Tummennetut takavalot

Takavalojen sävyttäminen ei ole monimutkainen prosessi, mutta se vaatii huolellisuutta ja kaikkien suositusten noudattamista. Valitse filmi, joka ei ole liian tumma, jos et halua saada liikennesakkoa. Muista, että jarruvalon on aina palettava punaisena ja suuntavilkkujen on aina vilkuttava keltaisena tai oranssina.

Miksi tummennat autosi takavalot

Syitä voi olla useita, kaikki riippuu valojen kunnosta, väristä ja muista ominaisuuksista. Useimmiten ne sävytetään seuraavista syistä:

1. Ulkonäön parantaminen. Takaosa on raikastettu ja näyttää paljon houkuttelevammalta sävytyksen jälkeen. Se näkyy erityisesti vanhoissa valaisimissa, joiden pinta on haalistunut, mattainen tai naarmuuntunut. Pienten vikojen, kuten lohkeamien, halkeamien jne. piilottaminen ei ole vaikeaa.
   Monet kalvotyypit tummentavat lyhtyjä vain hieman, jolloin niistä tulee kirkkaampia ja ilmeikkäämpiä.
2. Tyylillisen suunnittelun muutos. Sävytyksellä voidaan antaa autolle erilainen ilme, ja joissakin tilanteissa se on ainoa tapa hienosäätää sitä, sillä uudet valot ovat kalliita.
   Voit vaihtaa takapään muotoilua nopeasti ilman, että sinun tarvitsee ostaa uusia valoja.
3. Liikennerikkomusten poistaminen. Tämä koskee lähinnä amerikkalaisia autoja, joissa jarruvalo voi olla oranssi. Tämä on säännösten vastaista, mutta ongelma voidaan ratkaista levittämällä punainen kalvo koko pintaan tai sen osaan, ja sen on oltava riittävän tumma, jotta se antaa punaisen värin.
4. Lyhtyjen suojaaminen vaurioilta. Kalvo ei ainoastaan suojaa pintaa naarmuilta vaan myös estää sitä halkeilemasta, vaikka siihen osuisi kiviä. Ulkopinta lisää kestävyyttä moninkertaisesti, mikä on tärkeää niille, jotka ajavat paljon huonolaatuisilla tienpinnoilla.

Jotkin sävytystyypit ovat lähes näkymättömiä, sillä ne vain päivittävät ajovalojen väriä.

Mitä tarvitset sävytykseen

Takavalojen sävyttäminen kalvolla edellyttää tiettyjä materiaaleja ja laitteita. Ilman niitä sinun ei pitäisi aloittaa työtä, koska et saa hyvää tulosta. Yleisimmin käytetyt materiaalit ovat seuraavat:

1. Sävytyskalvo Takavalojen polttimoiden sävyttäminen. On parasta ostaa erikoisversio, joka soveltuu ajovaloille.
2. Mikrokuituliina tai muuta nukkaamatonta liinaa. On tärkeää, ettei pintaan jää edes pieniä kuituja, sillä ne heikentävät laminointitulosta.
3. Rasvanpoistoyhdiste. Tämä voi olla erityinen muunnos, alkoholi tai alkoholipohjaiset valmisteet. Joitakin liuottimia voidaan käyttää, mutta niitä on käytettävä varoen, sillä ne voivat saada lasin näyttämään tylsältä.
4. Rakentaminen hiustenkuivaaja. Se mahdollistaa kalvon lämmittämisen ja kalvon tarttuvuuden parantamisen vaikeissa kohdissa. Sen sijaan voit käyttää myös melko tehokkaita kotitalousmuunnoksia, joissa on kapea diffuusori ja jotka myös lämmittävät pinnan hyvin.
5. Leikkuri ja laatikkoleikkuri tarkkaa ja täsmällistä leikkaamista varten.
6. Kumilasta. Parhaita ovat pienet, erikoistuneet versiot, jotka eivät vahingoita kalvoa. Niitä myydään yleensä samassa paikassa kuin sävytyskalvoa.

Laadukas kalvo takaa täydellisen lopputuloksen.

