తక్కువ బీమ్ హెడ్‌లైట్ల కంట్రోలర్ తయారీ
ట్రాఫిక్ నిబంధనల ప్రకారం పగటిపూట కారులో పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు (DRL, విదేశీ హోదా - DRL) అమర్చబడి ఉండాలి. ప్రతి కారు డిజైన్ ద్వారా వాటిని కలిగి ఉండదు, కాబట్టి DRL ల పాత్ర తరచుగా కారు యొక్క ప్రామాణిక పరికరాలలో చేర్చబడిన లైట్లచే నిర్వహించబడుతుంది - పొగమంచు లైట్లు, ముంచిన బీమ్ హెడ్లైట్లు మొదలైనవి. కొంతమంది వాహనదారులు వాహనాలపై ఇంట్లో తయారు చేసిన DRL లను ఇన్స్టాల్ చేస్తారు. వాటిని నియంత్రించడానికి, మీకు ప్రత్యేక పరికరం అవసరం - నియంత్రిక.
DRLలకు కంట్రోలర్ అంటే ఏమిటి
కంట్రోలర్ DRLS - DRL యొక్క గ్లోను నియంత్రించే ఎలక్ట్రానిక్ సిస్టమ్. దీని విధులు వీటిని కలిగి ఉండవచ్చు:
- పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్ల ఆటోమేటిక్ యాక్టివేషన్ - ప్రాథమిక మరియు తప్పనిసరి సేవ;
- కారు యొక్క వోల్టేజ్ ఆన్-బోర్డ్ పవర్ సిస్టమ్‌పై ఆధారపడి DRLలను ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేయడం;
- DRL లకు స్టెప్‌లెస్ సరఫరా వోల్టేజ్ - అవి ప్రకాశించే డంప్‌లను ఉపయోగిస్తే, అది వారి జీవితాన్ని పెంచుతుంది;
- లైట్ల ప్రకాశాన్ని సర్దుబాటు చేయడం (మాన్యువల్ లేదా ఆటోమేటిక్).
ఇతర సేవా విధులు కూడా సాధ్యమే - ప్రతిదీ డిజైనర్ల ఊహ ద్వారా మాత్రమే పరిమితం చేయబడింది.
తయారీ సూచనలు
డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్స్ కంట్రోల్ యూనిట్‌ని కొనుగోలు చేయవచ్చు. మరియు మీరు దానిని మీరే తయారు చేసుకోవచ్చు.పగటిపూట నడుస్తున్న లైట్ల కోసం వివిధ నియంత్రణ యూనిట్ల యొక్క అనేక పథకాలు ఉన్నాయి - మాస్టర్ యొక్క భాగాలు మరియు నైపుణ్యాల లభ్యతపై ఆధారపడి, మీరు ఉత్తమ ఎంపికను ఎంచుకోవచ్చు.
రిలే ఆధారంగా కంట్రోలర్ DRLలు
సరళమైన DRL కంట్రోలర్‌ను ఒకే రిలేలో సమీకరించవచ్చు. నిజమే, మరియు ఇది ప్రాథమికంగా మాత్రమే చేసే విధులు:
- జ్వలన ఆన్ చేసినప్పుడు సైడ్‌లైట్‌లను ఆన్ చేయడం;
- స్టార్టర్ చేసినప్పుడు లైట్లు ఆపివేయబడతాయి;
- లో బీమ్/మిడ్ బీమ్, లైట్లు, ఫాగ్ లైట్లు ఆన్లో ఉన్నప్పుడు DRLని స్విచ్ ఆఫ్ చేయడం (కొంచెం సంక్లిష్టత అవసరం కావచ్చు).
కంట్రోలర్ ఆపరేషన్ అనేక కార్ల యొక్క జ్వలన తాళాలలో ACC కీ స్థానం (ఉపకరణాలు) తో ముడిపడి ఉంది, సహాయక పరికరాలు (కార్ ఆడియో, సిగరెట్ లైటర్ మొదలైనవి) ఆన్ చేయడానికి రూపొందించబడింది. లాక్ ప్రత్యేక అవుట్‌పుట్‌ను కలిగి ఉంది (పెద్ద క్రాస్ సెక్షన్ ఉన్న వైర్ దానికి అనుసంధానించబడి ఉంది), జ్వలన ఆన్ చేసినప్పుడు దానిపై వోల్టేజ్ ఉంటుంది, కానీ స్టార్టర్ ఆన్లో ఉన్నప్పుడు కాదు. ఈ అల్గోరిథం DRL స్విచ్ ఆన్ యొక్క షరతులతో బాగా సంబంధం కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి DRLలను ఆన్ చేయడానికి ఈ వైర్‌ను ఉపయోగించడం సౌకర్యంగా ఉంటుంది.
