais tarde.
6. Cor do composto. Se uma fenda ou dano no vidro tiver de ser reparada, uma variante transparente é adequada, será invisível após a cura. Ao colar o vidro ao corpo, a cor não importa, uma vez que a junta está escondida.

Apenas o vidro transparente é adequado para colar vidro.

Os produtos do segmento de preço médio e alto devem ser preferidos. A sua qualidade é a que é anunciada e os defeitos são quase incomuns. No segmento barato, não há garantia de que o selante proporcionará a fiabilidade necessária.

Recomendamos-lhe que dê uma vista de olhos.

Como utilizar correctamente o composto

Mesmo a variante de maior qualidade não proporcionará a fiabilidade necessária se a técnica de trabalho não tiver sido seguida correctamente. Por conseguinte, algumas dicas simples devem ser seguidas a fim de se obter um bom resultado:

1. Os restos da composição antiga, se existirem, devem ser removidos. Isto é feito mecanicamente com um desengordurante ou outro produto.
2. As superfícies a serem coladas devem ser bem limpas de pó e sujidade e desengorduradas. Se forem lisas, pode ser necessário lixá-las com lixa para melhorar a aderência.
   A superfície deve ser limpa e desengordurada antes da colagem.
3. As instruções de utilização do selante devem ser lidas cuidadosamente antes de iniciar os trabalhos. Seguir as recomendações do fabricante para evitar quaisquer problemas e obter o resultado desejado.
4. Após a colagem, as peças devem ser fixadas com grampos ou outros dispositivos para evitar que as peças se desloquem durante a cura do vedante. O tempo de cura recomendado pelo fabricante deve ser respeitado.

Um secador de cabelo ou qualquer outra fonte de calor pode ser utilizado para acelerar a cura.

Selantes populares para faróis

Existem muitas variantes, mas algumas delas são muito procuradas porque foram repetidamente testadas na prática e provaram a sua qualidade:

1. 3M PU 590. Um composto de poliuretano de um fabricante sério. Adequado para colagem de faróis e quaisquer outros elementos no carro. Disponível em tubos de 300 e 600ml, pode ser utilizado como selante em todo o lado. Curas em 40 minutos.
2. Dow Corning 7091. Um selante transparente à base de silicone que é particularmente adequado para colar vidro a invólucros. Cria uma junta flexível e durável que é impermeável à humidade e resistente aos raios UV. Está disponível em diferentes embalagens e é inodoro, o que torna fácil a sua aplicação. Cura muito rapidamente.
3. Abro WS 904. Este selante não está disponível num tubo, mas como um rolo fino de selante. Para ligar o vidro ao corpo, desengordurar a superfície, arrancar um pedaço de comprimento adequado e aquecer bem os elementos com um secador de cabelo. Uma vez arrefecido, obterá uma articulação forte e durável, resistente a influências adversas.
   É fácil de usar e não se cola aos dedos.

Para colar correctamente as placas dos faróis ou reparar quaisquer fissuras na superfície, é necessário escolher um composto de qualidade e seguro. É igualmente importante estudar as instruções na embalagem para fazer o trabalho correctamente.