Възможно ли е да се шофира с ксенонови фарове според правилата за движение

Неправилният ксенон е нарушение, забранено от Правилата за движение по пътищата, и най-често води до отнемане на свидетелството за управление на МПС. Минималното наказание е глоба, но практиката показва, че пътните инспектори рядко използват тази възможност. Затова си струва да се запознаете с особеностите на инсталирането на ксенон, ситуациите, в които е законно да се използва, и други аспекти, свързани с тази тема.

Защо се монтират ксенонови светлини?

Ксеноновите лампи са специален вид оборудване, което се различава от халогенните версии, използвани в повечето автомобили. Те са фабрично монтирани на много съвременни модели, но в този случай дизайнът на фаровете е различен. Що се отнася до причините за инсталиране, най-често срещаните са следните:

1. Яркостта на светлината се увеличава от 2 до 3 пъти, а понякога и повече. Това подобрява комфорта и безопасността на шофиране както в града, така и на магистрала.
2. Срок на експлоатация на висококачествени крушки е поне 3 години. Този период е по-дълъг от този на стандартните крушки, така че въпреки по-високата цена на ксенона разходите са приблизително еднакви.
3. Цветната температура е по-висока с един порядък. и по-близо до естествената дневна светлина. Това не само подобрява осветеността, но и намалява натоварването на зрението на водача, което е особено забележимо при дълги пътувания. Видимостта е много по-добра, дори малките неравности по пътя се виждат, а пешеходците отстрани на пътя се виждат отдалеч.
   Качеството на осветяване на ксеноновите крушки е по-високо.
4. Ксеноновите лампи са по-енергийно ефективни. Въпреки че за запалването е необходима голяма мощност (поради тази причина в конструкцията винаги се предвижда специален блок), консумацията на енергия по време на работа е по-ниска около един път и половина до два пъти.
5. Лампите са много по-устойчиви на вибрации. Благодарение на устройството за запалване, което контролира електрозахранването, пиковете на напрежението в бордовата мрежа не причиняват особени повреди на лампите. Дори и при свръхнапрежение експлоатационният живот на ксеноновите крушки не се съкращава, както при халогенните крушки.

Поради факта, че светлинните източници се нагряват много по-слабо по време на работа, рефлекторът и другите конструктивни елементи издържат по-дълго.

Прочетете също: Оценка на крушките за фарове H4

Защо е забранен ксенонът

На първо място, само самостоятелно инсталираният ксенон е забранен. Ако е фабрично монтирана, няма забрана, въпреки че има и някои изисквания за нейното функциониране. Що се отнася до забраната, тя беше въведена по следните причини:

1. Когато ксенонови крушки се монтират в предни фарове, предназначени за халогенни крушки, разпределението на светлината се нарушава поради по-късата намотка. Това води до неправилно разпределение на светлината и не отговаря на изискванията на техническите разпоредби. И не можете да го регулирате, тъй като е невъзможно да промените позицията на светещия елемент.
2. OEM ксенон трябва да бъде оборудван с автоматичен коректор и устройство за измиване на фаровете. Факт е, че светлинният сноп силно заслепява насрещно движещите се водачи, особено на мокри пътища и при валежи, което често води до произшествия. А когато стъклото е замърсено, разпределението на светлината се влошава, което не само причинява неудобство на другите участници в движението, но и влошава видимостта.

Неправилно монтираният ксенон може да причини произшествие.

Въпреки всички свои предимства, ксенонът може да се използва само ако е гарантирана безопасността на другите участници в движението.. А това е невъзможно, когато се монтира във фарове, предназначени за халогенни крушки.

Наказания за ксенон

Трябва веднага да се отбележи, че наказанието може да бъде наложено само в случай на нарушение на правилата за движение по пътищата. В параграф 3.4, който урежда допускането на превозни средства, има забележка относно светлината. В него се казва, че ако на светлините няма разсейватели или разсейвателите и светлините не отговарят на типа оборудване, автомобилът е забранен за използване.

Прочетете също

Самостоятелно поставяне на лещи на фарове

 

В предните фарове

Ако служител на пътната полиция открие, че в халогенни фарове са монтирани ксенонови крушки, ще му бъде съставен акт за нарушение. Но това нарушение може да бъде квалифицирано по различни начини:

1. Член 12.5, параграф 1 Кодекс на административните нарушения. Има глоба за нарушение на светлинното оборудване - за ксенонови или LED крушки на фаровете тя е 500 рубли. Но най-често длъжностните лица не използват тази точка, въпреки че тя отговаря на характера на нарушението. Само отделните инспектори се ръководят от тази възможност при определяне на наказанието.
2. Част 3 от член 12.5 CAO забранява използването на автомобил със светлинни източници, които не отговарят на техническите разпоредби за допустимост на превозните средства. В този случай се предвижда отнемане на свидетелството за управление на МПС на xenon за период от 6 до 12 месеца. В този случай всички елементи, които нарушават правилата, трябва да бъдат конфискувани. Казано по-просто, инспекторът е длъжен да изземе крушките и да ги представи като доказателство по време на съдебното заседание.

