Justera strålkastarna med dina egna händer

Nästan alla förare kan justera strålkastarna själva. Det viktigaste är att välja en av de beprövade justeringsvarianterna och följa alla arbetsrekommendationer exakt. Det är också viktigt att förstå belysningsutrustningens särdrag för att förstå vilken skruv man ska vrida på och i vilken riktning.

Hur halvljusstrålkastare ska lysa

Det finns krav på ljusstyrka för lamporna, men det är ingen idé att studera indikatorerna eftersom det är omöjligt att mäta dem utan specialutrustning. Därför är det värt att förstå egenskaperna hos en halvljusstråle för att förstå hur den ska vara under normala förhållanden. Egenskaperna visas i diagrammet, det är möjligt att förstå att ljusflödet är ojämnt fördelat, det sker på grund av diffusorernas olika former.

Så här ser ett idealiskt diagram över fördelningen av halvljus ut i strålkastare med halogenlampor.

Det går att dra ett antal slutsatser av denna grafiska bild:

1. Huvuddelen av ljuset ska fördelas över ett avstånd på minst 60 meter i körfältet.
2. Kantstenen måste också belysas genom att ljuset flyttas något åt höger (och åt vänster i länder med vänstertrafik).
3. En del av ljuset sprids till den mötande körbanan. Men det är viktigt att lamporna är inställda så att de inte bländar den mötande trafiken, och därför justeras de ofta.

Moderna bilar är ofta utrustade med automatisk strålkastarinställning som sänker eller höjer ljuset beroende på hur bilen är lastad. På modeller med manuell korrigering måste du göra detta själv.

Var finns skruvarna för justering av strålkastarljuset?

Innan du börjar arbeta bör du veta exakt var justeringsskruvarna sitter. Alla typer av strålkastare har dem, men placeringen och utformningen kan variera. Det viktiga att komma ihåg här är följande:

1. Det enklaste är att studera informationen i bilens bruksanvisning eller att hitta uppgifter i tematiska forum för en viss bilmodell. Det är inte ovanligt att hitta videor som visar allt visuellt, vilket gör processen mycket enklare.
2. Det finns två skruvar på varje strålkastare. Den första justerar ljusflödet i det vertikala planet, den andra i det horisontella planet.. Du kan därför inte bara justera ljusets höjd, utan även flytta det i förhållande till vägytan om det behövs.
3. Justeringssystemet kan också vara annorlunda. Skruvarna kan vridas manuellt med hjälp av en platt skruvmejsel eller en Phillips-skruvmejsel, en insexnyckel eller till och med en stjärna. Det lönar sig att kontrollera detta i förväg så att rätt verktyg finns till hands. Rotera inte plastdelar med ett olämpligt verktyg, eftersom de lätt skadas.

I vissa bilmodeller görs inställningen via särskilda hål i frontlisten. I det här fallet är det viktigaste att hitta en skruvmejsel eller annan skiftnyckel med lämplig längd.

Strålkastare kan ibland justeras genom ett hål ovanför strålkastaren.

Vad anpassningen är till för

Detta arbete bör inte utföras när problem uppstår, utan minst en gång om året eller omedelbart efter att en lätt störning har noterats. Regelbunden justering av strålkastarna är nödvändig av flera skäl:

1. För att säkerställa normal synlighet på natten.. Ett stort antal olyckor inträffar på grund av att förare inte ser hinder eller fotgängare i tid.
   Närstrålkastare ska kunna ses på ett avstånd av minst 60 meter.
2. Undvik att blända mötande trafik.. Detta leder också ofta till trafikolyckor.
3. Håller styrsystemet i gott skick.. Plastkomponenter kan fastna i varandra under flera år och inte röra sig.

Utan rätt inställda strålkastare är det inte heller möjligt att klara en trafiksäkerhetskontroll. Det är bättre att se till att det inte är något fel på lamporna i förväg.

Tuning

Om du inte har möjlighet att få systemet justerat på en verkstad kan du göra det själv. Detta kräver ett plant område med en vägg eller ett fast staket. Detta är en förutsättning för alla justeringar.

Mellanbjälke

I det här fallet är det lättare att använda den universella metoden, som är nästan lika för alla bilar. Den enda skillnaden är avståndet från väggen till bilen, vilket vanligtvis är följande 7,5 meterMen vissa modeller är inställda på 5 meter, det är bättre att klargöra denna punkt separat för att ställa in rätt ljus. Nästa steg är att förbereda markmarkeringarna.

