Prečo nefungujú spätné svetlá?
Mnohí majitelia vozidiel sa stretávajú s problémom, že sa nerozsvieti spiatočka. Tento problém sa vyskytne nečakane a je potrebné ho okamžite odstrániť. Jazda s touto chybou je zakázaná a nebezpečná, pretože môže spôsobiť nehodu v dôsledku nesprávnej interpretácie manévru inými motoristami alebo chodcami. V tomto článku vysvetlíme hlavné príčiny poruchy a spôsob ich odstránenia.
Ako fungujú spätné svetlá a prečo sa rozbíjajú
Kontrolka cúvania sa rozsvieti, keď je vozidlo zaradené na spiatočku a manévruje sa s ním. Za ich činnosť zodpovedá snímač umiestnený v prevodovke na kľukovej skrini alebo vo voliči prevodovky. Keď je zaradený spätný chod, svetlá sú poháňané zatváraním kovových dosiek pomocou tyče. Keď sa zmení poloha voliča, obvod sa otvorí a stonka sa pomocou pružiny vytlačí. Žiarovky potom prestanú svietiť.
V prípade niektorých porúch sa žiarovky pri jazde dozadu nerozsvietia. Mnohé z týchto porúch môžete diagnostikovať a opraviť vlastnými rukami. Návšteva seminára môže byť potrebná len v najkomplikovanejších prípadoch.
Prepálená žiarovka
Najjednoduchším a najčastejším dôvodom nefunkčnosti spätného svetla je prepálená žiarovka. Vozidlo má zvyčajne dve takéto svetlá a zvyčajne sa prepáli len jedna žiarovka. Niekedy však môžu zlyhať dve žiarovky naraz.
Na zistenie, že sa žiarovka prepálila, stačí vizuálna kontrola. Chybný prvok sa musí vymeniť. Výmena trvá niekoľko minút a môžete ju vykonať vlastnými rukami. Niektoré modely automobilov však môžu mať s inštaláciou svietidiel určité ťažkosti kvôli osobitostiam konštrukcie. Svetlá by mali po výmene fungovať. Ak žiarovky často zlyhávajú, odporúča sa vyčistiť ich kontakty, skontrolovať tesnosť optiky a napätie v palubnej sieti.. Je možné, že vyhorenie nie je spôsobené nekvalitnými prvkami, ale vyššie uvedenými problémami.
Prečítajte si tiež: Typy a účel autožiaroviek
Vypálená poistka
Zlyhanie poistky zodpovednej za tento elektrický obvod je tiež jednou z najčastejších príčin poruchy. Poistka sa nachádza v inštalačnom bloku pod kapotou alebo v priestore pre cestujúcich. Znalosť jeho polohy vám pomôže rýchlo nájsť chybný diel a vymeniť ho.
Prepálenú poistku spätnej žiarovky možno zvyčajne identifikovať podľa jej vzhľadu. Ak to nepomôže, mali by ste ho vymeniť za známy chybný diel a skontrolovať fungovanie svetiel. Výmena poistky trvá niekoľko minút. Zvládne ho aj začínajúci automechanik. Ak sa postup ukáže ako neúčinný, mali by ste hľadať iný dôvod.
Porucha "Frog
Snímač alebo spínač spätného chodu sa nazýva žabka. Je pomerne odolný, ale napriek tomu môže zlyhať. To je bežné u mnohých vozidiel s vysokým počtom najazdených kilometrov alebo u vozidiel, ktoré boli účastníkmi nehôd s nárazom zozadu.
Chybný regulátor nemusí byť vždy rozpoznateľný podľa vzhľadu. Na kontrolu funkčnosti možno použiť multimeter. Ak je vlastné testovanie a výmena prvku náročná, je lepšie navštíviť servisnú stanicu alebo sa obrátiť na pomoc skúsenejšieho automobilového nadšenca. Výmena snímača je jednoduchá. Stačí si kúpiť nový diel a poznať jeho umiestnenie v konkrétnom modeli vozidla.
Video: Žaby pri cúvaní na vozidlách VAZ.
Prerušenie obvodu
K prerušeniu kabeláže, ktorá vedie k spätným svetlám, môže dôjsť v ktorejkoľvek jej časti. Môže to byť spôsobené nasledujúcimi príčinami:
- Prirodzené opotrebovanie.
- Prirodzené opotrebovanie.
- Poškodenie spôsobené rôznymi chemickými látkami.
Na lokalizáciu chybnej časti je potrebné otestovať celý zväzok káblov pomocou multimetra. Táto práca si vyžaduje určitý čas a skúsenosti. Nájdenie a oprava poruchy môže niekedy trvať aj niekoľko hodín. Ak sa vám táto práca zdá zložitá, je najlepšie zavolať autoelektrikára.
Kontakty sú zoxidované
Príčinou nefunkčnosti spätného svetla môže byť oxidácia kontaktných plôšok alebo iných spojov v tomto obvode. Pri kontrole komponentov sú zvyčajne viditeľné nečistoty a korózia. Na odstránenie problému stačí z kontaktov odstrániť všetky nečistoty alebo hrdzu. Takéto poruchy nie sú bežné len u veľmi používaných vozidiel, ale aj u takmer nových vozidiel. Udržiavanie čistoty pod kapotou pomôže znížiť výskyt tohto typu problémov.
Potrebné nastavenie snímača spätného chodu
Pri niektorých vozidlách s manuálnou prevodovkou môže dôjsť k zámene polohy snímača na prevodovke. Elektronika preto pri zaradenom prevodovom stupni nerozpozná, že je zaradený spätný chod. V dôsledku toho svetlo nesvieti.
Bez skúseností sa neodporúča nastavovať polohu ovládača. Pri nastavovaní skontrolujte, či je samotný snímač v dobrom stave. Ak zlyhal, vymeňte ho. Tento problém je typický pre domáce modely a niektoré lacné ojazdené zahraničné vozidlá. Vyriešiť ho môžu len skúsení majitelia automobilov, ktorí sa zaoberajú opravami a údržbou. Začínajúcim vodičom odporúčame obrátiť sa na autoservis, kde sa nastavenie a diagnostika vykonajú rýchlo a efektívne.
Občas sa stáva, že spätné svetlá prestanú svietiť z iných, zriedkavejších dôvodov. Niektoré z nich sú špecifické pre určité modely vozidiel. Takéto poruchy si často vyžadujú odbornú starostlivosť. Ak príčinu poruchy nemôžete určiť a odstrániť sami, bezodkladne sa obráťte na servis. Jazda s chybnými spätnými svetlami je nielen zakázaná, ale aj mimoriadne nebezpečná. Neodporúča sa jazdiť so zapnutou poruchou, a to ani počas denného svetla. Dôsledky môžu byť mimoriadne katastrofálne. Najzávažnejším z nich je zrážka s chodcom.
Snímač spätného svetla na vozidle Renault Logan sa nezapína.
Často je ťažké zistiť poruchu samotných spätných svetiel. Z tohto dôvodu je vhodné ich pravidelne kontrolovať a požiadať o pomoc tretiu stranu. Niekedy si môžete všimnúť problém v tme podľa nedostatočného odrazu na stenách a iných predmetoch.
Vo väčšine prípadov je príčina problému menšia a dá sa ľahko odstrániť. Problém môžete zvyčajne vyriešiť sami. Návšteva servisu je potrebná len v komplikovaných prípadoch, keď nie je jasná príčina poruchy alebo keď je potrebné opraviť káblový zväzok alebo nastaviť snímač na prevodovke.