Mi a különbség a xenon és a bi-xenon között, mi a jobb választás?
A rossz fényszórók gyakran okoznak baleseteket rossz látási viszonyok között. Az autólámpagyártók halogén és gázkisüléses fényforrásokat kínálnak. Ezek közé tartoznak a xenon és a bi-xenon lencsék.
A xenon (Xe) a Mendelejev-táblázat 54 celláját foglalja el. A fényszóróban és a fényszóró-televízió egységben használják a kisülési lámpák feltöltésére, amelyek fényesen megvilágítják az úttestet, és biztosítják a jó láthatóságot éjszaka.
Xenon izzók áttekintése
A xenonoptika úgy működik, hogy a lámpán belül erős elektromos kisülést bocsát ki. Ha a feszültség stabil, és gázos környezet van, a xenonfény nem változtatja irányát, és állandó marad. A működéshez szükséges nagyfeszültségű impulzust egy elektronikus gyújtóegység generálja, amely minden egyes fényszóróhoz csatlakozik. Attól függően, hogy hol van felszerelve, működik távolsági fényszóróként, tompított fényszóróként vagy ködlámpaként. A xenonfény a nappali fényhez hasonlítható, és nagy sugarú körben biztosítja a megvilágítást.
A nagyfokú stabilitás megakadályozza, hogy a fényáram magasabb vagy alacsonyabb legyen, mint ami a berendezés specifikációjában szerepel.
A fényszórók gyakran kombinált optikával vannak felszerelve: xenon a tompított fényhez és halogén a távolsági fényhez. A bi-xenon lencsék megoldják ezt a problémát.
Mik azok a bi-xenon fényszórók vagy lencsék?
A xenonlámpákhoz hasonlóan a lumineszcencia elektromos kisülésnek egy inert gázközegen való áthaladásával jön létre. A fénysűrűség és a hatékonyság szinte azonos a xenonnal. A "bi" előtag megkülönbözteti ezt a lencsetípust elődjétől azáltal, hogy két üzemmódban működhet, rövid- és távolsági fényt egyaránt biztosítva. A fénykibocsátás elrendezése technikailag a lámpa szerkezetébe épített mechanizmusnak köszönhetően lehetséges. A mechanizmust egy rugó tolja ki, egy mágnes vonzza a világító izzót, és egy zárószerkezet állítja be a fénykibocsátás irányát. A fénymódok automatikusan váltanak, és nem befolyásolják a fényminőséget.
A xenon és a bi-xenon közötti különbségek táblázata
A gázkisüléses lámpák jellemzői közösek, de számos fontos különbséggel rendelkeznek.
| Jellemzők | Xenon | Bixenon |
|---|---|---|
| Összetétel | Inert gázok keveréke stabilizált ívkisüléssel bocsát ki fényt. | A gáz a sóból a kisülés áthaladásával keletkezik. Gát, mágnes, rugó. |
| Működési elv | Közeli fényszóró, távolsági fényszóró vagy ködlámpa. | Távol- és tompított fény egyszerre. |
| Tartozékok | Lámpa és gyújtóegység minden egyes fénytípushoz. | Lámpa, gyújtásegység, relé. |
| A telepítés fénypontjai | Külön szerelvény minden lámpához. Alkalmas fő fényszórókhoz vagy oldalsó lámpákhoz. Különböző foglalatú lámpák: H1, H11, H13, H3, H4, H7, H9, HB4. | Egyetlen izzó. Csak fő fényszórókban való használatra alkalmas. A lámpa két fénytartomány-módja. Foglalat: H4, HB5, HB1. Standard alap: D1S, D2S. |
| Szerelés | Szerelés a fényszóróba, külön ülésekkel 2 lámpa számára. | Szerelés egy darabból álló fényszóróba, egyetlen izzóházzal. |
Előnyök és hátrányok
A xenon/xenon fényszórók, ha megfelelően vannak felszerelve és beállítva, nem vakítják a többi járművezetőt, és jó fényt adnak az útra és az úttestre. Ködben, esőben, hóesésben jobb a látási viszonyok. A xenon lumen fényereje eléri a 3200 lm-t (lumen), ami 2-szer nagyobb, mint a halogénlámpáké. A xenon- és bi-xenonlámpák gazdaságosak: élettartamuk 3000 óra körül van, alacsony energiafogyasztásuk pedig minimalizálja a generátor terhelését és az üzemanyag-fogyasztást.
A hátrányok:
- Az önálló telepítés nehézségei. Annak érdekében, hogy jogszerűen A fényszórókba történő legális beszerelés érdekében Az ilyen izzók legális beszereléséhez tanulmányoznia kell az autó műszaki jellemzőit (a xenon és a bixenon beszerelése nem minden modellben lehetséges). Ellenőrizze a berendezés kompatibilitását az autó fényszórójával.
- A nem xenon/bixenon felszerelésre tervezett fényszóró módosításokat szakközpontokban végzik. Az ilyen utólagos átalakítások költségei meglehetősen magasak. Ráadásul a közlekedési rendőrséggel való engedélyeztetési folyamat hosszú időt vesz igénybe.
- Drága alkatrészek: vezérlőegységek, gyújtóegységek, bixenon beszerzése és telepítése.
- Gyári vagy módosított xenonnal felszerelt használt autó vásárlásakor ellenőrizni kell az optikára vonatkozó engedélyokmányokat. Illegális xenonért Oroszországban pénzbírsággal sújthatják vagy felfüggeszthetik a jogosítványát.
