Mengapa lampu mundur tidak menyala?

Selama pengoperasian mobil, banyak pemilik dihadapkan pada kenyataan bahwa gigi mundur tidak menyala. Masalah ini terjadi secara tidak terduga dan membutuhkan penghapusan segera. Mengemudi dengan malfungsi seperti itu dilarang dan berbahaya, karena dapat menyebabkan kecelakaan karena kesalahan interpretasi manuver oleh pengendara lain atau pejalan kaki. Pada artikel ini, kita akan berbicara tentang penyebab utama kegagalan dan cara untuk memperbaikinya.

Prinsip pengoperasian lampu mundur dan penyebab kerusakannya

Lampu mundur menyala di mobil saat Anda memutar gigi mundur dan bermanuver mundur. Sensor yang terletak di gearbox pada bak mesin atau dalam mekanisme yang memungkinkan Anda untuk memilih kecepatan bertanggung jawab atas operasinya. Saat gigi mundur diaktifkan, lampu diberi energi oleh pelat logam yang dikorsleting oleh batang. Ketika posisi selektor diubah, rangkaian terbuka dan batang didorong keluar oleh pegas. Bola lampu kemudian akan berhenti menyala.

Dalam beberapa malfungsi, lampu tidak menyala saat selektor dibalik. Banyak dari masalah ini dapat didiagnosis dan diperbaiki dengan tangan Anda sendiri. Anda mungkin perlu pergi ke bengkel hanya dalam kasus yang paling rumit.

Satu lampu mundur tidak menyala.

Bola lampu ditiup

Bohlam yang meledak adalah alasan paling sederhana dan paling umum mengapa lampu mundur tidak berfungsi. Biasanya mobil memiliki dua lampu ini, dan satu bohlam biasanya padam. Tapi terkadang dua bisa gagal sekaligus.

Munculnya lampu mundur.

Untuk memahami bahwa lampu telah terbakar, inspeksi visual sudah cukup. Elemen yang rusak harus diganti. Penggantian membutuhkan waktu beberapa menit dan dapat dilakukan dengan tangan Anda sendiri. Tetapi beberapa model mobil mungkin mengalami kesulitan dengan pemasangan lampu karena kekhasan desain. Setelah penggantian, lampu harus bekerja. Jika bohlam sering gagal, disarankan untuk membersihkan kontaknya, periksa kekencangan optik dan voltase di jaringan onboard. Mungkin burnout bukan karena elemen kualitas yang buruk, tetapi karena masalah yang disebutkan di atas.

Baca juga: Jenis dan tujuan lampu mobil

Sekering putus

Sekring dari sirkuit yang bertanggung jawab untuk lampu mundur.

Kegagalan sekering yang bertanggung jawab atas rangkaian listrik ini juga merupakan salah satu penyebab kegagalan fungsi yang sering terjadi. Sekering terletak di blok perakitan di bawah kap mobil atau di kompartemen penumpang. Mengetahui lokasinya akan membantu Anda dengan cepat menemukan bagian yang rusak dan menggantinya.

Identifikasi sekering lampu mundur yang putus biasanya dimungkinkan dengan penampilannya. Jika ini tidak membantu, Anda harus meletakkan bagian yang diketahui rusak dan memeriksa pengoperasian lampu. Penggantian elemen sekering membutuhkan waktu beberapa menit. Bahkan pengendara pemula pun bisa melakukannya. Jika prosedurnya ternyata tidak efektif, Anda harus mencari alasan lain.

Kerusakan "katak"

Sensor gigi mundur.

Katak itu disebut sensor mundur atau sakelar. Ini cukup tahan lama, tetapi meskipun demikian, itu masih bisa gagal. Hal ini melekat pada banyak mobil dengan jarak tempuh tinggi atau mobil yang pernah mengalami kecelakaan dengan benturan di bagian belakang bodi.

Tidak selalu mungkin untuk mengidentifikasi pengontrol yang salah dari penampilannya.Anda dapat memeriksa fungsinya dengan multimeter. Jika pemeriksaan independen dan penggantian elemen menyebabkan kesulitan, lebih baik mengajukan permohonan ke bengkel atau menggunakan bantuan pengendara yang lebih berpengalaman. Penggantian sensornya mudah. Untuk melakukan ini, Anda perlu membeli suku cadang baru dan mengetahui lokasinya di model mobil tertentu.