వైర్ A పై వోల్టేజ్ కనిపించినప్పుడు, రిలే ప్రేరేపించబడుతుంది, పరిచయాలు తెరవబడతాయి మరియు DRL లు ఆపివేయబడతాయి. ఈ కండక్టర్ యొక్క కనెక్షన్ కారు ఎలక్ట్రికల్ పరికరాల సర్క్యూట్పై ఆధారపడి ఉంటుంది. వోల్టేజ్‌ను ఆర్పివేసే సిగ్నల్‌గా ఎంచుకోవచ్చు:
- పొగమంచు లైట్లను ఆన్ చేయడం;
- తక్కువ లేదా అధిక పుంజం;
- లైట్లు.
కారు యొక్క లైటింగ్ పరికరాల పథకం నిర్మించబడితే, ఒక ప్రత్యేక వైర్ (ఇది శాఖలుగా విభజించబడింది) సాధారణ లైటింగ్‌కు వెళుతుంది, అప్పుడు మీరు దానిని ఉపయోగించవచ్చు. ఇది సాధ్యం కాకపోతే, రెండు ఎంపికలు ఉన్నాయి:
- DRLలను చల్లార్చడానికి ఒకే ఒక సిగ్నల్ (కేవలం అధిక పుంజం, పొగమంచు లైట్లు మాత్రమే మొదలైనవి) వర్తించండి;
- డయోడ్‌లతో (OR సర్క్యూట్) అవసరమైన అన్ని సంకేతాలను కలపండి.
తరువాతి సందర్భంలో సర్క్యూట్ కొంచెం క్లిష్టంగా ఉంటుంది - DRL ఆపివేయబడే సిగ్నల్స్ సంఖ్య ప్రకారం మీకు అనేక డయోడ్లు అవసరం.
ఈ పథకంలో, ఏదైనా పేర్కొన్న కాంతి పరికరాలను చేర్చడం వలన రిలే, పరిచయాలను తెరవడం, DRL లను శక్తివంతం చేయడం వంటివి ప్రేరేపిస్తాయి.
ముఖ్యమైనది! డీకప్లింగ్ కోసం డయోడ్లను ఉపయోగించడం తప్పనిసరి. అవి లేనప్పుడు, పరికరాల్లో ఒకదానిని ఆన్ చేయడం ఇతర కాంతి వనరులను ఆన్ చేస్తుంది.
ఆన్-బోర్డ్ నెట్‌వర్క్ యొక్క పథకం మరియు టోపోలాజీని బట్టి నిర్దిష్ట కనెక్షన్ పాయింట్‌లు కారు నుండి కారుకు మారుతూ ఉంటాయి. కంట్రోల్ యూనిట్ యొక్క ఈ వేరియంట్‌కు అనుగుణంగా ప్రత్యేక ఎన్‌క్లోజర్ అవసరం లేదు. రిలేను ఏదైనా అనుకూలమైన ప్రదేశంలో ఉంచవచ్చు. డయోడ్లు అవసరమైతే, వాటిని నేరుగా రిలే కాయిల్ పిన్కు విక్రయించవచ్చు.
ఒక పోలికతో
మీరు ఇంటర్నెట్‌లో కంపారిటర్ కంట్రోలర్ రేఖాచిత్రాన్ని కనుగొనవచ్చు. దీని ఆపరేషన్ ఆన్-బోర్డ్ వోల్టేజ్ యొక్క పర్యవేక్షణపై ఆధారపడి ఉంటుంది. బ్యాటరీ శక్తితో ఇది సుమారు 12 వోల్ట్లు, మరియు ఇంజిన్ రన్నింగ్ మరియు జనరేటర్ నుండి 13.5 వోల్ట్ల శక్తితో ఉంటుంది. వోల్టేజ్ థ్రెషోల్డ్‌ను దాటినప్పుడు, కంపారిటర్ పవర్ స్విచ్ ద్వారా లైట్లను ఆన్ లేదా ఆఫ్ చేస్తుంది. ట్రిమ్మర్ రెసిస్టర్‌తో టర్న్-ఆన్ స్థాయి సెట్ చేయబడింది.
