DIY DIY DIY
Peraturan lalu lintas mengharuskan pada siang hari mobil melaju dengan lampu berjalan siang hari (DRL - lampu berjalan siang hari). Fungsi mereka dapat dilakukan oleh:
- lampu depan balok yang dicelupkan;
- lampu kabut;
- Lampu depan balok tinggi yang ditenagai oleh jaringan on-board bertegangan rendah;
- lampu yang dipasang secara terpisah.
DRL diperlukan untuk meningkatkan visibilitas siang hari dan meningkatkan keselamatan jalan. utama DRL berbeda dari lampu parkir adalah bahwa mereka harus memberikan visibilitas mobil di siang hari, sehingga kecerahannya harus cukup tinggi.
Apa yang seharusnya menjadi lampu depan?
Persyaratan berikut (GOST R 41.48-2004 dan GOST R 41.87-99) ditetapkan untuk lampu depan, yang berfungsi sebagai lampu samping:
- mereka harus dipasang di bagian depan kendaraan;
- DRL harus berisi dua elemen pemancar cahaya yang dipasang pada ketinggian tidak kurang dari 250 mm, tidak lebih dari 1500 mm dan tidak lebih dekat dari 600 mm dari satu sama lain.
- jarak dari tepi mobil tidak boleh melebihi 400 mm;
- warna cahaya - hanya putih;
- intensitas cahaya tidak kurang dari 400 dan tidak lebih dari 800 candela;
- area emisi cahaya - tidak kurang dari 40 sentimeter persegi;
- Sudut horizontal cahaya harus 20 derajat, vertikal - 10 derajat.
DRL harus diaktifkan saat kunci kontak dihidupkan. Jika mobil tidak dilengkapi DRL, Anda dapat membuat dan memasang lampu berjalan sendiri.Lampu buatan sendiri harus memenuhi semua persyaratan yang ditentukan.
Jika elemen lampu dipasang di mobil, tidak disediakan oleh desain mobil biasa, perubahannya harus didaftarkan di polisi lalu lintas.
Baca juga: Deskripsi dan penguraian lampu berjalan siang hari
Apa yang perlu Anda buat?
Pilihan terbaik - untuk membuat lampu berjalan siang hari pada LED. Opsi ini akan mengurangi beban pada jaringan on-board mobil, mengurangi pemanasan generator, menghemat daya baterai saat menghidupkan mesin. Lampu pada strip LED terlihat spektakuler. Tetapi ada masalah dengan strip LED:
- Panjang strip standar adalah kelipatan 1 meter, sulit untuk menyesuaikan cahaya seperti itu di dimensi panel depan mobil dengan mematuhi semua aturan;
- Sudut hamburan sebagian besar LED adalah 120 derajat, yang tidak sesuai dengan standar yang ditetapkan, dan sistem pemfokusan untuk web yang panjang bermasalah.
Oleh karena itu, disarankan untuk membuat LED secara terpisah LEDdipasang dalam kasing dengan reflektor, yang memfokuskan fluks bercahaya dalam batas yang diperlukan.
Pemilihan komponen yang tepat
Masalah terbesar - untuk memastikan tingkat minimum intensitas cahaya 400 cd. Dengan demikian, ukuran LED yang umum 5730 memiliki sudut radiasi setengah 120 derajat. Dengan fluks bercahaya 50 lm intensitas cahaya hanya akan 16 cd. Perhitungan menunjukkan bahwa ketika Anda memasang sistem pemfokusan (lensa dan (atau) reflektor), memusatkan fluks cahaya dalam sudut 20 derajat, intensitas cahaya akan meningkat sekitar 2 kali (dengan mempertimbangkan penggunaan fluks cahaya dan kerugian), tetapi dalam hal ini tidak menentukan.
Kita butuh perhatikan LED 1W, atau lebih baik 3W (dengan mempertimbangkan praktik melebih-lebihkan karakteristik pabrikan yang diklaim). Jadi, LED putih tiga watt dari Epistar memberikan fluks bercahaya 300 lm dan intensitas cahaya 95 candela.Dengan mempertimbangkan aksi sistem pemfokusan dari empat LED tersebut, Anda bisa mendapatkan minimum 400 cd yang diperlukan. Kondisi lain - luas radiasi tidak kurang dari 40 sq.cm. Dengan lensa LED berdiameter 20mm, luasnya akan menjadi sekitar 3 cm persegi dan untuk mendapatkan luas yang dibutuhkan, Anda memerlukan setidaknya 10 LED ini. Mungkin total intensitas cahaya tidak akan melebihi 800 cd, untuk mendapatkan hasil nyata Anda perlu melakukan pengukuran laboratorium.
