Udvendige lamper - regler for anvendelse

De fleste bilister ved ikke, hvordan man tænder parkeringslys i overensstemmelse med reglerne, selv om det ikke er noget kompliceret. Denne del af belysningsudstyret kaldes ofte blot en frimærkelampe og har til formål at forbedre sikkerheden, både når der parkeres og køres under visse forhold.

Bestemmelser i Road Traffic Licensing Regulations vedrørende parkeringslys

Det er værd at huske, at parkeringslys altid er tændt sammen med nærlys eller baklys. De er derfor standardindstillingen, når du bruger disse tilstande, hvilket er absolut nødvendigt. Hvis nogen af pærerne er brændt ud, har inspektøren ret til at udstede en bøde, så det er værd at overvåge udstyrets tilstand og udskifte de defekte elementer i tide.

I punkt 19.1 er det fastsat, at lygterne altid skal være på det trukne køretøj, påhængskøretøj eller sættevogn, når sigtbarheden er begrænset eller ved natkørsel. For alle andre køretøjer skal standardlygterne også være tændt samtidig.

Det bugserede køretøj skal ikke kun være udstyret med advarselsblinklys, men også med afstandslys.

I punkt 19.3 forpligtes alle trafikanter til at tænde deres lygter, hvis køretøjet holder i vejkanten uden belysning eller ved dårlig sigtbarhed (tåge, regn eller sne). Det er ikke forbudt at tænde ekstra lygter - tågelygter eller forlygter - så længe de forbedrer bilens synlighed og øger kørselssikkerheden.

Overtrædelse af reglerne resulterer normalt i en bøde på 500 rubler eller en advarsel, alt efter inspektørens skøn.

Hvornår skal du tænde og hvornår du ikke skal tænde

Hvis det er overskyet eller regner, kan du også bruge lygterne, når du kører rundt i byen eller på motorvejen. Sammen med kørelyset om dagen gør det bilen mere synlig, især bagfra, fordi bilen ikke er synlig under sådanne forhold.

I henhold til færdselsloven skal parkeringslys altid være tændt, når der standses eller parkeres på uoplyste og dårligt oplyste steder. Det er netop derfor, at den pågældende udstyrsmulighed blev tilføjet til køretøjets design i første omgang. Et lysskilt reducerer risikoen for en ulykke betydeligt, da køretøjet kan ses på afstand, og andre bilister kan vurdere dets placering i forhold til vejbanen. Dette gælder også om dagen, hvis sigtbarheden af en eller anden grund er nedsat.

Baglygterne er altid røde, så bilisterne ved, hvilken side bilen vender mod.

Bugsering af påhængsvogne, sættevogne og andre lignende konstruktioner er en anden obligatorisk lejlighed, hvor der skal anvendes afstandslys. Bugseringen af et køretøj kræver også brug af afstandslamper, sammen med dem bruger de normalt advarselslamperne for at henlede andre bilisters opmærksomhed.

I øvrigt! På nogle modeller er den ene lygte lysere end den anden, hvis blinklyset tændes ved et stop. Det gør, at bilen skiller sig endnu mere ud fra vejbanen. Denne mulighed anvendes ofte i mange europæiske modeller.

Køretøjer skal nu køre om dagen med kørelyset tændt hele tiden, og det skal være placeret foran. Nogle bilister tænder deres parkeringslys, men det må de ikke gøre, da de ikke giver den nødvendige synlighed og De kan ikke erstatte parkeringslys.. I dette tilfælde bør du altid tænde nærlyset eller tågelygterne.

Læs også

Sidelysets egenskaber i henhold til færdselslovgivningen

 

Der bør heller ikke kun anvendes parkeringslys efter mørkets frembrud, da de ikke er tilstrækkelige til at sikre synlighed. De skal fungere sammen med nærlyset eller fjernlyset.

Videovejledning: Lysstyring i bilen.

Typer af fittings og deres konstruktion

Der findes forskellige typer af lygter, da køretøjer varierer i størrelse og design. Der kan skelnes mellem flere grupper, som hver har deres særlige kendetegn, som du skal være opmærksom på:

1. Standard front. De kaldes også parkeringslys eller forlygter. Normalt er den placeret i nærlyset, og der anvendes en lav-effekt pære til at belyse elementet, mens det er parkeret. I nogle køretøjer er parkeringslyset separat eller kombineret med en indikator.
2. LED-lys foran. I mange moderne modeller er lysene implementeret af LED-elementer, som kan være af forskellige former og størrelser. Denne del er blevet et genkendeligt designelement, der giver individualitet. Der er ingen særlige krav til lysstyrken af de forreste elementer, da selv svagt lys er tydeligt synligt i mørke.
   LED-elementerne er ikke kun en sikkerhedsfunktion, men også en del af det udvendige design.
3. Bagtil. De kan være standard- eller LED-lygter, og de fungerer hele tiden, når du bruger nærlys eller fjernlys. Der er ingen krav til lysstyrken, men lyset skal være klart synligt om natten og ved dårlig sigtbarhed. I dette tilfælde er parkeringslyset en del af baglygten og er oftest placeret tættere på ydersiden for bedre at kunne angive bilen.
   Baglygterne kan også være LED.
4. Side. Kan placeres foran, bagpå eller på hele siden af køretøjet, afhængigt af køretøjets størrelse. Hvis længden er 6 meter eller mere, skal der være mindst to sidelys. Men normalt anvendes flere elementer for at markere køretøjet bedre.
5. Top. Anvendes også på store køretøjer og busser for at angive konturen i mørke og for at advare andre bilister om, at der kører et stort køretøj i modsat retning eller i modgående retning.
6. Sidelæns på førerhusets søjler. Anvendes i ældre bilmodeller. Det ses næsten aldrig mere.
   Udsigt over klareringen på Moskvich 2140

For at forbedre synligheden af lastbiler og busser monteres der ofte retroreflekterende paneler på dem.

Læs også

Identifikation og afkodning af forlygter

 

Med hensyn til udformning er der flere funktioner, som er fælles for parkeringslys:

1. Den består normalt af en reflektor, en diffusor og en pære. Den anvendte lyskilde er enten halogen- eller LED-lys, hvor sidstnævnte er den foretrukne løsning, men ikke egnet til alle modeller. Designet kan integreres i forlygten eller lampen eller være separat, der er ingen faste begrænsninger.
2. Parkeringslys for og bag anvendes parvis. Derfor skal du købe de samme pærer, så de har samme lysintensitet og samme udbredelsesvinkel for lysstrømmen.
3. Når du vælger pærer til baglygterne, skal du huske, at parkeringslys ikke må lyse kraftigere end bremselys eller retningsviserblinklys.

Denne mulighed blev brugt i nogle ældre modeller.

Forresten! Sådan bruger du LED-pærerI moderne biler skal du installere såkaldte "bumpers" for at undgå, at der konstant vises en fejlmeddelelse.

Krav til farven på parkeringslys

Der er klare retningslinjer for trafiklysfarver, som skal overholdes:

1. Der skal monteres hvide eller gule pærer foran, andre farver er ikke tilladt.
2. Baglygterne skal altid være røde. Dette opnås normalt ved hjælp af en diffusor i lampen.
3. Sideelementerne er oftest gule, men kan i enkelte tilfælde være røde.

Vi anbefaler at se: Ansvar for brugen af flerfarvet lys.

Alle motorkøretøjer er udstyret med lyskilder, fordi de er obligatoriske i alle lande. De kan være forskellige i design og lyskilde, men de tjener altid til at sikre sikkerheden ved parkering og kørsel under dårlige synlighedsforhold.