PDPの規則に従って、ヘッドライトにキセノンを使用して運転することは可能ですか?

誤ったキセノンは、道路交通規則で禁止されている違反であり、ほとんどの場合、運転免許の剥奪につながります。これに対する最小の罰則は罰金ですが、実際に示されているように、交通警察の検査官がこのオプションを使用することはめったにありません。したがって、キセノンをインストールすることの特徴、合法的に使用できる状況、およびこのトピックに関連するその他の側面を理解することは価値があります。

なぜ彼らはキセノンをインストールするのですか

キセノン ランプは特殊なタイプの装置であり、ほとんどの車で使用されているハロゲン バージョンとは異なります。それらは多くの現代モデルに標準で取り付けられていますが、この場合、ヘッドライトのデザインは通常とは異なります。インストールの理由については、ほとんどの場合、次のとおりです。

1. 光の明るさ 2〜3倍、時にはそれ以上増加します。これにより、街中や高速道路での運転時の快適性と安全性が向上します。
2. 耐用年数 高品質の電球の寿命は少なくとも 3 年です。これは標準よりも多いため、キセノンの価格が高いにもかかわらず、コストはほぼ同じです.
3. 色温度が桁違いに高い そして自然光に近い。これにより、照度が向上するだけでなく、長距離移動で特に目立つドライバーの視覚への負担も軽減されます。視認性が大幅に向上し、道路の小さな凹凸も確認でき、道路脇の歩行者も遠くから見ることができます。
   キセノンランプの照明の品質ははるかに高くなっています。
4. キセノンはよりエネルギー効率に優れています。 点火に大量のエネルギーが必要な場合（そのため、設計には常に特別なユニットが用意されています）、動作中の電力消費量は約1.5倍から2倍少なくなります。
5. ランプは振動に耐えることがはるかに優れています。 電気の供給を制御するイグニッションユニットにより、オンボードネットワークの電圧スパイクはランプに大きな損傷を与えません。ハロゲン電球のように、電圧が高くてもキセノンの寿命は短くなりません。

動作中の光源の加熱がはるかに少ないため、リフレクターやその他の設計要素が長持ちします。

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キセノンが禁止されている理由

車のメーカーから提供されたものではなく、自分で取り付けたキセノンのみが禁止されているという事実から始めるべきです。工場で取り付けられていた場合、禁止事項はありませんが、操作にはいくつかの要件があります。禁止に関しては、次の理由で導入されました。

1. ハロゲン用に設計されたキセノンランプをヘッドライトに取り付けると、スパイラルが短くなるため配光が妨げられます。このため、光束が正しく分配されず、技術規制の要件を満たしていません。また、発光素子の位置を変更することは不可能であるため、調整することはできません。
2. OEMキセノンには、自動ヘッドライトコレクターとウォッシャーが装備されている必要があります。事実、特に濡れた道路や降水時には、光束が対向車のドライバーを強く盲目にし、しばしば事故につながります。また、ガラスが汚れると配光が乱れ、他の交通参加者に不快感を与えるだけでなく、視認性も悪くなります。

キセノンの不適切な取り付けは事故の原因となります。

すべての利点を備えたキセノン 他の交通参加者の安全が確保されている場合にのみ使用できます.ハロゲンランプ用に設計されたヘッドライトに取り付けると、これを行うことは不可能です。

キセノンの罰

ペナルティは交通法規に違反している可能性があることにすぐに注意する価値があります.パラグラフ 3.4 では、ライトに関する発言があります。ライトにディフューザーがない場合、またはディフューザーとランプが装備の種類に一致しない場合、車両の使用が禁止されていることを示します。

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ヘッドライト内

ハロゲン用に設計されたヘッドライトにキセノンランプが付いていることを交通警察官が発見した場合、違反に関するプロトコルが作成されます。しかし、この違反をさまざまな方法で限定することができます。

1. 第12.5条第1項 行政違反のコード。照明器具の操作に違反した場合は罰金があります。ヘッドライトのキセノンまたは LED ランプの場合は 500 ルーブルです。しかし、ほとんどの場合、当局の代表者はこの点を使用していませんが、違反の性質に適合しています。ペナルティを決定する際に、このオプションによって導かれるのは個々の検査官だけです。
2. 第 12.5 条の第 3 部 CAOは、車両の入場に関する技術規則に対応していない光源を備えた車両の使用を禁止しています。この場合、それはのために提供されます 6か月から12か月の期間のキセノンの運転免許の取り消し.この場合、ルールに違反するすべての要素は没収されなければなりません。簡単に言えば、検査官はランプを没収し、法廷で証拠として提示する義務があります。