Van büntetés a bi-xenon izzók használatáért?
A xenon izzók használata a fényszórókban, amelyek gyári kialakítása nem a használatukra van tervezve, az RF közigazgatási szabálysértési kódexe büntetést irányoz elő.
A nem szabványos xenon a fénysugár és a fényszórómosó automatikus korrekciójának hiánya, a visszavert fény nem megfelelő szóródási szöge, a fényvisszaverő felület osztályának nem megfelelősége miatt vakíthatja a többi közlekedőt. Ez a biztonságos közúti közlekedés feltételeinek megsértése.
Cikke szerint 12.4 cikk 1. része a közigazgatási törvénykönyv az Orosz Föderáció, "telepítése lámpák a jármű elején, a szín és a mód, amely nem felel meg a követelményeknek az iránymutatások a jármű működésére és a közúti biztonság, közigazgatási bírság $ 30 $ a polgárok, $ 15-20 $ a tisztviselők, jogi személyek $ 400-500 $ "elkobzása lámpák és gyújtóegységek.".
Olyan jármű vezetése esetén, amelybe olyan lámpákat szereltek be, amelyek színe és üzemmódja nem felel meg a 12.5. cikk (3) bekezdésében foglalt követelményeknek, a vezetői engedélyt 6-12 hónapra felfüggesztik a közúti közlekedési szabályok ismételt vizsgálata és ezen eszközök és felszerelések elkobzása mellett.
A jármű megállítása a fényszórók szabványoknak való megfelelőségének ellenőrzése céljából egy álló helyzetben történik. Az ellenőrzést csak műszaki ellenőr végezheti el a tanúsítvány bemutatása után.
A halogénlámpákhoz tervezett fényszórókban lévő xenon és bi-xenon a külső világítóberendezés működésének és a jármű műszaki jellemzőinek nem megfelelőségének minősül, és a jármű meghibásodásának minősül:
- п.3.1: "A külső lámpák száma, típusa, színe, helyzete és működési módja nem felel meg a jármű tervezési előírásainak".
- 3.4. bekezdés: "A lámpák nem rendelkeznek szórófejjel vagy a lámpák és a szórófej nem alkalmasak ehhez a lámpatípushoz".
Csak bíróság foszthatja meg Önt a járművezetés jogától (a CAO RF 3.8. cikke). A rendőröknek nincs ilyen jogkörük. A bírósági határozat ellen fellebbezéssel lehet élni a felsőbb fokú bíróságon.
Azt, hogy a xenon felszerelhető-e az autóba, a használati utasítás tartalmazza. A fényszórón lévő jelölés és a kézikönyvben szereplő információk hiánya azt jelenti, hogy a xenon beépítése illegális, és a fényszórókban és a parkolófényekben való használatot egyaránt büntetni kell.
Bővebben itt: Vezethet-e xenon fényszóróval a közlekedési szabályzat szabályai szerint?
Hogyan lehet legálisan telepíteni az illegális xenon
Elkerülhetők a közlekedési rendőrséggel való kellemetlen találkozások, a bírságok és a vezetői engedély megvonása, ha az autó specifikációjának megfelelően xenon vagy bi-xenon lámpákkal szereli fel autóját.
A GOST R 41.99-99 (ENSZ-EGB 99. számú előírás) egyértelműen szabályozza a gázkisüléses fényforrások jelölését. A xenon és a bixenon a "D" jelöléssel van ellátva a talpazaton: DC (tompított fényű xenon), DCR (bixenon), DR (távolsági fényű xenon).
Az izzók felszerelését bízza képzett szakemberekre, akik garantálhatják a felszerelés jogszerűségét és kiadhatják a jóváhagyásokat.
Milyen típusok és ajánlások vannak a bi-xenon optika kiválasztásához
A bi-xenon lencse kiválasztása a jármű gyári kialakításától és a vezető kívánságaitól függ:
- Objektív típusa: OEM vagy univerzális. A Bosch, Philips, Osram, Koito, FX-R és Hella bi-xenon lámpák a D1S és D2S lámpákhoz alkalmasak.
- Fényhőmérséklet. A népszerű standard lencse 4300K. Lágy fehér-sárga fény, jó láthatóság nedves aszfalton. Az 5000K fényes fehér fény, de rosszabb megvilágítású, mint az előző opció. A 6000K és 8000K esztétikusan kékes árnyalatú, de az útvilágítás diffúzabb.
- A lámpa méretei a lámpa méreteinek kisebbnek kell lennie, mint a fényszóróé. A bi-Xenon fényszórók háromféle átmérőben kaphatók: 2,5; 2,8; 3,0.
- Fejlámpa kialakítása. A bordázott felületet le kell csiszolni vagy átlátszó felülettel kell helyettesíteni, hogy elkerülhető legyen a fény szórása és a szembejövő járművezetők elvakítása.
Olvassa el továbbá: A xenon izzók 6 legjobb modellje
Következtetés
A jelentős árkülönbség gyakran a xenon felé tereli a járművezetőket. Halogén lencsékkel együtt használják. Bixenon lezárja a kétféle megvilágítás kérdését egyetlen lencsével. A széles világítási tartomány lehetővé teszi az úttesten és az út szélén lévő tárgyak jobb láthatóságát.
A megfelelően beszerelt xenon- és bi-xenonlámpák minden időjárási körülmények között kiváló minőségű világítást biztosítanak, és csökkentik a szemfáradtságot.