پارکنگ لائٹس کیا ہیں اور ان کی ضرورت کیوں ہے۔
پارکنگ لائٹس کار لائٹنگ سسٹم کا حصہ ہیں اور بغیر کسی استثناء کے تمام ماڈلز میں ہیں۔ یہ اختیار بعض حالات میں حادثات کے خطرے کو کم کرنے اور سڑک کے کنارے اور دیگر علاقوں میں ناکافی روشنی کے ساتھ کھڑی گاڑی کی نشاندہی کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
اصطلاح کی تعریف
کلیئرنس لائٹس کم طاقت والے روشنی کے ذرائع ہیں جو گاڑی کے آگے اور پیچھے واقع ہوتے ہیں۔ اور ٹرکوں، بسوں اور کاروں کے کچھ ماڈلز میں، وہ اطراف میں بھی ہو سکتے ہیں۔ بنیادی مقصد - کم مرئی حالت میں گاڑی چلاتے وقت یا سڑک کے قریب پارکنگ کرتے وقت نقل و حمل کی حفاظت۔
سامان کا یہ عنصر تمام کاروں پر ہے، کیونکہ اس کی موجودگی تمام ریاستوں کی قانون سازی سے طے شدہ ہے۔ ترتیب اور عمل میں فرق ہو سکتا ہے، صرف ایک ضرورت ہے - کار کے طول و عرض کا عہدہ (اس لیے نام)، تاکہ دوسرے ڈرائیور اس کے سائز کا صحیح اندازہ لگا سکیں اور محفوظ فاصلہ برقرار رکھیں۔
پارکنگ لائٹس شام کے وقت، کم مرئی حالات (دھند، بارش، برف باری، وغیرہ) میں آن کر دی جاتی ہیں، سرنگوں سے گزرتے وقت بھی ان کا استعمال لازمی ہے۔ اس کے علاوہ، جب ڈپ یا ہائی بیم کو آن کیا جاتا ہے تو وہ خود بخود کام کرنا شروع کر دیتے ہیں۔
لائٹس کو کسی بھی قسم کی روشنی کے ساتھ ملا کر استعمال کیا جا سکتا ہے، اس سلسلے میں کوئی پابندی نہیں ہے۔
کلیئرنس لائٹس کس لیے ہیں؟
بنیادی مقصد، جو ابتدائی طور پر اس قسم کی روشنی کے لیے تصور کیا گیا تھا - سڑک کے کنارے کھڑی گاڑی کو نشان زد کرنا۔ یعنی ایک مدھم روشنی سڑک کے دوسرے صارفین کی توجہ مبذول کراتی ہے اور انہیں دور سے رکی ہوئی گاڑی کو دیکھنے کی اجازت دیتی ہے۔ روشنیوں کو شام سے صبح تک آن کرنا چاہیے، جب مرئیت معمول پر ہو۔
لیکن وہ دن کے وقت بھی استعمال ہوتے ہیں، کیونکہ اس سے ٹریفک کی حفاظت میں اضافہ ہوتا ہے، حالانکہ اس عرصے کے دوران روشنی اچھی طرح سے نظر نہیں آتی، خاص طور پر اگر موسم صاف ہو۔ سسٹم میں کم طاقت والے بلب کے استعمال کی وجہ سے، وہ اتنی زیادہ بیٹری کو نکال نہیں پاتے۔ لیکن اگر آپ کار کو لمبے عرصے (مثلاً، دن) کے لیے چھوڑ دیتے ہیں، تو آپ بیٹری ختم کر سکتے ہیں، اس لیے جب گاڑی کو چند گھنٹوں سے زیادہ روکا جائے تو لائٹ جلانے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔
ٹرکوں اور دیگر بڑی گاڑیوں پر، اس قسم کی روشنی کم مرئیت میں نقل و حمل کے سائز کی نشاندہی کرتی ہے۔ وہاں اکثر بہت زیادہ بلب نصب کیے جاتے ہیں، وہ نیچے اور اوپر دونوں پر واقع ہوتے ہیں۔ بجلی کی ضروریات اور تنصیب کی تفصیلات ہر ملک میں مختلف ہوتی ہیں، لیکن عام طور پر وہ ایک جیسی ہوتی ہیں۔