ヘッドライトにレンズがない場合、キセノンを入れることはできません。

裁判所の判決は、ほとんどの場合、運転者から免許を剥奪するものであり、その期間は状況によって異なります。そのため、訴訟が起こされた場合、ライセンスの剥奪につながる可能性が最も高いのです。罰金を伴うケースは非常にまれであり、例外と見なすことができます。

ビデオ説明: 2021 年のキセノンと LED のペナルティ。

フォグランプ。

フォグランプは別の要素であり、その操作は照明器具に関する一般規則の対象となります。そのため、メインライトとの違いは特にありません。違反が検出され証明された場合、法廷審問と運転権の剥奪が行われる可能性が高くなります。最良の場合 - 500ルーブルの罰金。

しかし、フォグランプは常に使用されているわけではなく、通常の調整ではキセノンの存在を判断するのが難しいため、問題を検出するのははるかに困難です。 明るさを増した多くのハロゲン電球も同様に輝きます.したがって、問題を回避したい場合は、不必要にフォグ ライトをオンにしないでください。また、ハロゲンランプを購入するときに黄色がかった光のオプションを選択すると、あまり注目されず、視界の悪い状況でより効果的に道を照らします。

フォグランプのキセノンのペナルティは標準と変わりません。

キセノンをインストールできる場合

元々キセノン電球がなかったとしても、キセノン電球を取り付けることができるいくつかの条件があります。まず第一に、あなたは理解する必要があります ヘッドライトのマーキング彼らは常に必要な情報を示しているので。ヘッドライトが解体されていない場合、データはガラスに適用され、ユニットが解体されている場合、ほとんどの場合、すべての碑文が本体に作成され、特別なステッカーが使用されることもあります。ここではすべてが簡単です：

1. 指定がある場合 HC, 人事 また HCR、デザインはハロゲンランプを対象としています。他のバージョンは機能せず、適切な光の品質を提供しません。
2. 標識がある場合 DC, DR また DCR、キセノンの使用が許可されています。 DC ●キセノンランプはヘッドライトのパッシングビームに使用でき、 DR - ハイビーム、 DCR - ディップとハイビーム。ヘッドライトにそのようなマーキングがある場合、交通警察の検査官は請求できません。
3. また、本体またはガラスには文字が必要です 「え」 円で。ヘッドライトが認定を受けており、車に使用できることを確認します。また、承認を発行した国を示す暗号もあります。

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ガス放電ランプの特定の動作によるマーキングとデザインの特徴に加えて、3 つの主要な要素があります。

1. オートヘッドライトコレクター.車両で 3000 Cd を超える明るさのライトを使用する場合は、車両の負荷に応じてライト出力を調整する補正デバイスを装着する必要があります。もともとキセノン用に設計されたすべてのヘッドライトには、このユニットがあります。手動ではなく自動で行う必要があります。
   自動ヘッドライトコレクターが必要な理由の例を次に示します。
2. ヘッドライトウォッシャー.キセノンを操作できない別の必須要素。ガラスに汚れが付着すると、向けられた光のビームが散乱し始め、光が劣化し、さらにまぶしさで対向車の視界が遮られます。ワッシャーがレンズの反対側のガラスに当たることが重要です。必ず調整する必要があります。
3. ヘッドライトガラスは滑らかでなければなりません.キセノンレンズはディフューザーを必要とせず、光を分散させます。ハロゲンヘッドライトの標準ガラスを入れると、光束が正しく分配されません。

ところで！ ガラスを変えることができます。ヘッドランプが異なる種類の電球用に設計されている場合、メガネは別売りで、単に接着します。

ライセンスの剥奪を回避する方法

ほとんどの場合、訴訟が裁判所に送られると、ライセンスの剥奪に関する裁定が下されることは前述のとおりです。しかし、場合によっては、裁判官を説得して刑を軽減することができます。保証はありませんが、次のことを覚えておく価値があります。

1. 押収された電球に DC、DR、または DCR のマーキングがない場合 (安価な中国製品でよく見られます)、キセノンが意図的に取り付けられたことを証明することは困難です。 法律により、国の専門家による検査が必要です。通常、彼らはこのオプションを使用しないようにし、物事を単純化するために罰金を書くことができます。
2. 技術規則は、不適切な動作モードでのライトの使用について述べています。しかし、キセノンとハロゲンのモードは同じです - それらは常に輝いています。しかし、ストロボライトは断続モードがあるため、実際には法律外です。詳細な主張をすれば、裁判官も要件を満たすかもしれません。

キセノンのライセンスの剥奪は、自分でキセノンを装着し、対向車のドライバーを盲目にする人に対抗する手段として使用されます。すべてを正しく行い、適切なヘッドライトを選択すれば、問題はありません。