ఇక్కడ సమస్య ఏమిటంటే, మోటారు నడుస్తున్నప్పుడు DRL లు ఆన్ చేయకూడదు, కానీ జ్వలన ఆన్ చేసినప్పుడు. మరియు ఈ క్షణం ఈ సర్క్యూట్‌లో ట్రాక్ చేయబడదు. కానీ ఎవరైనా దీన్ని నిర్మించాలనుకుంటే, దానిని మాడ్యూల్‌గా తయారు చేయవచ్చు. ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలు మరియు కనెక్షన్ కోసం కనెక్టర్ తప్పనిసరిగా బోర్డుపై ఉంచాలి మరియు అన్నింటినీ ఒక గృహంలో ఉంచాలి. ప్రాధాన్యంగా మెటల్ ఒకటి. ఇంట్లో ప్రింటెడ్ సర్క్యూట్ బోర్డ్‌లను ఎలా తయారు చేయాలో తెలిసిన వారు (LUT, ఫోటోరేసిస్ట్) బోర్డుని డిజైన్ చేయవచ్చు మరియు చెక్కవచ్చు. మిగిలినవి బ్రెడ్‌బోర్డ్ ముక్కపై సర్క్యూట్‌ను సమీకరించగలవు. యూనిట్ అనుకూలమైన ప్రదేశంలో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది మరియు రేఖాచిత్రం ప్రకారం కనెక్ట్ చేయబడింది.
ATmega8 బోర్డుని ఉపయోగించడం
చాలా మంది వాహనదారులు వారి స్వంత అవసరాల కోసం వారి స్వంత నియంత్రిక స్కీమాటిక్‌లను రూపొందించారు మరియు వస్తువులను ఇంటర్నెట్‌లో ఉంచారు.ప్రసిద్ధ ATmega8 మైక్రోకంట్రోలర్‌లోని వేరియంట్‌లలో ఒకటి ఇక్కడ ఉంది. దీని ఉపయోగం కంట్రోల్ సర్క్యూట్ యొక్క కార్యాచరణను బాగా విస్తరించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.
జ్వలన ఆన్ చేసినప్పుడు బోర్డు శక్తిని పొందుతుంది మరియు ఇంజిన్ ప్రారంభం కావడానికి నియంత్రిక వేచి ఉంటుంది. ప్రారంభ సిగ్నల్ అందుకున్నప్పుడు కంట్రోల్ సర్క్యూట్ టర్న్ సిగ్నల్స్‌లో ఒకదాని ఆపరేషన్‌ను తనిఖీ చేస్తుంది. కనీసం ఒక టర్న్ సిగ్నల్ ఆన్ అయినట్లయితే, సంబంధిత వైపున రన్నింగ్ లైట్ యొక్క ప్రకాశం తగ్గుతుంది. ప్రకాశం స్థాయి పల్స్ వెడల్పు మాడ్యులేషన్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. ముంచిన పుంజం యొక్క స్విచ్ ఆన్ కూడా పర్యవేక్షించబడుతుంది, ఈ సిగ్నల్ ఉనికిని కూడా పార్కింగ్ లైట్లను స్విచ్ ఆఫ్ చేయడానికి కారణం. పొగమంచు లైట్ల స్విచ్చింగ్ చెడు వాతావరణ పరిస్థితులను సూచిస్తుంది, కాబట్టి DRL ల యొక్క ప్రకాశం, దీనికి విరుద్ధంగా, ముంచిన పుంజం ఆన్లో ఉన్నప్పుడు గరిష్టంగా మారుతుంది. ప్రమాద లైట్లు ఆన్లో ఉంటే, DRLలు వాటితో కౌంటర్-ఫేజ్‌లో బ్లింక్ అవుతాయి. మరియు చాలా ఉపయోగకరమైన ఫంక్షన్ కూడా ఉంది - జ్వలన ఆఫ్ చేయబడి, ముంచిన పుంజం మిగిలి ఉంటే, రన్నింగ్ లైట్లు మెరిసిపోవడం ప్రారంభమవుతాయిబ్యాటరీ అయిపోవచ్చని మీకు గుర్తు చేయడానికి.
