పార్కింగ్ లైట్లు ఏమిటి మరియు అవి ఎందుకు అవసరం
పార్కింగ్ లైట్లు కారు లైటింగ్ సిస్టమ్లో భాగం మరియు మినహాయింపు లేకుండా అన్ని మోడళ్లలో ఉంటాయి. ప్రమాదాల ప్రమాదాన్ని తగ్గించడానికి మరియు రహదారి పక్కన మరియు తగినంత లైటింగ్ లేని ఇతర ప్రాంతాలలో నిలబడి ఉన్న వాహనాన్ని సూచించడానికి ఈ ఎంపిక కొన్ని పరిస్థితులలో ఉపయోగించబడుతుంది.
పదం యొక్క నిర్వచనం
క్లియరెన్స్ లైట్లు తక్కువ శక్తితో పనిచేసే కాంతి వనరులు, ఇవి వాహనం ముందు మరియు వెనుక భాగంలో ఉంటాయి. మరియు ట్రక్కులు, బస్సులు మరియు కార్ల యొక్క కొన్ని మోడళ్లలో, అవి వైపులా కూడా ఉంటాయి. ప్రధాన ప్రయోజనం - తక్కువ దృశ్యమాన పరిస్థితులలో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు లేదా రహదారికి సమీపంలో పార్కింగ్ చేసేటప్పుడు రవాణా భద్రత.
పరికరాల యొక్క ఈ మూలకం అన్ని కార్లపై ఉంది, ఎందుకంటే దాని ఉనికి అన్ని రాష్ట్రాల చట్టం ద్వారా నిర్దేశించబడింది. కాన్ఫిగరేషన్ మరియు అమలు మారవచ్చు, ఒకే ఒక అవసరం ఉంది - కారు యొక్క కొలతలు (అందుకే పేరు), ఇతర డ్రైవర్లు దాని పరిమాణాన్ని సరిగ్గా అంచనా వేయడానికి మరియు సురక్షితమైన దూరాన్ని నిర్వహించడానికి.
పార్కింగ్ లైట్లు సంధ్యా సమయంలో స్విచ్ ఆన్ చేయబడతాయి, తక్కువ దృశ్యమాన పరిస్థితులలో (పొగమంచు, వర్షం, హిమపాతం మొదలైనవి), సొరంగాల గుండా వెళుతున్నప్పుడు వాటి ఉపయోగం తప్పనిసరి. అదనంగా, ముంచిన లేదా అధిక పుంజం స్విచ్ ఆన్ చేయబడినప్పుడు అవి స్వయంచాలకంగా పనిచేయడం ప్రారంభిస్తాయి.
లైట్లు ఏ రకమైన కాంతితోనైనా కలిపి ఉపయోగించవచ్చు, ఈ విషయంలో ఎటువంటి పరిమితులు లేవు.
క్లియరెన్స్ లైట్లు దేనికి?
ప్రారంభంలో ఈ రకమైన కాంతి కోసం రూపొందించబడిన ప్రధాన ప్రయోజనం - రహదారి పక్కన నిలబడి ఉన్న కారును గుర్తించడం. అంటే, ఒక మసక వెలుతురు ఇతర రహదారి వినియోగదారుల దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది మరియు వారు ఆగిపోయిన వాహనాన్ని దూరం నుండి చూసేలా చేస్తుంది. విజిబిలిటీ నార్మల్గా ఉన్నప్పుడు, సాయంత్రం నుండి ఉదయం వరకు లైట్లు తప్పనిసరిగా ఆన్ చేయాలి.
కానీ అవి పగటిపూట కూడా ఉపయోగించబడతాయి, ఇది ట్రాఫిక్ భద్రతను పెంచుతుంది, అయితే ఈ కాలంలో కాంతి అంతగా కనిపించదు, ముఖ్యంగా వాతావరణం స్పష్టంగా ఉంటే. సిస్టమ్లో తక్కువ పవర్ బల్బులను ఉపయోగించడం వల్ల, అవి బ్యాటరీని అంతగా హరించడం లేదు. కానీ మీరు చాలా కాలం పాటు కారుని వదిలివేస్తే (ఉదా, రోజులు), అప్పుడు మీరు బ్యాటరీని తీసివేయవచ్చు, కాబట్టి కొన్ని గంటల కంటే ఎక్కువసేపు కారు ఆపివేయబడినప్పుడు లైట్లను ఆన్ చేయడం మంచిది కాదు.
ట్రక్కులు మరియు ఇతర పెద్ద వాహనాలపై, ఈ రకమైన ప్రకాశం తక్కువ దృశ్యమానతలో రవాణా పరిమాణాన్ని సూచించడానికి ఉపయోగపడుతుంది. చాలా తరచుగా చాలా ఎక్కువ బల్బులు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి, అవి దిగువన మరియు ఎగువన ఉన్నాయి. విద్యుత్ అవసరాలు మరియు ఇన్స్టాలేషన్ వివరాలు దేశం నుండి దేశానికి మారుతూ ఉంటాయి, కానీ సాధారణంగా అవి ఒకే విధంగా ఉంటాయి.