Elemen pemancar cahaya seperti itu tidak dapat dipasang tanpa heat sink - mereka tidak dirancang untuk mode seperti itu. Daftar akhir materi adalah sebagai berikut:
- Jumlah dan jenis LED yang diperlukan (ditentukan oleh perhitungan dan pemilihan);
- pelat pendingin;
- sistem fokus;
- perumahan;
- menghubungkan kabel.
Kemudian Anda dapat melanjutkan ke perakitan LED.
| DIPIMPIN | Kekuatan, W | Sudut, derajat | Warna | Fluks bercahaya, lm | Diameter lensa, mm (area pemancar, sq.cm) |
|---|---|---|---|---|---|
| ARPL-Bintang-1W-BCB | 1 | 120-140 | Putih | 120 | 20 (3) |
| Emitter 1W | 1 | 120 | 100 | 20 (3) | |
| Emitter LUX 1W | 1 | 120 | 130 | 20 (3) | |
| ARPL-Bintang-3W-BCB | 3 | 120-140 | 250 | 20 (3) | |
| BINTANG 3WR 3.6V | 3 | 150 | 20 (3) | ||
| Daya Tinggi 3W | 3 | 120 | 200 | 20 (3) |
petunjuk perakitan
Sebelum melanjutkan ke pembuatan lampu samping dengan tangan Anda sendiri, perlu untuk menentukan tempat pemasangan DRL buatan sendiri di mobil. Dengan demikian, atur dimensi maksimum yang mungkin dari tubuh perangkat pensinyalan cahaya. Lebih mudah menggunakan lampu kabut sebagai bodi, tetapi itu tidak perlu.
Reflektor dapat dibuat sendiri dari aluminium yang dipoles, tetapi ini tidak akan bertahan lama. Permukaan ini akan segera teroksidasi, reflektifitas akan turun, dan intensitas cahaya akan berkurang. Perlu menggunakan aluminium anodized, tetapi tidak mudah ditemukan. Lebih baik menggunakan solusi yang sudah jadi. Banyak pasar online menjual sistem pemfokusan siap pakai untuk LED standar.
Mereka dapat digunakan, tetapi masalahnya adalah Anda memerlukan lensa yang berbeda untuk setiap LED. Jika peningkatan ukuran tidak menakutkan, maka ini adalah pilihan yang paling nyaman.
Jumlah LED yang diperlukan harus dipasang pada unit pendingin. Mereka juga dapat diambil siap pakai. Mereka berfungsi sebagai pelat pemasangan dan heat sink, tetapi areanya kecil untuk pembuangan panas yang efisien, sehingga pelat harus diperkuat dengan radiator tambahan. Pelat pemasangan juga bisa dibuat sendiri. Dua syarat harus dipenuhi:
- Isolasi pin dari substrat;
- pertukaran panas yang baik antara LED dan unit pendingin - Anda dapat menggunakan pasta termal untuk ini.
Selanjutnya Anda perlu menghubungkan LED di dalam seri Lampu harus terhubung ke sistem daya mobil dan dipasang di lokasi yang dipilih.
Untuk memberi daya pada sekelompok LED dari sistem tenaga on-board mobil, Anda harus memasang setidaknya yang paling sederhana regulator tegangan. Itu dapat dibuat pada regulator tegangan integral LM7812. Masalahnya adalah bahwa untuk operasi normal regulator seperti itu membutuhkan setidaknya 13,5 volt pada input. Jika tegangan on-board turun di bawah (saat ditenagai dari baterai), maka outputnya akan kurang dari 12 volt, yang akan menyebabkan penurunan fluks bercahaya. Jika Anda tidak memasang stabilizer, LED akan memiliki tegangan lebih tinggi, yang akan mempengaruhi umur elemen. Juga dibutuhkan adalah ballast penghambat. Lebih baik lagi, gunakan yang sudah jadi pengemudi, dirancang untuk tegangan dan arus input dan output yang sesuai dengan daya beban.
Penting! Jangan memasang lebih dari tiga LED dalam rantai daisy - tegangan tidak cukup untuk membuka transisi LED.
Kami merekomendasikan membaca: Bagaimana memilih lampu berjalan agar tidak didenda, pemasangan sesuai GOST
Ketika pekerjaan selesai, Anda dapat menguji kerja sistem yang dihasilkan dari lampu berjalan dan pergi ke polisi lalu lintas untuk legalisasi peralatan pensinyalan cahaya. Tanpa itu, Anda tidak dapat mengoperasikan peralatan pencahayaan buatan sendiri.
Untuk detail lebih lanjut tentang 3 cara produksi lainnya, lihat video.