ఈ సందర్భంలో నియంత్రిక కూడా ఇగ్నిషన్ ఆన్లో ఉన్నప్పుడు లైట్లను స్విచ్ చేయదు, కానీ ఇంజిన్ ప్రారంభం కావడానికి వేచి ఉంటుంది. కానీ ఈ లోపాన్ని ప్రోగ్రామాటిక్‌గా పరిష్కరించడం కష్టం కాదు (మీరు దాని కోసం డెవలపర్‌ని అడగవచ్చు). బాహ్య సర్క్యూట్‌లకు బోర్డు పిన్‌ల కనెక్షన్ మరియు కేటాయింపు క్రింది పట్టికలో ఇవ్వబడ్డాయి.
| సంప్రదింపు సంఖ్య | హోదా | ఫంక్షన్ |
|---|---|---|
| 1,3 | LED+ | DRL పవర్ లైన్ (అవుట్‌పుట్) |
| 2,4 | VCC | సర్క్యూట్ బోర్డు విద్యుత్ సరఫరా |
| 6 | Lled | ఎడమ కాంతి |
| 8 | Rled | కుడి కాంతి |
| 5 | lbm | మధ్య పుంజం |
| 7 | పొగమంచు | పొగ మంచు వెలుతురు |
| 9 | రిన్ | కుడి మలుపు సిగ్నల్ |
| 11 | పరుగు | ఆల్టర్నేటర్ నుండి సిగ్నల్ |
| 13 | లిన్ | ఎడమ మలుపు సిగ్నల్ |
| 15 | Ign | జ్వలన |
| 12,14,16 | GND | సాధారణ వైర్ |
మీరు ATMeg కోసం ఫర్మ్‌వేర్‌ను డౌన్‌లోడ్ చేసుకోవచ్చు. ప్రింటెడ్ సర్క్యూట్ బోర్డ్‌లో కంట్రోలర్‌ను సమీకరించడం మరియు ఉపయోగించడం మంచిది SMD-మూలకాలు మాడ్యూల్ పరిమాణాన్ని బాగా తగ్గిస్తాయి.ఈ డిజైన్ అర్హత కలిగిన నిపుణుల కోసం ఉద్దేశించబడింది, కాబట్టి వారి కోసం ప్రింటెడ్ సర్క్యూట్ బోర్డ్‌ను రూపొందించడం మరియు తయారు చేయడం కష్టం కాదు. మీరు ప్రముఖ ATTiny13తో సహా ఇతర మైక్రోకంట్రోలర్‌లతో DRL నియంత్రణ కోసం అనేక ఇతర అభిరుచి గల డిజైన్‌లను కూడా కనుగొనవచ్చు. పరికరాల కార్యాచరణ చిప్ యొక్క సామర్థ్యాలు మరియు డెవలపర్ యొక్క ఊహపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
మీరు ఏమి తయారు చేయాలి
మీ స్వంత చేతులతో ఒక సాధారణ dcho కంట్రోలర్ చేయడానికి, మీకు రిలే అవసరం. మీరు సాధారణంగా క్లోజ్డ్ లేదా చేంజ్-ఓవర్ కాంటాక్ట్ గ్రూప్‌తో ఏదైనా 12 వోల్ట్ కార్ రిలేని ఉపయోగించవచ్చు. అటువంటి రిలే యొక్క ప్రయోజనం దాని క్లోజ్డ్ డిజైన్. కేసింగ్ బాహ్య ప్రభావాలు (నీరు, ధూళి) నుండి లోపలికి రక్షించే మంచి పని చేస్తుంది, కాబట్టి అదనపు చర్యలు అవసరం లేదు, మరియు రిలే ఏదైనా అనుకూలమైన ప్రదేశంలో ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది. వేరొక రిలేను ఉపయోగించినట్లయితే (తగిన సంప్రదింపు సమూహంతో తగిన వోల్టేజ్ కోసం ఏదైనా మోడల్ ఉపయోగించవచ్చు), అదనపు రక్షణ చర్యలు తీసుకోవాలి.
డయోడ్లు 1N400X శ్రేణిలో ఏదైనా కావచ్చు లేదా తగిన కొలతలు కలిగి ఉండవచ్చు. వోల్టేజ్ పరంగా, దాదాపు ఏదైనా సెమీకండక్టర్ పరికరం పాస్ అవుతుంది, ప్రస్తుత పరంగా - రిలేను ప్రేరేపించడానికి సరిపోతుంది.