اکثر ڈرائیور رننگ لائٹس کے متبادل کے طور پر لائٹس کا استعمال کرتے ہیں۔ یہ غلط اور ٹریفک قوانین کے منافی ہے، اس پر جرمانہ ہو سکتا ہے۔ اس لیے دن کی روشنی کے اوقات میں گاڑی چلانے کے لیے ڈپڈ بیم، کم بجلی کی فراہمی کے ساتھ ہائی بیم یا فوگ لائٹس کا استعمال کرنا چاہیے (یورپ میں، انہیں دن کے وقت چلنے والی لائٹس کے متبادل کے طور پر استعمال نہیں کیا جا سکتا)۔
کچھ ڈرائیور پارکنگ لائٹس میں روشن ایل ای ڈی بلب لگاتے ہیں تاکہ مرئیت کو بہتر بنایا جا سکے اور انہیں چلانے والی لائٹس کے طور پر استعمال کیا جا سکے۔ یہ بھی ممنوع ہے اور چھ ماہ سے ایک سال تک جرمانے یا لائسنس کی معطلی کا باعث بن سکتا ہے۔
روشنیاں کہاں ہیں؟
لائٹس کا مقام عام طور پر معیاری ہوتا ہے، لیکن بعض برانڈز کی کاروں میں خصوصیات ہیں۔معیاری مقام سامنے کی ہیڈلائٹس اور ٹیل لائٹس میں ہے، لیکن کچھ خاصیتیں ہیں جو تصویر میں دکھائی گئی ہیں۔
کلیئرنس لائٹس کی اقسام
مقام اور ہر قسم پر لاگو ہونے والے تقاضوں کے لحاظ سے کئی بنیادی اختیارات ہیں۔ سب سے زیادہ عام یہ قسمیں ہیں:
- سامنے والا۔ ہیڈلائٹ کے جسم میں نصب کیا گیا تھا، لیکن کچھ پرانے ماڈلز میں الگ الگ واقع تھے. اس ویرینٹ میں درج ذیل تقاضے ہیں: بلب کم چمک سفید یا پیلے رنگ کا ہونا چاہیے، یہ LED آلات پر بھی لاگو ہوتا ہے۔ یہ اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ ڈرائیور یہ سمجھیں کہ یہ کھڑی یا چلتی ہوئی کار کا اگلا حصہ ہے۔ بعض اوقات لائٹس کو ایک الگ عنصر میں رکھا جاتا ہے یا ٹرن سگنل کے ساتھ مل جاتا ہے (جیسا کہ گھریلو "Niva" میں ہوتا ہے)۔
- پیچھے روشنیوں میں واقع ہیں، اکثر کار کے کنارے کے قریب۔ ان کا سرخ ہونا ضروری ہے، یہ کار کے عقبی حصے کی نامزدگی کا ایک عام قسم ہے۔ چمک کی کوئی ضرورت نہیں ہے، اہم بات یہ ہے کہ اندھیرے میں روشنی واضح طور پر نظر آتی ہے۔ آپ ایک الگ ترتیب کے ساتھ متغیرات بھی تلاش کر سکتے ہیں، یہ بھی قواعد کی خلاف ورزی نہیں کرتا ہے۔
- 80 کی دہائی میں جاپانی کاروں پر سائیڈ پارکنگ لائٹس لگائی گئی تھیں۔ان کے پاس سفید روشنی تھی اور اس کی ضرورت نہ صرف کار کے سٹرن کو نمایاں کرنے کے لیے تھی بلکہ اندھیرے میں پارکنگ اور ریورس کرتے وقت حفاظت کو بڑھانے کے لیے بھی تھی۔
- ٹیکسی کے ستونوں پر پارکنگ لائٹس۔ کچھ پرانے ماڈلز میں استعمال کیا جاتا ہے اور بہتر مرئیت فراہم کرنے کے لیے پیلے رنگ کے تھے۔ آج کل یہ وینز، منی وینز اور لائٹ ڈیوٹی ٹرکوں میں کچھ ترمیمات میں پایا جا سکتا ہے۔
![پارکنگ لائٹس کیا ہیں اور ان کی ضرورت کیوں ہے؟]()