1. Bilen körs upp mot väggen eller staketet och märkena görs på ytan exakt i mitten av halvljusstrålkastarna och mot dem. Dessa kommer att vara de viktigaste landmärkena.
2. Sedan kan bilen köras iväg och uttagningen kan börja. Ytterligare två markeringar görs 5 cm under strålkastarnas mittpunkt och förbinds med en horisontell linje. Vertikala linjer dras också genom punkterna så att det finns en tydlig referenspunkt.
3. Bilens centrala axel bestäms och markeras också på väggen. Slutresultatet bör bli ungefär som i diagrammet nedan.

Alla parametrar bestäms individuellt, eftersom bilarnas storlek och strålkastarnas placering alltid skiljer sig åt.

Du kan sedan fortsätta med inställningen. Det är viktigt att det finns minst en halv tank bensin i bilen och att det finns en person i förarsätet eller en last som väger minst lika mycket som föraren. Det enklaste sättet att justera ljuset nära väggen är följande:

1. Placera bilen på ett avstånd av 5 eller 7,5 meter med mittlinjen i linje med motorhuvens mitt. Det är viktigt att anpassa bilen på rätt sätt.
2. Motorhuven öppnas och en skruvmejsel eller annat justeringsverktyg förbereds. Tänd ljuset och täck den ena strålkastaren med kartong eller något annat ogenomskinligt element.
3. Ljusflödets övre kant (du kan se den tydligt) måste vara i linje. Om den är felinställd ska en lämplig skruv användas för att justera ljuset i det vertikala planet.
4. Justera horisontellt så att den punkt där ljuset börjar stiga uppåt är vid det vertikala märket mittemot strålkastaren.

Så här ser det justerade ljuset ut.

Den andra metoden är mycket lik den första, men i det här fallet måste du placera bilen på ett avstånd av 10 meter bort från väggen. Den horisontella linjen dras i detta fall 12 cm under centrum. Vissa hävdar att ett större avstånd ger en noggrannare justering, så om det finns tillräckligt med utrymme kan du prova detta alternativ.

Innan du justerar ljuset får du inte glömma att ställa in strålkastarkorrektorn i nolläge.

Video: Exempel på inställning av Prime Light.

Fjärrljus

Högstrålande strålkastare har inga tydliga linjer och fördelar ljuset jämnt, så det är lättare att justera dem. Förberedelseprocessen är i huvudsak densamma som för halvljus, med den huvudsakliga referenspunkten den horisontella linjen 5 cm under strålkastarnas mittpunkt och de vertikala linjerna mittemot glödlamporna.

I detta fall måste du justera ljuset så att strålens mittpunkt hamnar i skärningspunkten mellan den vertikala och horisontella linjen för respektive strålkastare. Noggrannheten är inte så viktig här, eftersom helljuset endast används när det inte finns någon mötande trafik. Om halvljus och helljus är kombinerade i en glödlampa räcker det med att justera en variant för att strålkastaren ska fungera som den ska.

Fjärrljuset fördelas inte på samma sätt som halvljuset.

Om justeringsskruvarna inte justeras korrekt är det värt att lossa strålkastarfästet och justera dess position. Ofta beror problem med ljuset på en felaktig inställning.

I videon justeras helljuset på Hyundai Tucson.

Dimljus

I det här fallet finns det inga skruvar att justera och ljusstrålens position kan bara ändras i det vertikala planet. Innan du börjar arbeta lossar du fästena för dimljusen. De oxiderar ofta, så det är tillrådligt att behandla dem med ett penetrerande smörjmedel i förväg.

Markera en linje på väggen 10 cm under dimljusens placering. Kör sedan bilen 7,6 meter från väggen, rikta den mot markeringen och tänd strålkastarna. I detta fall måste ljusstrålens övre kant sammanfalla med linjen, endast detta läge garanterar normal synlighet i dimma.

Dimljusen måste också justeras för att fungera normalt.

Läs också: Hur man förbättrar ljuset i en bil

Säkerhetsföreskrifter

Det finns några enkla tips att tänka på när du utför arbetet för att inte skada dig själv eller förstöra dina strålkastare:

1. Bär handskar när du arbetar och undvik att röra kabelnätet.
2. Använd endast rätt verktyg för justeringsskruvarna, de går lätt sönder.
3. Använd handbromsen för att bromsa maskinen.
4. Använd inte för mycket kraft när du justerar.

Slutligen finns det ytterligare en metod för justering.

Det är inte svårt att justera strålkastarna om det finns en plan yta med en vägg mot den. Det viktigaste är att anbringa markeringarna på rätt sätt, eftersom justeringens noggrannhet beror på det. Om mötande förare blinkar efter att arbetet är utfört, är lampan för högt placerad och måste sänkas.