運行燈和位置燈：它們之間有什麼區別

許多司機沒有考慮不同類型的照明系統的特點。這些包括行車燈和停車燈 - 這些選項之間的差異很大，它們不能相互替代。重要的是要了解該設備的用途以及必須在什麼條件下使用。

什麼是停車燈和行車燈

日間行車燈 (DRL) - 任何類型車輛的外部照明設備。其目的是在白天提高汽車前部的能見度。這輛車在各種天氣下都能看得更清楚，從而提高了交通安全性。

在能見度差的情況下，以及在夜間和黃昏期間停車時，需要這些尺寸來突出汽車。它們的亮度要低得多，足以指示一輛站立的汽車，在英語中這個選項被稱為“停車燈”。

在這種情況下，可以使用不同的解決方案：

1. 近光燈。.在沒有它們的情況下，此選項最常用作售後市場燈。通常在這些情況下，燈在低電壓下運行，這樣可以節省能源並減少燈和反射器的磨損，它們可能因過熱而損壞。在某些國家/地區，禁止使用此選項。
   近光燈和霧燈是行車燈的合法替代品。
2. 低電壓遠光.在北美國家，這種解決方案被廣泛使用。電壓通過一個特殊的電阻器提供，使光強度不超過 1500 坎德拉。許多汽車製造商在工廠安裝了該系統，因此可以不受任何限制地使用。
3. 霧燈。.在俄羅斯，交通法規允許使用霧燈作為行車燈的替代品，它提供了良好的車輛能見度。但在一些國家，在正常天氣條件下是禁止開啟霧燈的。
4. 固定式停車燈。.另外，該元素開始強制安裝在斯堪的納維亞的汽車上。最初它們是帶有白熾燈的前照燈，但現在使用帶有明亮白光的 LED 設備，即使在白天也清晰可見。在這種情況下，電力消耗是最小的，從而減少了電氣設備的負載。

至於地點的具體情況，有幾個重點：

1. 照明設備的尺寸按歐洲規定應為 25 至 200 平方厘米，俄羅斯為 40 平方厘米。
2. 光的亮度 - 歐洲從 400 到 1200 Cd，在俄羅斯從 400 到 800 坎德拉。
3. 燈的高度是調節的，它們應放置在 25 至 150 厘米的水平面上。

到汽車邊緣的距離不應超過 40 厘米，元件之間的最小間隙為 60 厘米。

停車燈和行車燈的區別

即使從它們的位置來看，這些選項的區別也很明顯。

根據 GOST R 41.48-2004，日間行車燈應在打開點火開關時以自動模式啟動。這是一項強制性要求，在許多國家/地區都有效。如果沒有單獨的 LED，您可以使用近光燈或霧燈。在這種情況下，光線必須足夠亮，以便在多雲天氣和晴天提供良好的能見度。

另外根據 GOST 規定，在開啟近光燈或遠光燈時必須關閉行車燈。但是在駕駛時，無論車輛在哪裡——在城市還是在高速公路上，它們都能正常工作。並非所有汽車都安裝日間行車燈。在較舊的型號上，他們根本沒有它們，而且大多數較新的型號已經有了這個選項。

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交通規則停車燈的特點

 

停車燈安裝在所有汽車上並用於其他目的。大多數情況下，它是一個小功率燈泡，位於近光燈的前照燈中，但與它分開工作。禁止將它們用作行車燈的替代品，因為燈的亮度較低且此元素的用途不同。

在一些較舊的汽車中，通常是日本製造的，也有側停車燈。它們是白色的，在停車時和停車時變道時都可以工作，提高能見度並提供額外的安全性。

自己安裝停車燈時，您需要遵守其位置的規範。

一些司機將明亮的 LED 燈泡放在停車燈中，以用作停車燈的替代品。這是法規禁止的，將被罰款。

什麼時候開尾燈

駐車燈常被稱為停車燈，按規定是用於靜止不動的車輛上。它們必須在夜間（在沒有燈光的路段）和低能見度時打開。有必要使汽車可見，以減少碰撞的風險。

停車燈和近光燈的區別 不僅在它們的功能上，而且在它們的亮度上.燈使用低功率燈泡，它消耗的功率要少得多，並且不會太快耗盡電池。光線很暗，但在黑暗中卻清晰可見。

前燈泡通常為白色或黃色，而尾燈始終為紅色。這樣做是為了明確汽車面向哪一側。當牽引拖車、半拖車或發生故障的車輛時，這種類型的燈也應該在一天中的任何時候都亮著。

後面的停車燈總是紅色的。

停車燈 下雪時也會開啟 和其他降低能見度的天氣條件。在這種情況下，它們與近光燈、霧燈等配合使用。

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停車燈 - 使用規則

 

禁止在前方安裝彩色停車燈，否則可能會導致罰款甚至吊銷駕照。這也適用於尾燈，應該有紅色的停車燈。

要了解日間行車燈和駐車燈的區別並不難。最主要的是正確使用每個選項，以免違反規則。如果您的汽車沒有停車燈，您可以放置​​專門為此目的設計的額外光源，這不是法律禁止的。