తరచుగా డ్రైవర్లు రన్నింగ్ లైట్లకు ప్రత్యామ్నాయంగా లైట్లను ఉపయోగిస్తారు. ఇది తప్పు మరియు ట్రాఫిక్ నిబంధనలకు విరుద్ధంగా ఉంది, దీనికి జరిమానా విధించవచ్చు. అందువల్ల, పగటిపూట డ్రైవ్ చేయడానికి డిప్డ్ బీమ్, తక్కువ విద్యుత్ సరఫరాతో కూడిన హై బీమ్ లేదా ఫాగ్ లైట్లను ఉపయోగించాలి (ఐరోపాలో, వాటిని పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లకు ప్రత్యామ్నాయంగా ఉపయోగించలేరు).
కొంతమంది డ్రైవర్లు పార్కింగ్ లైట్లలో విజిబిలిటీని మెరుగుపరచడానికి మరియు వాటిని రన్నింగ్ లైట్లుగా ఉపయోగించేందుకు ప్రకాశవంతమైన LED బల్బులను ఉంచారు. ఇది కూడా నిషేధించబడింది మరియు ఆరు నెలల నుండి ఒక సంవత్సరం వరకు జరిమానాలు లేదా లైసెన్స్ సస్పెన్షన్కు దారి తీయవచ్చు.
లైట్లు ఎక్కడ ఉన్నాయి
లైట్ల స్థానం సాధారణంగా ప్రామాణికం, కానీ కొన్ని బ్రాండ్ల కార్లలో విశేషాలు ఉన్నాయి.స్టాండర్డ్ లొకేషన్ ఫ్రంట్ హెడ్లైట్లు మరియు టెయిల్లైట్లలో ఉంది, అయితే ఫోటోలో చూపబడిన కొన్ని ప్రత్యేకతలు ఉన్నాయి.
క్లియరెన్స్ లైట్ల రకాలు
ప్రతి రకానికి వర్తించే స్థానం మరియు అవసరాలపై ఆధారపడి అనేక ప్రాథమిక ఎంపికలు ఉన్నాయి. అత్యంత సాధారణ ఈ రకాలు:
- ముందు. హెడ్లైట్ బాడీలో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది, కానీ కొన్ని పాత మోడళ్లలో విడిగా ఉన్నాయి. ఈ రూపాంతరం క్రింది అవసరాలను కలిగి ఉంది: బల్బ్ తక్కువ ప్రకాశం తెలుపు లేదా పసుపు రంగులో ఉండాలి, ఇది LED పరికరాలకు కూడా వర్తిస్తుంది. ఇది నిలబడి ఉన్న లేదా కదులుతున్న కారు ముందు భాగం అని డ్రైవర్లు అర్థం చేసుకునేలా ఇది నిర్ధారిస్తుంది. కొన్నిసార్లు లైట్లు ప్రత్యేక మూలకంలో ఉంచబడతాయి లేదా టర్న్ సిగ్నల్తో కలిపి ఉంటాయి (దేశీయ "నివా" వలె).
- వెనుక భాగం లైట్లలో ఉంది, చాలా తరచుగా కారు అంచుకు దగ్గరగా ఉంటుంది. అవి తప్పనిసరిగా ఎరుపు రంగులో ఉండాలి, ఇది కారు వెనుక భాగానికి సంబంధించిన సాధారణ రూపాంతరం. ప్రకాశం అవసరం లేదు, ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే చీకటిలో కాంతి స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. మీరు ప్రత్యేక లేఅవుట్తో వేరియంట్లను కూడా కనుగొనవచ్చు, ఇది నిబంధనలను కూడా ఉల్లంఘించదు.
- 80లలో జపనీస్ కార్లపై సైడ్ పార్కింగ్ లైట్లు పెట్టారు.వారు తెల్లటి కాంతిని కలిగి ఉన్నారు మరియు కారు యొక్క స్టెర్న్ను హైలైట్ చేయడానికి మాత్రమే కాకుండా, చీకటిలో పార్కింగ్ మరియు రివర్స్ చేసేటప్పుడు భద్రతను పెంచడానికి కూడా అవసరం.
- క్యాబ్ పిల్లర్లపై పార్కింగ్ లైట్లు. కొన్ని పాత మోడళ్లలో ఉపయోగించబడింది మరియు మెరుగైన దృశ్యమానతను అందించడానికి పసుపు రంగులో ఉన్నాయి. ఈ రోజుల్లో ఇది వ్యాన్లు, మినీవ్యాన్లు మరియు లైట్ డ్యూటీ ట్రక్కుల యొక్క కొన్ని మార్పులలో చూడవచ్చు.మోస్క్విచ్ 2140" పార్కింగ్ లైట్
- పసుపు లేదా నారింజ రంగు యొక్క సైడ్ పార్కింగ్ లైట్లు. అవుట్లైన్ను హైలైట్ చేయడానికి మరియు చీకటిలో ఢీకొనడాన్ని నివారించడానికి ట్రక్కులు, బస్సులు మరియు ఇతర పెద్ద వాహనాలపై అమర్చబడి ఉంటుంది.ట్రక్కులో పార్శ్వ కొలతలు.
