Märkning av glödlampor på instrumentbrädan

I moderna personbilar visas information som är relevant för alla systemens funktion på instrumentpanelen. Till exempel visar ikonen för dimljusen att de fungerar, en annan lampa tänds när parkeringsljusen är tända osv. Det finns också varningssymboler för fel, om dessa lyser är det bäst att stanna och inte fortsätta köra. Det är viktigt att känna till de grundläggande symbolerna, för att få en bekväm körning och spara mycket problem.

Betydelsen av lamporna på instrumentpanelen

Alla lampor kan delas in i ett antal grupper beroende på deras syfte. Det gör det lättare att läsa signalerna och snabbt förstå vad varje symbol står för. Ljusets färger är det första som gäller, det är det enklaste sättet att hitta rätt i en oförutsedd situation, även om den exakta innebörden är oklar.

Ett stort antal indikatorer kan användas i moderna bilar.

Symbolfärger på instrumentbrädan

Alla biltillverkare använder detta märkningsalternativ, vilket gör det lättare att använda det för förare som kör för första gången. Färgangivelsen kan delas in i tre segment:

1. Röda lampor indikerar allvarliga fel eller haverier. Om en av dessa ikoner lyser ska du stanna och undersöka orsaken eller låta bogsera fordonet till närmaste diagnostikstation. Om du fortsätter att köra kan hela systemet gå sönder och i vissa fall äventyra andra förare.
2. De gröna och blå varianterna visar att det ena eller andra systemet är aktiverat och fungerar normalt. Det är informationsobjekt som inte varnar för en fara och som är avsedda att övervaka utrustningens funktion.
3. Gul och orange varnar föraren för fel som kan leda till allvarliga skador om de inte undviks. I många moderna bilar åtföljs sådana signaler av att motorn går in i nödläge, vilket begränsar hastighet och dynamik. Det är därför inte heller en bra idé att köra med dessa indikatorer.

Det är normalt att många lampor lyser vid start.

Det lönar sig att vara uppmärksam på lamporna på instrumentbrädan när du köper en bil. Om du redan har köpt en bil bör du läsa manualen för att få reda på vilka ikoner som finns i modellen och vad de vanligtvis betyder.

Indikatorer för dimljus, halvljus och andra belysningssystem.

Dessa symboler används oftast under körning, eftersom de används för att visa hur ljusvarnings- och belysningssystemet fungerar. De viktigaste delarna är följande:

1. Två gröna pilar, kan vara antingen tillsammans eller separat. De är aktiva när körriktningsvisaren är påslagen på rätt sida. Om båda blinkar samtidigt är varningslamporna aktiva.
   Blinkers på VAZ 2110
2. En grön strålkastare med ljuskäglor som korsas av en vågig linje visar att dimljusen är tända. Det kan också finnas separata blinkers för bilens främre och bakre del, som skiljer sig åt genom sin färg.
   Ett universellt alternativ som indikerar dimljus i nästan alla bilar.
3. Två små gröna lampor som pekar åt olika håll visar att parkeringsljusen fungerar.
   Parkeringsljusen är påslagna.
4. Symbolen i form av en blå strålkastare visas när helljuset är på.
   Fjärrljuset är på.
5. Symbolen för glödlampan är normalt symbolen för strålkastaren på instrumentpanelen. Det visar att halvljuset är på. I många modeller aktiveras en signal när tändningen slås av så att föraren inte glömmer att släcka lamporna.
   Blinkersindikatorn för halvljus kan också se ut så här.
6. Om ett gult eller grönt ljus i form av en lampa med ett utropstecken inuti eller en överkryssad symbol tänds är en av komponenterna defekt.

På nyare bilar kan det också finnas ytterligare varningslampor som indikerar automatisk ljusaktivering, aktivering av det adaptiva ljussystemet, fel på korrektorn osv.

Felindikatorer

Denna grupp är avsedd att varna för fel som det är bättre att inte köra med. De vanligaste symbolerna i instrumentpanelen är följande

