Jooksu- ja gabariidituled: mis vahe neil on
Paljud autojuhid ei mõtle erinevat tüüpi valgustussüsteemide omadustele. Nende hulka kuuluvad sõidu- ja seisutuled – nende valikute erinevus on märkimisväärne ja need ei saa üksteist asendada. Oluline on mõista, milleks seda seadet kasutatakse ja millistel tingimustel seda kasutada.
Mis on parkimis- ja sõidutuled
Päevatuled (DRL) - mis tahes tüüpi sõidukite välisvalgustusseadmed. Selle eesmärk on parandada auto esiosa nähtavust valgel ajal. Auto on iga ilmaga palju paremini näha, mis suurendab liiklusohutust.
Mõõtmed on vajalikud auto esiletõstmiseks halva nähtavuse tingimustes parkimisel, samuti öösel ja hämaras. Nende heledus on palju väiksem, piisab seisva auto tähistamisest, inglise keeles nimetatakse seda võimalust "Parking Light".
Sel juhul võib kasutada erinevaid lahendusi:
- Lähituled.. Seda võimalust kasutatakse nende puudumisel kõige sagedamini järelturu valgustina. Sageli töötavad sellistel juhtudel tuled madala pingega, mis säästab energiat ning vähendab lampide ja helkurite kulumist, mis võivad ülekuumenemise tõttu laguneda. Mõnes riigis on selle valiku kasutamine keelatud.
![Parkimis- ja sõidutuled: mis vahe neil on?]()
Lähituled ja udutuled on seaduslik alternatiiv sõidutuledele. - Kaugtuli madalpingel. Põhja-Ameerika riikides kasutatakse seda lahendust laialdaselt. Pinge juhitakse läbi spetsiaalse takisti nii, et valguse intensiivsus ei ületaks 1500 kandela. Paljud autotootjad paigaldasid selle süsteemi tehases, nii et seda saab kasutada ilma piiranguteta.
- Udutuled.. Venemaal lubab liiklusseadustik sõidutulede asendusena kaasata udutuled, see tagab sõidukile hea nähtavuse. Kuid mõnes riigis on tavaliste ilmastikutingimuste korral udutulede sisselülitamine keelatud.
- Statsionaarsed parkimistuled.. Eraldi hakati seda elementi Skandinaaviast pärit autodele kohustuslikult paigaldama. Algselt olid need hõõglampidega esituled, kuid nüüd kasutatakse LED-seadmeid ereda valge valgusega, mis on selgelt nähtav ka päeval. Sellisel juhul on elektrienergia tarbimine minimaalne, mis vähendab elektriseadmete koormust.
Asukoha eripärade osas on mitu olulist punkti:
- Valgustusseadmete suurus peaks Euroopa reeglite järgi olema 25–200 ruutsentimeetrit ja Venemaal 40 ruutsentimeetrit.
- Valguse heledus - Euroopas 400 kuni 1200 Cd ja Venemaal 400 kuni 800 kandela.
- Tulede kõrgus on reguleeritav ja need tuleb paigutada tasemele 25-150 cm.
Kaugus auto servast ei tohiks ületada 40 cm ja elementide vaheline minimaalne vahe on 60 cm.
Parkimis- ja sõidutulede erinevus
Vastavalt standardile GOST R 41.48-2004 peaksid päevatuled süüte sisselülitamisel käivituma automaatrežiimis. See on kohustuslik nõue, mis kehtib paljudes riikides. Kui eraldi LED-e pole, võite kasutada lähitulesid või udutulesid. Sel juhul peab valgus olema piisavalt ere, et tagada hea nähtavus pilvise ilmaga ja selgel päeval.
Ka vastavalt GOST-ile tuleb lähi- või kaugtulede sisselülitamisel sõidutuled välja lülitada. Kuid sõidu ajal töötavad nad tõrgeteta, olenemata sõiduki asukohast - linnas või maanteel. Päevatuled ei ole paigaldatud kõikidele autodele. Vanematel mudelitel pole neid üldse ja enamusel uuematel mudelitel on see võimalus juba olemas.
Parktuled on paigaldatud kõikidele autodele ja neid kasutatakse muuks otstarbeks. Enamasti on tegemist väikese võimsusega lambipirniga, mis on lähitulede esitules, kuid töötab sellest eraldi. Nende kasutamine sõidutulede asendajana on keelatud, kuna tulede heledus on madal ja selle elemendi otstarve on erinev.
Mõnel vanemal, enamasti Jaapanis toodetud autol olid ka külgmised parkimistuled. Need olid valged ja töötasid nii parkimisel kui parkimisel rea vahetamisel, parandades nähtavust ja pakkudes täiendavat ohutust.
Mõned juhid panevad seisutuledesse eredad LED-pirnid, et kasutada neid seisutulede asendajana. See on eeskirjadega keelatud ja sellega kaasneb trahv.
Millal tagatuled sisse lülitada
Parktulesid nimetatakse sageli seisutuledeks, reeglite kohaselt kasutatakse neid paigal seisvatel sõidukitel. Need peavad olema sisse lülitatud öösel (ilma tuledeta teelõikudel) ja halva nähtavuse korral. Vaja on teha auto nähtavaks, vähendada kokkupõrkeohtu.
Seisutulede ja lähitulede erinevus mitte ainult nende funktsiooni, vaid ka ereduse poolest. Valgustite jaoks on kasutatud väikese võimsusega pirni, mis tarbib palju vähem voolu ega tühjenda akut liiga kiiresti. Valgus on üsna hämar, kuid see on pimedas selgelt nähtav.
Kui eesmised lambid on tavaliselt valged või kollased, siis tagumised tuled on alati punased.Seda tehakse selleks, et oleks selge, kummale poole auto on suunatud. Seda tüüpi tuli peaks põlema kogu päeva jooksul ka haagiste, poolhaagiste või rikkega sõidukite vedamisel.
Parkimistuled on sisse lülitatud ka lumesaju korral ja muud nähtavust vähendavad ilmastikutingimused. Sel juhul kasutatakse neid koos lähitulede, udutulede jms.
Keelatud on värviliste parkimistulede paigaldamine ette, see võib kaasa tuua rahatrahvi või isegi juhiloa äravõtmise. See kehtib ka tagatulede kohta, seal peaksid olema punased parkimistuled.
Päevatulede ja seisutulede erinevuste mõistmine pole keeruline. Peaasi on kasutada iga võimalust õigesti, et mitte reegleid rikkuda. Kui su autol puuduvad parkimistuled, võid panna lisa selleks mõeldud valgusallikaid, see pole seadusega keelatud.