Video: Memecahkan masalah katak terbalik pada mobil VAZ.

Kegagalan kontinuitas sirkuit

Kabel lampu mundur mundur.

Kerusakan kabel yang menuju ke lampu mundur dapat terjadi di bagian mana pun. Ini terjadi karena alasan berikut:

1. Keausan alami.
2. Kerusakan mekanis.
3. Masuknya berbagai bahan kimia.

Untuk menentukan area yang rusak, Anda perlu menghubungkan seluruh kabel dengan multimeter. Pekerjaan ini membutuhkan waktu dan membutuhkan pengalaman. Terkadang dibutuhkan beberapa jam untuk menemukan dan memperbaiki kerusakan. Jika pekerjaan seperti itu tampaknya sulit, lebih baik menghubungi tukang listrik mobil.

Kontak teroksidasi

Kontak lampu mundur mobil.

Penyebab tidak berfungsinya lampu mundur dapat berupa oksidasi kontak pad atau koneksi lain dari sirkuit ini. Biasanya kontaminasi dan korosi terlihat saat Anda memeriksa bagian-bagiannya. Untuk memperbaiki masalah, cukup membersihkan sambungan kontak dari kotoran dan karat. Kerusakan seperti itu biasa terjadi tidak hanya pada mobil yang banyak digunakan, tetapi juga pada mobil yang hampir baru. Menjaga kebersihan bagian bawah kap akan membantu Anda lebih jarang menghadapi masalah seperti ini.

Diperlukan penyesuaian sensor gigi mundur

Menyetel sensor mundur pada transmisi manual.

Pada beberapa model kendaraan dengan gearbox manual, posisi sensor pada gearbox mungkin membingungkan. Oleh karena itu, ketika gigi mundur diaktifkan, elektronik tidak mendeteksi bahwa itu diaktifkan. Akibatnya, sinyal lampu tidak padam.

Tidak disarankan untuk menyesuaikan posisi pengontrol tanpa pengalaman. Saat menyesuaikan, Anda harus memeriksa apakah sensor itu sendiri berfungsi dengan baik.Jika sudah rusak, gantilah. Masalahnya khas untuk model domestik dan beberapa mobil asing murah dengan jarak tempuh. Hanya pemilik mobil berpengalaman, yang terlibat dalam perbaikan dan pemeliharaan mobil, yang dapat menyelesaikannya sendiri. Pengemudi pemula disarankan untuk menghubungi pusat layanan mobil, di mana penyesuaian dan diagnosis akan dilakukan dengan cepat dan efisien.

Memeriksa fungsi lampu mundur.

Terkadang lampu mundur menghentikan penerangan karena alasan lain yang lebih jarang. Beberapa di antaranya khusus untuk model mobil tertentu. Penghapusan malfungsi semacam itu seringkali membutuhkan pendekatan profesional. Karena itu, jika Anda sendiri yang menentukan dan menghilangkan penyebab masalah itu tidak mungkin, Anda perlu segera menghubungi layanan mobil. Mengemudi dengan lampu mundur yang rusak tidak hanya dilarang, tetapi juga sangat berbahaya. Mengoperasikan mobil dengan kerusakan seperti itu tidak boleh bahkan di siang hari. Ini dapat menyebabkan konsekuensi yang sangat disayangkan. Yang paling serius adalah menabrak pejalan kaki.

Sensor mundur pada Renault Logan tidak menekan.

Seringkali tidak mudah untuk melihat kerusakan lampu mundur sendiri. Oleh karena itu, disarankan untuk memeriksa fungsinya secara berkala, meminta bantuan pihak ketiga. Terkadang Anda dapat melihat masalah dalam kegelapan karena kurangnya pantulan pada dinding dan objek lainnya.

Paling sering penyebabnya adalah kegagalan kecil dan mudah diperbaiki. Biasanya Anda bisa menyelesaikan masalahnya sendiri. Penting untuk pergi ke bengkel hanya dalam kasus yang rumit, jika penyebab kerusakan tidak jelas atau Anda perlu mengembalikan kabel, sesuaikan sensor pada gearbox.