- పెద్ద వాహనాలపై కూడా ఓవర్ హెడ్ లైట్లను ఉపయోగిస్తారు. వాటి ఉపయోగం యొక్క లక్షణాలు ప్రమాణానికి భిన్నంగా ఉంటాయి మరియు ప్రత్యేక నియమాలచే నియంత్రించబడతాయి.
ఒక వాహనంలో అనేక రకాలను ఉపయోగించవచ్చు, ఈ విషయంలో ఎటువంటి పరిమితులు లేవు.
వాటిని సరిగ్గా ఎలా ఉపయోగించాలి
రష్యన్ రోడ్ ట్రాఫిక్ రూల్స్ ఆర్టికల్ 19.3 ప్రకారం, అన్ని కార్లు మరియు ఇతర వాహనాలు రాత్రిపూట వెలుతురు లేని ప్రదేశాలలో నిలబడి లేదా పార్కింగ్ చేసేటప్పుడు వాటి పొజిషన్ లైట్లను ఆన్ చేయాలి. పొగమంచు లేదా అవపాతం కారణంగా దృశ్యమానత పరిమితంగా ఉంటే, ఇది పగటి సమయాలకు కూడా వర్తిస్తుంది.
కారు నిలబడి ఉన్నప్పుడు, మీరు అదనపు మూలాలను ఆన్ చేయవచ్చు - పొగమంచు లైట్లు, ముంచిన పుంజం మొదలైనవి. దీనిపై ఎటువంటి పరిమితులు లేవు, దృశ్యమానత చాలా తక్కువగా ఉంటే, లైట్లు మాత్రమే సరిపోకపోవచ్చు.
ట్రెయిలర్లు మరియు సెమీ ట్రైలర్లు వాటి కదలిక సమయంలో మరియు వాహనాలపై లాగుతున్నప్పుడు (ఈ సందర్భంలో, అదనపు అత్యవసర అలారం ఉపయోగించబడుతుంది) పరిశీలనలో ఉన్న ఎంపికను చేర్చడం కూడా తప్పనిసరి.
బాధ్యత కోసం, క్లియరెన్స్ లైట్లు లేకుండా వెలిగించని ప్రాంతంలో పార్కింగ్ కోసం 500 రూబిళ్లు జరిమానా జారీ చేయవచ్చు. అంతేకాకుండా, ఈ అంశంపై ప్రత్యేక కథనం లేదు, బాహ్య దీపాలను ఉపయోగించడంపై నిబంధనల ఉల్లంఘనపై పెనాల్టీ విధించబడుతుంది.
మీరు రన్నింగ్ లైట్లకు ప్రత్యామ్నాయంగా లైట్లను ఉపయోగించలేరుదీనికి జరిమానా కూడా విధించవచ్చు.హెడ్లైట్లలో రంగు బల్బులను ఉంచడం నిషేధించబడింది, అలాగే మీరు విజిబిలిటీని మెరుగుపరచడానికి ప్రకాశవంతమైన కాంతి వనరులను ముందుకు ఉంచలేరు, దాని కోసం మీరు మీ లైసెన్స్ను కూడా కోల్పోవచ్చు. వెనుక రంగు తప్పనిసరిగా ఎరుపు రంగులో ఉండాలి, ఇతర ఎంపికలు అనుమతించబడవు.
రహదారి లేదా పార్కింగ్ స్థలంలో వెలుతురు ఉన్న ప్రదేశంలో పార్కింగ్ చేసేటప్పుడు సందేహాస్పదమైన లైట్ ఎంపికను ఆన్ చేయవలసిన అవసరం లేదు.
పార్కింగ్ లైట్లు కొన్ని సందర్భాల్లో ఉపయోగించాల్సిన అవసరం ఉంది, అవి పార్కింగ్ లైట్లకు ప్రత్యామ్నాయం కావు, గుర్తుంచుకోవడం ముఖ్యం. విఫలమైన బల్బులను మార్చడానికి కాంతి వనరుల సేవా సామర్థ్యాన్ని తనిఖీ చేయడానికి ఇది కాలానుగుణంగా అవసరం. సాధారణంగా దీన్ని చేయడం సులభం, ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే ఏ రకమైన బల్బులు వ్యవస్థాపించబడిందో తెలుసుకోవడం. లైట్లు విడిగా ఆన్ చేయబడాలి, రన్నింగ్ లైట్ల వలె మీరు కీని తిప్పినప్పుడు అవి పనిచేయడం ప్రారంభించవు.