1. Ikonen för batteriet. Den lyser alltid när motorn startas, men slocknar efteråt. Om lampan fortfarande lyser kan det finnas flera orsaker till detta. Oftast beror problemet på ett urladdat batteri, otillräcklig laddning i generatorn eller dålig spänning i drivremmen.
2. Bokstäverna SRS eller symbolen för passagerarkrockkudden på ovansidan indikerar ett fel i detta system. I en nödsituation kommer inte krockkuddarna att utlösas, vilket kan bero på problem med ledningar, sensorer eller annat.
3. Röd oljelampa indikerar att systemtrycket ligger under minimigränsen. Det kan också tyda på otillräcklig smörjmedelsnivå eller smörjmedelsläckage.
4. Indikatorgruppen för bromssystemet kan bestå av mer än ett element. Bokstaven "P" i den röda cirkeln visar att bilen inte har lossats från handbromsen. Ett utropstecken i en cirkel indikerar ett bromsfel eller om vätskenivån i expansionstanken sjunker under miniminivån.
5. MotorsilhuettMotorns silhuett, eller kontrollmotorn, som den också kallas. Den kan ha olika färger och konfigurationer, men den indikerar alltid ett fel i motorstyrningssystemet eller ett behov av service. Olika märken har olika system kopplade till denna indikator, det är bäst att studera manualen.
   Kör inte med en tänd check, även om allt verkar fungera bra.
6. ABS"ska lysa vid start och sedan slockna. Om den lyser tyder det på att systemet inte fungerar. Det är ofta ett problem med styrenheten eller en av de sensorer som sitter i hjulnaven.
7. Symbolen för en spiral används i dieselmotorer och visar glödstiftets funktion. Den bör slockna när cylindrarna har värmts upp. Om den inte gör det är problemet i motorn eller om ett av glödstiftet är trasigt.
8. Bild på termometern i vatten. Om en röd lampa av denna typ visas har kylvätskans temperatur överskridit den tillåtna gränsen. Stanna omedelbart och kontrollera om systemet är läck och om nivån i kylsystemet är hög. Vissa bilar har ett blått ljus som fungerar tills motorn har blivit varm.

Förresten! I många bilmodeller är lamporna för oljetryck och kylvätsketemperatur placerade på en motsvarande skala. Den röda lampan längst till höger lyser bara upp där.

Säkerhets- och hjälpkomponenter

Detta är en stor grupp som kan innehålla olika symboler, beroende på biltillverkare och tillverkningsår. Det är den huvudlista som oftast förekommer och som har stor betydelse när bilen körs:

1. Kugghjul med ett utropstecken inuti. Om den är röd indikerar det ett problem med motorn eller automatlådan. Om den är gul indikerar det ett fel i automatiken eller överhettning och systemet är i nödläge.
2. Emblemet med bilen och nyckelneller lås och en stor röd punkt visar att motorn är blockerad. Detta beror på ett fel i startspärren eller en oregelbunden start av motorn. Även om bilen startar kan den inte köras eftersom den stannar efter en kort tid.
3. Utropstecknet i den gula triangeln signalerar ett fel i stabilitetskontrollsystemet.
4. Om det finns en rattikonen bredvid utropstecknetDet hydrauliska eller elektriska servostyrningssystemet fungerar dåligt. Det kan också tyda på andra problem med styrsystemet.
5. Det gula utropstecknet i en cirkel kan tyda på ett fel i bromskraftfördelningssystemet eller att vätskenivån är under miniminivån.
6. En cirkel med streckade linjer på varje sida lyser när bromsbeläggens slitagesensor fram aktiveras.
7. En siluett på katalysatorn med en ånga i toppen indikerar att den är överhettad eller inte fungerar som den ska. Den kan också vara igensatt av sot.
8. Motorsilhuett med en nedåtriktad pil indikerar att effekten från aggregatet har minskat. Oftast krävs datordiagnostik för att lokalisera felet.

Det finns en mängd olika informationsikoner.

Ofta kan motorn återställas genom att stänga av maskinen och vänta 30-60 sekunder. Ibland lyser varningslamporna på grund av fel i kontrollsystemet snarare än på grund av fel.

Andra saker att veta om visningssystemet

För att utesluta eventuella problem är det värt att kontrollera lamporna regelbundet. Motsvarande ikon ska lysa när lamporna är tända, detta gäller för halvljus och helljus. Man bör också komma ihåg att om dimljusen fram och dimljusen bak är påslagna separat har de olika indikatorer.

Det finns fall där emblemet på instrumentbrädan inte lyser när lamporna slås på. Det första du ska göra är att kontrollera att strålkastarna fungerar. Om det inte är något fel på dem beror det oftast på att lampan är trasig. Du bör ta bort instrumentbrädan och byta ut den. Ibland fungerar sensorerna dåligt eller så finns det problem med ledningarna.

I videon beskrivs ikonernas detaljerade avkodning och betydelse.

Kontrollera då och då panelen för att se till att lamporna fungerar. Om någon av indikatorerna inte fungerar, kommer föraren inte att märka att motorn eller växellådan har överhettats, vilket kan leda till allvarliga skador.

I bilar med en fordonsdator visas ofta förklarande meddelanden på displayen tillsammans med signalerna på panelen. Det gör det lättare att hitta problemet och hjälper dig att ta itu med det snabbare.

Bordsdatorn kan tala om vilket system som orsakar problemet.

Varje tillverkare kan ha olika indikatorer, särskilt för service- och informationsfunktioner. Men de grundläggande faktorerna för säkerhet och förebyggande av fel är alltid desamma. Om du förstår dem kan du övervaka systemens funktion och snabbt identifiera problem i nästan alla fordon.