మరింత సంక్లిష్టమైన సర్క్యూట్‌ల కోసం, మీరు స్కీమాటిక్స్‌లో చూపిన ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలు (సరఫరా వోల్టేజ్‌కు అనువైన ఏదైనా కార్యాచరణ యాంప్లిఫైయర్‌ను కంపారిటర్‌గా ఉపయోగించవచ్చు), అలాగే అసెంబ్లీ కోసం బోర్డు అవసరం. మైక్రోకంట్రోలర్ ఫర్మ్‌వేర్ కోసం మీకు ప్రోగ్రామర్ అవసరం.
సరిగ్గా కారులో నియంత్రికను ఎలా ఇన్స్టాల్ చేయాలి
అన్నింటిలో మొదటిది కారు యొక్క ఎలక్ట్రికల్ పథకాన్ని కనుగొని దానిని పూర్తిగా అర్థం చేసుకోవడం అవసరం. ఇంట్లో తయారుచేసిన నియంత్రిక ఏ సర్క్యూట్‌లకు కనెక్ట్ చేయబడాలో నిర్ణయించడం అవసరం. అప్పుడు మీరు కనెక్ట్ చేయడానికి మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉండే పాయింట్లను నిర్ణయించాలి (అన్ని సర్క్యూట్‌లు సులభంగా అందుబాటులో ఉండవు, కొన్నింటిని యాక్సెస్ చేయడానికి మీరు కారులో కొంత భాగాన్ని విడదీయాలి, ప్యానెల్‌లను తీసివేయాలి మొదలైనవి).
ఇది కూడా చదవండి: జరిమానా పొందకుండా, కారుపై సరైన రన్నింగ్ లైట్లను ఎలా ఎంచుకోవాలి
కనెక్షన్ పాయింట్ల నుండి కంట్రోలర్ టెర్మినల్‌లకు వైర్ల రూటింగ్‌ను నిర్ణయించడం తదుపరి దశ. ఇక్కడ నిర్దిష్ట సలహా ఇవ్వడం కష్టం - వివిధ కార్లలో ఎలక్ట్రికల్ పరికరాల పథకం మరియు రూపకల్పన చాలా తేడా ఉండవచ్చు. ఈ ప్రశ్న స్పష్టంగా ఉన్నప్పుడు, మీరు కంట్రోలర్ బోర్డ్ ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం సరైన స్థలాన్ని ఎంచుకోవచ్చు. ఇది అధిక ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత, నీరు లేదా ధూళి ప్రవేశం నుండి వీలైనంత వరకు రక్షించబడాలి. కేసులో కంట్రోలర్ బోర్డ్‌ను ఉంచడం ద్వారా చివరి కారకాన్ని తొలగించవచ్చు, అయితే షెల్ ఎలక్ట్రానిక్ కీ ట్రాన్సిస్టర్‌ల శీతలీకరణను నిరోధించకూడదు. అందువల్ల, బోర్డ్‌ను హీట్ ష్రింక్‌లో ఉంచే అందమైన-కనిపించే ఎంపిక మంచి ఆలోచన కాదు.
ముందు ప్యానెల్‌కు శక్తినిచ్చే పవర్ సర్క్యూట్ కంట్రోలర్ యొక్క సంస్కరణతో సంబంధం లేకుండా తగిన కరెంట్ కోసం ఫ్యూజ్‌తో అమర్చబడి ఉండాలి.
సిఫార్సు చేయబడింది: సాధారణ DRL కంట్రోలర్ యొక్క వీడియో అసెంబ్లీ.
మీరు మీ స్వంత DRL కంట్రోలర్‌ను తయారు చేయాలని నిర్ణయించుకుంటే, తయారీ మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్రక్రియ సృజనాత్మకమైనదని మీరు వెంటనే గ్రహించాలి. కారు డిజైన్‌లో తేడా ఉన్నందున రెడీమేడ్ చిట్కాలను కనుగొనడం అంత సులభం కాదు. సాంకేతిక నిర్ణయాలు తీసుకోవడానికి సిద్ధంగా ఉండటం అవసరం. ఇది బెదిరింపు కానట్లయితే, మీరు పరికరం యొక్క సర్క్యూట్ మరియు కల్పన ఎంపికకు కొనసాగవచ్చు.