Ако фарът няма лещи, не може да се монтира ксенон.

Съдебните решения почти винаги лишават водача от свидетелство за управление на МПС, като срокът зависи от ситуацията. Следователно, ако делото стигне до съда, вероятно ще последва конфискация, а прецедентите с глоби са много редки и могат да се считат за изключение.

Видеообяснение: санкции за ксенонови и светодиодни лампи през 2021 г.

Светлини за мъгла

Светлините за мъгла са отделен елемент, чието функциониране се подчинява на общите правила за светлинно оборудване. Следователно няма особена разлика с основната светлина. Ако нарушението бъде открито и доказано, най-вероятно ще последва съдебно заседание и лишаване от право да се управлява МПС. В най-добрия случай глоба от 500 рубли.

Но проблемът се открива много по-трудно, тъй като светлините за мъгла не винаги се използват и при нормална настройка може да е трудно да се установи наличието на ксенон в тях. Много халогенни крушки с повишена яркост светят също толкова добре. Затова, ако искате да избегнете проблеми, не включвайте фаровете за мъгла без нужда. А когато купувате халогенни крушки, избирайте варианти с жълтеникава светлина, те привличат по-малко внимание и осветяват много по-ефективно пътя при лоша видимост.

Наказанието за ксенонови светлини в светлините за мъгла е същото като стандартното наказание.

Кога може да се инсталира ксенон

Има няколко условия, които ви позволяват да инсталирате ксенонови крушки, дори ако първоначално не сте ги имали. Първото нещо, което трябва да направите, е да разберете за маркировката на фаровететъй като те винаги посочват необходимата информация. Ако фарът не е разглобен, данните се изписват върху стъклото, но ако устройството е разглобено, надписите обикновено се изписват върху корпуса, а понякога се използва специален стикер. Това е просто:

1. При наличие на следните обозначения HC, HR или HCR, конструкцията е предназначена за халогенни крушки. Всички други варианти няма да работят и няма да осигурят подходящо качество на светлината.
2. При наличие на етикети DC, DR или DCR, използването на ксенон е разрешено. DC - Ксенонът може да се използва за фарове за къси светлини, DR - дълги светлини, DCR - къси и дълги светлини. Ако тази маркировка е поставена на фара, инспекторът по пътна безопасност няма да има претенции.
3. Задължително е да има и буквата "E" върху корпуса или стъклото "Е" в кръг. Той потвърждава, че фарът е сертифициран и може да се използва за превозното средство. Има и код, който показва коя държава е издала одобрението.

Видеотест: Xenon 4300K VS 5000K

В допълнение към етикетирането съществуват и конструктивни особености, дължащи се на специфичната работа на газоразрядните лампи, като тук можем да разграничим 3 основни елемента:

1. Автоматичен коректор на фаровете. Когато се използва светлина с яркост над 3000 Cd, автомобилът трябва да бъде оборудван с коректор, който регулира светлинния поток в зависимост от натоварването на автомобила. Всички фарове, първоначално проектирани за ксенон, са оборудвани с това устройство. И трябва да е автоматична, а не ръчна.
   Ясен пример защо се нуждаем от автоматичен коректор на фаровете.
2. Устройство за измиване на фаровете. Друг задължителен елемент, без който не може да се работи с ксенон. Когато мръсотията попадне върху стъклото, насоченият светлинен лъч започва да се разсейва и светлината се влошава, а освен това отблясъците заслепяват насрещното движение. Важно е да има шайба на стъклото пред обектива и тя трябва да се регулира.
3. Стъклото на фара трябва да е гладко. Ксеноновият обектив не се нуждае от разсейвател, той сам разпределя светлината. Ако използвате стандартно стъкло от халогенни фарове, светлинният поток няма да се разпредели правилно.

Между другото! Можете да смените стъклото. Ако фаровете са проектирани за различни крушки, стъклата се продават отделно и просто се залепват.

Как да избегнем отнемането на шофьорската книжка

По-горе беше отбелязано, че почти винаги, когато делото е внесено в съда, се издава решение за отнемане на лиценза. Понякога обаче е възможно да убедите съдията и да смекчите наказанието. Няма гаранции, но си струва да запомните следното:

1. Ако върху иззетите крушки няма маркировка DC, DR или DCR (а това често се случва при евтините китайски продукти), е трудно да се докаже, че ксенонът е бил монтиран умишлено. Законът изисква държавна експертиза.Обикновено те се опитват да не използват тази възможност и просто трябва да напишат глоба, за да опростят процеса.
2. Техническият регламент предвижда използването на светлини с неподходящ режим на работа. Но ксеноновите и халогенните режими са едни и същи - те светят постоянно. Но стробоскопичните светлини са наистина забранени, тъй като имат прекъсващ режим. Ако изложите подробна аргументация, съдията може също да постигне споразумение.

Лишаването от право да се използва ксенон се използва като мярка за борба срещу тези, които го поставят сами и заслепяват насрещните шофьори. Ако го направите правилно и изберете правилните фарове, няма да има проблем.