Moskvich 2140" پارکنگ لائٹ - پیلے یا نارنجی رنگ کی سائڈ پارکنگ لائٹس۔ آؤٹ لائن کو نمایاں کرنے اور اندھیرے میں تصادم سے بچنے کے لیے ٹرکوں، بسوں اور دیگر بڑی گاڑیوں پر نصب۔
![پارکنگ لائٹس کیا ہیں اور ان کی ضرورت کیوں ہے؟]()
ایک ٹرک میں پس منظر کے طول و عرض۔ - بڑی گاڑیوں پر اوور ہیڈ لائٹس بھی استعمال ہوتی ہیں۔ ان کے استعمال کی خصوصیات معیار سے مختلف ہوتی ہیں اور خصوصی قوانین کے ذریعے ریگولیٹ ہوتی ہیں۔
ایک گاڑی میں کئی قسمیں استعمال کی جا سکتی ہیں، اس سلسلے میں کوئی پابندی نہیں ہے۔
ان کا صحیح استعمال کیسے کریں۔
روسی روڈ ٹریفک قوانین کے آرٹیکل 19.3 میں کہا گیا ہے کہ تمام کاروں اور دیگر گاڑیوں کو رات کے وقت غیر روشن علاقوں میں کھڑے ہونے یا پارکنگ کرتے وقت اپنی پوزیشن لائٹس کو آن کرنا چاہیے۔ یہ دن کی روشنی کے اوقات پر بھی لاگو ہوتا ہے، اگر دھند یا بارش کی وجہ سے مرئیت محدود ہو۔
جب گاڑی کھڑی ہو، تو آپ اضافی ذرائع کو آن کر سکتے ہیں - فوگ لائٹس، ڈپڈ بیم وغیرہ۔ اس پر کوئی پابندی نہیں ہے، اگر مرئیت بہت کم ہے، تو اکیلے لائٹس کافی نہیں ہو سکتی ہیں۔
ٹریلرز اور نیم ٹریلرز پر ان کی نقل و حرکت کے دوران اور گاڑیوں کو کھینچتے وقت زیر غور آپشن کو شامل کرنا بھی لازمی ہے (اس صورت میں، ایک اضافی ہنگامی الارم استعمال کیا جاتا ہے)۔
ذمہ داری کے طور پر، بغیر کلیئرنس لائٹس کے غیر روشن علاقے میں پارکنگ کے لیے 500 روبل کا جرمانہ جاری کیا جا سکتا ہے۔ مزید یہ کہ اس موضوع پر کوئی علیحدہ مضمون نہیں ہے، بیرونی لائٹس کے استعمال پر قواعد کی خلاف ورزی پر جرمانہ عائد کیا جاتا ہے۔
آپ روشنیوں کو چلتی ہوئی روشنی کے متبادل کے طور پر استعمال نہیں کر سکتےاس پر جرمانہ بھی ہو سکتا ہے۔ہیڈلائٹس میں رنگین بلب لگانا منع ہے، آپ مرئیت کو بہتر بنانے کے لیے روشن روشنی کے ذرائع کو بھی آگے نہیں رکھ سکتے، اس کی وجہ سے آپ اپنے لائسنس سے بھی محروم ہو سکتے ہیں۔ پیچھے کا رنگ سرخ ہونا چاہیے، دوسرے اختیارات کی اجازت نہیں ہے۔
سڑک یا پارکنگ کی روشنی والے علاقے میں پارکنگ کرتے وقت زیربحث لائٹ آپشن کو آن کرنا ضروری نہیں ہے۔
پارکنگ لائٹس کو بعض صورتوں میں استعمال کرنے کی ضرورت ہے، وہ پارکنگ لائٹس کا متبادل نہیں ہو سکتیں، یہ یاد رکھنا ضروری ہے۔ ناکام بلبوں کو تبدیل کرنے کے لیے وقتاً فوقتاً روشنی کے ذرائع کی خدمات کی جانچ کرنا ضروری ہے۔ عام طور پر یہ کرنا آسان ہے، اہم بات یہ جاننا ہے کہ کس قسم کے بلب نصب ہیں۔ لائٹس کو الگ سے آن کیا جانا چاہیے، جب آپ چابی موڑتے ہیں تو وہ کام کرنا شروع نہیں کرتیں، جیسے چلتی ہوئی لائٹس۔