Lue myös: Miten parantaa auton ajovalot

Hyödyt ja haitat

Tällä ratkaisulla on sekä etuja että haittoja. Kannattaa selvittää ne, jotta voit päättää, kannattaako työ tehdä itse vai ei. Tärkeimmät edut ovat seuraavat:

1. Voit kirjaimellisesti muuttaa auton ja päivittää valot muutamassa tunnissa. Ja jos valitset sopivan värin, ne ovat lähes täsmälleen samanlaisia kuin tehtaan värit.
2. Kalvo peittää sameuden, pienet naarmut ja vauriot.
3. Suojakerroksen ansiosta lasi tai muovi kestää paremmin iskuja ja vaurioita.
4. Työ voidaan tehdä joko kalvon poiston yhteydessä tai suoraan autoon.
5. Tarvittaessa kalvo voidaan poistaa nopeasti, mieluiten esilämmittämällä hiustenkuivaajalla.

Kalvo voidaan helposti poistaa, kun se on lämmitetty.

On myös haittoja:

1. Laadukas elokuva on melko kallis. Ja halvat lajikkeet menettävät nopeasti houkuttelevan ulkonäkönsä - pinta peittyy pieniin naarmuihin.
2. Liimaamisen oppiminen ei ole vaikeaa, mutta ilman kokemusta se voi olla ongelma. Tarkkuus on tärkeää.
   Halpoja kalvoja on vaikea pitää kiinni taivutuksissa, ja pintaan jää usein ryppyjä.
3. Monimutkaisen muotoisia ajovaloja on vaikeampi kääriä, varsinkin jos niissä on paljon harjanteita tai mutkia.

Laminoidessasi tee leikkaus peruutusvalon eteen, jotta se ei peitä sitä.

Miten valita värikalvo

Kalvo on valittava huolellisesti, jotta tulokset ovat hyviä ja pitkäikäisiä. Kalvon ulkonäkö ja kestävyys määräytyvät kalvon mukaan, joten pidä mielessä muutama vinkki:

1. Ainoastaan ajovalaisimiin ja valaisimiin suunniteltua erikoismateriaalia saa käyttää. Älä käytä ikkunoiden tai auton ikkunoiden kalvoja, koska niiden lujuus ei riitä.
2. Väri määritetään yksilöllisesti. Älä kuitenkaan mene äärimmäisyyksiin ja valitse tummia materiaaleja; ne eivät näytä hyvältä, ja lisäksi ne vääristävät suuntavilkkujen ja jarruvalojen värejä.
3. On parempi valita keskihintaisen tai korkean hintasegmentin vaihtoehdot. Halvat kalvot ovat huonolaatuisia ja usein vahingoittuvat käytön aikana.

Lue myös

6 tapaa kiillottaa ajovalot kotona

 

Sävytysprosessi

Ajovalot on parasta irrottaa ennen työn aloittamista, jotta kaikkiin osiin pääsee helposti käsiksi ja työ helpottuu. Ne kannattaa sävyttää autoon silloin, kun niitä ei ole mahdollista poistaa tai ne aiheuttavat paljon vaikeuksia. Työn suorittamista koskevat ohjeet:

1. Ennen valojen sävyttämistä pinnan on oltava perusteellisesti puhdas. Sen on oltava pölytön. Lopuksi lasi tai muovi on rasvanpoistettava sopivalla aineella. Jos halkeamia on, ne voidaan tiivistää huolellisesti erityisellä tuotteella.
2. Pieni pala kalvoa leikataan siten, että sivuilla on marginaali, jotta materiaalia riittää työskentelyyn siirtymien varalta. Sitä sovelletaan sen varmistamiseksi, että kaikki on kunnossa.
3. Kalvo irrotetaan ja liimataan erillisellä paperiarkilla olevien ohjeiden mukaisesti. Se on yksinkertaista - materiaali liimataan vähitellen ja tasoitetaan lastalla. Kaarevissa ja vaikeissa kohdissa kalvoa on lämmitettävä hiustenkuivaajalla joustavuuden parantamiseksi. Älä kuitenkaan yritä liikaa - jos kuumennat sitä liikaa, se taittuu.
4. Se on tasoitettava osa kerrallaan ilman poistamiseksi. Materiaalia on rypytettävä hieman reunoilta, minkä jälkeen ylimääräinen materiaali on leikattava pois rakennus- tai toimistoveitsellä.

Katso seuraavalta videolta pikaopastus.

Takavalojen sävyttäminen kalvolla ei ole vaikeaa, jos ymmärrät kaikki prosessin yksityiskohdat ja työskentelet huolellisesti. Materiaalin laatu on tärkeää; jos se on hyvälaatuista, se levittyy ja tasoittuu paljon paremmin.